工字鋼施工技術(shù)交底

技術(shù)交底書 編號：xhssd—24 單項工程西華山隧道樁號 工作部位初期支護(hù)交底時間 交底內(nèi)容工字鋼對接施工技術(shù)交底 交底內(nèi)容： 一、施工準(zhǔn)備： 施焊前，焊工應(yīng)仔細(xì)檢查焊機電流強度是否與施焊部位板厚相匹配，檢查接頭處角度，鈍 邊；間隙及錯口量符合要求，表面的氧化物、油漆、油污等應(yīng)清除干凈。 二、焊接選材及焊縫尺寸要求按下表執(zhí)行： 水平蓋板垂直蓋板 截面號 數(shù) 蓋板厚 （mm) 寬度 （mm) 長度 （mm) 焊縫高 （mm) 蓋板厚 （mm) 寬度1 （mm) 寬度2 （mm) 長度 （mm) 焊縫高 （mm) 18a147540068601202206 三、注意事項： （1）裝焊墊板及引弧板其表面清潔，墊板與母材應(yīng)貼緊，引弧板與母材焊接應(yīng)牢固。 （2）連接處應(yīng)焊飽滿，保證焊縫高度為6mm，每道焊縫焊完后都必須清除焊

第-1-頁共2頁-1- 技術(shù)交底 施工單位：中鐵六局天津西站工程項目部第一分部 工程 名稱 城際聯(lián)絡(luò)線-南倉特大橋項目名稱天津西站第一分部 圖紙 編號 京滬高京徐施津樞橋交底部位 天泰路60m+100m+60m 連續(xù)梁89#工字鋼施工補充 交底內(nèi)容 1、工程概況 京滬高鐵天津西站工程南倉特大橋工程全橋總長4.389公里，起止里程為 dcjk108+709.64～dcjk113+098.1。其中87#～90#墩采用60m+100m+60m雙線 預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁跨越天泰路，89#墩位于京滬下行線橋旁，承臺最不利位置距 既有線中心6.59m，墩身最不利位置距既有線距離11.08m。 89#墩設(shè)計樁長分別為66m，樁徑均為1.5m，共20根，下層承臺尺寸為 14.6m*18.6m。各部標(biāo)高見下表： 墩號 承臺底標(biāo)高 (m) 承臺

重慶市軌道交通總公司重慶市城市建設(shè)檔案館重慶市建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督總站監(jiān)制 施工技術(shù)交底記錄 編號：006軌道交通通用表-052 工程名稱 重慶軌道交通六號線二期北段bt 二標(biāo)段工程 施工合同編號六號2-工程-土-2010-057-016 單位（子單位） 工程名稱北碚站（施工通道） 施工單位中冶建工有限公司 分部工程名稱北碚車站施工通道分項工程名稱 交底部位施工通道工子鋼焊接交底時間2010-12-8 一、工程概況 施工通道明挖段導(dǎo)線墻外側(cè)進(jìn)行棚護(hù)施工，長度11.5米。最寬為12.1米，最窄8.7米。下 部采用25b和20b進(jìn)行棚護(hù)，采用角鋼和鋼筋進(jìn)行連接和加固。鋪裝鋼筋上部采用草簾或棕 墊進(jìn)行鋪蓋，其上部在進(jìn)行土回填。 二、主要施工方法及技術(shù)要求 1、采用工字鋼20b進(jìn)行棚設(shè)（頭部兩根采用25b工字鋼），工字鋼最長12.1米，最 短

第-1-頁共3頁-1- 2019年工字鋼施工_技術(shù)交底 施工單位：中鐵六局xx西站工程項目部第一分部 工程 名稱 城際聯(lián)絡(luò)線-xx特大橋項目名稱xx西站第一分部 圖紙 編號 京滬高京徐施津樞橋交底部位 天泰路60m+100m+60m 連續(xù)梁89#工字鋼施工補 充 交底內(nèi)容 1、工程概況 京滬高鐵xx西站工程南倉特大橋工程全橋總長4.389公里，起止里程為 dcjk108+709.64～dcjk113+098.1。其中87#～90#墩采用 60m+100m+60m雙線預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁跨越天泰路，89#墩位于京滬下行線 橋旁，承臺最不利位置距既有線中心6.59m，墩身最不利位置距既有線距離 11.08m。 89#墩設(shè)計樁長分別為66m，樁徑均為1.5m，共20根，下層承臺尺寸 為14.6

