核電站設(shè)備制造質(zhì)量問(wèn)題閉環(huán)管理的信息化與運(yùn)用

本文對(duì)核電行業(yè)傳統(tǒng)的一般不符合項(xiàng)的定義及分類(lèi)分析,結(jié)合核電站dcs設(shè)備及不符合項(xiàng)的特點(diǎn)、不同dcs供應(yīng)商現(xiàn)有不符合項(xiàng)的管理程序的優(yōu)缺點(diǎn)以及核電儀控設(shè)備制造不符合項(xiàng)類(lèi)型及管理實(shí)踐,提出了一種適用于滿足核電質(zhì)量保證要求的核電儀控設(shè)備制造過(guò)程不符合項(xiàng)分類(lèi)管理辦法。

日本核電站福島事故后，人們?cè)絹?lái)越清晰地認(rèn)識(shí)到：核安全是核電廠的生命線。核電設(shè)備制造質(zhì)量直接關(guān)系到核電廠后期運(yùn)行階段安全穩(wěn)定，也是設(shè)備運(yùn)行維護(hù)的重要基礎(chǔ)。本文從質(zhì)量保證和質(zhì)量控制兩個(gè)方面對(duì)核電設(shè)備制造的質(zhì)量管理要求進(jìn)行介紹，并結(jié)合實(shí)際工作中存在的問(wèn)題進(jìn)行闡述，對(duì)后續(xù)核電設(shè)備制造質(zhì)量管理工作改進(jìn)提出意見(jiàn)，以促進(jìn)核電設(shè)備質(zhì)量管理更加有效。

核電設(shè)備是核電站的重要組成部分,其在核電工程中發(fā)揮著重要作用。為了保證核電設(shè)備在核電工程中能夠安全運(yùn)行,需要對(duì)核電設(shè)備制造過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)格管理和監(jiān)督。首先分析了核電設(shè)備制造環(huán)節(jié)質(zhì)量管理的必要性,然后提出核電設(shè)備制造質(zhì)量管理和監(jiān)督措施。

針對(duì)電網(wǎng)工程建設(shè)中有關(guān)變電站站址、路徑等項(xiàng)目前期管理方面存在的問(wèn)題,結(jié)合"大規(guī)劃"、"大運(yùn)行"要求,創(chuàng)新"無(wú)縫連接閉環(huán)管理模式",有效開(kāi)展站址、路徑的審查工作,準(zhǔn)確定位變電站站址和線路路徑,形成了工程項(xiàng)目前期的閉環(huán)管理,并在220kv及以下電壓等級(jí)工程的前期工作中取得了很好的成效。

隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,廣大用電客戶對(duì)電網(wǎng)建設(shè)投資需求不斷增加,本文將電網(wǎng)工程投資預(yù)算管理全過(guò)程閉環(huán)管理與強(qiáng)化'基層、基礎(chǔ)、基本功'有機(jī)融合,在最大程度滿足用電客戶投資需求的同時(shí),進(jìn)一步提高公司的有效資產(chǎn)規(guī)模,充分發(fā)揮了資產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)效益。

在核電站嚴(yán)酷的生產(chǎn)條件下,環(huán)境對(duì)工作人員的危害是不容忽視的。為了監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),一般會(huì)采集設(shè)備運(yùn)行的各類(lèi)參數(shù)。提出了通過(guò)對(duì)機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生的噪聲進(jìn)行采集、處理,實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)控,從而在不對(duì)設(shè)備結(jié)構(gòu)做任何改動(dòng)的情況下,增加了設(shè)備監(jiān)控的維度,可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行的狀態(tài)異常。

