關(guān)于發(fā)布工程建設(shè)標準體系(鐵路工程部分)通知

1月3日，建設(shè)部發(fā)布了《工程建設(shè)標準體系（有色金屬工程部分）》，適用于指導(dǎo)有色金屬工程建設(shè)標準的制訂、修訂和管理，是組織開展有色金屬工程建設(shè)領(lǐng)域標準制訂修訂、提高標準編制質(zhì)量和水平、加強標準管理的基本依據(jù)。

為適應(yīng)我國經(jīng)濟社會和工程建設(shè)發(fā)展的需要，不斷促進技術(shù)進步，進一步建立和完善工程建設(shè)標準體系，根據(jù)我部的計劃安排，中國石油化工集團公司組織開展了《工程建設(shè)標準體系（石油化工部分）》的研究和編制工作。該體系在編制過程中，廣泛征求了石油化工行業(yè)和相關(guān)領(lǐng)域的意見，并經(jīng)專家審查會議討論通過。經(jīng)研究，現(xiàn)予批準發(fā)布，自印發(fā)之日起實施。

通過研究德國、日本、美國等國的鐵路工程建設(shè)標準體系及特點,簡要分析我國鐵路工程建設(shè)標準體系的發(fā)展、現(xiàn)狀及存在問題,充分考慮未來發(fā)展趨勢,從服務(wù)鐵路建設(shè)和運輸需要的角度出發(fā),結(jié)合鐵路"十二五"規(guī)劃編制工作和中國鐵路"走出去"戰(zhàn)略實施要求,對我國鐵路工程建設(shè)標準體系按照結(jié)構(gòu)優(yōu)化、分類明確、數(shù)量合理、覆蓋全面、減少重復(fù)和矛盾的原則,提出了調(diào)整標準體系結(jié)構(gòu)框架、標準分類和層次劃分、標準項目組成等的具體建議,給出了鐵路工程建設(shè)標準體系調(diào)整分步實施的具體方案和工作內(nèi)容。

現(xiàn)行鐵路工程建設(shè)標準體系缺乏科學合理性,標準更新?lián)Q代慢,無法滿足鐵路科技進步發(fā)展的要求,因此構(gòu)建鐵路工程建設(shè)新標準體系十分必要。為落實科學發(fā)展觀,實施《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和實現(xiàn)鐵路跨越式發(fā)展,新標準體系應(yīng)對今后一個時期的鐵路工程建設(shè)標準工作具有指導(dǎo)性,其結(jié)構(gòu)應(yīng)完整,內(nèi)部要協(xié)調(diào),標準內(nèi)容要與國際接軌;同時要與鐵路建設(shè)的規(guī)章制度、組織管理體系相輔相成,要處理好與既有標準的關(guān)系,要把握好專業(yè)標準內(nèi)部的基礎(chǔ)標準、通用標準、專用標準三個層次之間的主從關(guān)系以及橫向關(guān)系。

隨著市場經(jīng)濟的快速發(fā)展，水運工程行業(yè)競爭日趨激烈，提高行業(yè)競爭力比較關(guān)鍵的就是建立合理的水運工程建設(shè)標準體系，在保證工程建設(shè)質(zhì)量的前提下有效降低水運工程成本，實現(xiàn)經(jīng)濟效益最大化。本文通過對水運工程建設(shè)項目的標準體系進行分析研究以及控制，希望能夠保證工程質(zhì)量，以實現(xiàn)水運工程企業(yè)競爭力的提高。

標準公告與文件 建設(shè)部關(guān)于發(fā)布國家標準《煤礦巷道斷面和 交岔點設(shè)計規(guī)范》的公告 第771號 現(xiàn)批準《煤礦巷道斷面和交岔點設(shè)計規(guī)范》為國家標準，編號為gb5o419—2007，自2008年6 月1日起實施。其中，第1．0．3、4．1．1、4．2．1、4．2．2、4．2．3、4．3．1、4．3．2、4．3．3、4．3．6、 5．1．3、6．1．2、7．1．3、1o．2．3(1)、12．1．1、12．2．1、12．2．2、12．2．4(2)、12．2．7、12．2．8、 12．2．9、12．3．3、12．3．4條(款)為強制性條文，必須嚴格執(zhí)行。 本規(guī)范由建設(shè)部標準定額研究所組織中國計劃出版社出版發(fā)行。 中華人民共和國建設(shè)部2007年12月24日 建設(shè)部關(guān)于發(fā)布國家標準《土的工程分類標準》的公告 第772號 現(xiàn)批