爆破安全技術(shù)交底書 （路基開挖土石方工程） 編制單位：福建安順工程爆破有限公司編號： 工程名稱 作業(yè)位置施工部門 主要工種交底日期 交底內(nèi)容 一、一般規(guī)定（詳見爆破設(shè)計、施工、警戒方案）： 1、路基工程施工前應(yīng)編制土石方工程和特殊地段的安全技術(shù)措施。 2、路基土石方施工前，應(yīng)先做好場地布置，對巖體裂縫及滑動面、地表水 和地下水等影響安全的隱患，應(yīng)制定相應(yīng)的安全措施。 3、路基位于滑坡體上施工時，應(yīng)在滑坡體上設(shè)觀測樁，由專人觀測滑坡體 位移情況。若有變化，應(yīng)采取相應(yīng)措施。 4、在崩塌、巖堆地段開挖石方應(yīng)采用控制爆破。在崩塌地段刷坡應(yīng)設(shè)明顯 的安全標(biāo)志。 5、施工場地狹小、行人和機械作業(yè)繁忙的地段應(yīng)設(shè)臨時交通指揮人員。 二、路堤 1、在不穩(wěn)定的地面斜坡及易于傾坍滑動的斜坡上施工時，人行道應(yīng)離開填 方坡腳線5m以外，并應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志。 2、采用機械填筑應(yīng)符合下列規(guī)定： （1）在填土

技術(shù)交底書 表格編號 1324 項目名稱 新建蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運通道土建工程 mhtj-19標(biāo)第1頁 交底編號共5頁 工程名稱037縣道處引丹局工字鋼便橋 設(shè)計文件圖號 施工部位 交底日期2015年10月20日 技術(shù)交底內(nèi)容： 一、技術(shù)交底范圍 施工里程dk962+738.71～dk962+779.56。 二、腳手架材料要求 1、腳手架桿件采用外徑48mm、壁厚3.5mm的焊接鋼管，用于立桿、大橫桿、 斜桿的鋼管長度為4-6米，小橫桿、拉結(jié)桿2.1-2.3米，使用的鋼管不得有彎曲、 變形、開焊、裂紋等缺陷，并涂防銹漆作防腐處理，不合格的鋼管禁止使用。 2、扣件使用生產(chǎn)廠家合格的產(chǎn)品，并持有產(chǎn)品合格證，對使用的扣件要全數(shù) 進(jìn)行檢查，不得有氣孔、砂眼、裂紋、滑絲等缺陷?？奂c鋼管的貼合面要嚴(yán)格整 形，保證與鋼管扣緊的接觸良好，扣件夾緊鋼管時，開口處的最小

西安市軌道交通工程施工質(zhì)量驗收技術(shù)資料統(tǒng)一用表 施工質(zhì)量驗收技術(shù)資料通用表 cj2-5編號 施工技術(shù)交底記錄 合同號d3-tj-032011073 地鐵里程ydk29+716.350（zdk+29+716.642） 工程名稱 西安地鐵三號線一期工程 tjsg-11標(biāo)咸寧路站~長樂 公園站盾構(gòu)區(qū)間（暗挖段） 交底日期2012.8.10 施工單位中鐵七局集團(tuán)有限公司分項工程名稱豎井 交底提要豎井龍門架工字鋼焊接 交底內(nèi)容： 一、咸長盾構(gòu)區(qū)間（暗挖段）豎井龍門架安裝存在工字鋼對接情況，根據(jù) 相關(guān)規(guī)范要求，工字鋼焊接必須滿足以下尺寸要求，具體情況見下表及附圖； 工字鋼對接標(biāo)準(zhǔn)單位（mm） 水平蓋板垂直蓋板 工字鋼型號 蓋板 厚 寬 度 長 度 焊縫 高 蓋板 厚 寬度1寬度2 長 度 焊縫 高 20a16804706814060260

