關(guān)于40mT梁預(yù)應(yīng)力張拉施工方法及質(zhì)量控制策略

a端 b端 a端 b端 a端b端a端b端a端b端a端b端a端b端a端b端a端b端a端b端 年月日技術(shù)負(fù)責(zé)人：質(zhì)檢員：施工員：記錄： 備注 伸長(zhǎng)量（mm） 油表讀數(shù)（mpa） 伸長(zhǎng)量（mm） 伸長(zhǎng)量（mm） 油表讀數(shù)（mpa） 油表讀數(shù)（mpa） 滑絲籪絲 情況 油表讀數(shù)（mpa） 伸長(zhǎng)量（mm） 超張拉應(yīng) 力階段 持荷時(shí)間 （min）錨固階段 總伸 長(zhǎng)量 （mm） 應(yīng)力 偏差 （%） 伸長(zhǎng)量 偏差 （%） 鋼束 編號(hào) 張拉階段 記錄項(xiàng)目 初應(yīng)力階 段 二倍初應(yīng) 力階段 到頂二次張拉 控制應(yīng)力 階段 計(jì)算總伸長(zhǎng)量（mm） 壓力表讀數(shù) （mpa）初始應(yīng)力階段 控制應(yīng)力 階段 超張拉控制應(yīng)力 階段 構(gòu)件強(qiáng)度 （mpa） 初始應(yīng)力 （mpa） 控制應(yīng)力 （mpa） 超張拉控制應(yīng)力 （mpa） 張拉機(jī)具設(shè) 備編號(hào) 千斤頂油泵壓

道路橋梁預(yù)應(yīng)力張拉施工質(zhì)量控制 [摘要]：本文主要闡述了預(yù)應(yīng)力技術(shù)在公路橋梁施工中應(yīng)用， 提高預(yù)應(yīng)力張拉施工質(zhì)量的措施、裂縫質(zhì)量控制對(duì)策措施、工字梁 張拉過程梁體側(cè)向扭曲梁端底部混凝土破碎治理、預(yù)應(yīng)力損失過大 的治理、預(yù)應(yīng)力施工中需要注意的問題等問題。

預(yù)應(yīng)力張拉的施工在建造混凝土橋梁中顯得尤為重要，對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目的質(zhì)量具有決定性作用。本文主要就筆者多年的工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)混凝土橋梁的預(yù)應(yīng)力張拉問題進(jìn)行了簡(jiǎn)單分析，并針對(duì)實(shí)時(shí)問題提出了相應(yīng)的解決方案。

淺述后張法預(yù)應(yīng)力張拉施工控制 摘要：預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)以良好的受力性能和經(jīng)濟(jì)性越來 越廣泛地應(yīng)用于工程實(shí)際中，發(fā)揮著越來越重要的作用。本文介紹 施工過程中后張法施工控制的過程的要點(diǎn)，保障施工能達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù) 期要求。 關(guān)鍵字：后張法伸長(zhǎng)量量測(cè) 在預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)中，預(yù)應(yīng)力筋的張拉應(yīng)控制直接影響到預(yù) 應(yīng)力的效果。預(yù)應(yīng)力值過大，超過設(shè)計(jì)值過多，雖然結(jié)構(gòu)的抗裂性 較好，但因抗裂度過高，預(yù)應(yīng)力筋在承受使用荷載時(shí)經(jīng)常處于過高 的應(yīng)力狀態(tài)，與結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫時(shí)的荷載很接近，往往在破壞前沒有 明顯的預(yù)兆，將嚴(yán)重危及結(jié)構(gòu)的使用安全。另外，如果張拉力過大， 會(huì)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)的反撓度過大或預(yù)拉區(qū)出現(xiàn)裂縫，對(duì)結(jié)構(gòu)同樣不利。預(yù) 應(yīng)力值過小，或張拉階段預(yù)應(yīng)力損失過大，則結(jié)構(gòu)可能過早出現(xiàn)裂 縫，亦不安全。所以在實(shí)際施工過程中應(yīng)該強(qiáng)調(diào)預(yù)應(yīng)力張拉后應(yīng)力 與設(shè)計(jì)值相符，使預(yù)應(yīng)力有效地發(fā)揮作用。 1張拉前施工控制 1.1材料控

