廣州蓄能水電廠高壓空氣壓縮機(jī)控制系統(tǒng)的介紹和改進(jìn)

針對螺桿式空氣壓縮機(jī)在運(yùn)行中存在的問題,從其工作原理及電控系統(tǒng)兩方面分析了產(chǎn)生問題的原因,提出了解決問題的思路。據(jù)此設(shè)計(jì)出一種新型保護(hù)電路,可為礦山螺桿式空氣壓縮機(jī)安全可靠的運(yùn)行提供保證。

分析了空氣壓縮機(jī)的工作過程,介紹了一種以可編程序控制器為核心的控制方式,采用對供氣壓力的實(shí)時(shí)監(jiān)測,根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)及時(shí)調(diào)整可編程和變頻器的控制參數(shù),來實(shí)現(xiàn)整個(gè)供氣系統(tǒng)的恒壓穩(wěn)定。在硬件上采用可編程控制器、變頻器、傳感器和對象構(gòu)成閉環(huán)控制系統(tǒng),軟件上采用pid調(diào)節(jié)方式。這樣的控制方式,提高了供氣壓力恒定性,減小了供氣壓力的波動(dòng)性,從而實(shí)現(xiàn)了空壓機(jī)的節(jié)能控制效果。

空氣壓縮機(jī)

空氣壓縮機(jī)

介紹車輛用空氣壓縮機(jī)的型式、作用和驅(qū)動(dòng)方式等。

word文檔可編輯復(fù)制 摘要 螺桿式空氣壓縮機(jī)是噴油單級雙螺桿壓縮機(jī)，分為單螺桿式空氣壓縮機(jī)及雙螺桿式空 氣壓縮機(jī)，采用高效帶輪傳動(dòng)，帶動(dòng)主機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行空氣壓縮，通過噴油對主機(jī)內(nèi)的壓縮空 氣進(jìn)行冷卻，主機(jī)排出的空氣和油混合氣體經(jīng)過粗、精兩道分離，將壓縮空氣中的油分離 出來，最后得到潔凈的壓縮空氣。冷卻器用于冷卻壓縮空氣和油。具有優(yōu)良的可靠性能， 振動(dòng)小、噪聲低、操作方便、易損件少、運(yùn)行效率高是其最大的優(yōu)點(diǎn)。螺桿壓縮機(jī)是容積 式壓縮機(jī)中的一種，空氣的壓縮是靠裝置于機(jī)殼內(nèi)互相平行嚙合的陰陽轉(zhuǎn)子的齒槽之容積 變化而達(dá)到。轉(zhuǎn)子副在與它精密配合的機(jī)殼內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)使轉(zhuǎn)子齒槽之間的氣體不斷地產(chǎn)生周期 性的容積變化而沿著轉(zhuǎn)子軸線，由吸入側(cè)推向排出側(cè),完成吸入、壓縮、排氣三個(gè)工作過程。 關(guān)鍵詞:結(jié)構(gòu)、維護(hù)、運(yùn)行 word文檔可編輯復(fù)制 目錄 第1章、螺桿式空氣壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)組成.......

容積效率是衡量高壓空氣壓縮機(jī)性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)。本文論述了容積效率測量的基本原理,設(shè)計(jì)了利用氣瓶、壓力傳感器、溫度傳感器、電磁閥和計(jì)算機(jī)直接對高壓空氣壓縮機(jī)容積效率進(jìn)行測定的裝置,利用該裝置對高壓空氣壓縮機(jī)容積效率測量進(jìn)行了測量。試驗(yàn)結(jié)果表明:該裝置工作性能穩(wěn)定,平均誤差在3%以內(nèi),系統(tǒng)測量精度高,適用范圍廣。

