工字木梁懸臂模板系統(tǒng)在薄壁高墩施工中的應(yīng)用

工字木梁懸臂模板以其方便、靈活、周轉(zhuǎn)次數(shù)上的優(yōu)勢正廣泛地應(yīng)用于核電、建筑、橋梁等領(lǐng)域。水利工程施工使用較少,除閘墩混凝土外,混凝土壩、堤防等結(jié)構(gòu)較規(guī)則的建筑物也可采用。文章結(jié)合青山水庫溢洪道閘墩混凝土施工,介紹工字木梁懸臂模板體系的結(jié)構(gòu)形式及施工工藝。

濟(jì)陽高速jyjl-1標(biāo)段營盤河大橋位于濟(jì)源市王屋鎮(zhèn)西坪村,跨越營盤河。論文以濟(jì)陽高速jyjl-1標(biāo)一分部營盤河大橋墩柱施工為例,介紹了懸臂模板在雙肢薄壁墩的結(jié)構(gòu)形式及應(yīng)用。

寶坪高速公路燃燈寺大橋主墩5#、6#、7#薄壁空心墩高度分別為73m、97m、74m,均采用維薩板懸臂木模施工工藝。本文結(jié)合此工程實(shí)例,總結(jié)概括了維薩板懸臂木模結(jié)構(gòu)體系、主要特點(diǎn)、維薩板懸臂木模安裝及細(xì)節(jié)控制、線性控制施工技術(shù)、施工注意事項(xiàng)及安全管理措施等,對同類薄壁空心墩高墩施工具有一定的指導(dǎo)意義。

結(jié)合小磨高速公路盤山寨2號大橋薄壁空心墩的施工實(shí)踐,介紹了dp-180懸臂模板施工技術(shù)在薄壁空心高橋墩施工中的施工工藝及質(zhì)量控制。

文章編號：1009-6825（2011）22-0182-02 滑模工藝在薄壁高墩施工中的應(yīng)用 收稿日期：2011-04-16 作者簡介：李峰（1977-），男，工程師，山西省交通建設(shè)工程監(jiān)理總公司，山西太原030012 李峰 摘要：通過忻保高速公路lj3合同段龍須溝1號大橋主墩采用滑模施工，對該滑模施工前準(zhǔn)備工作和施工工藝作了介 紹，并提出了相應(yīng)的安全保證措施，既保證了工程質(zhì)量，又加快了工程進(jìn)度，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。 關(guān)鍵詞：薄壁高墩，滑模，施工 中圖分類號：tu755．2文獻(xiàn)標(biāo)識碼：a 1工程概況 忻保高速公路lj3合同段龍須溝1號大橋主墩設(shè)計(jì)4個(gè)雙薄 壁空心墩，上部結(jié)構(gòu)為30m連續(xù)箱梁。主墩6號、7號、8號、9號 墩身高度分別為52m，54m，52m，50m，經(jīng)

通過忻保高速公路lj3合同段龍須溝1號大橋主墩采用滑模施工,對該滑模施工前準(zhǔn)備工作和施工工藝作了介紹,并提出了相應(yīng)的安全保證措施,既保證了工程質(zhì)量,又加快了工程進(jìn)度,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

文章編號：1009-6825（2011）22-0182-02 滑模工藝在薄壁高墩施工中的應(yīng)用 收稿日期：2011-04-16 作者簡介：李峰（1977-），男，工程師，山西省交通建設(shè)工程監(jiān)理總公司，山西太原030012 李峰 摘要：通過忻保高速公路lj3合同段龍須溝1號大橋主墩采用滑模施工，對該滑模施工前準(zhǔn)備工作和施工工藝作了介 紹，并提出了相應(yīng)的安全保證措施，既保證了工程質(zhì)量，又加快了工程進(jìn)度，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。 關(guān)鍵詞：薄壁高墩，滑模，施工 中圖分類號：tu755．2文獻(xiàn)標(biāo)識碼：a 1工程概況 忻保高速公路lj3合同段龍須溝1號大橋主墩設(shè)計(jì)4個(gè)雙薄 壁空心墩，上部結(jié)構(gòu)為30m連續(xù)箱梁。主墩6號、7號、8號、9號 墩身高度分別為52m，54m，52m，50m，經(jīng)

該文結(jié)合二廣國家高速公路湖南永州至藍(lán)山段荷葉塘特大橋高敦施工成功封頂?shù)墓こ虒?shí)例,介紹了采用木工字梁懸臂模板體系解決特大型橋梁高墩施工的方法,并對高墩施工的測量控制、線型控制、混凝土外觀等關(guān)鍵控制措施進(jìn)行了歸納分析和總結(jié)。

滑模技術(shù)在空心薄壁高墩施工中的應(yīng)用

閘墩是水工建筑物中重要的泄水建筑物，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，施工工藝要求高，如何選用模板對閘墩混凝土施工有著非常重要的影響。本文介紹了lg240懸臂模板在猴山水庫閘墩施工過程中的應(yīng)用，通過采用lg240懸臂模板施工，加快了施工進(jìn)度，節(jié)省了后期施工成本，提高了混凝土外觀質(zhì)量。