柱包角鋼施工技術(shù)交底： 1.在需要包鋼加固的柱子邊搭設(shè)牢固的施工用腳手架。 2.根據(jù)設(shè)計施工圖紙要求在需要粘鋼加固的部位準(zhǔn)確放線 定位。 3.基層處理，包括兩部分： a.混凝土粘貼面處理，將原有混凝土表面面層鏟除，用角 磨機和鋼絲刷磨去混凝土表面浮漿層，用毛刷蘸丙酮刷拭 表面，混凝土表面平整度每平米不大于5mm。 b.鋼板粘貼面處理，對于鋼板粘貼面有輕微銹跡，需用角 磨機打磨，直至露出金屬光澤，鋼板應(yīng)打磨的越粗糙越好， 打磨的紋路應(yīng)與鋼板受力方向垂直，而后用丙酮刷拭鋼材 表面。 4.用l140*10的角鋼包柱柱子的四角，角鋼之間用5mm厚 100mm寬的鋼板條綴板連接，加密區(qū)凈間距150，非加密區(qū) 凈間距300，采用焊接連接。 5.柱角鋼根部采用18厚錨板對角鋼進(jìn)行錨固，角鋼與錨板 連接采用焊接，焊縫高度為8mm，錨板之間需坡口焊接。 6.結(jié)構(gòu)層與

施工技術(shù)交底 工程名稱 新疆南疆(阿克蘇)危險廢物及醫(yī)療 垃圾處置中心廠房及附屬工程 (第一標(biāo)段) 交底時間年月日 施工單位 阿克蘇盛威建筑安裝工程有限責(zé)任 公司 工種鋼筋工 交底內(nèi)容： 一、施工準(zhǔn)備 １、材料：鋼筋半成品的質(zhì)量要符合圖紙要求，綁扎絲采用２０ ＃ 鋁絲（鍍鋅鐵絲）水泥墊 塊要有一定的強度，墊塊也可采用花崗巖塊。 ２、工具：鋁絲鉤，小扳手，撬杠，綁扎架，卷尺，白粉筆等。 ３、作業(yè)條件： （１）熟悉圖紙，核對半成品鋼筋的級別、直徑、尺寸和數(shù)量是否與材料牌相符，如有錯漏， 應(yīng)糾正增補。 （２）準(zhǔn)備好鐵絲，水泥墊塊及通常用綁扎工具和機具。 （３）鋼筋定位劃出鋼筋安裝位置線，如鋼筋品種較多時，應(yīng)在安裝好的模板上標(biāo)明各種型 號構(gòu)件的鋼筋規(guī)格、形式、數(shù)量。 （４）綁扎形式復(fù)雜的結(jié)構(gòu)部件時，應(yīng)事先考慮，支模和綁扎的先后順序。 （５）綁扎部位上所有雜物應(yīng)在

技術(shù)交底書 編制單位：ggtj—11標(biāo)三項目部工程部 主送單位架子一、二、三、四隊編號jsjd-0016 項目名稱格柵鋼架施工日期2009/03/01 一、格柵鋼架加工 1、格柵鋼架加工場地用砼硬化，精確抹平，按設(shè)計放出加工大樣。 格柵加工結(jié)合隧道斷面曲率分節(jié)進(jìn)行焊接制作，制作完成后，先在加工 場地上進(jìn)行試拼。各節(jié)格柵拼裝，要求尺寸準(zhǔn)確，弧形圓順，要求沿隧 道周邊輪廓誤差不大于3cm。 二、格柵鋼架加工參數(shù) （一）、140格柵具體參數(shù)： 格柵鋼架由a單元3個，b單元、c單元各2個共7個單元組成，各 單元由主筋，加強筋、連接角鋼焊接成型，單元間由螺栓連接，邊墻腳 墊230×364×8mm的鋼板，接頭處焊縫應(yīng)嚴(yán)格按照鋼結(jié)構(gòu)的有關(guān)要求接 進(jìn)行。具體加工圖見貴廣賀廣隧參07（y）。 （1）a單元： 半徑：7068mm 鋼筋規(guī)格： n1：φ20,長度：

