故障樹的地鐵車輛客室自動門系統(tǒng)可靠性分析

城市軌道車輛自動門系統(tǒng)

以汽車起重機(jī)液壓起升系統(tǒng)為研究對象,根據(jù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理建立其故障樹數(shù)學(xué)模型.通過定性分析和定量計(jì)算得到了影響該系統(tǒng)可靠性的因素,針對這些因素提出了應(yīng)采取的措施,為提高汽車起重機(jī)液壓起升系統(tǒng)的可靠性和安全性提供了依據(jù).

地鐵聯(lián)鎖系統(tǒng)具有高安全性的特點(diǎn),通常采用動態(tài)故障樹分析方法分析聯(lián)鎖系統(tǒng)可靠性,但是隨著故障樹的增長,馬爾可夫狀態(tài)轉(zhuǎn)移圖就會變得非常巨大,相應(yīng)地會帶來計(jì)算度的復(fù)雜。對于一個(gè)熱備件的地鐵聯(lián)鎖系統(tǒng)而言,運(yùn)用共因失效原理能夠簡化分析過程,避免因建立動態(tài)故障樹、轉(zhuǎn)化馬爾可夫圖和矩陣計(jì)算而帶來的復(fù)雜過程。仿真證明此方法是切實(shí)可行的。

地鐵車輛客室空調(diào)滴水的原因分析——廣州地鐵三號線車輛空調(diào)滴水現(xiàn)象給車輛的運(yùn)營造成了一定的影響。文章從車輛空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、氣流組織、環(huán)境、維護(hù)、設(shè)計(jì)等方面，綜合分析了該現(xiàn)象產(chǎn)生的原因及可采取的改進(jìn)措施。

城市軌道車輛自動門系統(tǒng)的傳動方式

產(chǎn)品可靠性分析 1 產(chǎn)品可靠性分析 2 isas項(xiàng)目文檔 項(xiàng)目：產(chǎn)品可靠性分析 系部：軟件工程系 專業(yè)：niit 班級：軟件1010 姓名學(xué)號 王小燕2010180646 楊英2010180656 指導(dǎo)老師：廖玉霞 裝訂日期：2012/6/17 產(chǎn)品可靠性分析 3 目錄 目錄.........................................................................3 產(chǎn)品可靠性分析......................................................6 摘要.........................................................................6 1、產(chǎn)品可靠性分析的背景及意義....

可靠性工程 結(jié)課論文 題目：混頻器組件可靠性分析 學(xué)院：機(jī)電學(xué)院 專業(yè)：機(jī)械電子工程 學(xué)號：201100384216 學(xué)生姓名：郭守鑫 指導(dǎo)教師：尚會超 2014年6月 2 目錄 摘要············································3 關(guān)鍵詞··········································3 1.元器件清單··································3 2.可靠性預(yù)測··································4 3.可靠性分析···································6 3.1可靠性數(shù)據(jù)分析·······················

為提高廣州地鐵1號線電動列車空調(diào)部件二次大修質(zhì)量,對空調(diào)系統(tǒng)主要故障原因進(jìn)行分析。使用2004~2013年空調(diào)部件故障數(shù)據(jù),建立bp神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)仿真模型。該模型可預(yù)測2014-2018年的空調(diào)部件可靠性,并根據(jù)預(yù)測結(jié)果正確給出空調(diào)部件二次大修維護(hù)建議,提高空調(diào)部件維修質(zhì)量,降低其故障發(fā)生率。

針對現(xiàn)有汽車eps系統(tǒng)可靠性評估傳統(tǒng)方法的局限性,應(yīng)用go法對eps系統(tǒng)進(jìn)行可靠性分析。闡述了汽車eps系統(tǒng)go法的具體分析步驟,建立了相應(yīng)go圖模型,進(jìn)行了定性分析和精確的定量分析。通過與fta分析和fmea分析法對同一eps的分析對比驗(yàn)證了go法在汽車eps進(jìn)行可靠性分析中的實(shí)用性和正確性。結(jié)果表明應(yīng)用go法進(jìn)行汽車eps可靠性分析,是一種具有實(shí)際操作意義的解決方案,可以減少計(jì)算工作量和降低建模差錯(cuò)。

提出一種基于可靠性分析的蒙皮結(jié)構(gòu)起重機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)方法?？紤]蒙皮結(jié)構(gòu)起重機(jī)設(shè)計(jì)中尺寸參數(shù)、材料性能及風(fēng)載荷的隨機(jī)性,采用monte-carlo法中的拉丁方抽樣(lhs)技術(shù)計(jì)算結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的可靠度。通過概率敏感性分析確定優(yōu)化設(shè)計(jì)變量,以蒙皮結(jié)構(gòu)起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)系統(tǒng)總質(zhì)量為目標(biāo),利用有限元分析軟件ansys進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),相對初始設(shè)計(jì)的蒙皮結(jié)構(gòu)質(zhì)量減少23.8%,整體可靠度得到有效利用,避免了局部可靠度富余,節(jié)約了制造成本。

我國的經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展建設(shè),對電力的需求也越來越多,這就增加了城市對電力系統(tǒng)的依賴性,因此,保證電力系統(tǒng)在城市運(yùn)營中的可靠性至關(guān)重要。在電力系統(tǒng)運(yùn)營過程中,需要維護(hù)電力系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性,保證電力系統(tǒng)在運(yùn)營中的可靠性。因此在工作過程中,需要參考電網(wǎng)運(yùn)營安全性,對電力系統(tǒng)的運(yùn)行狀況做出評估。

隨著電力系統(tǒng)規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)大,電網(wǎng)之間的互聯(lián)程度也在不斷的增加,更需要強(qiáng)調(diào)電力系統(tǒng)運(yùn)行可靠性的動態(tài)識別以及安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警,這樣才可以滿足電力系統(tǒng)安全性和穩(wěn)定性的要求.文章在分析電力系統(tǒng)運(yùn)行可靠性的基礎(chǔ)上,提出電力系統(tǒng)運(yùn)行可靠性提升的主要措施,以期滿足運(yùn)行要求.

