很PK預(yù)應(yīng)力混凝土疊合樓板的承載力性能試驗(yàn)研究

預(yù)應(yīng)力混凝土疊合空心板與底板抗彎承載力相關(guān)性試驗(yàn)研究與分析——通過試驗(yàn)研究與理論分析，探討了預(yù)應(yīng)力混凝土疊合空心板與底板抗彎極限承載力相關(guān)性．依據(jù)理論分析，提出了冪函數(shù)是二者相關(guān)性理想擬舍曲線，為疊合板結(jié)構(gòu)性能檢驗(yàn)提供了新的檢驗(yàn)方法與計(jì)算手段...

通過理論與試驗(yàn)研究,分析了預(yù)應(yīng)力混凝土底板(實(shí)心、空心)與疊合板開裂彎矩相關(guān)性、抗彎極限承載力相關(guān)性,提出了二者相關(guān)關(guān)系模式與相應(yīng)的計(jì)算方法,為疊合板與底板結(jié)構(gòu)性能檢驗(yàn)提供了新的檢驗(yàn)方法與計(jì)算手段,彌補(bǔ)了疊合板與底板結(jié)構(gòu)性能現(xiàn)有檢驗(yàn)方法的不足,可供有關(guān)規(guī)范及通用標(biāo)準(zhǔn)圖集編制和生產(chǎn)、檢驗(yàn)部門參考試用。

通過試驗(yàn)研究與理論分析,探討了預(yù)應(yīng)力混凝土疊合空心板與底板抗彎極限承載力相關(guān)性.依據(jù)理論分析,提出了冪函數(shù)是二者相關(guān)性理想擬合曲線,為疊合板結(jié)構(gòu)性能檢驗(yàn)提供了新的檢驗(yàn)方法與計(jì)算手段,可供有關(guān)規(guī)范及通用標(biāo)準(zhǔn)圖集編制和生產(chǎn)、檢驗(yàn)部門參考試用.

pk預(yù)應(yīng)力混凝土疊合板是一種新型的疊合樓板結(jié)構(gòu),通過pk預(yù)應(yīng)力混凝土的4塊預(yù)制構(gòu)件、3塊簡支疊合板和1塊2跨連續(xù)疊合板的現(xiàn)場(chǎng)均布受彎承載試驗(yàn),研究了pk預(yù)應(yīng)力混凝土疊合板在不同工作階段的抗彎承載能力、抗裂、剛度特征和疊合面抗剪性能等工作性能,證實(shí)了其優(yōu)越的結(jié)構(gòu)性能,為這種疊合板結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和實(shí)際應(yīng)用提供了試驗(yàn)依據(jù)。

通過對(duì)pk預(yù)應(yīng)力混凝土雙向疊合樓蓋的加載試驗(yàn),研究了pk預(yù)應(yīng)力混凝土疊合板的撓度、抗裂及雙向受力性能,試驗(yàn)表明該疊合板具有良好的抗裂性能和整體性能,雙向受力特征明顯,可按整體雙向板進(jìn)行設(shè)計(jì)和計(jì)算;并根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析了pk雙向疊合板中荷載的傳遞規(guī)律,得出pk預(yù)應(yīng)力混凝土雙向疊合板的荷載傳遞規(guī)律基本滿足現(xiàn)行規(guī)范要求。

通過3塊簡支預(yù)制板和3塊簡支疊合板及1塊連續(xù)疊合板的靜載試驗(yàn),研究了wfb高強(qiáng)螺旋肋鋼絲預(yù)應(yīng)力混凝土圓孔板的強(qiáng)度、剛度和抗裂性;試驗(yàn)表明,該類板的開裂彎矩、破壞彎矩和撓度值均滿足設(shè)計(jì)和檢驗(yàn)界限的要求。由于高強(qiáng)螺旋肋鋼絲的延伸率及與混凝土之間的較強(qiáng)的握裹力,增強(qiáng)了圓孔板的承載力,也增大跨度及提高抗裂能力。