4mpa高壓空氣壓縮機(jī)安全操作規(guī)程 一、適用范圍： vw-5/40型高壓空氣壓縮機(jī) 二、管理內(nèi)容： 操作者必須經(jīng)過市技術(shù)監(jiān)督局培訓(xùn)合格、取得壓力容器資質(zhì)操作證者、同時(shí) 經(jīng)本安全操作規(guī)程的培訓(xùn)、熟悉操作保養(yǎng)要求，并考核合格后方可操作。 三、操作細(xì)則與要求： 1、開機(jī)前的準(zhǔn)備： ①、全面檢查壓縮機(jī)各外部機(jī)件的緊固情況。電氣控制系統(tǒng)與線路有無明顯損壞。 ②、檢查各閥門與儀表等有無異常。 ③、潤滑油油面高度應(yīng)保持在油標(biāo)尺兩刻度線之間。 ④、啟動(dòng)冷卻水泵，循環(huán)水路應(yīng)暢通、無明顯泄漏，冷卻水水壓不得低于0.1mpa， 進(jìn)口水溫≤15℃，冷卻水量不小于5m3/h。 2、開機(jī)運(yùn)行與監(jiān)視： ①、啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)后，各運(yùn)動(dòng)部件應(yīng)無異常響聲。 ②、各連接法蘭、油封、進(jìn)/排氣閥、氣缸蓋和水套等，不得漏氣、漏水或漏油。 ③、排氣溫度應(yīng)符合規(guī)定要求。 ④、冷卻水路不能出現(xiàn)油斷流、堵塞等現(xiàn)象。 ⑤、潤滑油壓力在0.

高壓空氣壓縮機(jī)使用安全操作規(guī)程 (1)此空氣壓縮機(jī)必須由專人負(fù)責(zé)，制定包機(jī)人。由包機(jī)人對此設(shè)備進(jìn)行使用、 保養(yǎng)及維護(hù)。(2)使用前，包機(jī)人必須仔細(xì)閱讀《使用手冊》，尤其是其中的安全條例。操 作時(shí)按照操作規(guī)程進(jìn)行操作。(3)包機(jī)人要對所需備件，如濾芯等，要及時(shí)提報(bào)，防止由于 提報(bào)備件不及時(shí)而耽誤使用。(4)在充氣前必須保鮮風(fēng)中沒有有毒氣體，廢氣，或揮發(fā)性氣 體。(5)充氣管為橡膠管，使用前必須確認(rèn)橡膠管有無破損現(xiàn)象。如有破損，必須更換。因 為水可以由破損處進(jìn)入，使充氣管內(nèi)層的金屬加固網(wǎng)生銹，降低其抗壓能力。(6)充氣時(shí)， 必須保室內(nèi)工作人員不超過1人，且不能吸煙，防止空氣中co2濃度過高對壓縮空氣質(zhì) 量造成影響。(7)包機(jī)人必須對壓縮機(jī)定期進(jìn)行保養(yǎng)，并將保養(yǎng)工作記錄在《使用說明》中 的保養(yǎng)表格中。(8)開機(jī)前，用油尺檢查潤滑油的多少。潤滑油油位必須介于最低油位與最

gsvf-200氣密檢測高壓空氣壓縮機(jī) 最先進(jìn)的便攜式小型氣密性檢測設(shè)備，20mpa空氣壓縮機(jī)，出氣量大，增壓速度快， 三級壓縮一級過濾，出氣純凈符合呼吸標(biāo)準(zhǔn)，合金制造長久運(yùn)行，轉(zhuǎn)速快磨損小，活塞技術(shù) 現(xiàn)場工作無需機(jī)房，完全中國技術(shù)零配件維護(hù)低廉。10mpa空氣壓縮機(jī)!20mpa空氣壓縮 機(jī)!30mpa空氣壓縮機(jī)!劃時(shí)代的國產(chǎn)高壓空氣壓縮機(jī)，讓您的每一級增壓都順暢靈敏、揮灑自 如!! 產(chǎn)品說明 gsvf-200型便攜式氣密性檢測專用小型高壓空氣壓縮機(jī)是為我國氣密性檢測行業(yè)設(shè)計(jì)、制 造的一種最新高壓供氣裝置。它作為一種提高氣體壓力或輸送氣體的機(jī)器，將自由狀態(tài)下的 空氣，壓縮至表壓為30兆帕的壓縮空氣，該空氣流經(jīng)機(jī)組中的分離器與過濾器后，脫除了 含在高壓空氣中的油份和雜質(zhì)，使排出的氣體清潔無味。主要用于各種高壓氣瓶、閥門、管 道、精密儀表等的氣密性檢驗(yàn)