新中國成立以來,我國政府一直十分重視和發(fā)展工程建設(shè)標準化工作,組織編制了大量的工程建設(shè)標準、規(guī)范和規(guī)程,較好地滿足了現(xiàn)階段工程建設(shè)活動的需要,在確保建設(shè)工程的質(zhì)量和安全、促進建設(shè)領(lǐng)域的技術(shù)進步、保障公眾利益、保護環(huán)境和資源、提高建設(shè)工程的經(jīng)濟效益、社會效益、環(huán)境效益等方面,發(fā)揮了重要作用。隨著我國社會主義市場經(jīng)濟體制的不斷完善,以及加入wto后對外開放政策的逐步深化,工程建設(shè)標準作為建設(shè)市場健康發(fā)展的基本技術(shù)規(guī)則,其地位和作用將更為重要。

工程建設(shè)標準化工作是在建設(shè)領(lǐng)域有效實行科學管理、強化政府宏觀調(diào)控的基礎(chǔ)和手段，對規(guī)范建設(shè)市場行為、確保建設(shè)工程質(zhì)量和安全、促進建設(shè)工程技術(shù)進步、提高建設(shè)工程經(jīng)濟效益、社會效益和環(huán)境效益等都具有重要的意義。

鐵路工程建設(shè)標準規(guī)范有效目錄 時間：2011.01.24 1客運專線鐵路專用技術(shù)標準目錄 序 號 標準名稱標準號 施行 日期發(fā)布文號 勘察 1高速鐵路工程測量規(guī)范tb10601-200920091201鐵建設(shè)[2009]196號 設(shè)計 2高速鐵路設(shè)計規(guī)范（試行）tb10621-200920091201鐵建設(shè)[2009]209號 3 新建時速200～250公里客運專線鐵路設(shè) 計暫行規(guī)定無20050811鐵建設(shè)[2005]140號 施工 4高速鐵路路基工程施工技術(shù)指南無20101208鐵建設(shè)[2010]241號 5高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南無20101208鐵建設(shè)[2010]241號 6高速鐵路隧道工程施工技術(shù)指南無20101208鐵建設(shè)[2010]241號 7高速鐵路軌道工程施工技術(shù)指南無2010120

2017年10月19日，協(xié)會公路分會在北京組織召開了《中國工程建設(shè)標準化協(xié)會標準體系（公路工程部分）》大綱審查會。交通運輸部安全總監(jiān)成平、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部標準定額司巡視員田國民、交通運輸部公路局燕科處長等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)蒞臨會議，來自工程管理、設(shè)計、科研、出版等單位的20名專家和代表參加了審查會。

2005年11月30日至12月1日，工程建設(shè)標準體系鐵道工程部分初稿審查會在北京召開。會議由鐵道部建設(shè)司標準處主持，建設(shè)司司長安國棟在會上作重要指示。此次會議是在進一步落實建設(shè)新理念，全面總結(jié)“十五”鐵路建設(shè)經(jīng)驗和制定“十一五”鐵路建設(shè)發(fā)展規(guī)劃之際召開的，對進一步落實國務(wù)院提出的盡快完善國家技術(shù)標準體系的戰(zhàn)略構(gòu)想，促進鐵路工程建設(shè)標準化的改革與發(fā)展，提高標準管理水平，做好鐵路工程建設(shè)標準規(guī)劃。用以指導(dǎo)今后較長一段時期鐵路工程建設(shè)標準制、修訂工作具有重要意義。

