廣州地鐵某車站七層居民樓基礎(chǔ)加固施工

施工組織設(shè)計 目錄 第一章、總體概述 第二章、工程的各項目標(biāo) 第三章、施工組織機構(gòu) 第四章、施工前準(zhǔn)備工作 第五章、分部分項工程的主要施工方法 第六章、確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施 第七章、確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織體措施 第八章、關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝及工程項目實施的重點、難點分析和解決方 案 第九章、進(jìn)度保證措施 第十章、特殊季節(jié)施工措施 第十一章、地下管線及其它地上地下設(shè)施的加固措施 第十二章、降低成本措施 第十三章、文明施工措施 第十四章、環(huán)境保護措施 附：施工進(jìn)度計劃表 第一章、總體概述 1.1工程名稱：* 1.2工程建設(shè)單位：* 1.3工程建設(shè)地點：* 1.4工程概述： *工程，工程內(nèi)容包括外外墻粉飾、屋面防水、散水坡修繕、圍墻維修、下 水管線、樓梯間窗戶維修等工程。 1.5、施工總體部署 本工程為住宅小區(qū)綜合改造工程，為盡可能

廣州地鐵三號線穿越已建成的地鐵一號線的體育場西路站,并實現(xiàn)與一號線的換乘。項目施工的關(guān)鍵是穿越施工方案的安全可行。分析了既有車站穿越施工中的沉降與抗沉降因素,提出了多重安全措施,成功地實現(xiàn)了下穿既有車站施工的安全。

廣州地鐵某車站大面積塌方后地基加固處理方案——廣州市軌道交通六號線xx車站明挖基坑長111.6米，寬39.8米，深33.57米，采用1米厚地下連續(xù)墻加內(nèi)支撐做圍護結(jié)構(gòu)，地下連續(xù)墻采用雙輪銑槽機成槽。基坑范圍內(nèi)存在坍陷后回填的大面積回填土方及原有隧道形成的空洞...

某住宅樓基礎(chǔ)加固及糾傾——通過對某住宅樓不均勻沉降原因分析，采取了相應(yīng)加固糾傾方法，取得了預(yù)期效果，并對地基基礎(chǔ)設(shè)計、建筑物糾傾提出了建議。

廣州地鐵車站圍護施工組織設(shè)計——廣州地鐵，在多年施工過程中，各種技術(shù)已經(jīng)成熟，僅供大家參考本標(biāo)段三號線段的人和站工程，施工工程量大，其中開挖土石方約107738m3，澆筑商品砼約34128m3，鋼筋制安約6095.10t。　　工期安排：本工程計劃2007年12月15日進(jìn)...

1 目錄 第一章編制說明................................................................7 第1節(jié)企業(yè)簡介............................................................7 第2節(jié)編制依據(jù)............................................................8 第3節(jié)采用規(guī)范............................................................9 第4節(jié)業(yè)主招標(biāo)要求.......................................................11 第5節(jié)本企業(yè)投標(biāo)承諾..........

文章介紹了某住宅樓采用預(yù)制靜壓樁加固條形承臺樁基的方法。從工程中得出預(yù)制靜壓樁補樁的方法技術(shù)可靠、經(jīng)濟合理、施工簡單。

通過對廣州地鐵2號線車站的裝修設(shè)計,提出"一線一景"的設(shè)計理念,即裝修材料采用標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化設(shè)計,每個車站的裝修風(fēng)格協(xié)調(diào)統(tǒng)一,體現(xiàn)車站裝修的共性;同時,通過車站結(jié)構(gòu)變化、色彩變化、虛實組合、細(xì)部處理的設(shè)計手法,體現(xiàn)車站裝修的特色與個性。

每一座城市地鐵的建筑都如同是一個嶄新的故事,應(yīng)通過材料、空間、布局和裝飾去闡述,并且隨著地域環(huán)境多變性而進(jìn)行設(shè)計。文章首先對廣州這座城市進(jìn)行了定位分析,并闡述了設(shè)計理念,然后以12號線云溪公園站及二沙島站出入口為切入點,對車站的裝修進(jìn)行概念解析,提升了車站建筑空間環(huán)境品質(zhì)。

目錄 第一章編制說明................................................................4 第1節(jié)企業(yè)簡介............................................................4 第2節(jié)編制依據(jù)............................................................4 第3節(jié)采用規(guī)范............................................................5 第4節(jié)業(yè)主招標(biāo)要求........................................................5 第5節(jié)本企業(yè)投標(biāo)承諾.......