橋梁預(yù)應(yīng)力張拉施工質(zhì)量控制 混凝土橋梁預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)充分利用預(yù)應(yīng)力鋼絞線的高強(qiáng)度抗 拉性能，對(duì)混凝土施加預(yù)應(yīng)力，能有效避免混凝土出現(xiàn)拉應(yīng)力， 防止開裂，減輕結(jié)構(gòu)自重，增大橋梁跨徑。為了確保修建的橋梁 安全可靠，橋梁施工各個(gè)環(huán)節(jié)控制非常重要。預(yù)應(yīng)力施工作為混 凝土橋梁極為重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，應(yīng)當(dāng)從設(shè)計(jì)、施工等環(huán)節(jié)都進(jìn)行 嚴(yán)格的控制。筆者結(jié)合多年來對(duì)路橋建設(shè)的工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)公路橋 梁預(yù)應(yīng)力砼結(jié)構(gòu)施工中存在的幾個(gè)問題進(jìn)行敘述。 一、預(yù)應(yīng)力空心板梁張拉出現(xiàn)裂縫原因 1.先張法施工缺陷 先張法施工的空心梁板在梁端放張后頂?shù)装逯胁扛浇霈F(xiàn) 自兩端向跨中延伸的1至2.5m長(zhǎng)的縱向裂縫的現(xiàn)象較為常見， 經(jīng)考證，均為放張作業(yè)不規(guī)范造成。主要原因是有的采取單側(cè)放 張，還有的承包人采用乙炔-氧氣切割放張，而且還是非對(duì)稱、 相互交錯(cuò)切割，使梁體單側(cè)受力，導(dǎo)致梁端中部產(chǎn)生自梁端向跨 中延伸的縱向裂縫

橋梁建設(shè)是民生工程，與人們的生產(chǎn)生活有著很大的關(guān)系，在建設(shè)過程中，嚴(yán)格控制橋梁施工質(zhì)量是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。一個(gè)具體的橋梁工程，涉及到施工的技術(shù)十分復(fù)雜，預(yù)應(yīng)力施工是混凝土橋梁施工過程中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，其施工質(zhì)量直接影響到混凝土橋梁的質(zhì)量。本文的目的是對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工技術(shù)存在的問題，找到相應(yīng)的解決對(duì)策，以提高預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的張拉施工質(zhì)量。

xxx集團(tuán)第一工程有限公司i 目錄 1、工程概況.............................................................................................................-1- 2、編制依據(jù)及原則.................................................................................................-1- 2.1編制依據(jù)......................................................................................................-1- 2.2編制原則..................

廣州東新高速公路s11合同段五沙互通立交樁基礎(chǔ)鋼護(hù)筒防護(hù)實(shí)施性施工方案 1 目錄 一、編制依據(jù)--------------------------------------------------------------2 二、工程概況--------------------------------------------------------------2 三、預(yù)應(yīng)力材料及材料的檢驗(yàn)與儲(chǔ)存--------------------------------4 四、預(yù)應(yīng)力專項(xiàng)工程的主要施工機(jī)械--------------------------------6 五、預(yù)應(yīng)力施工流程-----------------------------------------------------6 六、工期控制----------------------------------

目錄 第一章編制依據(jù)及原則................................-1- 第二章工程概況......................................-1- 第三章張拉工藝......................................-2- 第四章壓漿工藝.....................................-11- 第五章張拉質(zhì)量控制措施.............................-15- 第六章安全操作注意事項(xiàng).............................-17- 預(yù)應(yīng)力張拉專項(xiàng)施工方案 第一章編制依據(jù)及原則 1、編制依據(jù) (1)同心大道跨清水河大橋至永安街道路工程一標(biāo)段施工圖紙； (2)《城市橋梁工程施工