successengine使用和維護(hù)說明上海申行健壓縮機(jī)有限公司 當(dāng)環(huán)境溫度低于5℃時(shí)的首次啟動(dòng)，應(yīng)先把plc控制器設(shè)為手動(dòng)模式啟動(dòng)進(jìn)行空載 運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘預(yù)熱機(jī)器，再停機(jī)改變plc控制器為自動(dòng)加載模式后進(jìn)入正常運(yùn)行！ 三、壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中注意事項(xiàng) 1、經(jīng)常注意油面高度(新機(jī)首次運(yùn)行500小時(shí)前,油位可適當(dāng)偏低)，正常運(yùn)行后如出現(xiàn)油位下降快， 排出的壓縮空氣含油量大，應(yīng)按故障排除參照表(參見第21頁)檢查處理。 2、注意各儀表的指示讀數(shù)是否在正常的范圍內(nèi)，氣壓應(yīng)在額定壓力范圍內(nèi)。排氣溫度應(yīng)控制在 80℃-95℃之間，(水冷型機(jī)組可通過進(jìn)水閥門的開啟度來調(diào)節(jié)排氣溫度的高低）。 3、當(dāng)油氣分離器、油過濾器和空氣過濾器進(jìn)出口壓差過大時(shí)，控制器屏幕顯示報(bào)警，壓縮機(jī)仍可 運(yùn)轉(zhuǎn)，但應(yīng)盡快更換新件，以免引起機(jī)器缺油造成燒機(jī)嚴(yán)重事故。 4、

空氣壓縮機(jī)噪聲控制

二、壓風(fēng)設(shè)備選型設(shè)計(jì) 1.設(shè)計(jì)依據(jù) （1）本礦井井下配有一個(gè)采煤工作面、兩個(gè)掘進(jìn)工作面，最遠(yuǎn)端輸 送距離1655m。礦井用氣情況見表3.3-1。 表3.3-1礦井用氣情況表 （2）最大班下井工人數(shù)為29人，管理人員6人，避難硐室按42人 設(shè)置。接入避難硐室的壓風(fēng)管路經(jīng)減壓后出口壓力在0.1mpa～ 0.3mpa之間，供風(fēng)量不低于0.3m3/min。 2.計(jì)算壓縮空氣需要量 （1）礦井用風(fēng)設(shè)備壓縮空氣消耗量 ｑ=α1α2γσmiqiki=24.8m3/min 式中： ｑ—用風(fēng)設(shè)備壓縮空氣消耗量，m3/min； α1—沿管路全長的漏氣系數(shù)1.15； α2—風(fēng)動(dòng)工具機(jī)械磨損耗氣量增加系數(shù)1.15； γ—海拔高度修正系數(shù)1.0； mi—同種用氣設(shè)備同時(shí)使用臺數(shù)，臺； qi—每臺用氣設(shè)備耗氣量，m3/min； ki—同種類用風(fēng)設(shè)備同時(shí)使用系數(shù)，取

N2空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)解析

針對天鐵動(dòng)力空氣壓縮機(jī)冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)的空壓風(fēng)溫差高報(bào)警現(xiàn)象,分析出其產(chǎn)生原因是冷卻系統(tǒng)循環(huán)水溫度高和水質(zhì)差。通過對冷卻系統(tǒng)進(jìn)行改造,消除了上述現(xiàn)象,延長了相關(guān)的設(shè)備的使用壽命,保障了冷卻系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

空氣壓縮機(jī)為開關(guān)的氣動(dòng)彈簧機(jī)構(gòu)提供儲能空氣。一旦空氣壓縮機(jī)不能正常工作或傳輸管道漏氣,會造成開關(guān)空氣壓力低閉鎖重合閘,嚴(yán)重情況下會閉鎖分閘。如果此時(shí)線路故障,開關(guān)無法分閘,只能越級隔離故障,擴(kuò)大了事故范圍。為此,提出了一種空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì),該優(yōu)化設(shè)計(jì)采用一種在線監(jiān)測裝置,能夠及時(shí)有效反饋系統(tǒng)運(yùn)行的工況,并對異常情況發(fā)出警告和提示可能的故障點(diǎn)。

空氣壓縮機(jī)驗(yàn)收表 工程名稱華聯(lián)商住樓 設(shè)備型號ylpos-2設(shè)備編號sbd-020 進(jìn)場日期2012.01.15安裝日期2012.01.15 序號 驗(yàn)收內(nèi)容 驗(yàn)收結(jié)果 是否 1整機(jī)及安全附件是否經(jīng)有關(guān)部門檢定合格 2零部件及附件是否齊全 3進(jìn)排氣閥不應(yīng)漏氣 4冷卻器進(jìn)出水暢通 5運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)，無異響 6安全閥動(dòng)作是否靈敏可靠 7皮帶輪防護(hù)裝置完好、安全可靠 8有專用的開關(guān)箱，安裝位置確當(dāng)，固定牢固 9現(xiàn)場是否有安全操作規(guī)程 10電纜無老化、開裂現(xiàn)象，設(shè)備外殼是否接零 11設(shè)備外殼是否接零 驗(yàn)收意見： 驗(yàn)收人員簽名：年月日 整改復(fù)查結(jié)論： 驗(yàn)收人員簽名：年月日 監(jiān)理意見： 監(jiān)理工程師簽名：年月日

