關(guān)于鋼筋混凝土板梁橋舊橋改造中結(jié)構(gòu)安全性問題

midas鋼筋混凝土板橋建模 概述 這個(gè)例題介紹使用midas/civil對(duì)鋼筋混凝土板橋進(jìn)行了以及進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析 的方法。 具體順序如下。 1.打開文件和設(shè)定操作環(huán)境 2.定義材料和截面 3.使用節(jié)點(diǎn)和單元建模 4.輸入邊界條件 5.輸入車輛移動(dòng)荷載和靜荷載 6.運(yùn)行結(jié)構(gòu)分析 7.查看分析結(jié)果 結(jié)構(gòu)概況 鋼筋混凝土板橋的結(jié)構(gòu)概況如圖3.1、3.2。 圖3.1板橋的模型 (a)立面圖 (b)橫截面 圖3.2板橋的截面圖 橋臺(tái)以及橋角的???的邊界條件（如圖3.3）。支點(diǎn)的可移動(dòng)單元方向 跟平面線形一樣。 圖3.3構(gòu)造物的支承條件 450 ??:mm 1, 10 0 ????? t=80 ??? 4506,1001,500 clofroad 8,500 1, 00 0 50012,0001,5002,000

（三）1—8鋼筋混凝土板橋施工 1、臺(tái)身及臺(tái)帽的施工方法參照前面的相關(guān)章節(jié)進(jìn)行。 2、混凝土板施工 （1）場(chǎng)地布置 為能更好的控制板的施工質(zhì)量和施工進(jìn)度，我項(xiàng)目部在業(yè)主協(xié)調(diào)下租用場(chǎng) 地建立梁板預(yù)制加工場(chǎng)。 1）預(yù)制場(chǎng)地填筑70厘米厚塘渣層，壓路機(jī)碾壓平整、堅(jiān)實(shí)，并保持清潔 文明，在場(chǎng)地周圍開挖臨時(shí)排水溝?；炷涟宓啄２捎眉t磚、砂漿砌筑。具體 做法是：砌筑3層高的紅磚，上面水泥砂漿抹面，預(yù)留拱度（中間高兩端低）。 在底板內(nèi)每隔75厘米予埋一根pvc管，立模板時(shí)穿對(duì)拉螺桿，用山型卡加固。 2）在預(yù)制場(chǎng)地內(nèi)，根據(jù)混凝土板的尺寸制作底模，底模布置原則為：相臨 底模的橫向距離為1米，縱向距離為3米。 3）預(yù)制場(chǎng)地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，并保持清潔，底模表面應(yīng)平整、光潔（表面應(yīng) 涂上優(yōu)質(zhì)的隔離劑），不得產(chǎn)生影響板梁質(zhì)量的下沉、裂縫、起砂或起鼓等現(xiàn)象。 （2）鋼筋加工 1）下料前認(rèn)真審閱圖紙

1 midas鋼筋混凝土板橋建模 概述 這個(gè)例題介紹使用midas/civil對(duì)鋼筋混凝土板橋進(jìn)行了以及進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析 的方法。 具體順序如下。 1.打開文件和設(shè)定操作環(huán)境 2.定義材料和截面 3.使用節(jié)點(diǎn)和單元建模 4.輸入邊界條件 5.輸入車輛移動(dòng)荷載和靜荷載 6.運(yùn)行結(jié)構(gòu)分析 7.查看分析結(jié)果 2 結(jié)構(gòu)概況 鋼筋混凝土板橋的結(jié)構(gòu)概況如圖3.1、3.2。 圖3.1板橋的模型 3 (a)立面圖 (b)橫截面 圖3.2板橋的截面圖 橋臺(tái)以及橋角的???的邊界條件（如圖3.3）。支點(diǎn)的可移動(dòng)單元方向 跟平面線形一樣。 圖3.3構(gòu)造物的支承條件 450 ??:mm 1, 10 0 ????? t=80 ??? 4506,1001,500 clofroad 8,500 1, 00 0 50012,0001,5