近年來(lái)，核電站的建設(shè)突飛猛進(jìn)，我國(guó)已經(jīng)由原來(lái)的核電大國(guó)向核電強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)，二代堆已成絕唱，三代華龍揚(yáng)名海外，使我國(guó)躋身于核電強(qiáng)國(guó)之列。核電站的設(shè)備采購(gòu)幾乎占整個(gè)核電站建設(shè)資金的一半，由此可見(jiàn)，核電設(shè)備的采購(gòu)乃建設(shè)核電站的重中之重，采購(gòu)的管理不可小覷，是核電建設(shè)中重要且關(guān)鍵的一環(huán)。貫穿核電建設(shè)的整個(gè)過(guò)程，核電站的物項(xiàng)品種成千上萬(wàn)，多種多樣，大到壓力容器、蒸發(fā)器，穩(wěn)壓器，主泵、核級(jí)泵、閥等，小到螺絲、螺母，標(biāo)準(zhǔn)件、非標(biāo)件更是層出不窮，供貨來(lái)源也分為國(guó)外設(shè)備，國(guó)內(nèi)代理、國(guó)內(nèi)生產(chǎn)等多種方式，業(yè)主采購(gòu)，總承包商采購(gòu)、建

核電站電氣設(shè)備優(yōu)良的檢修質(zhì)量是核電站安全穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)和保障,必須遵循分級(jí)管理和過(guò)程控制的管理思想和理論,結(jié)合電氣設(shè)備檢修的特點(diǎn),運(yùn)用科學(xué)的方法進(jìn)行管理。現(xiàn)通過(guò)總結(jié)650mw壓水堆核電站電氣設(shè)備檢修質(zhì)量管理的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),介紹了電氣設(shè)備和檢修活動(dòng)的分級(jí)原則和具體方法,闡述了質(zhì)量計(jì)劃的編制要求和應(yīng)用方法。

本文以內(nèi)部審計(jì)閉環(huán)管理體系為方法論，探索內(nèi)部審計(jì)閉環(huán)管理的構(gòu)建模式，以及基于閉環(huán)管理的內(nèi)部審計(jì)價(jià)值提升的機(jī)理和路徑b在業(yè)務(wù)和機(jī)構(gòu)兩個(gè)層面閉環(huán)管理模型的基礎(chǔ)上，借助量子糾纏理論，構(gòu)建閉環(huán)條件下內(nèi)部審計(jì)量子糾纏理論模型，給出了內(nèi)部審計(jì)量子糾纏的工作機(jī)制，并由監(jiān)督部門(mén)的最優(yōu)解數(shù)學(xué)問(wèn)題入手，推導(dǎo)出閉環(huán)管理提升內(nèi)部審計(jì)價(jià)值的低階和高階路徑.

核電設(shè)備的開(kāi)箱檢驗(yàn)是指設(shè)備運(yùn)抵核電現(xiàn)場(chǎng)物資儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù)后,檢驗(yàn)人員對(duì)設(shè)備外觀進(jìn)行的目視檢查。主要包括設(shè)備保護(hù)檢查、外觀檢查、尺寸檢查以及數(shù)量檢查四個(gè)方面內(nèi)容。epr核電站涉及的設(shè)備、材料價(jià)值昂貴、種類(lèi)繁多,設(shè)備供應(yīng)商及其分包商質(zhì)量意識(shí)參差不齊。做好epr核電站設(shè)備的開(kāi)箱檢驗(yàn)工作,即是核電項(xiàng)目質(zhì)量和進(jìn)度的要求,也是國(guó)家核安全法規(guī)和導(dǎo)則的要求。本文依據(jù)臺(tái)山epr核電站一期項(xiàng)目建設(shè)的工程實(shí)踐,對(duì)設(shè)備的開(kāi)箱檢驗(yàn)活動(dòng)進(jìn)行了總結(jié)和探討,為后續(xù)新建核電項(xiàng)目的相關(guān)工作的改進(jìn)和提高提供了有價(jià)值的信息反饋。