壓縮機(jī)，將低壓氣體提升為高壓氣體的一種從動(dòng)的流體機(jī)械，是制冷系統(tǒng)的心臟。它從吸 氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)活塞對其進(jìn)行壓縮后，向排氣管排出 高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環(huán)提供動(dòng)力，從而實(shí)現(xiàn)壓縮→冷凝(放熱)→膨脹→蒸發(fā) (吸熱)的制冷循環(huán)。 壓縮機(jī)分為活塞壓縮機(jī)，螺桿壓縮機(jī)，離心壓縮機(jī)等。 01活塞壓縮機(jī) ▼ 活塞式壓縮機(jī)的工作是氣缸、氣閥和在氣缸中作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞所構(gòu)成的工作容積不斷變 化來完成。如果不考慮活塞式壓縮機(jī)實(shí)際工作中的容積損失和能量損失(即理想工作過 程)，則活塞式壓縮機(jī)曲軸每旋轉(zhuǎn)一周所完成的工作，可分為吸氣，壓縮和排氣過程。 活塞式壓縮機(jī)工作原理 壓縮過程：活塞從下止點(diǎn)向上運(yùn)動(dòng)，吸、排汽閥處于關(guān)閉狀態(tài)，氣體在密閉的氣缸中被壓 縮，由于氣缸容積逐漸縮小，則壓力、溫度逐漸升高直至氣缸內(nèi)氣體壓力與排氣壓力相 等。壓縮過程一般被看作是等熵過程。

從不同方面論述了對活塞式空氣壓縮機(jī)和螺桿式空氣壓縮機(jī)的使用體會,通過比較介紹了螺桿式空氣壓縮機(jī)使用的優(yōu)勢所在。

空氣壓縮機(jī)效率下降分析及處理——分析了25000m3／he分空壓機(jī)效率下降的原因，介紹了對中間冷卻器的清理、清洗過程及處理后取得的效果，并提出了水系統(tǒng)的相關(guān)注意事項(xiàng)。

廣州中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司工作文件 空氣壓縮機(jī)維修技術(shù)指南 第1頁，共2頁 第一版修改記錄 修改序號修改頁碼修改內(nèi)容修改理由審批者生效日期 廣州中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司工作文件 空氣壓縮機(jī)維修技術(shù)指南 第2頁，共2頁 1目的 使發(fā)電機(jī)維修作業(yè)規(guī)范化,以保證產(chǎn)品質(zhì)量。 2適用范圍 適用于船舶發(fā)電機(jī)的維修及常規(guī)保養(yǎng)。 3技術(shù)要領(lǐng) 3.1發(fā)電機(jī)修理前應(yīng)作銘牌記錄，拆線前須對引線加以標(biāo)識，并作書面記錄，吊拆 前應(yīng)測量絕緣情況并記錄，必要時(shí)測量記錄定、轉(zhuǎn)子鐵芯間隙，以資考慮。 3.2發(fā)電機(jī)吊拆、解體須避免機(jī)械損傷，解體前應(yīng)對結(jié)合部位作安裝標(biāo)記，以便復(fù) 原，解體后須對內(nèi)部作外觀檢查，發(fā)現(xiàn)問題須作記錄并通知主管人員。 3.3發(fā)電機(jī)的清洗應(yīng)注意方式方法，避免因方

北方聯(lián)合電力有限責(zé)任公司達(dá)拉特發(fā)電廠 ＃7機(jī)組除灰增容改造工程 空氣壓縮機(jī)及后處理設(shè)備技術(shù)規(guī)范 北方聯(lián)合電力有限責(zé)任公司達(dá)拉特發(fā)電廠 2009年12月 達(dá)拉特發(fā)電廠＃7機(jī)組除灰增容改造工程空氣壓縮機(jī)及后處理設(shè)備技術(shù)規(guī)范 2 目錄 附件1技術(shù)規(guī)范...........................................................3 1.總則....................................................................3 2.設(shè)備運(yùn)行環(huán)境條件........................................................3 3.設(shè)計(jì)要求......................................................