（三）1—8鋼筋混凝土板橋施工 1、臺(tái)身及臺(tái)帽的施工方法參照前面的相關(guān)章節(jié)進(jìn)行。 2、混凝土板施工 （1）場(chǎng)地布置 為能更好的控制板的施工質(zhì)量和施工進(jìn)度，我項(xiàng)目部在業(yè)主協(xié)調(diào)下租用場(chǎng) 地建立梁板預(yù)制加工場(chǎng)。 1）預(yù)制場(chǎng)地填筑70厘米厚塘渣層，壓路機(jī)碾壓平整、堅(jiān)實(shí)，并保持清潔 文明，在場(chǎng)地周圍開挖臨時(shí)排水溝?；炷涟宓啄２捎眉t磚、砂漿砌筑。具體 做法是：砌筑3層高的紅磚，上面水泥砂漿抹面，預(yù)留拱度（中間高兩端低）。 在底板內(nèi)每隔75厘米予埋一根pvc管，立模板時(shí)穿對(duì)拉螺桿，用山型卡加固。 2）在預(yù)制場(chǎng)地內(nèi)，根據(jù)混凝土板的尺寸制作底模，底模布置原則為：相臨 底模的橫向距離為1米，縱向距離為3米。 3）預(yù)制場(chǎng)地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，并保持清潔，底模表面應(yīng)平整、光潔（表面應(yīng) 涂上優(yōu)質(zhì)的隔離劑），不得產(chǎn)生影響板梁質(zhì)量的下沉、裂縫、起砂或起鼓等現(xiàn)象。 （2）鋼筋加工 1）下料前認(rèn)真審閱圖紙

. 精選范本 （三）1—8鋼筋混凝土板橋施工 1、臺(tái)身及臺(tái)帽的施工方法參照前面的相關(guān)章節(jié)進(jìn)行。 2、混凝土板施工 （1）場(chǎng)地布置 為能更好的控制板的施工質(zhì)量和施工進(jìn)度，我項(xiàng)目部在業(yè)主協(xié)調(diào)下租用場(chǎng) 地建立梁板預(yù)制加工場(chǎng)。 1）預(yù)制場(chǎng)地填筑70厘米厚塘渣層，壓路機(jī)碾壓平整、堅(jiān)實(shí)，并保持清潔文 明，在場(chǎng)地周圍開挖臨時(shí)排水溝?；炷涟宓啄２捎眉t磚、砂漿砌筑。具體做 法是：砌筑3層高的紅磚，上面水泥砂漿抹面，預(yù)留拱度（中間高兩端低）。在 底板內(nèi)每隔75厘米予埋一根pvc管，立模板時(shí)穿對(duì)拉螺桿，用山型卡加固。 2）在預(yù)制場(chǎng)地內(nèi)，根據(jù)混凝土板的尺寸制作底模，底模布置原則為：相臨 底模的橫向距離為1米，縱向距離為3米。 3）預(yù)制場(chǎng)地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，并保持清潔，底模表面應(yīng)平整、光潔（表面應(yīng) 涂上優(yōu)質(zhì)的隔離劑），不得產(chǎn)生影響板梁質(zhì)量的下沉、裂縫、起砂或起鼓等現(xiàn)象。 （2）鋼筋加工 1）下料前

通過對(duì)某鋼筋混凝土板橋進(jìn)行檢測(cè)評(píng)估,介紹鋼筋混凝土板橋檢測(cè)與評(píng)估的主要內(nèi)容,分析了一些常見病害形成原因,其方法和思路可為其他橋梁的檢測(cè)與評(píng)估提供有益的參考。

660 鋼筋混凝土板詳細(xì)解讀（圖文） 2014-08-0712:06系統(tǒng)分類：管理文章專業(yè)分類：建筑結(jié)構(gòu)瀏覽數(shù):1491 1、準(zhǔn)備知識(shí)——簡(jiǎn)支梁的荷載、撓度和內(nèi)力 2、2010版《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》條文： 3、兩對(duì)邊支承的板，應(yīng)按單向受力板計(jì)算 垂直于支承邊的方向是受力方向，平行于支承邊的方向不是受力方向。 4、四邊支承的板，看長(zhǎng)短邊的比例，確定板受力計(jì)算方案 上部結(jié)構(gòu)樓板和屋面板，荷載垂直向下，板中央發(fā)生向下?lián)隙?，或者存在向下鍋底狀撓曲?趨勢(shì)。 5、基礎(chǔ)底板，地基反力垂直向上，板中央發(fā)生向上撓度，或者存在向上撓曲趨勢(shì)。。 6、雙向板兩個(gè)方向變形分析 設(shè)：lx＝kly 變形協(xié)調(diào)，中點(diǎn)撓度相等，令fx=fy 有qxk4=qy qx+qy=q 于是，我們得到 qy=qk4/（1+k4） qx=q/（1+k4） 7、雙