目錄 第一章編制說明 7 第1節(jié)企業(yè)簡介 7 第2節(jié)編制依據(jù) 8 第3節(jié)采用規(guī)范 9 第4節(jié)業(yè)主招標(biāo)要求 11 第5節(jié)本企業(yè)投標(biāo)承諾 15 第二章工程概況 18 第1節(jié)總體概況 18 第2節(jié)建筑概況 22 第3節(jié)結(jié)構(gòu)概況 23 第三章工程特點難點及對策 24 第1節(jié)工程量大、工序多、工期緊 24 第2節(jié)地下管線復(fù)雜，遷移任務(wù)重，施工干擾大 25 第3節(jié)交通繁忙，疏解難度大，環(huán)境保護要求高 25 第4節(jié)基坑開挖難度大，監(jiān)測要求高 25 第5節(jié)結(jié)構(gòu)防水、防滲漏標(biāo)準(zhǔn)高，實施困難 26 第6節(jié)過道路通道采用暗挖法，技術(shù)難度大 26 第四章施工部署 27 第1節(jié)總體施工方法及施工階段的劃分 27 第2節(jié)各施工階段的主要工作內(nèi)容 28 第3節(jié)總體施工程序及主要施工步驟 29 第4節(jié)施工組織機構(gòu)及主要人員 31 第

廣州地鐵某車站地下連續(xù)墻施工方案——車站基坑支護方案采用地下連續(xù)墻+內(nèi)支撐（三～四道），地下連續(xù)墻厚為800mm，第一道支撐為700×800矩形鋼筋混凝土內(nèi)支撐（局部為800×1000），其余支撐為直徑φ600mm、壁厚14mm的鋼管內(nèi)支撐，鋼圍檁采用2根i45a組合型...

www.***.***造價168（工程造價信息服務(wù)平臺） 廣州海珠區(qū)某路居民樓建 筑項目造價指標(biāo)分析 文檔簡介：該工程為居住建筑類型，建筑面積：45021；單位價值：3322.3 （元/㎡）。項目內(nèi)容主要建設(shè)廉租房及生活配套設(shè)施，公建配套電信端 局和消防站等。 文檔標(biāo)簽：造價分析，居民樓工程,指標(biāo)案例 文檔來源：百度文庫公眾號---造價指標(biāo) www.***.***造價168（工程造價信息服務(wù)平臺） 目錄 造價指標(biāo)案例：廣州市海珠區(qū)某路保障性居民樓項目................................................................3 1.1工程概況......................................................................

某居民樓（框架—剪力墻）基礎(chǔ)施工方案——主要施工方案選擇　第1頁共1頁　　6．3．主要施工方案選擇　　根據(jù)類似工程項目的結(jié)構(gòu)體系、質(zhì)量等級、建筑造型、主體結(jié)構(gòu)高度和工作內(nèi)容等方面的特點，經(jīng)多方面的比較論證，現(xiàn)采取以下施工工藝：　　6．3...

廣州地鐵某車站圍護樁工程監(jiān)理細(xì)則——該細(xì)則包括：　　一、工程概況　　二、編制依據(jù)　　三、鉆孔砼灌注樁工程質(zhì)量監(jiān)理　　四、樁間止水旋噴樁　　五、進(jìn)度控制　　六、投資控制　　七、安全文明施工措施　　車站采用明挖順作法施工，基坑圍護結(jié)構(gòu)采...

法國地鐵A線在居民區(qū)的施工

廣州地鐵某站土方運輸合同——發(fā)包人（甲方）：廣州地鐵***站項目部　　承包人（乙方）：　　依據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他相關(guān)法律、行政法規(guī)、平等、自愿、公平和誠實信用的原則，雙方就本建設(shè)工程施工事項協(xié)商一致，...

根據(jù)地鐵cctv系統(tǒng)實際應(yīng)用情況,深入分析了系統(tǒng)設(shè)備的現(xiàn)狀,對系統(tǒng)進(jìn)行了改造,簡化設(shè)備結(jié)構(gòu),降低設(shè)備成本。

本文通過地鐵一號線東山口車站的結(jié)構(gòu)防排水技術(shù)為工程實例，揭示城市地下空間開發(fā)運用中結(jié)構(gòu)防排水的設(shè)計思路，新材料選擇及施工工藝技術(shù)，希望能為同類工程技術(shù)研究提供題材。

法國地鐵A線在居民區(qū)的施工

廣州地鐵一號線工程黃沙車站施工圖設(shè)計

廣州地鐵一號線工程黃沙車站施工圖設(shè)計