廣州興業(yè)大廈鋼管混凝土柱施工技術

本文結合工程實踐,對鋼管混凝土結構高拋振搗混凝土的主要技術參數(shù)、施工工藝及質量控制措施進行了一些探索。

鋼管混凝土柱施工技術

福建招銀大廈工程為現(xiàn)澆框剪結構,地上三棟塔樓24根圓鋼管混凝土柱作為主要豎向受力構件,最大標高84.97m,制作吊運、安裝焊接、混凝土澆筑等施工技術要求高,項目部采取有效措施改進施工工藝,確保質量和工期。

文章結合工程實踐,對鋼管混凝土結構施工中,鋼管混凝土柱的制作、安裝及鋼管混凝土頂升澆注施工方法進行了總結。

青島湛山賓館改造(萬邦中心)工程裙房結構采用了鋼管混凝土柱作為主要的豎向受力構件,與上部鋼梁共同構成建筑物的框架結構體系。結合工程實例對鋼管混凝土柱的施工工藝、方法進行了介紹。實踐表明,該套施工技術方法切實可行,滿足現(xiàn)場施工質量和工期要求。

.108.２００６年第４期歡迎登錄山東建材信息網?。瑁簦簦穑海鳎鳎鳎螅洌辏悖悖?１　　工程概況 某大廈位于廣州市天河區(qū) 地上３０層其中首至六層為裙樓作商業(yè)用 途總高度為１００ｍ 轉換層在７層 轉換層以上采用普通 框剪結構由地下３層至地上６ 層 ｑ３４５內襯 管及柱腳環(huán)板（定位器）埋弧自動 焊采用ｈ０８ａ焊絲和ｈｊ４３ｌ焊劑 手工焊采用ｅ５０１６ 焊條 現(xiàn)場對接焊縫 為三級焊縫 豎向荷載 非常大 首至六層為裙樓作商業(yè)用途 根 據(jù)工程特點設計采用如下的節(jié)點構造 廣州市建筑機械施工有限公司 鋼管柱的制作和安裝 鋼管柱的防火處理 鋼管混凝土　防火處理 中圖分類號ａ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　文章編號 將鋼管柱腳 插入人工挖孔樁基礎的孔口中 ２．２　　鋼筋貫通式梁柱節(jié)點 針對建筑物地下３層至６層裙樓梁端的剪力和 彎矩比較大 由雙向雙層框

工程實踐表明,鋼管高強混凝土既是一種高強、高性能結構材料,也是一種高效的施工技術。信聯(lián)大廈工程是南海首家使用鋼管柱結構的單位建筑工程,本文結合實際情況,提出了該工程鋼管柱的施工方法。

蕪湖科技館鋼管混凝土柱施工技術——鋼管混凝土石油混凝土填入薄壁鋼管而形成的一種組合材料，蕪湖科技館工程大廳部位采用了圓形鋼管柱，其內澆c30混凝土，通過對施工工藝進行質量控制，解決了大跨度和某些特殊結構的需要，文章闡述了鋼管混凝土的施工技術?！?..

寶能中心項目鋼管混凝土柱施工技術分析與應用

高層建筑鋼管混凝土柱施工技術探討——本文結合作者在某商業(yè)廣場施工中的實踐，闡述了鋼管混凝土柱在工廠制作和施工中的一系列有利于提高混凝土密實度的技術措施，并對其施工優(yōu)點進行總結。

超高層大直徑鋼管混凝土柱施工技術 【摘要】結合在重慶新聞傳媒中心工程施工中的實踐，介紹大直 徑鋼管混凝土柱制作、定位、吊裝、焊接以及鋼管內混凝土澆筑等方 面的施工方法，積累了一些高層建筑鋼管混凝土柱施工方面的經驗。 【關鍵字】鋼管混凝土柱、制作、吊裝、焊接、澆筑 1、工程概況 重慶新聞傳媒中心一期工程位于重慶市渝北區(qū)空港新城同茂大 道和秋城大道相交處西北側，同時也位于軌道交通五、十號線交匯處 的西北側，即重慶空港新城兩路組團f-132-1地塊。地下5段（含基 礎段，除基礎段，其余每段為一層高度），地上22段，共27段采用 鋼管混凝土柱，每層14根，最大鋼管混凝土柱高度（地下/地上） -20.7m/99.9m。施工高度高，難度大，工藝復雜。鋼柱與結構層間 砼梁的連接采用環(huán)板+牛腿的方式，其節(jié)點大樣如下圖1所示。鋼管 柱分布、規(guī)格及混凝土強度等級如下表

鋼管混凝土具有眾多優(yōu)勢,已在建筑工程中廣泛采用,地鐵車站是采用鋼管混凝土柱最早的工程,鋼管混凝土作為地鐵車站的永久承重構件,其施工技術和質量顯得尤為重要,因此就鋼管混凝土柱的施工安裝進行介紹,為行業(yè)提供參考。