液壓滑動(dòng)模板在雙薄壁高墩施工中的應(yīng)用 摘要：液壓滑動(dòng)模板依然具有機(jī)械化程度高、勞動(dòng)強(qiáng)度低、施 工速度快、混凝土整體性好、混凝土表而光滑無接縫，外觀質(zhì)量好、 綜合造價(jià)低等特點(diǎn)。 關(guān)鍵詞：液壓模板高墩施工 中圖分類號：v444.1文獻(xiàn)標(biāo)識碼：a文章編號： 1概述 20世紀(jì)70年代初至80年代末期，液壓滑動(dòng)模板在鐵路和公路 高墩橋梁施工中應(yīng)用非常廣泛，到90年代以后，液壓滑動(dòng)模板在 橋梁施工中極少采用了。究其原因，除了液壓(或電動(dòng))翻升模板、 液壓爬升模板和電動(dòng)升降腳手架等新型模板體系的出現(xiàn)，使得施工 單位有了更多的選擇外，人們對液壓滑動(dòng)模板在認(rèn)識上存在著滑模 造價(jià)比翻模和爬模高、滑模施工的墩身外觀質(zhì)量差、滑模施工不能 中途停工、墩身中心難以控制等誤區(qū)，是導(dǎo)致其在橋梁施工中應(yīng)用 日益減少的主要原因。 但實(shí)際上，與其他模板相比，液壓滑動(dòng)模板依然具有機(jī)械化程 度高、勞動(dòng)強(qiáng)度低

就目前的橋梁建設(shè)工程來看,高墩橋梁施工中的懸臂爬模技術(shù)最為常見,其技術(shù)分支也很多。本文主要結(jié)合s特大橋梁施工實(shí)例為背景,探討了特大橋梁高墩施工中懸臂爬模技術(shù)的技術(shù)應(yīng)用過程。

懸臂模板（多卡模板） 施工手冊 跳板防護(hù)自備 懸臂鋼模板主 要用于水利大壩、橋 墩、錨碇、混凝地下 土墻、隧道及地下廠 房的混凝土襯砌等 結(jié)構(gòu)的模板施工。由 于混凝土的側(cè)壓力 完全由預(yù)埋件及支 架承擔(dān)，因此不需要 穿墻螺桿，模板不必 有另外的加固措施， 施工簡單，迅速，而 且十分經(jīng)濟(jì)，混凝土 表面光潔，是一種理 想的單面墻體模板 體系。見右圖。 懸臂鋼?？傃b圖 簡要說明：本項(xiàng)目懸臂模板主要布置在導(dǎo)流明渠左 導(dǎo)墻，共配置懸臂模板18套，其中導(dǎo)流明渠進(jìn)口段6 套（其中考慮周轉(zhuǎn)中可能造成的損壞，備用1套），導(dǎo) 流明渠結(jié)合段7套及消力池段5套，每套約200m2（包 括側(cè)模），共計(jì)2810m2。使用懸臂模板澆筑共313倉， 平均每套模板倒換次數(shù)為16次。 挑架 預(yù)埋件 鋼模板 上架體 主平臺自備 主梁三腳架 吊

鐵路圓端形變截面高墩,因斷面結(jié)構(gòu)尺寸大,常規(guī)采用定型鋼模施工,通用性不高,且模板費(fèi)用一次攤銷,成本較高,本文以可調(diào)圓弧懸臂鋼木組合模板在衢寧鐵路龍泉溪大橋高墩施工中的運(yùn)用為實(shí)例,通過對可調(diào)圓弧懸臂模板組成、工藝流程、混凝土澆筑等方面的闡述和分析,總結(jié)和探討可調(diào)圓弧懸臂模板在鐵路橋墩中的運(yùn)用技術(shù)。實(shí)踐證明,可調(diào)半徑圓弧模板通用性高,經(jīng)濟(jì)合理。

本文主要介紹瀑布溝水電站溢洪道引渠段左邊墻在坡面砼施工中,采用dp-180型傾斜式懸臂模板,解決了高邊坡及扭面混凝土無裝修施工的難題,節(jié)約了成本,提高了功效。

通過大塊懸臂模板在山口電站碾壓混凝土大壩施工中的應(yīng)用,闡述了大塊懸臂模板的設(shè)計(jì)制造方法和施工經(jīng)驗(yàn)

滑模技術(shù)在空心薄壁高墩施工中的應(yīng)用 (2)

全方位可調(diào)節(jié)全懸臂模板屬于一項(xiàng)新工藝,它的面板可以進(jìn)行左右、上下、前后移動(dòng),且面板的傾角可以進(jìn)行調(diào)節(jié),它只需采用埋在已澆混凝土內(nèi)的錨筋進(jìn)行整套模板的受力。它可節(jié)約模板安裝成本,且安、拆速度快,周轉(zhuǎn)次數(shù)多,混凝土外觀質(zhì)量保證。

以某公路橋梁為例,結(jié)合其具體的施工情況,有針對性地對公路橋梁薄壁高墩施工技術(shù)進(jìn)行概述、分析與探討,以期對解決我國公路橋梁施工難度大、安全性不高及無法將建設(shè)資金最大利益化等問題有所幫助。

本文針對某高速公路特大橋地形高低落差較大、下部高墩及基礎(chǔ)施工技術(shù)具有一定難度的特點(diǎn)。采用鋼木組合的懸臂模板體系的方案，保證了模板最高的倒用率及施工安全。縮短了施工周期。

廣州某數(shù)據(jù)中心大樓核心筒剪力墻結(jié)構(gòu)采用新型的木工字梁組合式懸臂模板體系,具有剛度大、質(zhì)量輕、易操作、能靈活加工、周轉(zhuǎn)次數(shù)多等特點(diǎn),本文針對該組合式模板體系進(jìn)行設(shè)計(jì)驗(yàn)算,保證施工安全,使得架體能更好地應(yīng)用于實(shí)際施工。

翻模技術(shù)在橋梁高墩施工中的應(yīng)用