主要核電站設(shè)備造價(jià)及其占成本比例

電網(wǎng)建設(shè)powernetwork 12 ru r al el ec tr if ic at io n 2009年第5期總第264期 1工程項(xiàng)目閉環(huán)管理的意義 為適應(yīng)國(guó)家電網(wǎng)公司提出的建設(shè)“一強(qiáng)三優(yōu)“的現(xiàn)代 化供電公司，進(jìn)一步堅(jiān)強(qiáng)電網(wǎng)結(jié)構(gòu)，確保電網(wǎng)工程建設(shè)的 安全、質(zhì)量、成本和工期各項(xiàng)指標(biāo)的完成，完善工程工期 內(nèi)控制度，全面加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系的建設(shè)，增強(qiáng)公司的 競(jìng)爭(zhēng)力，必須實(shí)施工程項(xiàng)目閉環(huán)管理。它體現(xiàn)了安全第 一、質(zhì)量?jī)?yōu)良、效益至上的企業(yè)宗旨，是公司全面完成電 網(wǎng)建設(shè)工作任務(wù)的重要舉措，并且對(duì)公司圓滿完成各項(xiàng)工 程任務(wù)產(chǎn)生重要影響。 2工程項(xiàng)目閉環(huán)管理的目標(biāo) 進(jìn)度控制目標(biāo)：嚴(yán)格按合同條款執(zhí)行，保證按時(shí)或提 前完成。 安全控制目標(biāo)：工程施工期間杜絕人身重傷以上事 故、設(shè)備損壞事故和其他重大事故。 成本控制目標(biāo)：按預(yù)算額進(jìn)行控制。 質(zhì)量控制目標(biāo)：杜絕重大質(zhì)量事故和質(zhì)量管理事故， 分項(xiàng)、分部工

隨著國(guó)家電網(wǎng)建設(shè)的不斷發(fā)展,電力工程建設(shè)施工任務(wù)越來(lái)越繁重。在工程建設(shè)過(guò)程中,筆者通過(guò)近幾年來(lái)的工作實(shí)踐有了較深的體會(huì),就是突出抓好工程項(xiàng)目施工準(zhǔn)備階段、施工階段、施工驗(yàn)收及結(jié)算階段、施工后評(píng)價(jià)階段的管理,形成工程項(xiàng)目閉環(huán)管理,在施工安全、質(zhì)量、工期、成本控制等方面都取得了較好的成效。

做為全面預(yù)算的重要組織部分,項(xiàng)目預(yù)算管理尤其重要,通過(guò)構(gòu)建"雙環(huán)、雙鏈"項(xiàng)目預(yù)算閉環(huán)管理模式,以價(jià)值鏈貫穿業(yè)務(wù)鏈,深化項(xiàng)目、資金一體化管控,以全過(guò)程預(yù)算績(jī)效評(píng)價(jià)為依托,不斷提高項(xiàng)目的相關(guān)性、目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)性、實(shí)施方案的有效性、發(fā)展的可持續(xù)性、資金投入的可行性及風(fēng)險(xiǎn)。大力深化對(duì)項(xiàng)目預(yù)算的全過(guò)程管控,增強(qiáng)預(yù)算管理對(duì)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的服務(wù)和指導(dǎo)能力。

近年來(lái),電力公司大力加強(qiáng)項(xiàng)目管控,提高了財(cái)務(wù)部門(mén)對(duì)項(xiàng)目預(yù)算的管理水平,但是公司項(xiàng)目閉環(huán)管理體系還不夠完善,項(xiàng)目預(yù)算精益化管理程度不夠。針對(duì)項(xiàng)目預(yù)算管理中存在的一系列不足和矛盾,如何構(gòu)建項(xiàng)目預(yù)算閉環(huán)管理模式,不斷深化項(xiàng)目資金一體化管理顯得尤為重要。

本文簡(jiǎn)述了核電站建造期間工程項(xiàng)目管理公司如何對(duì)安裝承包商在設(shè)備抵達(dá)安裝現(xiàn)場(chǎng)到移交業(yè)主調(diào)試隊(duì)這一過(guò)程中的設(shè)備維護(hù)進(jìn)行科學(xué)、有效的管理，以消除危害設(shè)備安全的因素，保持設(shè)備的良好狀態(tài)，從而為核電站的調(diào)試、運(yùn)行奠定一個(gè)良好基礎(chǔ)。在泰山三期核電站的建造中，我方工程管理人員適應(yīng)并學(xué)習(xí)了加拿大原子能公司的先進(jìn)管理模式，形成了一套科學(xué)有效的設(shè)備維護(hù)的管理方法和經(jīng)驗(yàn)，被證明是行之有效的。

本文針對(duì)設(shè)備閘門(mén)套筒制作流程,結(jié)合詳實(shí)數(shù)據(jù)說(shuō)明了制作過(guò)程中的質(zhì)量控制方法,供同類(lèi)工程參考。