技術(shù)交底記錄 c2－1 編號 工程名稱 1#辦公樓及c02-1#汽車庫（魏善 莊鎮(zhèn)北區(qū)、西區(qū)aa-25、aa-29地塊 項目 交底日期2014年10月25日 施工單位 北京城建九公司大興魏善莊項目經(jīng) 理部 分項工程名稱/ 交底提要鋼梁施工技術(shù)交底 審核人交底人接受交底人 1.本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各保存一份。 2.當(dāng)做分項工程施工技術(shù)交底時，應(yīng)填寫“分項工程名稱”欄，其它技術(shù)交底可不填寫。 第1頁共5頁 交底內(nèi)容： 一、材料進(jìn)場堆放要求 ①材料到場后，須分類按規(guī)格擺放，檢查是否缺件、加工制作中有無漏檢毛病，并提出相應(yīng)措施并做 好材料報驗工作。 ②露天堆放的構(gòu)件，應(yīng)按平面布置圖堆放，盡量減少場內(nèi)的二次運輸和提高物件及人員的安全性。 ③材料進(jìn)場堆放注意事項： a、所有材料底部應(yīng)墊方木或其它支撐物，避免材料與地面直接接觸。 b、所有材料底部

技術(shù)交底記錄 工程名稱xxxxxx 交底部位主體結(jié)構(gòu)工序名稱鋼筋工程 交底內(nèi)容： 一、鋼筋綁扎工藝及要求 1、鋼筋錨固、焊接和搭接長度要求 下料長度需要滿足結(jié)構(gòu)尺寸、同時還需考慮滿足鋼筋的錨固與搭接長度，設(shè)計本站為抗震等 級為二級，混凝土等級為c40，根據(jù)設(shè)計要求，梁主要受拉鋼筋hpb300的錨固長度lae應(yīng)為29d， hrb335、hrb400級鋼筋的錨固長度lae為34d（d≤25）和38d（d＞25）（d為鋼筋直徑），并且豎 向（水平）彎折大于15d。板的受力鋼筋錨固長度不小于37d。 1）連接區(qū)段長度：綁扎搭接為1.3ll；機械連接為35d；焊接為35d且≧500mm 同一區(qū)段內(nèi)縱向受拉鋼筋搭接長度見下表： 縱向受拉鋼筋搭接接頭百分率（%）≤2550100 lle1.2lae1.4lae1.6lae 注：1、當(dāng)直

技術(shù)交底書 編制單位：貴廣鐵路ggtj-11標(biāo)段第三項目部 主送單位架子三隊橋梁九工班編號 ggtj11-3-（橋梁） -2010-002 項目名稱鋼筋籠施工技術(shù)交底日期2010年月日 根據(jù)設(shè)計，高崀2號大橋樁基鋼筋采用單筋、通長配筋。 一、施工工藝 1.鋼筋籠制作 鋼筋籠在加工棚分段制作，鋼筋籠主筋接頭采用雙面搭接焊，每一截面上接 頭數(shù)量不超過50%，加強箍筋與主筋連接全部焊接。鋼筋籠的材料、加工、接頭 和安裝符合要求。為保證鋼筋骨架的保護(hù)層厚度，采用耳筋，設(shè)置密度按豎向每 隔2m設(shè)一道，每一道沿圓周布置4個?，F(xiàn)場焊接須采用單面幫條焊接。 鋼筋籠所用鋼筋必須符合圖紙和有關(guān)規(guī)范規(guī)定，每批鋼筋正式焊接前，必須 進(jìn)行現(xiàn)場條件下的鋼筋焊接性能試驗。鋼筋籠制作完畢，監(jiān)理工程師檢查合格后， 才可安裝。 2.鋼筋籠安裝 鋼筋籠制作完成后，若鋼筋籠可一次整

