故障樹的波音空調(diào)系統(tǒng)故障分析

針對某辦公樓出現(xiàn)的室內(nèi)相對濕度過高、新風量不足、空氣有異味等問題,分析了設計資料并進行現(xiàn)場調(diào)研,采取降低冷水機組供回水溫度、調(diào)節(jié)風機盤管風速、適當關(guān)閉風機盤管臺數(shù)、清洗過濾器等措施,基本解決了室內(nèi)空氣品質(zhì)問題。探討了該工程空調(diào)系統(tǒng)設計中不足之處和運行管理中應注意的問題

通過對某空調(diào)系統(tǒng)運行中所產(chǎn)生的問題進行分析和調(diào)試,探討了設計和管理中所存在的問題。

本篇文章針對汽車空調(diào)系統(tǒng)故障診斷問題展開探究,結(jié)合豐田凱美瑞汽車,通過故障樹這一分析法對問題加以說明。經(jīng)研究顯示,在對汽車空調(diào)系統(tǒng)故障的診斷中,故障樹分析的應用可以生動全面的顯示出故障問題及形成原因之間存在的關(guān)聯(lián),可以在今后的汽車設計及維修領域加以推廣應用,對于提高汽車空調(diào)系統(tǒng)的穩(wěn)定性能具有重要的意義。

16 汽車 診所 a u t o m ai n te n a n c e 2 0 0 1 11 1 audi100c4v6空調(diào)系統(tǒng)采用的是數(shù) 字控制調(diào)節(jié)系統(tǒng),具有車內(nèi)小氣候的調(diào)節(jié) 更為精確(即使在極端氣候條件下也是如 此),可分別調(diào)整空氣溫度、空氣分配和空 氣量,汽車不起動時保持在最終選擇的位 置狀態(tài)等優(yōu)點,使空調(diào)具有更好的舒適 性。該系統(tǒng)由傳感器部分、控制/顯示單元 和執(zhí)行元件三大部分構(gòu)成,同時具有自診 斷功能。自診斷系統(tǒng)監(jiān)測從傳感器到執(zhí)行 元件的所有電子信號,系統(tǒng)一旦發(fā)生故障, 就會將故障信息存貯在空調(diào)控制/顯示單 元的故障存儲器中。診斷程序?qū)⒐收戏譃?暫時性故障和永久性故障,暫時性故障(如 接觸不良等)如果一段時間內(nèi)不再發(fā)生,則 會被自動刪除。如果是永久性故障,則存 儲器內(nèi)的故障信息會被一直保存,直到用 故障閱讀器v1a1g1

介紹了基于故障樹模型的故障診斷方法,以2007款豐田凱美瑞轎車空調(diào)系統(tǒng)為例,建立了空調(diào)制冷不足的故障樹模型,并進行了故障排查與分析,為提高汽車空調(diào)系統(tǒng)的可靠性提供了參考,為設計、維護和維修提供了依據(jù)。

本文對本田雅閣汽車空調(diào)系統(tǒng)的構(gòu)成進行了簡單介紹,并結(jié)合空調(diào)制冷系統(tǒng)、電磁離合器以及鼓風機調(diào)速故障的診斷與檢修進行探討,分析了具體流程,以供參考。

　　修改稿收稿日期:2000-09-20 　　作者簡介:劉偉香(1969-),女,湖南雙峰人,學士學位,現(xiàn)任岳陽師范學院機電系汽車教研室主任,講師,主要從 事專業(yè)課的教學、實踐及汽車運用和維護方面的科研工作。 桑塔納轎車空調(diào)系統(tǒng)故障的檢修 劉偉香 (岳陽師范學院機電系,湖南岳陽　414000) 中圖分類號:u463185+1　　文獻標識碼:b　　文章編號:1003-8639(2001)05-0043-02 　　桑塔納轎車的空調(diào)系統(tǒng)由約克(york)直立 往復式壓縮機、全鋁板帶式蒸發(fā)器、管片式冷凝 器、外平衡式熱力膨脹閥、干燥貯液罐、輸液 (氣)軟管、冷凝器風機及蒸發(fā)器風機組成,其電 氣控制部分主要由電源開關(guān)、電磁離合器、風機轉(zhuǎn) 換開關(guān)、電阻器、高低壓力開關(guān)、怠速繼電器、各 種溫度控制器及

上海桑塔納空調(diào)系統(tǒng)常見故障有空調(diào)系統(tǒng)不制冷和冷量不足等。一、空調(diào)系統(tǒng)不制冷1.故障原因:(1)驅(qū)動皮帶太松或皮帶斷裂。(2)制冷劑嚴重泄漏。(3)壓縮機軸承燒壞。2.排除方法:(1)驅(qū)動皮帶太松或皮帶斷裂,不能帶動壓縮機工作。檢查方法可用手指以50n的力按壓皮帶。著皮帶的撓度大于10mm,則表明皮帶在皮帶輪上太松。拆掉皮帶輪

在汽車空調(diào)系統(tǒng)維修過程中,制冷劑為必需品,然而目前國內(nèi)維修市場上銷售的汽車空調(diào)制冷劑(俗稱冷媒、雪種)品種紛繁,假冒、劣質(zhì)產(chǎn)品充斥市場。部分維修企業(yè)為了貪小利,采購便宜的假冒、劣質(zhì)制冷劑,導致經(jīng)過該企業(yè)維修過的汽車空調(diào)

