合成氣汽輪機空冷島防凍保溫方案

極度寒冷地區(qū)直接空冷機組空冷島的防凍措施 針對極度寒冷地區(qū)火電機組空冷島冬季防凍問題，內(nèi)蒙古國華呼倫貝爾發(fā)電 有限 公司從安裝、調(diào)試、運行、停機等方面采取了排汽裝置高水位找漏、進行各種氣 密性試驗、排汽 蝶閥間隙調(diào)整、加設(shè)主汽管道至鍋爐疏水擴容器的管道疏水等積極有效的防凍措 施，空冷島 運行期間狀態(tài)良好無任何凍結(jié)變形現(xiàn)象，解決了極度寒冷地區(qū)火電機組空冷島 安全過冬問 題，對極度寒冷地區(qū)空冷島調(diào)試與運行具參考意義。 [關(guān)鍵詞]寒冷地區(qū)；直接空冷機組；空冷島；防凍；氣密性 0引言 內(nèi)蒙古國華呼倫貝爾發(fā)電有限公司（以下簡稱 呼倫貝爾電廠）2×600mw直接空冷機組位于內(nèi)蒙 古自治區(qū)呼倫貝爾市海拉爾區(qū)陳巴爾虎旗境內(nèi)的寶 日希勒鎮(zhèn)，為目前我國北方極度寒冷地區(qū)首次采用 直接空冷的機組。該地區(qū)冬季最低氣溫可達-43.6 ℃，對機組空冷島的安全運行提出了前所未有的考 驗。2

. . 18mw汽輪機大修方案 編制： 審核： 批準： . . 18mw汽輪機大修方案 一、汽輪機概述 由南京汽輪電機（集團）有限責任公司生產(chǎn)的18mw補汽凝汽式 汽輪機 型號：nz18-0.689/0.129型式：雙壓、單缸、單軸、沖動凝汽 式 額定功率：18000kw 汽輪機額定轉(zhuǎn)速：3000r/min 汽輪機一階臨界轉(zhuǎn)速：~1752r/min 發(fā)電機額定轉(zhuǎn)速：3000r/min 轉(zhuǎn)向：順氣流方向看為順時針 主進氣壓力：0.689mpa 主進氣溫度：321℃ 汽輪機的通流部分有十個壓力級組成。 二、引用依據(jù) 本篇的編寫是根據(jù)制造廠家的《安裝使用說明書》和圖紙要求雙 及《汽輪機設(shè)備檢修》一書等到資料。本規(guī)程工藝如有與水電部及制 造廠有關(guān)規(guī)定相抵觸時，以水電部制造廠為準，由于水平有限，難免 有錯誤之處，望大家批評指正。 三、總則 搞好發(fā)

1工程概況 本工程主要針對2#機組的汽缸保溫，保溫材料選用巖棉板、硅 酸鋁纖維繩、硅酸鋁纖維棉、硅酸鋁氈，保護層選用彩鋼鐵皮，厚度 為0.5及0.35mm保護層數(shù)量為12000m2。 2編制依據(jù) 2.1《電力建設(shè)施工及驗收技術(shù)規(guī)范》（鍋爐篇）dl/5047-95 2.2《火電施工質(zhì)量檢驗及評定標準》（鍋爐篇） 2.3《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》（火電廠部分）dl50091-2002 2.4北重提供的《汽輪機保溫技術(shù)條件》 3作業(yè)準備和條件 3.1作業(yè)準備 3.1.1施工人員表（略）（注由有經(jīng)驗的人承擔） 3.1.2機具配備 名稱數(shù)量名稱數(shù)量 壓槽機3電鉆10 滾圓機3拉鉚釘10 電沖剪4 3.2作業(yè)條件 3.2.1施工用保溫材料備齊，保溫材料經(jīng)過出廠質(zhì)量檢驗并有相關(guān)的 質(zhì)量檢驗合格報告文件。 3.2.2設(shè)備及管道的支吊架、結(jié)構(gòu)附件及儀表接