預(yù)應(yīng)力張拉施工方案 預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)應(yīng)先推算各鋼束控制應(yīng)力及對(duì)應(yīng)的張拉噸位下油表讀數(shù)，并根 據(jù)伸長(zhǎng)測(cè)量結(jié)果與理論計(jì)算伸長(zhǎng)量值進(jìn)行對(duì)比，以確定預(yù)應(yīng)力張拉控制效果。 一、回歸方程式確定： 根據(jù)實(shí)驗(yàn)室檢定結(jié)果標(biāo)準(zhǔn)荷載（kn）與壓力表讀數(shù)（mpa）的關(guān)系，假設(shè) 為線性關(guān)系，通過數(shù)學(xué)常用方法最小二乘法來確定出一條回歸直線，由直線關(guān)系 及方程式來通過壓力表讀數(shù)再來判定預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉噸位是否滿足設(shè)計(jì)要求。 采用應(yīng)力和應(yīng)變雙控制，以應(yīng)力為主控制。 yaxb(注意千斤頂與油表的對(duì)應(yīng)關(guān)系) xy xx l a l byax 1 1 n h h xx n 1 1 n h h yy n 2 1 () n xxh h lxx 1 ()() n xyhh h lxxyy 將檢測(cè)數(shù)據(jù)代入上式得到 對(duì)應(yīng)2550千斤頂1170油壓表為： 1 (03005008

目錄 第一章編制依據(jù)及原則................................-1- 第二章工程概況......................................-1- 第三章張拉工藝......................................-2- 第四章壓漿工藝.....................................-11- 第五章張拉質(zhì)量控制措施.............................-15- 第六章安全操作注意事項(xiàng).............................-17- 預(yù)應(yīng)力張拉專項(xiàng)施工方案 第一章編制依據(jù)及原則 1、編制依據(jù) (1)同心大道跨清水河大橋至永安街道路工程一標(biāo)段施工圖紙； (2)《城市橋梁工程施工

目錄 第一章編制依據(jù)及原則................................-1- 第二章工程概況......................................-1- 第三章張拉工藝......................................-2- 第四章壓漿工藝.....................................-11- 第五章張拉質(zhì)量控制措施.............................-15- 第六章安全操作注意事項(xiàng).............................-17- 預(yù)應(yīng)力張拉專項(xiàng)施工方案 第一章編制依據(jù)及原則 1、編制依據(jù) (1)同心大道跨清水河大橋至永安街道路工程一標(biāo)段施工圖紙； (2)《城市橋梁工程施工

-1- 箱梁預(yù)應(yīng)力張拉施工工藝標(biāo)準(zhǔn) 版本：第1版文件編號(hào)：jgsz-js-2010- 1總則 1.1、本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于重慶地區(qū)市政工程箱梁預(yù)應(yīng)力筋張拉施工。 2施工準(zhǔn)備 2.1、主要材料要求： 2.1.1、預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線、無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋等應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《預(yù) 應(yīng)力混凝土用鋼絲》gb/t5223、《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》gb/t5224、 《無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線》jg161等的規(guī)定，每批鋼絲、鋼絞線、鋼筋應(yīng)由 同一牌號(hào)、同一規(guī)格、同一生產(chǎn)工藝的產(chǎn)品組成。 2.1.2、鋼絲、鋼絞線、精軋螺紋鋼每檢驗(yàn)批應(yīng)不超過60t。 2.1.3、錨具、夾片每檢驗(yàn)批應(yīng)不超過1000套，連接器每檢驗(yàn)批應(yīng)不超過 500套。。 2.2、主要機(jī)具配臵： 箱梁預(yù)應(yīng)力張拉施工機(jī)具：液壓千斤頂、油泵、油表、壓漿泵、砂 漿攪拌機(jī)、儲(chǔ)漿罐及相應(yīng)的檢測(cè)設(shè)備。 千斤頂、高壓油表須經(jīng)校驗(yàn)合格后

