關(guān)于鋼筋混凝土板梁橋舊橋改造中結(jié)構(gòu)安全性問題

midas鋼筋混凝土板橋建模 概述 這個例題介紹使用midas/civil對鋼筋混凝土板橋進(jìn)行了以及進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析 的方法。 具體順序如下。 1.打開文件和設(shè)定操作環(huán)境 2.定義材料和截面 3.使用節(jié)點(diǎn)和單元建模 4.輸入邊界條件 5.輸入車輛移動荷載和靜荷載 6.運(yùn)行結(jié)構(gòu)分析 7.查看分析結(jié)果 結(jié)構(gòu)概況 鋼筋混凝土板橋的結(jié)構(gòu)概況如圖3.1、3.2。 圖3.1板橋的模型 (a)立面圖 (b)橫截面 圖3.2板橋的截面圖 橋臺以及橋角的???的邊界條件（如圖3.3）。支點(diǎn)的可移動單元方向 跟平面線形一樣。 圖3.3構(gòu)造物的支承條件 450 ??:mm 1, 10 0 ????? t=80 ??? 4506,1001,500 clofroad 8,500 1, 00 0 50012,0001,5002,000

（三）1—8鋼筋混凝土板橋施工 1、臺身及臺帽的施工方法參照前面的相關(guān)章節(jié)進(jìn)行。 2、混凝土板施工 （1）場地布置 為能更好的控制板的施工質(zhì)量和施工進(jìn)度，我項(xiàng)目部在業(yè)主協(xié)調(diào)下租用場 地建立梁板預(yù)制加工場。 1）預(yù)制場地填筑70厘米厚塘渣層，壓路機(jī)碾壓平整、堅(jiān)實(shí)，并保持清潔 文明，在場地周圍開挖臨時排水溝?；炷涟宓啄２捎眉t磚、砂漿砌筑。具體 做法是：砌筑3層高的紅磚，上面水泥砂漿抹面，預(yù)留拱度（中間高兩端低）。 在底板內(nèi)每隔75厘米予埋一根pvc管，立模板時穿對拉螺桿，用山型卡加固。 2）在預(yù)制場地內(nèi)，根據(jù)混凝土板的尺寸制作底模，底模布置原則為：相臨 底模的橫向距離為1米，縱向距離為3米。 3）預(yù)制場地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，并保持清潔，底模表面應(yīng)平整、光潔（表面應(yīng) 涂上優(yōu)質(zhì)的隔離劑），不得產(chǎn)生影響板梁質(zhì)量的下沉、裂縫、起砂或起鼓等現(xiàn)象。 （2）鋼筋加工 1）下料前認(rèn)真審閱圖紙

1 midas鋼筋混凝土板橋建模 概述 這個例題介紹使用midas/civil對鋼筋混凝土板橋進(jìn)行了以及進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析 的方法。 具體順序如下。 1.打開文件和設(shè)定操作環(huán)境 2.定義材料和截面 3.使用節(jié)點(diǎn)和單元建模 4.輸入邊界條件 5.輸入車輛移動荷載和靜荷載 6.運(yùn)行結(jié)構(gòu)分析 7.查看分析結(jié)果 2 結(jié)構(gòu)概況 鋼筋混凝土板橋的結(jié)構(gòu)概況如圖3.1、3.2。 圖3.1板橋的模型 3 (a)立面圖 (b)橫截面 圖3.2板橋的截面圖 橋臺以及橋角的???的邊界條件（如圖3.3）。支點(diǎn)的可移動單元方向 跟平面線形一樣。 圖3.3構(gòu)造物的支承條件 450 ??:mm 1, 10 0 ????? t=80 ??? 4506,1001,500 clofroad 8,500 1, 00 0 50012,0001,5