國務(wù)院各有關(guān)部門,各省、自治區(qū)、直轄市建委(建設(shè)廳),各計劃單列市建委,新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團:根據(jù)國務(wù)院《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》和我部建標[2000]31號文要求,我們會同有關(guān)部門共同編制了《工程建設(shè)標準強制性條文》(以下簡稱《強制性條文》)?！稄娭菩詶l文》包括城鄉(xiāng)規(guī)劃、城市建設(shè)、房屋建筑、工業(yè)建筑、水利工程、電力工程、信息工程、水運工程、公路工程、鐵道工程、石油和化工建設(shè)工程、礦山工程、人防工程、廣播電影電視工程和民航機場工程等部分。

國務(wù)院各有關(guān)部門,各省、自治區(qū)、直轄市建委(建設(shè)廳),各計劃單列市建委,新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團:根據(jù)國務(wù)院《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》和我部建標[2000]31號文要求,我們會同有關(guān)部門共同編制了《工程建設(shè)標準強制性條文》(以下簡稱《強制性條文》)?！稄娭菩詶l文》包括城鄉(xiāng)規(guī)劃、城市建設(shè)、房屋建筑、工業(yè)建筑、水利工程、電力工程、信息工程、水運工程、公路工程、鐵道工程、石油和化工建設(shè)工程、礦山工程、人防工程、廣播電影電視工程和民航機場工程等部分。

鐵道部建設(shè)司主持,于1992年1月18～20日在天津市召開發(fā)鐵道行業(yè)工程建設(shè)標準體系表(送審稿)審查會。參加會議的有部計劃司、機務(wù)局、電務(wù)局,工程總公司、建筑總公司、通號總公司以及路內(nèi)設(shè)計院、工程局、鐵路局、橋梁廠和建設(shè)司標情所等共28個單位的89名專家和代表。會議對建設(shè)司標情所主編,各專業(yè)設(shè)計、施工規(guī)范主編單位及有關(guān)專家參編的標準體系表送審稿進行了認真、深入的審議。與會代表認為:自1984年3月提出鐵路工程建設(shè)標準體系表第一稿以來,經(jīng)過多次修改,逐步趨于完善。提交這次會議價審查的送審稿,體系結(jié)構(gòu)縱

侯國慶—長大線四平66kv變配電所綜合自動化的應(yīng)用 ·電力/電氣化· ①保護功能　三段二相定時限過流及后加速保護 (復(fù)合電壓閉鎖、方向可選)、檢測無壓三相一次自動 重合閘、自閉線備自投、小電流接地選線、電壓互感器 斷線告警或閉鎖保護、線路電壓互感器斷線告警。 ②監(jiān)測功能　監(jiān)測母線電壓、貫通母線電壓、計算 有功電度wp、無功電度wq、電壓互感器斷線、控制回 路斷線告警。 (6)10kv母聯(lián)微機保護測控單元采用cdd jb12tm鐵道系統(tǒng)母聯(lián)備投及保護監(jiān)控系列單元 ①保護功能　三段二相電流保護及后加速、母聯(lián) 備自投、電壓互感器斷線告警或閉鎖母聯(lián)備自投。 ②監(jiān)測功能　ⅰ段母線電壓uab、ubc;ⅱ段母線電 壓uab、ubc、保護ia、ic、1號進線電流、2號進線電流、 p、q、計算有功電度wp、無功電度wq、電壓互感器斷 線、控制回路斷線告警

關(guān)于印發(fā)《鐵路工程建設(shè)標準管理辦法》的通知 鐵建設(shè)〔2004〕143號 各鐵路局,青藏鐵路公司,高速鐵路公司籌備組,各客運專線公司籌備組,工程、建設(shè)開發(fā)中心,經(jīng)規(guī)院,集裝箱公 司,各合資鐵路公司: 為進一步規(guī)范和加強鐵路工程建設(shè)標準管理,現(xiàn)印發(fā)《鐵路工程建設(shè)標準管理辦法》,請按照執(zhí)行。 中華人民共和國鐵道部 二○○四年十二月十三日 鐵路工程建設(shè)標準管理辦法 第一章　總　則 第一條　為適應(yīng)鐵路改革與發(fā)展需要,加強和規(guī) 范鐵路工程建設(shè)標準管理,根據(jù)《中華人民共和國標準 化法》、《中華人民共和國標準化法實施條例》、《中華人 民共和國鐵路法》等法律、法規(guī),制定本辦法。 第二條　鐵路工程建設(shè)標準分為國家標準、行業(yè) 標準和企業(yè)標準。本辦法適用于鐵路工程建設(shè)行業(yè)標 準(以下簡稱為鐵路工程建設(shè)標準)。 第三條　鐵路工程建設(shè)標準分為強制性標準和推 薦性標準,除標明