6、梁板預(yù)應(yīng)力張拉施工工藝 6.1施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 （1）預(yù)應(yīng)力筋用錨具進(jìn)場(chǎng)按照《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 （gb50204-92）和《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》（jgj85-92） 組批驗(yàn)收合格，可以使用。 （2）預(yù)應(yīng)力筋的張拉設(shè)備經(jīng)配套標(biāo)定，確定得出張拉力與壓力表的關(guān)系曲 線。 （3）結(jié)構(gòu)構(gòu)件混凝土的強(qiáng)度試壓報(bào)告，結(jié)構(gòu)構(gòu)件混凝土立方體強(qiáng)度滿足設(shè) 計(jì)要求。 （4）清理承壓鋼板面，并檢查承壓板后面的砼質(zhì)量，如果該處砼有空鼓現(xiàn) 象，應(yīng)在張拉前修補(bǔ)。 （5）經(jīng)計(jì)算得出預(yù)應(yīng)力施工張拉力。預(yù)應(yīng)力施工張拉值通過千斤頂、油壓 表配套標(biāo)定的油壓值－張拉力關(guān)系曲線換算成的相應(yīng)張拉油壓表數(shù)值。 （6）張拉平臺(tái)的搭設(shè)：應(yīng)在張拉端設(shè)置張拉平臺(tái)，平臺(tái)平面方向沿預(yù)應(yīng)力 束方向至少2.5m，寬度約為1.5m，平臺(tái)高度應(yīng)低于預(yù)應(yīng)力束500mm左右，以保 證張拉順利

簡(jiǎn)述預(yù)制t梁預(yù)應(yīng)力張拉施工 摘要：建筑工程之中，t梁預(yù)應(yīng)力張拉有著十分重要的作用與地位，能夠?qū)?建筑工程的質(zhì)量產(chǎn)生一定程度的影響，因此，對(duì)t梁預(yù)應(yīng)力張拉施工技術(shù)與工 藝進(jìn)行研究具有十分重要的意義。文章將重點(diǎn)介紹預(yù)制t梁預(yù)應(yīng)力張拉施工， 以供同行參考。 關(guān)鍵詞：預(yù)制t梁，預(yù)應(yīng)力，張拉施工 1、前言 近幾年來，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展十分迅速，各種新技術(shù)、新工藝層出不窮。我國(guó)建 筑業(yè)抓住這一發(fā)展機(jī)遇，進(jìn)行行業(yè)整體水平的提升，不斷引入新技術(shù)與新工藝促 進(jìn)了預(yù)制t梁行業(yè)的發(fā)展。大跨度橋梁具有減少事故用地,環(huán)保等優(yōu)點(diǎn),預(yù)應(yīng)力施 工是橋梁施工的重點(diǎn),解決了預(yù)應(yīng)力的施工質(zhì)量隱患,就等于延長(zhǎng)了橋梁的生命 2、預(yù)應(yīng)力施工的控制要點(diǎn) 2.1預(yù)應(yīng)力施工材料和設(shè)備要求 在對(duì)預(yù)應(yīng)力施工所用材料進(jìn)行選擇時(shí)，原則是材料要符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。原材料、 成品和半成品要有出廠合格證，試驗(yàn)工程師組織技

后張法預(yù)應(yīng)力張拉工藝細(xì)則 . 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 中交第四航務(wù)工程局有限公司公主嶺制梁場(chǎng) 2007年10月 目錄 一、工藝概述............................................................................................1 1、概述...............................................................................................1 2、適用范圍.......................................................................................1 二、作業(yè)內(nèi)容...........................