蚌殼山隧道鋼拱架施工技術(shù)交底 單位工程名稱蚌殼山隧道穿越工程交底時間2012-6-5 施工單位中油管道建設(shè)工程有限公司中貴項目部交底部位洞身 工序名稱支護(hù)班組長 交底人 交底提要：隧道立架作業(yè)相關(guān)技術(shù)要求（詳細(xì)內(nèi)容附后） 接底人： -1- 蚌殼山隧道鋼拱架 施工技術(shù)交底 蚌殼山隧道出口k0+560.4～k0+500.4段為ⅴ級圍巖，洞身初期支護(hù)采用 i12.6工字鋼架加強支護(hù)，現(xiàn)對工字鋼架施工進(jìn)行交底： 一、施工準(zhǔn)備 1、制作鋼拱架所需的材料到位,并經(jīng)過檢驗合格后方可使用。 2、加工鋼拱架所需機具設(shè)備到位,并經(jīng)過檢修,保證其正常運行。 3、鋼架制作、安裝所需的人員全部到位。 4、安設(shè)鋼拱架前應(yīng)先在巖面初噴10cm厚的砼。 5、在進(jìn)行施工的地段配備足夠的照明設(shè)施。 二、本里程段型鋼拱架施工參數(shù) 1、型鋼規(guī)格：i12.6工字鋼 2、型鋼加工

c區(qū)鋼支撐施工技術(shù)（安全）交底 一、工程概況 1、交底范圍 杭州地鐵5號線xxxx站c區(qū)基坑長72.6m，端頭井段寬28m，標(biāo)準(zhǔn)段寬25.2m， 交底范圍平面圖： xxxxc區(qū)基坑范圍平面圖 2、c區(qū)支撐概況 c區(qū)標(biāo)準(zhǔn)段位于22號-27號軸線之間，采用四道砼支撐+二道鋼支撐，每道 鋼支撐共計19根直撐；端頭井位于27號-28號軸線之間，采用四道砼支撐+三 道鋼支撐+一道鋼倒撐，每道鋼支撐共計8根斜撐。為降低基坑開挖風(fēng)險，當(dāng)基 坑深層水平位移超過預(yù)警值25mm時，在第二、三、四道砼支撐面以上0.5m位置 設(shè)置一道臨時鋼支撐，臨時鋼支撐數(shù)量、水平相對位置和鋼支撐型號與標(biāo)準(zhǔn)段第 五、六道鋼支撐相同。c區(qū)除鋼倒撐采用支撐采用φ609mm，壁厚t=16mm的鋼管 外，其他鋼支撐均采用采用φ800mm，壁厚t=16mm的鋼管。鋼支撐平面布置請詳

技術(shù)交底記錄 表c2-1 編號01-02-c2-001 工程名稱 門急診樓及手術(shù)科室樓改擴建一期工 程 交底日期2008年10月23日 施工單位 北京建工集團(tuán)有限責(zé)任公司總承包部 第二工程經(jīng)理部 分項工程名稱鋼筋籠加工 交底提要鋼筋籠加工施工技術(shù)交底 交底內(nèi)容： 本工程采用土釘墻＋樁錨、樁錨支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行基坑支護(hù)。護(hù)坡樁共計約420根，塔基 樁共計約10根。 1．a(chǎn)-a剖面支護(hù)結(jié)構(gòu) 護(hù)坡樁直徑800mm，樁間距1.6m，樁長21.75m（其中嵌固段長5.5m）。護(hù)坡樁鋼筋籠 長22.10m，主筋配筋為18φ25，箍筋為φ8@200mm，架立筋為φ16@2000mm，主筋混凝土保 護(hù)層厚度為50mm。護(hù)坡樁混凝土標(biāo)號為c25，護(hù)坡樁的主筋為ii級鋼筋，箍筋和架力筋為i 級鋼筋。 2．b-b剖面支護(hù)結(jié)構(gòu) 護(hù)坡樁直徑800mm，樁間距1