汽輪機啟動 4.1汽輪機啟動的有關(guān)規(guī)定 4.1.1啟動方式劃分 4.1.1.1deh在每次掛閘時，自動根據(jù)汽輪機啟動前高壓內(nèi)缸調(diào)節(jié)級處內(nèi)上壁金屬溫度來 劃分機組的啟動狀態(tài)，若內(nèi)上壁金屬溫度測點壞，自動由該處下壁金屬溫度信號來代替： 1）冷態(tài)啟動t：＜150℃ 2）溫態(tài)啟動t：150℃～300℃ 3）熱態(tài)啟動t：300℃～400℃ 4）極熱態(tài)啟動t：≥400℃ 4.1.1.2按啟動時汽缸的進汽方式劃分： 1）高、中壓缸聯(lián)合啟動 2）中壓缸啟動 4.1.2啟動參考時間：見下表（單位min） 表4.1 啟動狀態(tài)沖轉(zhuǎn)方式 沖轉(zhuǎn)至額定轉(zhuǎn)速 時間（min） 并網(wǎng)至額定負荷 時間（min） 沖轉(zhuǎn)至額定負荷 時間（min） 冷態(tài)高、中壓缸沖轉(zhuǎn)～125～320～445 溫態(tài)高、中壓缸沖轉(zhuǎn)～25～115～140 熱態(tài)高、中壓缸沖轉(zhuǎn)～17

編號：q3001b 中國長江動力公司(集團) 2008年3月26日 大修作業(yè)指導書 產(chǎn)品型號及名稱汽輪機 文件編號q3001b 文件名稱作業(yè)指導書 編制單位汽機工藝部 編制 審核 會簽 標準化審查 審定 批準 2008年3月26日 中國長江動力公司(集團)作業(yè)指導書 文件代號 共12張第1張 1．工程概況 本機為中冶紙業(yè)銀河有限公司委托中國長江動力公司（集團）武汽發(fā)實業(yè)分公司大修的一臺 b12-4.9/0.981型背壓汽輪機常規(guī)大修內(nèi)容 2．驗收要求 b12-4.9/0.981型汽輪機按照下列標準執(zhí)行： 2．1gb/t5578-1985《固定式發(fā)電用汽輪機技術(shù)條件》 2．2gb/t13399-1992《汽輪機安全監(jiān)視裝置技術(shù)條件》 2．

汽輪機的原理及故障排除 目錄 1、汽輪機原理簡介 2、不正常振動 3、轉(zhuǎn)子軸向位移過大及汽輪機水沖擊 4油系統(tǒng)故障及排除 5、調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)故障及排除 6、凝汽系統(tǒng)故障及排除 7、結(jié)束語 8、參考文獻 9、附錄 9.1.42-7238-00，汽輪機蒸汽疏水系統(tǒng)圖 9,20-0640-7238-00，汽輪機潤滑油系統(tǒng)圖 9,30-0641-7238-00，汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)圖 汽輪機常見故障分析及措施 摘要：本文對蒸汽輪機的原理及汽輪機運行過程中常見的故障，提出了解決措施。 關(guān)鍵詞：汽輪機故障分析措施 一、汽輪機原理 汽輪機是用蒸汽做功的一種旋轉(zhuǎn)式熱力原動機，具有功率大、效率高、結(jié)構(gòu)簡單、易損件少，運行安 全可靠，調(diào)速方便、振動小、噪音小、防爆等優(yōu)點。主要用于驅(qū)動發(fā)電機、壓縮機、給水泵等，在煉油廠 還可以充分利用煉油過程的余熱生產(chǎn)蒸汽作為機泵的動力，這樣可以綜合利用熱能。 二、不正常震

i 摘要 汽輪機是發(fā)電廠三大主要設(shè)備，汽輪機的啟動是指汽輪機轉(zhuǎn) 子從靜止狀態(tài)升速至額定轉(zhuǎn)速，并將負荷加到額定負荷的過程。 在啟動過程中，汽輪機各部件的金屬溫度將發(fā)生十分劇烈的變 化，從冷態(tài)或溫度較低的狀態(tài)加熱到對應(yīng)負荷下運行的高溫工作 狀態(tài)。因而汽輪機啟動中零部件的熱應(yīng)力和熱疲勞、轉(zhuǎn)子和汽缸 的脹差、機組振動都變化很大，將嚴重威脅汽輪機的安全，并使 整個電廠發(fā)電負荷降低，經(jīng)濟損失嚴重。分析汽輪機啟動中的特 點，并及時采取相應(yīng)對策和正確的運行方式對保證設(shè)備健康水平 和安全、經(jīng)濟運行有深刻的意義。 本文以哈汽600mw汽輪機的啟動過程為研究對象,分析與探 討了啟動過程中蒸汽溫升率的計算方法,并在此基礎(chǔ)上研究了蒸 汽初溫與轉(zhuǎn)子金屬溫度的匹配問題,使得汽輪機啟動過程優(yōu)化。 同時對啟動過程中的換熱系數(shù)進行了計算與比較。 關(guān)鍵詞：啟動；壽命分配；安全性； i 目錄 摘要