通過進(jìn)行預(yù)應(yīng)力混凝土疊合板受彎性能試驗(yàn),研究了疊合板抗裂性及裂縫發(fā)展規(guī)律、撓度、承載力等結(jié)構(gòu)性能。試驗(yàn)結(jié)果表明:在標(biāo)準(zhǔn)荷載作用下試件均未開裂,在正常使用狀態(tài)下的撓度能夠滿足規(guī)范要求。因此,其開裂彎矩、極限承載力、撓度可按《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(gb50010-2010)進(jìn)行計(jì)算。

體外預(yù)應(yīng)力混凝土梁的受彎承載力研究——體外預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的受彎承載力同多種因素有關(guān)，目前還沒有較好的計(jì)算方法。本文在14根體外預(yù)應(yīng)力混凝土梁模型試驗(yàn)研究基礎(chǔ)上，對(duì)影響受彎承載力的主要因素進(jìn)行了分析，并通過對(duì)國內(nèi)外主要規(guī)范的比較研究，提出了具有...

預(yù)應(yīng)力混凝土圓孔板承載力分析

預(yù)應(yīng)力混凝土竹節(jié)樁承載性能對(duì)比試驗(yàn)研究

在地震作用下,預(yù)應(yīng)力混凝土管樁樁頂受到水平剪力作用,而空心管樁的抗剪承載力通常比較弱。常在管樁上部埋入鋼筋,澆筑一段混凝土與承臺(tái)相連,以改善其抗剪性能。在試驗(yàn)的基礎(chǔ)上對(duì)預(yù)應(yīng)力管樁的抗剪承載力進(jìn)行了研究,并對(duì)填芯混凝土在抗剪承載力中的作用進(jìn)行了探討。研究表明,填芯混凝土提高了管樁抗剪承載力,改善了管樁脆性性能。為管樁抗剪承載力計(jì)算提供了試驗(yàn)基礎(chǔ)及理論依據(jù)。

為改善預(yù)應(yīng)力混凝土管樁抗剪能力差的現(xiàn)狀,使其能廣泛應(yīng)用于支護(hù)工程中,文章從管樁的抗剪承載力計(jì)算公式入手,對(duì)目前的研究現(xiàn)狀進(jìn)行分析和總結(jié),給出了管樁抗剪計(jì)算公式研究中存在的問題,并為進(jìn)一步研究管樁抗剪性能及抗剪計(jì)算公式提供了研究思路。本文總結(jié)出目前管樁受剪計(jì)算的兩種方法,即考慮箍筋的作用的計(jì)算方法和不考慮箍筋的作用的計(jì)算方法;明確提出開裂剪力的概念,并指出不同工程中,管樁極限抗剪承載力的計(jì)算方法有本質(zhì)的不同。

探討了采用大型有限元分析軟件建立預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件分析模型的方法,開展了預(yù)應(yīng)力構(gòu)件三分點(diǎn)加載至破壞的全過程分析,在考慮混凝土強(qiáng)度等級(jí)、鋼絞線截面面積和預(yù)應(yīng)力大小三個(gè)因素下,對(duì)預(yù)應(yīng)力構(gòu)件極限承載力的影響進(jìn)行了分析,得出一些有指導(dǎo)意義的結(jié)論。

由于充分發(fā)揮了混凝土的抗壓和鋼材的抗拉性能,且大大提高了結(jié)構(gòu)的抗裂變形能力,預(yù)應(yīng)力的混凝土結(jié)構(gòu)形式得到了日益廣泛的應(yīng)用。在實(shí)際的工程應(yīng)用中,預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)難以避免發(fā)生損傷,損傷的逐漸積累會(huì)給結(jié)構(gòu)安全造成重大隱患,通常的損傷包括混凝土的碳化、預(yù)應(yīng)力鋼筋的銹蝕及預(yù)應(yīng)力的損失等。為了確保實(shí)際工程中結(jié)構(gòu)的使用安

