各種高壓膠管總成的接頭

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,鋼絲增強(qiáng)高壓膠管的應(yīng)用越來越廣泛,高壓膠管質(zhì)量得到了大幅度提高,而高壓膠管總成的連接問題變得日益突出。高壓膠管總成質(zhì)量的好壞將直接影響高壓膠管的質(zhì)

通常評(píng)判高壓膠管總成聯(lián)接質(zhì)量的主要指標(biāo)是:總成的密封性能和總成的抗拉拔強(qiáng)度。在高壓膠管失效的幾種形式中,高壓膠管扣壓處失效所占的比例是最大的。結(jié)合實(shí)驗(yàn),利用量綱分析法對(duì)高壓膠管進(jìn)行分析,最終通過分析得出高壓膠管扣壓量對(duì)膠管總成質(zhì)量的影響起決定作用,并結(jié)合復(fù)合材料力學(xué)對(duì)高壓膠管總成接頭處進(jìn)行力學(xué)分析,建立扣壓量與扣壓力之間的關(guān)系,從而精確確定扣壓量,實(shí)現(xiàn)扣壓過程的壓力控制。

鋼絲編織高壓膠管由于具有聯(lián)接方便,能減少?zèng)_擊和振動(dòng)等優(yōu)點(diǎn),所以在液體傳動(dòng)中得到越來越廣泛的應(yīng)用.但是現(xiàn)場(chǎng)使用的情況表明,鋼絲編織高壓膠管的可靠性遠(yuǎn)不如金屬管道,這就直接影響了高壓膠管的推廣和使用.為了搞清它的失效機(jī)理,我們結(jié)合對(duì)省內(nèi)幾家生產(chǎn)鋼絲編織高壓膠管的生產(chǎn)廠的質(zhì)量檢測(cè)進(jìn)行了試驗(yàn)研究,從中得到一些有益的結(jié)論.

列舉并分析我國(guó)礦用高壓膠管總成常見問題與原因,及其對(duì)系統(tǒng)的影響,從基礎(chǔ)技術(shù)、制造、應(yīng)用、行業(yè)監(jiān)督等多方面綜合探討了改進(jìn)我國(guó)膠管現(xiàn)狀的可行性途徑。

橡膠管總成接頭的設(shè)計(jì) 作者：姜浩達(dá) 作者單位：寧波市天普汽車部件有限公司 本文讀者也讀過(10條) 1.姜浩達(dá)橡膠管總成接頭的設(shè)計(jì)[期刊論文]-中國(guó)橡膠2008,24(3) 2.韓建業(yè).李健.何偉光.hanjian-ye.lijian.hewei-guang液壓管接頭冷擠壓成形技術(shù)[期刊論文]-鍛壓技術(shù)2006,31(5) 3.閻家賓液壓傳動(dòng)用高壓膠管的結(jié)構(gòu)[期刊論文]-世界橡膠工業(yè)2005,32(1) 4.周大振汽車排氣金屬軟管的卡箍連接方式[期刊論文]-商用汽車2008(2) 5.韓建保無(wú)回流燃油系統(tǒng)的安裝維護(hù)[期刊論文]-汽車維修與保養(yǎng)2006(1) 6.鄭山亭.張海燕.zhengshan-ting.zhanghai-yan汽車用油管燃油滲透率測(cè)試技術(shù)研究[期刊論文]-客車技

近幾年來,隨著我國(guó)加工制造業(yè)的迅速發(fā)展,液壓軟管總成的使用范圍也在不斷擴(kuò)大,除機(jī)械工業(yè)外,汽車行業(yè)、綜合設(shè)備上的液壓軟管總成需求量大增。由于國(guó)外對(duì)總成軟管的接頭研究制造工作起步早、規(guī)模大,其軟管的品種、管接頭的型式均已形成