隨著鋼筋混凝土的廣泛應(yīng)用和砼強(qiáng)度的提高,現(xiàn)澆鋼筋混凝土板中出現(xiàn)的裂縫問題越來越備受人們關(guān)注。本文結(jié)合工程實(shí)踐,分析了裂縫產(chǎn)生的原因,并提出控制與防治措施。

混凝土板梁橋合理構(gòu)造數(shù)值分析——為研究不同橋面板厚度和鉸縫深度對(duì)混凝土板梁橋的剛度及受力性能的影響，建立了30組簡(jiǎn)支板梁ansys有限元數(shù)值模型，通過施加中載和邊載，取有代表性的板厚和鉸縫深度進(jìn)行分析。分析結(jié)果表明，隨著橋面板厚度的增加，板梁撓度及...

word格式整理版 學(xué)習(xí)參考好幫手 天津城市建設(shè)學(xué)院 課程設(shè)計(jì)任務(wù)書 2011—2012學(xué)年第2學(xué)期 土木工程系土木工程專業(yè)道橋方向09道橋2班級(jí) 課程設(shè)計(jì)名稱：橋梁工程課程設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)題目：鋼筋混凝土t梁橋（或板梁橋）設(shè)計(jì) 完成期限：自2012年6月4日至2012年6月15日共2周 word格式整理版 學(xué)習(xí)參考好幫手 指導(dǎo)教師（簽字）： 教研室主任（簽字）： 批準(zhǔn)日期：2012年6月1日 word格式整理版 學(xué)習(xí)參考好幫手 一、目的與要求 橋梁工程課程設(shè)計(jì)是土木工程專業(yè)道橋方向《橋梁工程》專業(yè)課教學(xué)環(huán)節(jié)的有機(jī)組成部 分，其目的在于通過橋梁工程設(shè)計(jì)實(shí)踐的基本訓(xùn)練，深化掌握本課程的實(shí)用理論與設(shè)計(jì)計(jì)算 方法，為今后獨(dú)立完成橋梁工程設(shè)計(jì)打下初步基礎(chǔ)。 學(xué)生應(yīng)在教師的指導(dǎo)下，綜合應(yīng)用

鋼筋混凝土板、梁設(shè)計(jì)及構(gòu)造

建筑結(jié)構(gòu)鋼筋混凝土板

本文探討了鋼筋混凝土板梁先張法預(yù)應(yīng)力控制的四個(gè)主要因素，提出了具體的改善措施。

以某混凝土板梁橋?yàn)槔?對(duì)板梁橋的上部、下部及支座的外觀損傷進(jìn)行調(diào)查,并對(duì)產(chǎn)生的損傷進(jìn)行了深入分析,對(duì)其建模計(jì)算等進(jìn)行了簡(jiǎn)述,計(jì)算結(jié)果說明該橋滿足設(shè)計(jì)要求。希望此種檢測(cè)分析方法及加固措施可為同類城市互通式立交橋提供參考。

鋼筋混凝土板伸縮縫在橋梁維修中的應(yīng)用

預(yù)制鋼筋混凝土板 1、模板的制作與安拆 預(yù)制場(chǎng)設(shè)4道42m長(zhǎng)的預(yù)制底座，底板用10cm厚混凝土澆筑，底模采用整 體鋼模，保證平整度（允許偏差5mm）。 空心板側(cè)模、端模采用定型鋼模，內(nèi)膜采用充氣橡膠管（氣壓0.025mpa）； 預(yù)制蓋板的側(cè)模采用普通鋼模。 空心板模板的安裝與拆除均采用汽車式起重機(jī)，裝拆時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)： 1)在整個(gè)施工過程中要始終保持模板的完好狀態(tài)，認(rèn)真進(jìn)行維修保養(yǎng)工作。 2)模板吊運(yùn)過程中應(yīng)注意避免碰撞，嚴(yán)禁將模板懸空拋落。 3)模板在首次使用前，要對(duì)模板表面認(rèn)真進(jìn)行除銹工作，然后均勻、不遺 漏的涂刷脫模劑。 4)立模板時(shí)，要注意檢查接縫處，保證接縫緊密，不漏漿。 5)內(nèi)模應(yīng)用定位箍筋、壓塊等設(shè)法固定，操作時(shí)要對(duì)稱、均衡，防止膠管 偏位、上浮。 模板的安裝精度要符合規(guī)范要求并防止模板漏漿。在安裝過程中，要及時(shí)對(duì) 各部分模板進(jìn)行精度控制，模板之間