三、汽輪機主要技術(shù)規(guī)范 （一）汽輪機銘牌主要技術(shù)參數(shù) 汽輪機型號c12-3.43/0.981 型式抽汽凝汽式汽輪機 主汽門前蒸汽壓力額定3.43（+0.2-0.3）mpa（a） 最高3.63mpa（a） （可長期連續(xù)運行） 主汽門前蒸汽溫度額定435（+5-15）℃ 最高445℃ （可長期連續(xù)運行） 額定進汽量87t/h 最大進汽量127t/h（可長期連續(xù)運行） 額定抽汽量50t/h 最大抽汽量80t/h 額定抽汽壓力0.981mpa（g） 抽汽壓力范圍0.785～1.275mpa（g） 額定抽汽

合成氣壓縮機汽輪機原控制邏輯是v1閥控制汽輪機轉(zhuǎn)速,v2閥控制汽輪機抽汽量。因汽輪機不參與高壓蒸汽壓力控制,造成大量高壓蒸汽未進入汽輪機做功,而直接通過減溫減壓閥進入中壓蒸汽管網(wǎng),造成能源浪費,同時高壓蒸汽不穩(wěn)定導致汽輪機轉(zhuǎn)速波動較大?；趯ζ啓C控制邏輯及汽輪機啟動步驟的分析,對控制程序進行了兩次優(yōu)化改造。在正常運行過程時,將ip-sp替代sp-ep控制模式,這種模式可實現(xiàn)無干擾切換,從而實現(xiàn)了v1閥控制高壓蒸汽壓力,v2閥控制汽輪機轉(zhuǎn)速。控制程序優(yōu)化改造后,實現(xiàn)了減溫減壓閥完全關(guān)閉,同時汽輪機運行更加平穩(wěn),降低了操作人員的勞動強度。

麻涌垃圾處理廠工藝安裝工程采購項目 汽輪發(fā)電機系統(tǒng)輔機設(shè)備 單 機 試 運 方 案 編制： 審核： 批準： 2016年10月 湖南省工業(yè)設(shè)備安裝有限公司 東莞市麻涌垃圾發(fā)電廠工藝安裝工程汽輪發(fā)電機系統(tǒng)輔機單機試運方案 1 目錄 一、工程概況及施工范圍.................................................................................................................2 二、編制依據(jù)及引用標準.................................................................................................................2 三、單機試運人員配備............

凝汽式汽輪機

南鋼2*50mw煤氣綜合利用電廠工程凝汽式汽輪機調(diào)試方案 湖北省工建總承包集團安裝公司1 湖北省工業(yè)建筑總承包集團 工業(yè)設(shè)備安裝公司 南京鋼鐵聯(lián)合有限公司 2×50mw煤氣綜合利用電廠工程 n50-8.83-350mw凝汽式汽輪機調(diào)試方案 編號：fa-000--2004 編制： 審核： 批準： 年月日發(fā)布年月日實施 南鋼2*50mw煤氣綜合利用電廠工程凝汽式汽輪機調(diào)試方案 湖北省工建總承包集團安裝公司2 日錄 一、試運行的必備條件 二、各附屬設(shè)備的調(diào)試 三、調(diào)節(jié)、保安、潤滑油系統(tǒng)油循環(huán)及調(diào)試 四、汽輪機空負荷試運行及調(diào)試 南鋼2*50mw煤氣綜合利用電廠工程凝汽式汽輪機調(diào)試方案 湖北省工建總承包集團安裝公司3 汽輪發(fā)電機組安裝完畢，應(yīng)進行調(diào)整試驗、啟動、試運行，至在 額定負荷下進行72h試運消缺，再加24h額定負荷試運行。 本方案編制

汽輪發(fā)電機為空間框架式現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。 1)模板工程：采用組合鋼模板施工。模板加固采用φ48×3.5腳手管及對拉 螺栓(根據(jù)柱子截面尺寸計算對拉螺栓直徑)(見下頁附圖：《汽機基礎(chǔ)模板支設(shè) 示意圖》)。 基座持力排架及操作平臺的搭設(shè)： 基座框架梁和縱梁下的持力排架，采用φ48鋼管支架。(布置形式見下頁 附圖：《汽機基礎(chǔ)梁底支撐布置示意圖》)。 沿基座四周搭設(shè)上料及施工平臺，其寬度為4m。 模板的拆除要點 非承重模板拆除如柱模、梁側(cè)應(yīng)在混凝土的強度達到混凝土表面及棱角不因 拆除模板而受到損壞時方可拆除。 承重模板如梁底、板底按設(shè)計要求的時間拆模，如設(shè)計無要求時，應(yīng)達到： 當l≤8m時，設(shè)計強度的70%以上；當l＞8m時，達到設(shè)計強度的100%時方可拆 除。 為保證拆模的順利，拆模盡量安排支模的人員拆除，模板拆除應(yīng)遵循先拆非 承重的，后拆承重的，先支的