景順 產(chǎn)品使用說明書 液壓支架軟管及總成 景縣華北橡膠廠 jingxianhuabeirubberplant 2009年12月 目錄 概述??????????????????????????1 一、用途及技術(shù)參數(shù)???????????????????2 二、液壓支架軟管產(chǎn)品結(jié)構(gòu)????????????????3 三、結(jié)構(gòu)示意圖?????????????????????4 四、使用、維護(hù)?????????????????????7 五、軟管的運(yùn)輸、貯存??????????????????8 六、軟管的安裝?????????????????????9 附錄：安裝示意圖??????????????????10 聯(lián)系人：劉憲奇 概述 景縣華北橡膠廠位于景縣城北崔屯開發(fā)區(qū)，是液壓支架用軟 管及軟管總成專業(yè)生產(chǎn)公司，二層、三層鋼絲編織液壓支架軟管 及總成、四層鋼絲纏繞中

jb1885-77a型扣壓式膠管接頭 標(biāo)記示例：膠管內(nèi)徑16mm，ⅱ層鋼絲、膠管長(zhǎng)度100mm的a型扣壓式膠管接頭 膠管接頭16ⅱ-1000jb885-77 ] jb1886-77b型扣壓式膠管接頭 標(biāo)記示例：膠管內(nèi)徑10mm，d0=12mm，ⅱ層鋼絲、膠管長(zhǎng)度100mm的b型扣壓式膠管接頭 膠管接頭10-12ⅱ-1000jb886-77 jb1887-77c型扣壓式膠管接頭 標(biāo)記示例：膠管內(nèi)徑16mm，ⅱ層鋼絲、膠管長(zhǎng)度1000mm的c型扣壓式膠管接頭 膠管接頭16ⅱ-1000jb887-77

宇力高壓膠管http://www.***.*** 高壓膠管特點(diǎn) 一、性能特點(diǎn) 1、煤炭工業(yè) 煤炭工業(yè)用油管主要有液壓支架膠管。近年來，有些煤礦液壓支架的壓力要求已經(jīng)提高， 一部分鋼絲編織高壓膠管不能滿足其性能要求，要求改用鋼絲纏繞油管。此外，為防止煤礦 井下采煤過程中煤塵污染和提高生產(chǎn)安全性，增加了煤礦用油管的品種，如煤層探水封孔器 伸縮油管，用于煤礦井下工作面綜采前對(duì)煤層進(jìn)行注水、注漿等作業(yè)。據(jù)報(bào)道，國(guó)內(nèi)已有廠 家生產(chǎn)，并經(jīng)十幾家煤礦試用，可替代同類進(jìn)口產(chǎn)品。 2、石油工業(yè) 21世紀(jì)中國(guó)海洋石油開發(fā)戰(zhàn)略中提出重點(diǎn)開發(fā)近海和淺海油田，因此，石油工業(yè)除了 使用鉆探油管、振動(dòng)油管外，還要求使用淺海輸油油管。淺海海底輸油油管國(guó)內(nèi)已有生產(chǎn)， 但飄浮式或半飄浮式輸油油管和深海海底輸油油管目前仍然依靠進(jìn)口。隨著中國(guó)海洋石油開 發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施，海洋石油開采對(duì)油管性能的要

一、產(chǎn)品結(jié)構(gòu): 鋼絲編織膠管結(jié)構(gòu)是由耐液體的合成橡膠內(nèi)膠層、中膠層、ⅰ或ⅱ或ⅲ層鋼絲編織增強(qiáng)層、及耐天候性能優(yōu)良的合成橡膠外膠層組成。 二、產(chǎn)品用途： 鋼絲增強(qiáng)液壓橡膠軟管主要用于礦井液壓支架、油田開采，適宜于工程建筑、起重運(yùn)輸、冶金鍛壓、礦山設(shè)備、船舶、注塑機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、各種 機(jī)床以及各工業(yè)部門機(jī)械化、自動(dòng)化液壓系統(tǒng)中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤(rùn)滑油）液體、水基液體（如 乳化液、油水乳濁液、水）、氣體等和液體傳動(dòng)用。 注：本企業(yè)鋼絲編織膠管參照gb/t3683-1992標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制作，并可根據(jù)要求制作iso/dis1436-1985，din20022及sae100riat，sae100r2at標(biāo) 準(zhǔn)膠管，本標(biāo)準(zhǔn)不適合蓖麻油基和脂基液體. 三、工作溫度：油類-40℃—+100℃，空氣-30℃—+50℃，水乳液+80