文獻(xiàn)綜述 1.1板柱結(jié)構(gòu)的發(fā)展 1.1.1概述 隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和生活水平的提高，人們對(duì)住宅的質(zhì)量、外觀及功能也有了 較高要求。需要室內(nèi)空間大，抗震性能好的房屋滿足居住及商業(yè)需要，底部多功 能商用上層住宅的建筑形式受到青睞。因此設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)時(shí)要盡量減少梁、墻 等構(gòu)件的布置，提供盡可能大的室內(nèi)空間給用戶。但現(xiàn)有的底部框架上部磚混結(jié) 構(gòu)建筑物，抗震性能差，高度受到限制。而傳統(tǒng)的框架剪力墻結(jié)構(gòu)，抗震性能雖 較好，但由于梁、柱及剪力墻等構(gòu)件侵占分割室內(nèi)空間，建筑功能較差。在此情 況下板柱體系近年來得到了迅猛發(fā)展。板柱結(jié)構(gòu)不設(shè)肋梁，樓板直接支撐在柱子 上，板柱結(jié)構(gòu)的樓蓋稱為無梁樓蓋，通常在板柱結(jié)構(gòu)中加入剪力墻形成板柱—剪 力墻結(jié)構(gòu)。在工程實(shí)踐中，采用上板柱、下框架的多層或小高層結(jié)構(gòu)形式的合理 性更為明顯，下部的框架結(jié)構(gòu)能夠滿足公用建筑的需要，而上部采用無梁樓蓋的 板柱結(jié)構(gòu)

灌漿料的使用范圍,已逐漸從早期單一的用于機(jī)械設(shè)備安裝的二次灌漿發(fā)展到用于混凝土結(jié)構(gòu)的修復(fù)加固,經(jīng)過實(shí)踐證實(shí),用高強(qiáng)無收縮灌漿料進(jìn)行結(jié)構(gòu)修復(fù)加固,具有易于施工、工期快和修復(fù)加固效果好的特點(diǎn)。

從新舊規(guī)范對(duì)比及板實(shí)配鋼筋兩個(gè)方面指出設(shè)計(jì)人員在板的設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的幾個(gè)問題,并提出了切實(shí)可行的配筋方案一解決板裂縫問題。

鋼筋混凝土橋面板的疲勞破壞是指在重復(fù)的交通荷載作用下,在應(yīng)力未達(dá)到材料的極限強(qiáng)度,甚至低于其屈服強(qiáng)度的時(shí)候,突然發(fā)生的破壞。而材料固有壽命的消耗是結(jié)構(gòu)發(fā)生疲勞破壞的本質(zhì)原因。對(duì)于承載反復(fù)荷載作用的混凝土板結(jié)構(gòu),保證結(jié)構(gòu)有足夠的疲勞壽命,在有效使用期間內(nèi)不會(huì)發(fā)生破壞,對(duì)結(jié)構(gòu)的安全性有非常深遠(yuǎn)的意義。

湖州市自1984年以來,在軟土地基采用鋼筋混凝土板整體基礎(chǔ)建造小橋涵幾十座。使用結(jié)果,不但結(jié)構(gòu)可靠、施工方便,而且可降低造價(jià)、縮短工期。文章介紹鋼筋混凝土板整體基礎(chǔ)小橋涵設(shè)計(jì)采用有限元計(jì)算模型進(jìn)行計(jì)算分析;還介紹了4個(gè)實(shí)例,可供設(shè)計(jì)人員參考。

midas鋼筋混凝土板橋建模 概述 這個(gè)例題介紹使用midas/civil對(duì)鋼筋混凝土板橋進(jìn)行了以及進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析 的方法。 具體順序如下。 1.打開文件和設(shè)定操作環(huán)境 2.定義材料和截面 3.使用節(jié)點(diǎn)和單元建模 4.輸入邊界條件 5.輸入車輛移動(dòng)荷載和靜荷載 6.運(yùn)行結(jié)構(gòu)分析 7.查看分析結(jié)果 結(jié)構(gòu)概況 鋼筋混凝土板橋的結(jié)構(gòu)概況如圖3.1、3.2。 圖3.1板橋的模型 (a)立面圖 (b)橫截面 圖3.2板橋的截面圖 橋臺(tái)以及橋角的???的邊界條件（如圖3.3）。支點(diǎn)的可移動(dòng)單元方向 跟平面線形一樣。 圖3.3構(gòu)造物的支承條件 450 ??:mm 1, 10 0 ????? t=80 ??? 4506,1001,500 clofroad 8,500 1, 00 0 50012,0001,5002,000