（三）1—8鋼筋混凝土板橋施工 1、臺身及臺帽的施工方法參照前面的相關(guān)章節(jié)進(jìn)行。 2、混凝土板施工 （1）場地布置 為能更好的控制板的施工質(zhì)量和施工進(jìn)度，我項(xiàng)目部在業(yè)主協(xié)調(diào)下租用場 地建立梁板預(yù)制加工場。 1）預(yù)制場地填筑70厘米厚塘渣層，壓路機(jī)碾壓平整、堅(jiān)實(shí)，并保持清潔 文明，在場地周圍開挖臨時排水溝。混凝土板底模采用紅磚、砂漿砌筑。具體 做法是：砌筑3層高的紅磚，上面水泥砂漿抹面，預(yù)留拱度（中間高兩端低）。 在底板內(nèi)每隔75厘米予埋一根pvc管，立模板時穿對拉螺桿，用山型卡加固。 2）在預(yù)制場地內(nèi)，根據(jù)混凝土板的尺寸制作底模，底模布置原則為：相臨 底模的橫向距離為1米，縱向距離為3米。 3）預(yù)制場地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，并保持清潔，底模表面應(yīng)平整、光潔（表面應(yīng) 涂上優(yōu)質(zhì)的隔離劑），不得產(chǎn)生影響板梁質(zhì)量的下沉、裂縫、起砂或起鼓等現(xiàn)象。 （2）鋼筋加工 1）下料前認(rèn)真審閱圖紙

. 精選范本 （三）1—8鋼筋混凝土板橋施工 1、臺身及臺帽的施工方法參照前面的相關(guān)章節(jié)進(jìn)行。 2、混凝土板施工 （1）場地布置 為能更好的控制板的施工質(zhì)量和施工進(jìn)度，我項(xiàng)目部在業(yè)主協(xié)調(diào)下租用場 地建立梁板預(yù)制加工場。 1）預(yù)制場地填筑70厘米厚塘渣層，壓路機(jī)碾壓平整、堅(jiān)實(shí)，并保持清潔文 明，在場地周圍開挖臨時排水溝?；炷涟宓啄２捎眉t磚、砂漿砌筑。具體做 法是：砌筑3層高的紅磚，上面水泥砂漿抹面，預(yù)留拱度（中間高兩端低）。在 底板內(nèi)每隔75厘米予埋一根pvc管，立模板時穿對拉螺桿，用山型卡加固。 2）在預(yù)制場地內(nèi)，根據(jù)混凝土板的尺寸制作底模，底模布置原則為：相臨 底模的橫向距離為1米，縱向距離為3米。 3）預(yù)制場地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，并保持清潔，底模表面應(yīng)平整、光潔（表面應(yīng) 涂上優(yōu)質(zhì)的隔離劑），不得產(chǎn)生影響板梁質(zhì)量的下沉、裂縫、起砂或起鼓等現(xiàn)象。 （2）鋼筋加工 1）下料前

通過對某鋼筋混凝土板橋進(jìn)行檢測評估,介紹鋼筋混凝土板橋檢測與評估的主要內(nèi)容,分析了一些常見病害形成原因,其方法和思路可為其他橋梁的檢測與評估提供有益的參考。

660 鋼筋混凝土板詳細(xì)解讀（圖文） 2014-08-0712:06系統(tǒng)分類：管理文章專業(yè)分類：建筑結(jié)構(gòu)瀏覽數(shù):1491 1、準(zhǔn)備知識——簡支梁的荷載、撓度和內(nèi)力 2、2010版《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》條文： 3、兩對邊支承的板，應(yīng)按單向受力板計算 垂直于支承邊的方向是受力方向，平行于支承邊的方向不是受力方向。 4、四邊支承的板，看長短邊的比例，確定板受力計算方案 上部結(jié)構(gòu)樓板和屋面板，荷載垂直向下，板中央發(fā)生向下?lián)隙?，或者存在向下鍋底狀撓曲?趨勢。 5、基礎(chǔ)底板，地基反力垂直向上，板中央發(fā)生向上撓度，或者存在向上撓曲趨勢。。 6、雙向板兩個方向變形分析 設(shè)：lx＝kly 變形協(xié)調(diào)，中點(diǎn)撓度相等，令fx=fy 有qxk4=qy qx+qy=q 于是，我們得到 qy=qk4/（1+k4） qx=q/（1+k4） 7、雙

隨著鋼筋混凝土的廣泛應(yīng)用和砼強(qiáng)度的提高,現(xiàn)澆鋼筋混凝土板中出現(xiàn)的裂縫問題越來越備受人們關(guān)注。本文結(jié)合工程實(shí)踐,分析了裂縫產(chǎn)生的原因,并提出控制與防治措施。

