含對稱缺口的玻璃纖維筋拉伸破壞行為

1玻璃纖維筋介紹

玻璃纖維筋 (2)

本文通過對gfrp筋進行基本力學性能試驗,測定了gfrp筋的極限抗拉強度、彈性模量、延伸率、應力-應變關(guān)系。

玻璃纖維筋(glassfiberreinforcedpolymerrebar,gfrp筋)是一種具有較好的抗拉、耐腐蝕和抗電、磁等性能的纖維復合材料,在特殊環(huán)境下可以用來代替普通鋼筋。文中通過自行設計的實驗裝置,測試gfrp筋的破壞強度和彈性模量,并利用載荷距離加權(quán)局部分配法則和破壞柱元的概念,用統(tǒng)計破壞理論分析計算纖維筋棒的斷裂強度,與試驗結(jié)果對比基本一致

玻璃纖維筋應用技術(shù)

通過玻璃纖維筋在地鐵盾構(gòu)始發(fā)井圍護結(jié)構(gòu)中施工的應用,介紹了利用盾構(gòu)機對圍護結(jié)構(gòu)直接進行切割,從而保證了盾構(gòu)機順利始發(fā),實現(xiàn)了節(jié)約成本,縮短工期,提高工程經(jīng)濟效益的目的。

玻璃纖維筋應用技術(shù)——

對不同混合比及不同供氣壓力的玻璃纖維/丙綸(gf/pp)網(wǎng)絡混纖紗進行拉伸測量,包括抗拉強度、斷裂伸長率、模量.通過實測值與經(jīng)典理論估計值對比分析,結(jié)合其拉伸曲線,得出混纖紗的實測強度大致符合經(jīng)典理論估計.并認為該種混纖紗宜采用較低含量的丙綸以保證玻璃纖維的應用特征,最終斷裂點特征不必過高關(guān)注.

以成都地鐵2號線成灌客運站為例，介紹了玻璃纖維筋砼在車站盾構(gòu)井圍護樁中的應用，闡述了玻璃纖維筋的性能特點及施工工藝，說明了玻璃纖維筋砼給地鐵施工帶來的效益，玻璃纖維筋砼在成都地鐵施工中取得的成功將玻璃纖維筋以后在砼結(jié)構(gòu)中的應用提供寶貴經(jīng)驗。

為充分利用盾構(gòu)機性能,節(jié)約資源,降低盾構(gòu)機刀盤的切割損耗,同時提高施工安全性,地連墻施工過程中,通常在盾構(gòu)始發(fā)或接收井地連墻一定范圍內(nèi)采用玻璃纖維筋代替鋼筋。本文以深圳地鐵黃木崗站盾構(gòu)區(qū)地連墻的施工為依托,介紹玻璃纖維筋鋼筋籠的制作及安裝施工技術(shù)。

表b.0.1 施工組織設計/（專項）施工方案報審表 工程名稱：哈爾濱市軌道交通2號線一期工程（試驗段）火車站站編號： 注：本表一式三份，項目監(jiān)理機構(gòu)、建設單位、施工單位各一份。 致：廣東重工建設監(jiān)理有限公司（項目監(jiān)理機構(gòu)） 我方已完成盾構(gòu)可切削混凝土玻璃纖維筋施工方案（專項）施工方案的編制和審批，請 予以審查。 附件：□施工組織設計 □專項施工方案 □施工方案 施工項目經(jīng)理部（蓋章） 項目經(jīng)理（簽字） 年月日 審查意見： 專業(yè)監(jiān)理工程師（簽字） 年月日 審核意見： 項目監(jiān)理機構(gòu)（蓋章） 總監(jiān)理工程師（簽字、加蓋執(zhí)業(yè)印章） 年月日 哈爾濱市軌道交通2號線一期工程（試驗段） 盾構(gòu)可切削混凝土玻璃纖維筋 施工方案 編制： 審核： 審批： 北京城建中南土木工程集團有限公司 哈爾濱市軌道交通2號線一期工程（試驗段）火車站站項目部 2015年6月 目錄 1工程概況

一、玻璃纖維筋混凝土圍護樁體或地下連續(xù)墻體的縱向受力 主筋應符合下列規(guī)定: 1玻璃纖維筋縱向主筋應沿樁周或墻身兩側(cè)均勻布置,凈距不應小于60mm,且不 宜大于200mm: 2玻璃纖維筋縱向主筋直徑不應小于18mm,且不應小于與其搭接的鋼筋直徑:3 樁周玻璃纖維筋縱向主筋的混凝土保護層厚度不宜小于50mm: 4墻身兩側(cè)玻璃纖維筋縱向主筋的混凝土保護層厚度不宜小于70mm: 5縱向鋼筋與玻璃纖維筋搭接位置與盾構(gòu)預留洞口的距離不應小于500mm. 二、玻璃纖維筋混凝土圍護樁體或地下連續(xù)墻體的箍筋、水 平筋應符合下列規(guī)定: 1玻璃纖維筋與鋼筋搭接范圍圍護樁體箍筋應采用螺旋式鋼筋,直徑不應小于 10mm: 2圍護樁體中的玻璃纖維筋范圍箍筋應采用封閉式玻璃纖維箍筋,直徑不應小于 12mm,間距宜為200mm-~300mm:盾構(gòu)接收端圍護樁玻璃纖維箍筋間