先張法預(yù)應(yīng)力張拉施工記錄 工程名稱：構(gòu)件名稱：構(gòu)件編號(hào)： 用途千斤頂編號(hào)油壓表編號(hào)初應(yīng)力讀數(shù)控制應(yīng)力讀數(shù)超張拉讀數(shù)回油讀數(shù)錨固讀數(shù)張拉 日期 年月日時(shí) 至?xí)r止單根張拉用 成組張拉用天氣 氣溫 單 根 調(diào) 整 張 拉 設(shè)計(jì)束號(hào) 張拉順序號(hào) 項(xiàng)目 油 表 讀 數(shù) 伸 長(zhǎng) 量 讀 數(shù) 油 表 讀 數(shù) 伸 長(zhǎng) 量 讀 數(shù) 油 表 讀 數(shù) 伸 長(zhǎng) 量 讀 數(shù) 油 表 讀 數(shù) 伸 長(zhǎng) 量 讀 數(shù) 油 表 讀 數(shù) 伸 長(zhǎng) 量 讀 數(shù) 油 表 讀 數(shù) 伸 長(zhǎng) 量 讀 數(shù) 油 表 讀 數(shù) 伸 長(zhǎng) 量 讀 數(shù) 油 表 讀 數(shù) 伸 長(zhǎng) 量 讀 數(shù) 油 表 讀 數(shù) 伸 長(zhǎng) 量 讀 數(shù) 油 表 讀 數(shù) 伸 長(zhǎng) 量 讀 數(shù) 油 表 讀 數(shù) 伸 長(zhǎng) 量 讀 數(shù) 油 表 讀 數(shù) 伸 長(zhǎng) 量 讀 數(shù) 油 表 讀 數(shù) 伸 長(zhǎng) 量 讀 數(shù) 油 表 讀 數(shù) 伸 長(zhǎng) 量 讀 數(shù) 初應(yīng)力 %σk 成

預(yù)應(yīng)力張拉施工質(zhì)量控制要點(diǎn) 一、主要準(zhǔn)備工作 1、專業(yè)隊(duì)及管理人員配備，職責(zé)分工，技術(shù)方案的編制、 報(bào)批、交底，張拉計(jì)算、復(fù)核、報(bào)審后交底，記錄表選定、 復(fù)制、交底。 2、材料設(shè)備采購(gòu)計(jì)劃。 3、進(jìn)場(chǎng)材料檢驗(yàn)試驗(yàn)：鋼絞線、錨座、鋼板、夾具（片）、 工作錨、螺旋鋼筋、灌漿料。 4、油壓表、千斤頂（含單頂）檢驗(yàn)與率定，灌漿用的壓力 表檢驗(yàn)。 5、各種型號(hào)的工具錨、松張器、(30cm鋼板尺)電源系統(tǒng)準(zhǔn) 備、灌漿管接頭與閥門、灌漿稱量器具其他常用工具。設(shè)備 檢修，試運(yùn)轉(zhuǎn)。 二、施工階段的相關(guān)質(zhì)量要求 1、清點(diǎn)數(shù)量：鋼絞線束數(shù)、根數(shù)、絲數(shù)。 2、鋼絞線（波紋管）位置：平面位置、長(zhǎng)度、彎起（下） 及角度。 3、管道破損檢查、排氣管設(shè)置及管口封口（嚴(yán)密）。 4、張拉錨座：型號(hào)、位置（含平立面角度）、灌漿口方向（上 /下）。錨座緊貼模板且密封 5、固定端：鋼板固定、p型錨緊貼。 6、螺旋

隨著現(xiàn)代工業(yè)和交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，在基本建設(shè)中廣泛的應(yīng)用予應(yīng)力砼，是衡量一個(gè)國(guó)家的建筑技術(shù)水平的重要標(biāo)志之一。預(yù)應(yīng)力張拉技術(shù)是一門專業(yè)性很強(qiáng)的工程技術(shù)，張拉工作進(jìn)行的正確與否直接關(guān)系到予應(yīng)力結(jié)構(gòu)的安全使用。本文介紹了在蘇嘉杭高速公路(江蘇段)a6標(biāo)吳凇江特大橋預(yù)應(yīng)力施工中，對(duì)于應(yīng)力張拉質(zhì)量進(jìn)行的嚴(yán)格控制并達(dá)到了理想效果。