施工技術(shù)交底 工程名稱交底時間年月日 施工單位工種鋼筋工 交底內(nèi)容： 一、工藝標(biāo)準(zhǔn) 柱：柱的豎向鋼筋接長后，箍筋的接頭應(yīng)交錯排列垂直豎筋放置，箍筋與豎向鋼筋的交點均應(yīng)扎牢，綁 扎時鐵絲扣要成八字形綁扎。下層柱的豎向鋼筋露出樓的部分宜用工具或箍筋將其收入柱筋內(nèi)以利于上 層柱的鋼筋接長。柱的箍筋安裝綁扎時，應(yīng)考慮梁筋和面筋穿過的位置以利于鋼筋穿過。若下層混凝土 完成后根部無箍筋的，應(yīng)從混凝土表面開始５０mm綁扎箍筋。 ２、梁：縱向筋本工程中有兩排，兩排間應(yīng)墊以直徑２５mm的鋼筋墊塊，如縱向鋼筋直徑大于２５mm兩 排間應(yīng)墊與縱向鋼筋同規(guī)格的鋼筋墊塊。箍筋：主梁箍筋為四肢箍，梁主筋穿越時應(yīng)考慮四肢箍位置鋼 筋的先后順序以及主梁與次梁交叉點處要考慮成熟后方可穿越且梁內(nèi)腰筋不得遺漏，箍筋的接頭位置應(yīng) 交錯放置，并與縱向鋼筋綁扎牢固，保護(hù)層為２５mm。次梁在主梁中設(shè)置吊筋

4#、6#房型鋼懸挑腳手架施工技術(shù)交底 一、材料及懸挑型式 型鋼挑架統(tǒng)一材料為14b號槽鋼，懸挑形式采用三角斜撐，具體做法詳施工方案。 二、施工順序 施工準(zhǔn)備→下?lián)吸c螺栓位置開孔→安裝下?lián)吸c鋼板和螺栓→上撐點螺栓位 置開孔→安裝上撐點鋼板和螺栓→安裝水平橫桿型鋼→間隔安裝下?lián)涡弯摗?裝水平擱置型鋼→第一步鋼管搭設(shè)→剩余下?lián)涡弯摪惭b→焊縫檢查補焊→驗收 三、資料收集 1、型鋼材料、鋼板、高強螺栓質(zhì)保書、產(chǎn)品合格證收集，進(jìn)場檢查驗收，合格 后方可使用。 2、電焊工必須具有相應(yīng)資格證書。 3、電焊條規(guī)格采用e43系列焊條，相應(yīng)的質(zhì)保書、產(chǎn)品合格證齊全。 四、施工過程控制 1、原材料控制：型鋼選用14b號國標(biāo)槽鋼，壁厚需滿足規(guī)范要求，不符合要求 必須經(jīng)技術(shù)部門核定后并按規(guī)定使用。 2、三角撐架的間距控制在3m以內(nèi)。 3、大陽角處型鋼外端點間距控制在2.8米以內(nèi)。 4、水平型鋼外挑離

施工技術(shù)交底 工程名稱涼山民師校經(jīng)濟(jì)適用住房交底日期2009-7-10 施工單位西昌市土木建司分項工程名稱鋼筋分項 交底內(nèi)容： 1、受力鋼筋的彎鉤和彎折應(yīng)符合下列規(guī)定： （1）hpb235級鋼筋末端應(yīng)做180°彎鉤，其彎弧內(nèi)直徑不應(yīng)小于鋼筋直徑的2.5倍；彎鉤的 平直長度不應(yīng)小于鋼筋直徑的3倍；采用搭接，其搭接長度為27d； （2）hrb335級、hrb400級鋼筋末端需做135°彎鉤時，彎弧內(nèi)直徑不應(yīng)小于鋼筋直徑的4倍； 彎鉤的平直長度為10d；采用焊接，電弧焊接單面ⅰ級鋼≥10d，ⅱ、ⅲ級鋼≥10d。 2、hpb235的錨固長度為lae27d，hrb335錨固長度d≤25為34d，d﹥25為38d； 3、箍筋彎鉤為135°，彎后的平直長度為箍筋直徑的10倍（10d）； 4、縱向受力鋼筋的連接方式應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)范要求；