玻璃纖維筋連接圖

agy公司推出了一種新型玻璃纖維,拉伸模量為99gpa(14,359ksi)。據(jù)稱,這一水平之前尚未在商業(yè)化玻璃纖維產(chǎn)品中看到。這種超高模量材料稱為s-3uhm玻纖,采用agy公司的先進模塊化直接熔融(mdm)生產(chǎn)技術(shù)研制,它使用s-玻璃原料的一個獨特配方來開發(fā)機械性能。"我們改進的纖維制造技術(shù)加上對組成化學性質(zhì)的深入了解,使我們能夠開發(fā)出這種新型材料,比傳統(tǒng)的e玻璃纖維增加拉伸模量40%以上,"位于美國南卡羅來納州艾肯市的agy總裁drewwalker報道稱。

玻璃纖維筋在成都地鐵工程的應用 (2)

玻璃纖維筋的力學性能研究_張省祥

連續(xù)玻璃纖維筋具有較好的力學性能和抗侵蝕能力,用其代替鋼筋可解決混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性問題。本文通過試驗測試了連續(xù)玻璃纖維筋的基本力學性能指標。在此基礎上,對其代替鋼筋的可行性進行了分析。結(jié)果表明,通過適當?shù)脑O計,連續(xù)玻璃纖維筋完全可用于預應力混凝土結(jié)構(gòu)中,發(fā)揮其優(yōu)良作用

玻璃纖維筋在地下連續(xù)墻中的應用_pdf

技術(shù)交底書 單位：中鐵十一局廣州地鐵十四號線支線工程土建7標項目部編號： 主送單位地下連續(xù)墻施工隊第1頁，共3頁 工程名稱知識城北站主體圍護結(jié)構(gòu)日期2014年7月5日 交底內(nèi)容： 知識城北站盾構(gòu)洞門處地下連續(xù)墻鋼筋籠制作安裝： 1、鋼筋安裝部分制作要求同標準段鋼筋籠制作要求； 2、車站端墻盾構(gòu)洞門地下連續(xù)墻槽段編號為b2、b4及b47、b49，因?qū)?二期施工槽段，要嚴格控制b2、b4兩側(cè)的一期施工槽段a1、a3、a5與b47、b49 兩側(cè)的一期施工槽段a46、a48、a50鋼筋籠的位置； 3、連續(xù)墻主筋保護層厚度:基坑外側(cè)為70mm，基坑內(nèi)側(cè)為50mm； 4、連續(xù)墻盾構(gòu)洞門7250mm×7620mm范圍鋼筋均采用玻璃纖維筋代替普通 鋼筋，玻璃纖維筋強度不低于500mpa，且比相應部位普通鋼筋直徑大一級。 5、盾構(gòu)洞門槽段采用5榀

隨著城市地鐵盾構(gòu)施工的發(fā)展,在盾構(gòu)傳統(tǒng)始發(fā)過程中,由于需要人工鑿除鋼筋混凝土圍護結(jié)構(gòu),在安全、經(jīng)濟、生態(tài)等方面造成了一系列問題.玻璃纖維筋替代鋼筋,盾構(gòu)可以對其直接切削,實現(xiàn)了盾構(gòu)的無障礙始發(fā).以北京地鐵16號線某標段為工程依托,在玻璃纖維筋的設計方面采用室內(nèi)試驗的方法確定其力學參數(shù).在現(xiàn)場施工方面,采用理論計算和施工經(jīng)驗結(jié)合的方法對關(guān)鍵節(jié)點進行了敘述.盾構(gòu)直接切削玻璃纖維筋圍護結(jié)構(gòu),實現(xiàn)了盾構(gòu)的無障礙始發(fā),取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益.

以實際工程為例,闡述了盾構(gòu)全斷面穿越玻璃纖維筋地下連續(xù)墻時的施工技術(shù).通過工程風險分析,針對性地選擇復合式土壓平衡盾構(gòu)機,并對進出地下連續(xù)墻兩側(cè)土體進行預加固,同時在掘進過程中嚴格控制施工參數(shù),最終成功地穿越地下連續(xù)墻,且控制了已有結(jié)構(gòu)的沉降量.

大型玻璃纖維筋鋼筋籠整體吊裝技術(shù)