執(zhí)行。推薦性標準自愿采用。 第三十條　執(zhí)行或采用單項或局部標準并不免除 相關(guān)單位及個人對整體工程和系統(tǒng)功能質(zhì)量問題應(yīng)承 擔的法律責任。鐵路工程建設(shè)項目各參建單位必須結(jié) 合項目具體情況,因地制宜,充分發(fā)揮工程技術(shù)人員的 主觀能動性,積極開發(fā)運用安全、可靠、先進、成熟、經(jīng) 濟、適用的新技術(shù),對于結(jié)構(gòu)整體安全穩(wěn)定性和工程系 統(tǒng)功能,必須借鑒和參考國內(nèi)外先進標準,進行綜合分 析、對比計算、系統(tǒng)優(yōu)化、全面評價,慎用最低標準,并 得出安全可靠結(jié)論;不能以單體構(gòu)件或局部工程滿足 標準做出決擇,更不能以滿足標準的個別條款進行評 價,不能生搬硬套標準。 第三十一條　參與鐵路工程建設(shè)各方均應(yīng)及時反 饋標準實施過程中存在的問題。 第七章　復(fù)　審 第三十二條　標準實施后,應(yīng)根據(jù)科學技術(shù)發(fā)展 和鐵路工程建設(shè)需要,適時組織標準復(fù)審。 第三十三條　標準的復(fù)審由管理機構(gòu)提出工作方 案

<正>2009年,住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部標準定額司將按照"三定"方案要求,認真履行職責,建立科學規(guī)范的工程建設(shè)標準體系。為了認真履行建立科學規(guī)范的工程建設(shè)標準體系的責任,2009年上半年標準定額司將完成城鄉(xiāng)規(guī)劃、城鎮(zhèn)建設(shè)、房屋建筑部分的標準體系修訂發(fā)布

(一)探索開展標準體系、體制改革一是整合、優(yōu)化強制性標準,推進標準體制改革。研究建立城建、建工強制性標準體系框架,部署開展相關(guān)標準編制研究工作,逐步取消現(xiàn)行標準中分散的強制性條文。二是積極培育社團標準,加大標準有效供給。引導(dǎo)鼓勵協(xié)會、學會等社團組織制定自愿采用性標準。印發(fā)《關(guān)于培育和發(fā)展社團標準的指導(dǎo)意見》。

對我國現(xiàn)行工程建設(shè)標準體系進行了分析,指出了目前我國工程建設(shè)標準體系存在的問題,借鑒西方發(fā)達國家標準化工作經(jīng)驗,建議在未來的工程建設(shè)標準化工作中,應(yīng)逐漸建立起國際通行的技術(shù)法規(guī)-技術(shù)標準的雙層標準體制,注重國家、行業(yè)、地方和企業(yè)四級標準的協(xié)調(diào)和配合,加強非政府組織和行業(yè)協(xié)會在標準化中的作用,并建立起一套科學的、系統(tǒng)的標準化工作制度。

4毫米鎖閉closurecheckfor4mmlocking a、b組填料fillmaterialofgroupa,b af線negativefeeder as自治域autonomoussystem(as) camel應(yīng)用部分camelapplicationpart （cap） ca砂漿camortar crtsi型板式無砟(zha3)軌道crts-i slabballastlesstrack crtsi型雙塊式無砟(zha3)軌道crts-i bi-blocksleeperballastlesstrack crtsii型板式無砟(zha3)軌道crts-ii slabballastlesstrack crtsii型雙塊式無砟(zha3)軌道 crt

鐵路工程建設(shè)標準管理辦法