-1- 技術(shù)交底書 共4頁 工程名稱 磨萬鐵路第ⅳ標(biāo)項目經(jīng)理部第ⅱ 分部 編號lz/jsjd-(隧)2017- 交底項目隧道鋼筋網(wǎng)施工技術(shù)交底交底日期2017年01月20日 交底范圍：適用于本標(biāo)段所有隧道初期支護(hù)鋼筋網(wǎng)施工。 １設(shè)計要求 隧道初期支護(hù)鋼筋網(wǎng)采用a8或a6鋼筋，隧道ⅲ級圍巖拱部掛a6鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)格尺 寸為25cm×25cm，ⅳa、ⅳb級圍巖拱墻掛a6的鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)格尺寸為25cm×25cm，ⅳ c級圍巖拱墻掛a6的鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)格尺寸為20cm×20cm，ⅴ級圍巖拱墻掛a8鋼筋網(wǎng)， 網(wǎng)格尺寸為20cm×20cm。輔助坑道單車道ⅲ級圍巖拱部掛8鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)格尺寸為25cm ×25cm，ⅳ級圍巖拱墻掛a8的鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)格尺寸為25cm×25cm，ⅴ級圍巖拱墻掛a8 鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)格尺寸為20cm×20cm。輔助

技術(shù)交底 工程名稱：紅淖三礦區(qū)鐵路紅柳河站改工程 施工單位中鐵十五局集團(tuán)有限公司日期 交底部位鋼筋加工主送單位房建工班 一．材料及主要機具 1、鋼筋：應(yīng)有出廠合格證、質(zhì)量證明書及合格的復(fù)試報告。 2、鋼筋加工前應(yīng)無銹蝕及油污現(xiàn)象。 3、工具：鋼筋調(diào)直機、鋼筋切斷機、鋼筋彎曲機、鋼絲刷子、手推車、粉筆、尺 子等。 二．作業(yè)條件： 1、按施工現(xiàn)場平面布置圖規(guī)定的位置，將鋼筋堆放場地進(jìn)行清理、平整，準(zhǔn)備好 墊木，按鋼筋順序堆放，并將銹蝕進(jìn)行清理。 2、核對鋼筋的級別、型號、形狀、尺寸、數(shù)量是否與設(shè)計圖紙及加工配料單相同。 3、熟悉圖紙，確定鋼筋加工的類型。 三．操作工藝： 1、清理鋼筋： 鋼筋表面應(yīng)清潔，油漬、漆污和用錘敲擊時能剝落的浮皮、鐵銹等應(yīng)在鋼筋加工 前清理干凈，在除銹過程中發(fā)現(xiàn)鋼筋表面的氧化鐵皮鱗落現(xiàn)象嚴(yán)重并已損傷鋼筋截 面或除銹后鋼筋表面有嚴(yán)重的麻坑、斑點傷蝕截

工程技術(shù)交底書 單位：渝利鐵路胡家坡隧道出口共3頁 交底班組支護(hù)班編號 交底名稱ⅴ級ⅱ型鋼筋網(wǎng)施工技術(shù)交底交底日期 交底內(nèi)容： 一、設(shè)計要求 1、概況 隧道出口ⅴ級ⅱ型圍巖長38米，dk141+178～dk141+140，鋼筋網(wǎng)采用hpb235的φ8鋼 筋，網(wǎng)格尺寸為0.20×0.20米。 2、設(shè)計尺寸 ⅴ級ⅱ型圍巖鋼筋網(wǎng)采用φ8鋼筋，網(wǎng)格尺寸為0.20×0.20米（設(shè)置部位：拱部）。網(wǎng) 格加工尺寸如下圖： ⅲ級圍巖鋼筋網(wǎng)片加工圖 二、施工程序 施工程序為：材料進(jìn)場原材料檢驗網(wǎng)片加工取樣驗收集中存放 運輸網(wǎng)片掛設(shè)檢驗驗收下道工序 三、施工要求 1、施工準(zhǔn)備 施工前應(yīng)檢查鋼筋網(wǎng)片外觀是否平整，無翹曲變形；鋼筋網(wǎng)格尺寸是否符合設(shè)計要求； 網(wǎng)片是否有銹蝕，如果網(wǎng)片變形、銹蝕嚴(yán)重，必須進(jìn)行平整除銹處理。 2、施工工藝要求 ①鋼筋網(wǎng)在初噴混凝土4c