一、產(chǎn)品結(jié)構(gòu): 鋼絲編織膠管結(jié)構(gòu)是由耐液體的合成橡膠內(nèi)膠層、中膠層、ⅰ或ⅱ或ⅲ層鋼絲編織增強(qiáng)層、及耐天候性能優(yōu)良的合 成橡膠外膠層組成。 二、產(chǎn)品用途： 鋼絲增強(qiáng)液壓橡膠軟管主要用于礦井液壓支架、油田開采，適宜于工程建筑、起重運(yùn)輸、冶金鍛壓、礦山設(shè)備、船 舶、注塑機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、各種機(jī)床以及各工業(yè)部門機(jī)械化、自動(dòng)化液壓系統(tǒng)中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如 礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤(rùn)滑油）液體、水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）、氣體等和液體傳動(dòng)用。 注：本企業(yè)鋼絲編織膠管參照gb/t3683-1992標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制作，并可根據(jù)要求制作iso/dis1436-1985，din20022 及sae100riat，sae100r2at標(biāo)準(zhǔn)膠管，本標(biāo)準(zhǔn)不適合蓖麻油

高壓膠管和金屬軟管的區(qū)別——高壓膠管 來源：網(wǎng)絡(luò)http://www.***.*** 高壓膠管按照制作工藝主要分為高壓鋼絲編織膠管與高壓鋼絲 纏繞膠管： 高壓鋼絲纏繞膠管高壓鋼絲纏繞膠管結(jié)構(gòu)主要由內(nèi)膠層、中膠層、四 層或多層交替纏繞的鋼絲增強(qiáng)層和外膠層組成。 高壓鋼絲編織膠管高壓鋼絲編織膠管結(jié)構(gòu)主要由耐液體的合成橡膠 內(nèi)膠層、中膠層、ⅰ、ⅱ、ⅲ層鋼絲編織層、耐天候的合成橡膠外膠 層組成。 1編織和纏繞的制作方法不同,因?yàn)榫幙椀匿摻z是網(wǎng)狀的,纏繞的鋼絲 是羅旋狀的. 2編織的可以是單數(shù)層的,而纏繞的必須是雙數(shù)層的,因?yàn)槔p繞的必須 是一層是順時(shí)針纏,而另一層是逆時(shí)針纏,這樣鋼絲才不會(huì)松. 3同樣層數(shù)的鋼絲,纏繞的要比編織的承受壓為大 金屬軟管使用的波紋管有兩種，一種是螺旋形波紋管；另一種是環(huán)形 波紋管。 螺旋形波紋管 螺旋形波紋管是波紋呈螺旋狀排布的

高壓膠管的分類： 高壓膠管按照制作工藝主要分為高壓鋼絲編織膠管與高壓鋼絲 纏繞膠管。 高壓膠管的制作流程： 用混煉機(jī)按配方混煉出內(nèi)層膠、中層膠和外層膠；用擠出機(jī)擠 出內(nèi)層油管，包覆在涂了脫模劑的軟芯或硬芯上（液氮冷凍法也可 不用管芯）；壓延機(jī)壓成中層膠薄片，加隔離劑收卷并按工藝要求 裁成規(guī)定寬度。 將含管芯內(nèi)層油管在纏繞機(jī)或編織機(jī)上纏繞上鍍銅鋼絲或鍍銅鋼 絲繩，同時(shí)在纏繞機(jī)或編織機(jī)將中層膠薄片同步纏繞在每?jī)蓪渝冦~ 鋼絲或鍍銅鋼絲繩間，纏繞鋼絲起頭和結(jié)尾處綁扎（有些早期纏繞 機(jī)需預(yù)先將鍍銅鋼絲進(jìn)行預(yù)應(yīng)力定型處理）。 再次在擠出機(jī)上包覆上外層膠，然后再包纏鉛或布硫化保護(hù)層； 通過硫化罐或鹽浴硫化。 最后拆去硫化保護(hù)層，抽出管芯，扣壓上管接頭，抽樣打壓檢 驗(yàn)。 總之，制造高壓膠管使用設(shè)備多、原料種類多，生產(chǎn)工藝復(fù) 雜。但近年來以塑料或熱塑性彈性體為主要原料的液壓油管生產(chǎn)工 藝可適當(dāng)簡(jiǎn)化，但原料