在分析電力系統(tǒng)運(yùn)行影響因素的基礎(chǔ)上,提出電力系統(tǒng)運(yùn)行可靠性保障的有效措施,以期保證電力系統(tǒng)平穩(wěn)運(yùn)行.

我國的經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展建設(shè),對電力的需求也越來越多,這就增加了城市對電力系統(tǒng)的依賴性,因此,保證電力系統(tǒng)在城市運(yùn)營中的可靠性至關(guān)重要。在電力系統(tǒng)運(yùn)營過程中,需要維護(hù)電力系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性,保證電力系統(tǒng)在運(yùn)營中的可靠性。因此在工作過程中,需要參考電網(wǎng)運(yùn)營安全性,對電力系統(tǒng)的運(yùn)行狀況做出評估。

隨著電力系統(tǒng)規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)大,電網(wǎng)之間的互聯(lián)程度也在不斷的增加,更需要強(qiáng)調(diào)電力系統(tǒng)運(yùn)行可靠性的動態(tài)識別以及安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警,這樣才可以滿足電力系統(tǒng)安全性和穩(wěn)定性的要求。文章在分析電力系統(tǒng)運(yùn)行可靠性的基礎(chǔ)上,提出電力系統(tǒng)運(yùn)行可靠性提升的主要措施,以期滿足運(yùn)行要求。

在分析電力系統(tǒng)運(yùn)行影響因素的基礎(chǔ)上,提出電力系統(tǒng)運(yùn)行可靠性保障的有效措施,以期保證電力系統(tǒng)平穩(wěn)運(yùn)行。

對于非平穩(wěn)和各態(tài)歷經(jīng)過程以及測試數(shù)據(jù)不足等問題，傳統(tǒng)的故障樹理論很難給予解決。為了克服這些缺點(diǎn)，本文運(yùn)用模糊集理論，把事件發(fā)生的概率描述為一模糊數(shù)，提出了故障樹分析的模糊方法，并就機(jī)械加工系統(tǒng)給出應(yīng)用實(shí)例。

通過對可能造成建筑設(shè)備故障的各種因素(包括硬件、軟件、環(huán)境、人為因素等)進(jìn)行分析,建立了故障樹模型,從而確定系統(tǒng)故障原因的各種可能組合方式及其發(fā)生概率,提高了系統(tǒng)可靠性,拓展了故障樹分析法的使用領(lǐng)域。該方法在建筑物設(shè)計(jì)階段,可以幫助設(shè)計(jì)人員找出關(guān)鍵單元,對設(shè)計(jì)提供一定的參考意見。在使用維修階段,可以幫助人們進(jìn)行故障診斷和降低出錯(cuò)的可能性。

本文首先進(jìn)行了厚壁筒結(jié)構(gòu)的失效分析,建立了厚壁筒結(jié)構(gòu)失效的強(qiáng)度失效狀態(tài)函數(shù),接著研究了結(jié)構(gòu)可靠性計(jì)算的直接積分法,分析了直接積分法中涉及到的三個(gè)關(guān)鍵技術(shù)問題,最后進(jìn)行了厚壁筒結(jié)構(gòu)的可靠性分析與可靠性設(shè)計(jì)研究,研究結(jié)果表明厚壁筒結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)變量的均方差對結(jié)構(gòu)的失效概率有較大的影響,在實(shí)際工程中應(yīng)加強(qiáng)其質(zhì)量控制。本文的研究結(jié)果為厚壁筒結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、制造提供了有價(jià)值的理論參考,其方法可以應(yīng)用于船舶與海洋工程、建筑、機(jī)械、化工等領(lǐng)域,具有較大的理論及實(shí)踐意義。

該文根據(jù)受電弓正線故障統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),選取受電弓主要故障模式,建立主要故障模式的故障樹,并通過分析找出導(dǎo)致受電弓故障的最小割集,再通過定量計(jì)算得到頂事件的不可靠度,得出各最小割集的重要度及底事件發(fā)生概率對頂事件不可靠度的影響。分析結(jié)論可為今后受電弓的維護(hù)及設(shè)計(jì)提供參考。

基于故障樹方法的起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)模糊可靠性分析 作者：徐格寧，楊恒 作者單位：太原科技大學(xué)機(jī)械電子工程學(xué)院 刊名：起重運(yùn)輸機(jī)械 英文刊名：hoistingandconveyingmachinery 年，卷(期)：2008(7) 被引用次數(shù)：2次 參考文獻(xiàn)(14條) 1.徐格寧起重運(yùn)輸機(jī)金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1995 2.顧迪民;王懷建;金光振起重機(jī)械事故分析和對策2000 3.華小洋核電站搬運(yùn)核廢料起重機(jī)的故障樹分析[期刊論文]-中國安全科學(xué)學(xué)報(bào)2002(02) 4.盂憲澤機(jī)械可靠性設(shè)計(jì)1991 5.華小洋;胡宗武;范祖堯多狀態(tài)模糊故障樹分析軟件mfftap1996(09) 6.張妃二;郝同壬機(jī)械強(qiáng)度的模糊可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)1994(12) 7.連晉毅;華小洋;李愛國事件模糊概率的確定方法[期刊論文]-太原重型機(jī)械學(xué)院學(xué)報(bào)2002(

Duffing振子檢測微弱信號的可靠性分析