汽車空調(diào)系統(tǒng)故障的常規(guī)檢查 　　汽車空調(diào)系統(tǒng)由壓縮機、冷凝器、膨脹閥、蒸 發(fā)器和有關(guān)控制裝置等組成。當空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)故障 時,可用以下方法檢查診斷。 1　手感檢查 空調(diào)系統(tǒng)工作時,將手放在車廂冷風出口處應 有冰涼感覺,否則為空調(diào)不制冷。 觸摸空調(diào)制冷劑循環(huán)回路(圖1),低溫低壓側(cè) 應較冷,高溫高壓側(cè)應較熱。兩手分別觸摸壓縮機 進、出氣管,前者應較涼,后者應發(fā)燙,若無明顯 溫差,說明該系統(tǒng)泄漏或缺少制冷劑。觸摸冷凝 器,上部(制冷劑進入端)應比下部(制冷劑流出 端)熱,若兩者溫差不大,說明冷凝片堵塞,未能 將高溫高壓氣體冷卻。手摸干燥器進、出液管,其 溫差應很小或無溫差,否則說明干燥器因臟堵塞。 手摸冷凝器出液管至膨脹閥進液管間所有管道和部 件,溫度應一致,哪里有溫差,哪里就有堵塞;膨 脹閥進、出液管應有

輪式裝載機在公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設工程中有著廣泛的應用,通過對輪式裝載機的空調(diào)系統(tǒng)進行探討,在分析空調(diào)系統(tǒng)工作原理的基礎上,給出了檢查輪式裝載機空調(diào)系統(tǒng)的一般方法,并對其常見故障進行分析,最后得出了故障排除的方法與措施,以便對輪式裝載機空調(diào)系統(tǒng)故障的檢查與排除提供相關(guān)經(jīng)驗。

!" !""!#$%& 電工園地’%’()*+(,-)-.*,-%$%/0)01,+-1-,2 中央空調(diào)系統(tǒng)常見故障分析 某廠空調(diào)系統(tǒng)采用水冷式中央空調(diào)系統(tǒng)，由于設計 施工和管理上的某些原因，該中央空調(diào)系統(tǒng)運行一段時 間后出現(xiàn)了一些較為典型的故障。 #玻璃鋼風管“滴水” 該廠集控室的空調(diào)形式為水系統(tǒng)3新風系統(tǒng)3風柜 （末端裝置），經(jīng)風柜處理過的新風由玻璃鋼風管送到需 要空調(diào)的地方。此系統(tǒng)投入運行沒多久，發(fā)現(xiàn)室內(nèi)玻璃 鋼風管有滴水現(xiàn)象，且天花板和地板出現(xiàn)銹斑，保溫層 表面布滿水珠，于是掀掉風管保溫層，風管也沒有大的 漏風現(xiàn)象，對風管和保溫棉氈進行分析，初步認定是管 材里的一種凝固劑在作怪，由于風管在控制過程中加入 加速固化的固化劑，風管未完全固化就被安裝使用，一 方面風管在使用過程中逐步固化釋放水分；另一方面由 于當?shù)乜諝恹}分含量較高，接觸風管加速固化，滲透出 水

針對空調(diào)系統(tǒng)故障診斷的特點,在故障樹分析法的基礎上,應用面向?qū)ο蠹夹g(shù),將四種單一的知識表示方法儲存成一種混合的知識表示形式——基于規(guī)則、模型、過程和框架集成的廣義故障樹診斷知識表示方法(gftdkrm),并且以集中式空調(diào)系統(tǒng)為對象給出了廣義故障樹診斷對象描述實例.從應用實例來看,廣義故障樹知識表示方法具有簡潔、靈活、透明,且易于診斷推理的特點.

通過分析一起特殊的空調(diào)系統(tǒng)故障,希望它對機務同仁有所啟示和幫助。

現(xiàn)在的建筑都有自己的供暖系統(tǒng)，而許多大型商業(yè)建筑都有大型中央空調(diào)供建筑內(nèi)取暖和改善環(huán)境。在暖通空調(diào)的使用過程中，通常會有較多問題出現(xiàn)，為人們構(gòu)建一個高品質(zhì)、高效率的暖通空調(diào)系統(tǒng)，因此暖通空調(diào)的故障檢測及診斷技術(shù)極為必要，將有效的解決方法找出，同時采用電氣自動化設備將空調(diào)溫度、電能配出的監(jiān)控和故障及時檢測診斷。

暖通空調(diào)的故障檢查和診斷(fdd)技能對空調(diào)體系的運做安全性、維護性能與可預測性起著關(guān)鍵性的作用。按類別探討現(xiàn)今空調(diào)體系fdd方案,且對不同方案做了評論。經(jīng)過對現(xiàn)今使用情況的解析,探討了空調(diào)體系fdd技能在使用中殘留的不足和接下來的進步趨向。

就大宇挖掘機空調(diào)系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)、工作原理及電控系統(tǒng)作了簡要介紹，并對空調(diào)系統(tǒng)的故障現(xiàn)象及診斷方法作了詳細闡述。

切諾基車空調(diào)系統(tǒng)故障——一輛切諾基越野乘用車在使用空調(diào)制冷時，出現(xiàn)制冷效果不佳，而且行駛得越快，制冷效果反而越差的現(xiàn)象。

分析了桑塔納系列轎車空調(diào)不制冷和制冷量不足的原因,介紹了壓力表檢測系統(tǒng)密封性能和檢修。

1上海通用別克空調(diào)不制冷,風機運轉(zhuǎn)正常,空調(diào)壓縮機不工作故障分析空調(diào)壓縮機不工作的常見原因及檢查方法如下。(1)制冷劑不足。當制冷劑不足時,會造成空調(diào)壓縮機離合器頻繁吸合,甚至空調(diào)壓縮機不工作。直接用導線跨

文章簡要探討了航空器空調(diào)系統(tǒng)的工作原理及故障分析。

本文通過分析一起典型的acsc空調(diào)系統(tǒng)的熱空氣配平活門疑難故障，著重提出，拓寬排故的思路對排故的意義重大。