混凝土板梁橋合理構(gòu)造數(shù)值分析——為研究不同橋面板厚度和鉸縫深度對混凝土板梁橋的剛度及受力性能的影響，建立了30組簡支板梁ansys有限元數(shù)值模型，通過施加中載和邊載，取有代表性的板厚和鉸縫深度進(jìn)行分析。分析結(jié)果表明，隨著橋面板厚度的增加，板梁撓度及...

word格式整理版 學(xué)習(xí)參考好幫手 天津城市建設(shè)學(xué)院 課程設(shè)計任務(wù)書 2011—2012學(xué)年第2學(xué)期 土木工程系土木工程專業(yè)道橋方向09道橋2班級 課程設(shè)計名稱：橋梁工程課程設(shè)計 設(shè)計題目：鋼筋混凝土t梁橋（或板梁橋）設(shè)計 完成期限：自2012年6月4日至2012年6月15日共2周 word格式整理版 學(xué)習(xí)參考好幫手 指導(dǎo)教師（簽字）： 教研室主任（簽字）： 批準(zhǔn)日期：2012年6月1日 word格式整理版 學(xué)習(xí)參考好幫手 一、目的與要求 橋梁工程課程設(shè)計是土木工程專業(yè)道橋方向《橋梁工程》專業(yè)課教學(xué)環(huán)節(jié)的有機(jī)組成部 分，其目的在于通過橋梁工程設(shè)計實(shí)踐的基本訓(xùn)練，深化掌握本課程的實(shí)用理論與設(shè)計計算 方法，為今后獨(dú)立完成橋梁工程設(shè)計打下初步基礎(chǔ)。 學(xué)生應(yīng)在教師的指導(dǎo)下，綜合應(yīng)用

鋼筋混凝土板、梁設(shè)計及構(gòu)造

建筑結(jié)構(gòu)鋼筋混凝土板

本文探討了鋼筋混凝土板梁先張法預(yù)應(yīng)力控制的四個主要因素，提出了具體的改善措施。

以某混凝土板梁橋?yàn)槔?對板梁橋的上部、下部及支座的外觀損傷進(jìn)行調(diào)查,并對產(chǎn)生的損傷進(jìn)行了深入分析,對其建模計算等進(jìn)行了簡述,計算結(jié)果說明該橋滿足設(shè)計要求。希望此種檢測分析方法及加固措施可為同類城市互通式立交橋提供參考。

鋼筋混凝土板伸縮縫在橋梁維修中的應(yīng)用

預(yù)制鋼筋混凝土板 1、模板的制作與安拆 預(yù)制場設(shè)4道42m長的預(yù)制底座，底板用10cm厚混凝土澆筑，底模采用整 體鋼模，保證平整度（允許偏差5mm）。 空心板側(cè)模、端模采用定型鋼模，內(nèi)膜采用充氣橡膠管（氣壓0.025mpa）； 預(yù)制蓋板的側(cè)模采用普通鋼模。 空心板模板的安裝與拆除均采用汽車式起重機(jī)，裝拆時應(yīng)注意以下事項(xiàng)： 1)在整個施工過程中要始終保持模板的完好狀態(tài)，認(rèn)真進(jìn)行維修保養(yǎng)工作。 2)模板吊運(yùn)過程中應(yīng)注意避免碰撞，嚴(yán)禁將模板懸空拋落。 3)模板在首次使用前，要對模板表面認(rèn)真進(jìn)行除銹工作，然后均勻、不遺 漏的涂刷脫模劑。 4)立模板時，要注意檢查接縫處，保證接縫緊密，不漏漿。 5)內(nèi)模應(yīng)用定位箍筋、壓塊等設(shè)法固定，操作時要對稱、均衡，防止膠管 偏位、上浮。 模板的安裝精度要符合規(guī)范要求并防止模板漏漿。在安裝過程中，要及時對 各部分模板進(jìn)行精度控制，模板之間