本文針對(duì)設(shè)備閘門(mén)套筒制作流程，結(jié)合詳實(shí)數(shù)據(jù)說(shuō)明了制作過(guò)程中的質(zhì)量控制方法，供同類(lèi)工程參考。

通過(guò)對(duì)嶺澳核電站核島輔助設(shè)備（em3機(jī)電包）不符合項(xiàng)的分析、處理和論述，為質(zhì)量檢查人員檢驗(yàn)輔助設(shè)備的符合性提供參考；為技術(shù)處理人員提供借鑒；為設(shè)備制造商提供修改信息。

吳涇第二發(fā)電有限責(zé)任公司的二套600mw機(jī)組是上海設(shè)計(jì)制造的第一和第二套國(guó)產(chǎn)600mw機(jī)組。開(kāi)發(fā)亞臨界600mw火電機(jī)組是上海電氣(集團(tuán))總公司及所屬各廠在成功制造引進(jìn)型300mw機(jī)組后的又一戰(zhàn)略目標(biāo)。承制這項(xiàng)具有國(guó)際同類(lèi)產(chǎn)品先進(jìn)水平的亞臨界600mw機(jī)組,也是貫徹落實(shí)上海工業(yè)面向新世紀(jì)、建設(shè)新高地、再創(chuàng)新輝煌的具體體現(xiàn)。為此,我公司提出"塑精品、創(chuàng)名牌"以精品600mw機(jī)組提供吳涇工程。在吳涇八期工程指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,在設(shè)計(jì)、制造、施工、調(diào)試、監(jiān)理、運(yùn)行等方面,團(tuán)結(jié)協(xié)作,發(fā)揚(yáng)了"船隊(duì)精神",以精品思想建設(shè)吳涇八期工程,取得了輝煌的成績(jī)。

研究目的:如何對(duì)鐵路工程項(xiàng)目進(jìn)行科學(xué)有效的管理成為影響鐵路工程質(zhì)量的一個(gè)重要因素。工程項(xiàng)目傳統(tǒng)管理模式在一定程度上保證了工程質(zhì)量,但是在實(shí)施過(guò)程也存在一定的問(wèn)題,如超投資、超規(guī)模、超標(biāo)準(zhǔn)、無(wú)人監(jiān)督、政府過(guò)多干預(yù)等。本文通過(guò)對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行系統(tǒng)地分析,提出了基于系統(tǒng)工程的鐵路工程項(xiàng)目閉環(huán)管理模式的思路。研究結(jié)論:針對(duì)鐵路工程項(xiàng)目的管理,在傳統(tǒng)管理模式(dbb)基礎(chǔ)上,本文基于系統(tǒng)工程思想提出了包括七個(gè)管理環(huán)節(jié):立項(xiàng)、指標(biāo)設(shè)計(jì)、競(jìng)招標(biāo)、工程實(shí)施管理、工程監(jiān)理管理、工程驗(yàn)收和工程評(píng)價(jià)環(huán)節(jié)的閉環(huán)管理模式。在模式的基礎(chǔ)上,對(duì)管理模式涉及到的各種角色的職責(zé)進(jìn)行劃分。鐵路工程項(xiàng)目管理是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,不是僅僅依靠一個(gè)項(xiàng)目管理模式就能完成的,還需要有相應(yīng)的管理制定。該研究成果對(duì)促進(jìn)鐵路工程項(xiàng)目管理具有重要的意義。

中核運(yùn)行在提高重水堆設(shè)備可靠性方面開(kāi)展了很多創(chuàng)新實(shí)踐工作,如開(kāi)展\"一人一機(jī)\"設(shè)備監(jiān)督管理活動(dòng),制定設(shè)備健康、故障判定標(biāo)準(zhǔn),在重要轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備中設(shè)置和進(jìn)行測(cè)振點(diǎn)、測(cè)溫點(diǎn)檢測(cè)等。通過(guò)實(shí)踐既提升了重水堆兩臺(tái)機(jī)組設(shè)備可靠性,也保障了機(jī)組能夠長(zhǎng)周期安全與穩(wěn)定運(yùn)行。