汽輪機試車方案 一、組織措施： 1、成立試運小組，設(shè)專人負責指揮。 2、對參加試運人員明確分工，劃分負責設(shè)備，安全運行后檢查 工作。 二、安全措施： 1、試運人員必須戴安全帽。 2、參加試運提前 3天到現(xiàn)場熟悉設(shè)備，及各系統(tǒng)布置狀況。 3、參加試運熟知各設(shè)備運行參數(shù)，及調(diào)整操作方法。 4、試運現(xiàn)場準備好各種工具用具，如：聽針、測振儀、轉(zhuǎn)速表、 電燈、閥門板手等工具。 5、試運現(xiàn)場，應(yīng)有獨立完善的通訊工具。 三、技術(shù)措施： 1、首先應(yīng)對現(xiàn)場各設(shè)備進行全面檢查，各部位監(jiān)視儀表應(yīng)齊全， 重要儀表應(yīng)有兩塊以上以防指示錯誤，造成設(shè)備損壞。 2、各附機設(shè)備應(yīng)按技術(shù)要求分段分系統(tǒng)進行試運確認完好。3、 試運前對主機的檢查。 （1）、電動盤車完好。 （2）各種儀表完好（重要儀表兩塊以上） （3）各軸瓦回油正常。 （4）各膨脹動點、死點正常。 （5）內(nèi)部無異音。 4、油系統(tǒng)檢查： （1）試運各

isresponsiblefororganizationtraining,andimplementation,andcheck;12,masterworkshopsannualeconomicindicatorsofimplementation,reportingtofinancialhealthonaregularbasis;13,isresponsibleforthedailyoversightintheallocationanduseoffunds;14,responsibleforalldepartmentstatistics,collecting,sorting,reportingofaccountingreports;15,thec

山東泉興水泥有限公司余熱發(fā)電項目1×10mw 汽 輪 機 啟 動 調(diào) 試 方 案 及 措 施 洛陽中重建筑安裝工程有限責任公司 2010-7-6 編制 審核 批準 監(jiān)理 目錄 1、汽輪機組啟動調(diào)試目的 2、編制依據(jù) 3、潤滑油及調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)調(diào)試 4、凝結(jié)水系統(tǒng)調(diào)試 5、循環(huán)水系統(tǒng)調(diào)試 6、射水泵及真空系統(tǒng)調(diào)試 7、汽機保護、聯(lián)鎖、檢查試驗項目 8、試運組織 汽輪機組啟動調(diào)試方案 1、目的 為加強山東泉興水泥有限公司余熱發(fā)電工程汽輪機組調(diào)試工作管理,明確啟動調(diào)試工作 的任務(wù)和各方職責,規(guī)范調(diào)試工作的項目和程序,使調(diào)試工作有組織、有秩序地進行,全 面提高調(diào)試質(zhì)量,確保機組安全、可靠、經(jīng)濟、文明地投入生產(chǎn),根據(jù)火電廠機組的實際情 況和同類型機組啟動調(diào)試的經(jīng)驗,特制訂本方案。 機組啟動調(diào)試是安裝工程的最后一道工序,通過啟動調(diào)試使機組達到驗標規(guī)定

1 貴州其亞鋁業(yè)集團有限公司 （熱力車間） 汽輪機調(diào)試試車方案 中鋁貴州分公司熱電廠 2010年2月 2 a 第一篇1、2#汽輪機試車方案...................................................................................3 前言................................................................................................................................3 1.1試車方案編制的依據(jù)......................................................................................