本文介紹了基于靜載試驗(yàn)的橋梁承載能力評(píng)估方法。以桌預(yù)應(yīng)力空心板橋梁為例，利用該方法對(duì)其進(jìn)行了安全性評(píng)估，為橋梁養(yǎng)護(hù)管理部門提供科學(xué)的決策依據(jù)。

以3片16mm足尺無粘結(jié)部分預(yù)應(yīng)力混凝土梁為試驗(yàn)對(duì),對(duì)其極限承載能力進(jìn)行了測(cè)試,在試驗(yàn)的基礎(chǔ)上,對(duì)現(xiàn)有的無粘結(jié)部分預(yù)應(yīng)力混凝土梁中無粘結(jié)力筋的應(yīng)力增量公式進(jìn)行了探討。

**資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.***

預(yù)應(yīng)力混凝土管樁承載力_壓樁力與極限承載力分析

預(yù)應(yīng)力混凝土疊合板的試驗(yàn)研究

powergrid電網(wǎng)建設(shè) 1 ruralelectrification 為了推動(dòng)混凝土與水泥制品行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，鼓 勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新，我國發(fā)布了由中國混凝土與水泥制品 協(xié)會(huì)制定的《混凝土與水泥制品行業(yè)技術(shù)進(jìn)步指南 （2009）》。其中強(qiáng)調(diào)要以市場(chǎng)為導(dǎo)向，重點(diǎn)發(fā)展高 （高強(qiáng)、高工壓、高耐久性）、大（大口徑、大規(guī)格、 大彎矩）、新（新型建材及制品）、特（特殊功能、特 殊用途、特殊規(guī)格）的水泥制品，如預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土 管樁、異型樁、大規(guī)格超長管樁，大梢徑、大彎矩混凝 土電桿（即高承載力環(huán)形部分預(yù)應(yīng)力混凝土電桿）。本 文就是圍繞高承載力環(huán)形部分預(yù)應(yīng)力混凝土電桿在輸電 線路上的應(yīng)用來展開的。 1原理和結(jié)構(gòu) 部分預(yù)應(yīng)力混凝土電桿是相對(duì)于全預(yù)應(yīng)力混凝土電 桿而言的。全預(yù)應(yīng)力混凝土電桿施加預(yù)壓力的程度，是 以結(jié)構(gòu)在標(biāo)準(zhǔn)荷載下，電桿受拉區(qū)邊緣不出現(xiàn)拉應(yīng)力； 部分

考慮腐蝕引起鋼筋名義概率強(qiáng)度的降低,采用實(shí)用概率極限狀態(tài)設(shè)計(jì)表達(dá)式中的抗力項(xiàng)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力混凝土梁受彎承載力計(jì)算,可以獲得基于材料強(qiáng)度平均值、標(biāo)準(zhǔn)值、設(shè)計(jì)值共3級(jí)可靠度水平的受彎承載力評(píng)估結(jié)果。基于試驗(yàn)結(jié)果統(tǒng)計(jì),建立了隨腐蝕率變化的腐蝕鋼絞線名義抗拉強(qiáng)度與名義條件屈服抗拉強(qiáng)度的平均值、標(biāo)準(zhǔn)值以及設(shè)計(jì)值計(jì)算模型。分析表明:受拉鋼絞線的計(jì)算極限狀態(tài)(即條件屈服狀態(tài))名義應(yīng)力低于實(shí)際極限狀態(tài)(即極限受拉狀態(tài))名義應(yīng)力,而其他鋼筋的計(jì)算極限狀態(tài)名義應(yīng)力與實(shí)際極限狀態(tài)名義應(yīng)力相互吻合。最后結(jié)合算例闡述了上述方法的具體應(yīng)用。

粘鋼加固預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋極限承載力試驗(yàn)研究_許有勝