在改革開放的新時代，隨著社會經濟的高速發(fā)展，人們的生活生產水平得到了有效地改善，人們對現(xiàn)代建筑也提出了更高的要求。在現(xiàn)代的高層建筑建設過程中，隨著建筑行業(yè)的高速發(fā)展，使得高層建筑的施工技術和建筑材料都得到了長足的發(fā)展，從而使得當前高層建筑的建設水平得到了大幅度提高。在當前的高層建筑建設過程中，鋼管混凝土作為高層建筑建設中應用最為廣泛的建筑材料，其在我國的高層建筑建設中有著舉足輕重的地位。因此，在高層建筑工程中如何提高鋼管混凝土施工工藝的水平就成為了當前亟待解決的問題

鋼管混凝土柱是在圓形鋼管內澆灌混凝土形成的組合結構構件,它充分利用了混凝土受壓性能好和鋼管韌性、塑性好的優(yōu)點,使管內混凝土受三向約束,充分發(fā)揮了混凝土的作用,提高了結構構件的承載能力、抗震能力。本文通過工程實踐,對鋼管混凝土柱施工技術作了詳細闡述。

根據(jù)廈門市工人體育館附屬設施酒店綜合樓用房工程特點,從現(xiàn)場鋼管柱的吊裝、焊接、鋼管混凝土柱混凝土的澆筑及養(yǎng)護等工序詳細介紹了鋼管混凝土柱施工技術,為今后類似施工提供了參考。

某大型商業(yè)中鋼管混凝土柱施工技術——鋼管混凝土柱是在圓形鋼管內澆灌混凝土形成的組合結構構件，它充分利用了混凝土受壓性能好和鋼管韌性、塑性好的優(yōu)點，使管內混凝土受三向約束，充分發(fā)揮了混凝土的作用，提高了結構構件的承載能力、抗震能力。本文通過工程...

隨著經濟的發(fā)展，人們對建筑技術，建筑質量提出更高的要求。對于鋼管混凝土柱來說，它具有承載能力高、抗震能力強等特點，其不僅可以取代傳統(tǒng)的鋼筋混凝土柱，又可以解決鋼筋混凝土柱常有的“胖柱”等問題，大大減少了鋼材的消耗量，并且又提高了建筑結構的抗側移能力。因此，鋼管混凝土柱在高層建筑建設中應用得越來越普遍。介紹了高層建筑鋼管混凝土柱的施工特點，提高混凝土密實度的技術措施，并且對鋼管混凝土柱的施工優(yōu)點、施工方法進行綜合闡述，相關技術僅供參考使用。

本文主要從四個方面對鋼管混凝土柱的施工進行介紹，即施工準備、施工工藝流程、主要施工操作方法。

地鐵車站鋼管混凝土柱施工技術 【摘要】隨著近年來國民經濟的迅猛發(fā)展，鋼管混 凝土結構憑其承載力高的特點在我國得到了廣泛應用，本文 以青島五四廣場站蓋挖法施工為背景，詳細介紹了鋼管混凝 土柱的制作工藝、施工方法和措施，僅供同類工程參考。 【關鍵詞】鋼管混凝土柱；鋼管對接；精確定位 1工程概況 1.1工程簡介 五四廣場站位于香港中路與山東路相交處，沿香港中路 呈東西向布置，車站有效站臺中心里程為k6+962.786，設計 終點里程k7+058.286.本站為三號線與二號線換乘站。車站西 北角為香格里拉大飯店，主體結構設置變形縫。 本站主體總長度277.6m，標準段長44.8m，主體車站高 度為16.3m。主體頂板最大覆土厚度：5.6m。車站主體圍護 結構采用樁+預應力錨索與巖石錨桿相結合的形式，基坑深 度：19.34m。 車站主體共181根鋼管柱，其中φ600×16

某大型商業(yè)中心鋼管混凝土柱施工技術——鋼管混凝土柱是在圓形鋼管內澆灌混凝土形成的組合結構構件，它充分利用了混凝土受壓性能好和鋼管韌性、塑性好的優(yōu)點，使管內混凝土受三向約束，充分發(fā)揮了混凝土的作用，提高了結構構件的承載能力、抗震能力。本文通過工...

隨著近年來國民經濟的迅猛發(fā)展,鋼管混凝土結構憑其承載力高的特點在我國得到了廣泛應用,本文以青島五四廣場站蓋挖法施工為背景,詳細介紹了鋼管混凝土柱的制作工藝、施工方法和措施,僅供同類工程參考。

近年來,高層建筑中鋼與混凝土結構越來越多。其中鋼管混凝土柱的施工工藝較為復雜,本人根據(jù)泉州市匹克總部大廈工程施工經驗,從鋼管柱制作、現(xiàn)場鋼管柱的吊裝、焊接、鋼管混凝土柱混凝土的澆筑及養(yǎng)護等工序詳細總結鋼管混凝土柱的施工過程,為今后類似的項目施工提供參考。