文獻(xiàn)綜述 1.1板柱結(jié)構(gòu)的發(fā)展 1.1.1概述 隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和生活水平的提高，人們對住宅的質(zhì)量、外觀及功能也有了 較高要求。需要室內(nèi)空間大，抗震性能好的房屋滿足居住及商業(yè)需要，底部多功 能商用上層住宅的建筑形式受到青睞。因此設(shè)計人員在設(shè)計時要盡量減少梁、墻 等構(gòu)件的布置，提供盡可能大的室內(nèi)空間給用戶。但現(xiàn)有的底部框架上部磚混結(jié) 構(gòu)建筑物，抗震性能差，高度受到限制。而傳統(tǒng)的框架剪力墻結(jié)構(gòu)，抗震性能雖 較好，但由于梁、柱及剪力墻等構(gòu)件侵占分割室內(nèi)空間，建筑功能較差。在此情 況下板柱體系近年來得到了迅猛發(fā)展。板柱結(jié)構(gòu)不設(shè)肋梁，樓板直接支撐在柱子 上，板柱結(jié)構(gòu)的樓蓋稱為無梁樓蓋，通常在板柱結(jié)構(gòu)中加入剪力墻形成板柱—剪 力墻結(jié)構(gòu)。在工程實(shí)踐中，采用上板柱、下框架的多層或小高層結(jié)構(gòu)形式的合理 性更為明顯，下部的框架結(jié)構(gòu)能夠滿足公用建筑的需要，而上部采用無梁樓蓋的 板柱結(jié)構(gòu)

灌漿料的使用范圍,已逐漸從早期單一的用于機(jī)械設(shè)備安裝的二次灌漿發(fā)展到用于混凝土結(jié)構(gòu)的修復(fù)加固,經(jīng)過實(shí)踐證實(shí),用高強(qiáng)無收縮灌漿料進(jìn)行結(jié)構(gòu)修復(fù)加固,具有易于施工、工期快和修復(fù)加固效果好的特點(diǎn)。

從新舊規(guī)范對比及板實(shí)配鋼筋兩個方面指出設(shè)計人員在板的設(shè)計中應(yīng)注意的幾個問題,并提出了切實(shí)可行的配筋方案一解決板裂縫問題。

鋼筋混凝土橋面板的疲勞破壞是指在重復(fù)的交通荷載作用下,在應(yīng)力未達(dá)到材料的極限強(qiáng)度,甚至低于其屈服強(qiáng)度的時候,突然發(fā)生的破壞。而材料固有壽命的消耗是結(jié)構(gòu)發(fā)生疲勞破壞的本質(zhì)原因。對于承載反復(fù)荷載作用的混凝土板結(jié)構(gòu),保證結(jié)構(gòu)有足夠的疲勞壽命,在有效使用期間內(nèi)不會發(fā)生破壞,對結(jié)構(gòu)的安全性有非常深遠(yuǎn)的意義。

湖州市自1984年以來,在軟土地基采用鋼筋混凝土板整體基礎(chǔ)建造小橋涵幾十座。使用結(jié)果,不但結(jié)構(gòu)可靠、施工方便,而且可降低造價、縮短工期。文章介紹鋼筋混凝土板整體基礎(chǔ)小橋涵設(shè)計采用有限元計算模型進(jìn)行計算分析;還介紹了4個實(shí)例,可供設(shè)計人員參考。

midas鋼筋混凝土板橋建模 概述 這個例題介紹使用midas/civil對鋼筋混凝土板橋進(jìn)行了以及進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析 的方法。 具體順序如下。 1.打開文件和設(shè)定操作環(huán)境 2.定義材料和截面 3.使用節(jié)點(diǎn)和單元建模 4.輸入邊界條件 5.輸入車輛移動荷載和靜荷載 6.運(yùn)行結(jié)構(gòu)分析 7.查看分析結(jié)果 結(jié)構(gòu)概況 鋼筋混凝土板橋的結(jié)構(gòu)概況如圖3.1、3.2。 圖3.1板橋的模型 (a)立面圖 (b)橫截面 圖3.2板橋的截面圖 橋臺以及橋角的???的邊界條件（如圖3.3）。支點(diǎn)的可移動單元方向 跟平面線形一樣。 圖3.3構(gòu)造物的支承條件 450 ??:mm 1, 10 0 ????? t=80 ??? 4506,1001,500 clofroad 8,500 1, 00 0 50012,0001,5002,000