河北遠(yuǎn)通特種膠管有限公司 鋼絲編織膠管國(guó)標(biāo)壓力表gb/t3683-2011 產(chǎn)品名稱規(guī)格產(chǎn)品名稱規(guī)格 內(nèi)徑—層數(shù)—工作壓力 mpa(p表示編織) 內(nèi)徑×外徑 內(nèi)徑—層數(shù)—工作壓力 mpa 內(nèi)徑×外徑 6—1p—206×1632—2p—1632×50 8—1p—188×1838—2p—1138×56 10—1p—2610×2045—2p—945×58 13—1p—2213×2451—2p—851×69 16—1p—1216×2764—2p—664×79 19—1p—1019×3076—2p—476×92 22—1p—922×3389—2p—389×106 25—1p—825×38102—2p—3102×118 32—1p—632×466—3p—686×19 38—1p—5

高壓膠管代號(hào) 膠管通徑有五種：￠8、￠13、￠19、￠25、￠32 聯(lián)接螺紋規(guī)格：m16×1.5、m22×1.5、m30×2、m36×2、m42×2 標(biāo)注： 4d-25-35h1102(36×2)-1000 4d：4層鋼絲，加“d”為鋼絲纏繞形式，不加為鋼絲編織形式。 25：通徑￠25㎜ 35：壓力35mpa h1101：輕式接頭。h1102：加強(qiáng)型接頭。h1301：90°彎接頭 36×2：連接螺紋 1000-長(zhǎng)度1000㎜

00高壓膠管及接頭標(biāo)準(zhǔn)目錄

www.***.***橋梁伸縮縫www.***.***高壓膠管www.***.***注塑機(jī)價(jià)格www.***.***網(wǎng)架支座www.***.***高隔間www.***.***橡膠止水帶 www.***.***橋梁伸縮縫www.***.***高壓膠管www.***.***注塑機(jī)價(jià)格www.***.***網(wǎng)架支座www.***.***高隔間www.***.***橡膠止水帶 以下再來多少個(gè)本人熟知的高壓膠管知識(shí)，讓本人再牢記一下。它是由高壓鋼絲編織或者許抓辮子膠管及 鋼件接頭經(jīng)專用設(shè)備扣壓而成，用來連接橡膠系統(tǒng)中各類橡膠元件，主要運(yùn)用于正正在使命溫度-℃至+℃ 條件下，中止橡膠動(dòng)力傳送或

淺述高壓膠管總成的設(shè)計(jì)

在工程機(jī)械液壓系統(tǒng)特別是在叉車上,最常用的直角管接頭如圖1所示。這種結(jié)構(gòu)連接方向可以調(diào)節(jié),密封效果較好,但在使用和制造中有以下缺點(diǎn):由于該接頭有兩處需要密封,在高壓情況下,泄漏的可能性較大,故使用可靠性差,結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,且加工面精度要求

隨著液壓系統(tǒng)向高壓、大流量的方向發(fā)展,對(duì)系統(tǒng)中的膠管總成也提出了高壓化的要求。原有jb標(biāo)準(zhǔn)中鋼絲編織膠管接頭及國(guó)內(nèi)普遍采用的鋼絲纏繞膠管接頭,已不能滿足這種要求。為此,我們結(jié)合國(guó)內(nèi)高壓膠管的生產(chǎn)情況,參照國(guó)外有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),研制了一種新型超高壓膠管接頭,內(nèi)徑為6～51mm,可承受32mpa以上壓力。

我廠生產(chǎn)全液壓懸掛式ssg-8100型100噸平板車等產(chǎn)品的液壓管路,采用三瓣式高壓膠管接頭。三瓣式膠管接頭的結(jié)構(gòu)見圖1。要裝配三瓣式膠管接頭,需要有一個(gè)相當(dāng)大的壓力,將三瓣外殼同時(shí)壓緊,并使其外緣位于同一圓周上,以使后環(huán)能較順利地套入。為此,我們?cè)O(shè)計(jì)制造了一種裝拆工具(圖2)。經(jīng)實(shí)踐證明,節(jié)省輔助時(shí)間、提高生產(chǎn)效率、使用效

針對(duì)國(guó)產(chǎn)扣管機(jī)扣壓量控制方法存在的弊端,提出了扣壓量控制的新方法。利用計(jì)算機(jī)控制技術(shù),通過控制供油時(shí)間來控制扣壓模具的位移量,實(shí)現(xiàn)扣壓量的自動(dòng)控制,提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。