4#汽輪機基座施工方案 一、工程概況和情況簡介： 本基座為二汽第二動力廠主廠房擴建的主要設(shè)備基礎(chǔ)之一，汽輪 機中心線縱向距主廠房a軸10m，橫向凝汽器中心線距主廠房19軸 2.7m，基礎(chǔ)為11.49×5.7×1.2m，深度-0.400m，高度3.95m，整體 高度11m，砼強度等級c30，墊層為c15，二次澆灌用c30細石砼， ±0.00為原主廠房室內(nèi)地面標高，結(jié)構(gòu)復雜，標高參差不齊，凹凸 不一，且栓中還有中腿與風道板連接，予埋件種類多，予留洞小且深 度超深：140×140×1190=6個，140×140×1490=2個，120×120× 1190=13個，50×50×700=2個。在1.660m處4個100×100×300給 施工增加了難度，縱深寬度及高度不一致，高寬相差很大，特別是設(shè) 計要求從-2.8處至6.95m頂面一次性完成，結(jié)構(gòu)嚴重超高

. . 金石化肥制氨及硝銨工程3×25mw機組 cb25汽輪機本體扣蓋施工方案 批準： 審核： 編寫： 山西省工業(yè)設(shè)備安裝公司 二o一一年四月十六日 . . 汽輪機本體扣蓋施工方案 1．工程概況 1.1設(shè)備簡介 晉煤金石化工投資集團有限公司一期(3×25mw)工程1#機組，汽輪機為南京汽輪電 機有限責任公司所造，型號為cb25-8..83/4.0/1.6高壓、單缸、抽汽背壓式汽輪機。 1.2設(shè)備技術(shù)參數(shù) 額定功率25mw 主蒸汽壓力8.83mpa 主蒸汽溫度535℃ 額定轉(zhuǎn)速：3000r/min 旋轉(zhuǎn)方向：從機頭向發(fā)電機看為順時針（與發(fā)電機旋轉(zhuǎn)方向一致） 1.3主體結(jié)構(gòu)簡介 本汽輪機汽缸為單缸。 汽

本期規(guī)模2×12mw平煤集團聯(lián)合鹽 化發(fā)電項目 專業(yè)汽機 機組編號編號 汽輪機整體調(diào)試方案及措施 中國化學工程第四建設(shè)有限公司 2012年06月 目錄 1、目的 2、編制依據(jù) 3、設(shè)備系統(tǒng)簡介 4、調(diào)試質(zhì)量目標 5、調(diào)試范圍 6、組織與分工 7、試運應(yīng)具備的條件 8、調(diào)試步驟 9、機組啟動試運中主要參數(shù)的限額 10、緊急停機條件 11、安全注意事項 12、調(diào)試質(zhì)量檢驗標準 13、職業(yè)安全健康與環(huán)境保護措施 1、目的 為加強平煤神馬聯(lián)合化工三期項目汽輪機組調(diào)試工作管理，明確啟動調(diào)試工 作的任務(wù)和各方職責，規(guī)范調(diào)試工作的項目和程序，使調(diào)試工作有組織、有秩序 地進行，全面提高調(diào)試質(zhì)量，確保機組安全、可靠、經(jīng)濟、文明地投入生產(chǎn)，根 據(jù)平煤神馬聯(lián)合化工三期項目機組的實際情況和同類型機組啟動調(diào)試的經(jīng)驗，特 制訂本方案。 機組啟動調(diào)試是基建工程的最后一道工序，通過啟動調(diào)試使

1 目錄 1概述 2主要技術(shù)規(guī)范 3整套啟動前應(yīng)具備的條件 4機組冷態(tài)啟動程序 5機組正常停機試驗 6熱態(tài)啟動應(yīng)遵循的原則 7機組蒸汽參數(shù)超過正常規(guī)范的規(guī)定 8故障停機的規(guī)定 9附錄 2 1、概述 熱電工程安裝的汽輪機為北京汽輪電機有限公司生產(chǎn)。其型號為 cc-25-8.83/4.2/1.2型高壓雙抽凝汽式汽輪機。發(fā)電機型號為qf-30-2型， 采用自循環(huán)封閉式空氣冷卻。 汽輪機本體為前、中、后三段組成的單汽缸結(jié)構(gòu)。通流部分為高壓:一 個單列調(diào)節(jié)級加2個壓力級，中壓:一個單列調(diào)節(jié)級加3個壓力級,低壓:一 個單列調(diào)節(jié)級加8個壓力級。汽輪機采用噴嘴調(diào)節(jié),新蒸汽通過主汽閥后, 由4根主汽管分別引入4個調(diào)節(jié)閥控制進入汽輪機。工業(yè)抽汽和采暖抽汽 由中壓油動機帶動調(diào)節(jié)汽閥和低壓油動機帶動旋轉(zhuǎn)隔板調(diào)節(jié),汽缸的高、 中、低

目錄 1.目的................................................................................................................................................1 2.依據(jù)................................................................................................................................................1 3.設(shè)備系統(tǒng)簡介................................................................................