預(yù)應(yīng)力張拉施工質(zhì)量控制要點(diǎn) 1、主要準(zhǔn)備工作 1、專業(yè)隊(duì)及管理人員配備，職責(zé)分工，技術(shù)方案的編制、 報(bào)批、交底，張拉計(jì)算、復(fù)核、報(bào)審后交底，記錄表選定、 復(fù)制、交底。 2、材料設(shè)備采購(gòu)計(jì)劃。 3、進(jìn)場(chǎng)材料檢驗(yàn)試驗(yàn)：鋼絞線、錨座、鋼板、夾具（片）、 工作錨、螺旋鋼筋、灌漿料。 4、油壓表、千斤頂（含單頂）檢驗(yàn)與率定，灌漿用的壓力 表檢驗(yàn)。 5、各種型號(hào)的工具錨、松張器、(30cm鋼板尺)電源系統(tǒng)準(zhǔn) 備、灌漿管接頭與閥門、灌漿稱量器具其他常用工具。設(shè) 備檢修，試運(yùn)轉(zhuǎn)。 二、施工階段的相關(guān)質(zhì)量要求 1、清點(diǎn)數(shù)量：鋼絞線束數(shù)、根數(shù)、絲數(shù)。 2、鋼絞線（波紋管）位置：平面位置、長(zhǎng)度、彎起（下） 及角度。 3、管道破損檢查、排氣管設(shè)置及管口封口（嚴(yán)密）。 4、張拉錨座：型號(hào)、位置（含平立面角度）、灌漿口方向 （上/下）。錨座緊貼模板且密封 5、固定端：鋼板固定、p型錨緊貼。 6、螺旋筋：

預(yù)應(yīng)力張拉施工工藝控制論文 摘要：t梁預(yù)應(yīng)力智能張拉精細(xì)化施工工藝及施工控制的成功實(shí) 施，不僅降低了施工中人為因素的影響，減少了張拉施工的誤差，節(jié) 約了投資，提高了建筑施工質(zhì)量，而且真正意義上提高了張拉施工質(zhì) 量，保證了橋梁結(jié)構(gòu)安全和耐久性，大大地降低了橋梁全壽命周期成 本。 本文依托某高速公路特大橋40mt橋梁預(yù)應(yīng)力施工，實(shí)行橋梁預(yù) 應(yīng)力智能張拉精細(xì)化施工技術(shù)，對(duì)預(yù)應(yīng)力張拉實(shí)時(shí)全程跟蹤、智能控 制、及時(shí)糾錯(cuò)，基本上消除了人工張拉中測(cè)量精度較低，容易引發(fā)人 員傷害安全事故存在的問題，減少環(huán)境與人為等因素的影響，切實(shí)有 效地控制錨下預(yù)應(yīng)力的大小，改進(jìn)施工工藝和規(guī)范張拉過程提高預(yù)應(yīng) 力施工質(zhì)量，保證了橋梁結(jié)構(gòu)安全和耐久性，降低了橋梁全壽命周期 成本。 1.工程概況 某高速公路特大橋全長(zhǎng)2160m，橋面寬度2×12.0m，雙向四車道。 橋梁跨徑組成是54×40m預(yù)應(yīng)力

預(yù)應(yīng)力張拉施工方案控制要點(diǎn) 一、工程簡(jiǎn)介： k14+612天橋主橋量體采用預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁，單箱單 室，斜腹板斷面，梁高1.406米，底寬為3.5米，頂寬為7.5米， 梁體長(zhǎng)為50米（兩孔）； 二、預(yù)應(yīng)力鋼絞線主要技術(shù)指標(biāo)： 箱梁為單向預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，混凝土強(qiáng)度為c50，箱梁縱 向預(yù)應(yīng)力鋼束采用高強(qiáng)低松弛鋼絞線，抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為 1860mpa，公稱直徑15.24mm，公稱截面積139mm2,鋼絞線張拉 錨下控制應(yīng)力0.75fpk=1395mpa，即：腹板束m15-18張拉控制力 為3490.29kn；頂板束bm15-5，單根張拉控制力為193.9kn。 三、預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉主要技術(shù)要求： 1、鋼束張拉采用張拉力與伸長(zhǎng)量雙控的原則，當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼束達(dá) 到張拉控制噸位時(shí)，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的誤差不得超過± 6%。 2、預(yù)應(yīng)力張拉做到：“三同心、兩同