更新日期: 2025-04-25

基于霍爾元件的自動測試系統(tǒng)電源管理模塊設(shè)計

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基于霍爾元件的自動測試系統(tǒng)電源管理模塊設(shè)計 4.4

針對武器自動測試系統(tǒng)測試過程的電源保護(hù)及管理自動化程度和精度不高的問題,提出1種基于霍爾元件及自動測試系統(tǒng)已有的PCI總線測試資源對自動測試系統(tǒng)的電源系統(tǒng)進(jìn)行過流、過壓、欠壓保護(hù)及自動加載。給出了1整套自動測試系統(tǒng)電源管理模塊的軟硬件方案及改進(jìn)測試精度的方法,通過設(shè)計電路模擬電源各種狀態(tài)實驗證明,該電源管理模塊精度高,實時性好,能夠準(zhǔn)確判斷電源的各種狀態(tài)信息并進(jìn)行相關(guān)處理,滿足被測對象的測試的相關(guān)安全性要求。

智能手機(jī)電源管理模塊的設(shè)計

智能手機(jī)電源管理模塊的設(shè)計

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智能手機(jī)電源管理模塊的設(shè)計

高壓PMBus系統(tǒng)電源管理和保護(hù)IC 高壓PMBus系統(tǒng)電源管理和保護(hù)IC 高壓PMBus系統(tǒng)電源管理和保護(hù)IC

高壓PMBus系統(tǒng)電源管理和保護(hù)IC

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48v輸入電壓的lm5066和-48v輸入電壓的lm5064集成了高性能系統(tǒng)保護(hù)和管理模塊,可以精確測量、控制和管理路由器、交換機(jī)和基站系統(tǒng)等的電氣運行條件。lm5066的電壓輸入范圍為10~80v,lm5064的工作電壓范圍為-9~-80v。兩款ic均有可選的25mv/50mv電流限制閡值,

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基于VICOR二代模塊的集控系統(tǒng)電源模塊設(shè)計 基于VICOR二代模塊的集控系統(tǒng)電源模塊設(shè)計 基于VICOR二代模塊的集控系統(tǒng)電源模塊設(shè)計

基于VICOR二代模塊的集控系統(tǒng)電源模塊設(shè)計

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基于VICOR二代模塊的集控系統(tǒng)電源模塊設(shè)計 4.6

根據(jù)某集控系統(tǒng)vme總線主控微機(jī)及接口板卡供電要求,以vicor二代系列模塊為基礎(chǔ)進(jìn)行了電源模塊的優(yōu)化設(shè)計,從保證電源瞬時失電而維持不間斷輸出的角度優(yōu)化確定了電路中的保持電容,從電路和結(jié)構(gòu)設(shè)計等多方面進(jìn)行優(yōu)化以確保電源具有良好的工作可靠性、安全性、電磁兼容性和散熱性。樣機(jī)研制及試驗表明該電源設(shè)計方法有效可行。

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寬電壓輸入范圍的自動垂直鉆井系統(tǒng)電源模塊設(shè)計 寬電壓輸入范圍的自動垂直鉆井系統(tǒng)電源模塊設(shè)計 寬電壓輸入范圍的自動垂直鉆井系統(tǒng)電源模塊設(shè)計

寬電壓輸入范圍的自動垂直鉆井系統(tǒng)電源模塊設(shè)計

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寬電壓輸入范圍的自動垂直鉆井系統(tǒng)電源模塊設(shè)計 4.4

針對石油行業(yè)井下自動垂直鉆井系統(tǒng)三相鉆桿式發(fā)電機(jī)電壓輸出范圍較大的問題,給出了一種優(yōu)化垂鉆系統(tǒng)電源模塊的設(shè)計方法,使電源模塊既能適應(yīng)較寬的電壓輸入范圍,又能基本滿足井下高溫環(huán)境工作要求。

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霍爾元件的自動測試系統(tǒng)電源管理模塊設(shè)計熱門文檔

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智能電源管理 智能電源管理 智能電源管理

智能電源管理

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智能電源管理 4.5

綠色節(jié)能,對電源的智能管理提出了更高的要求,不僅需要電源系統(tǒng)具有更高的轉(zhuǎn)換效率,還需要對電源系統(tǒng)進(jìn)行動態(tài)運行的能效分析和控制,使得電源系統(tǒng)隨著各種條件的變化,始終實現(xiàn)高效節(jié)能。

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雙電源管理標(biāo)準(zhǔn)

雙電源管理標(biāo)準(zhǔn)

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雙電源管理標(biāo)準(zhǔn) 4.6

1總則 1.1本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了公司對客戶雙電源及自備發(fā)電機(jī)運行管理的管理職能、管理內(nèi)容與要求、檢查與考核。 1.2本標(biāo)準(zhǔn)適用于公司管轄的電網(wǎng)內(nèi)客戶雙電源及自備發(fā)電機(jī)運行管理。 2引用標(biāo)準(zhǔn) 《中華人民共和國電力法》。 《電力供應(yīng)與使用條例》。 《供電營業(yè)規(guī)則》。 3術(shù)語及定義 3.1用戶雙電源:雙電源系指對重要用戶在正?;蛑饕╇婋娫匆酝?,增設(shè)的第二電源,以作備用。第二 電源分為生產(chǎn)備用電源和保安備用電源。該電源僅在供電設(shè)施出現(xiàn)故障、進(jìn)行檢修或主供電源中斷時使用, 以保證用戶的部分或全部生產(chǎn)過程得以正常進(jìn)行,但不承擔(dān)保證用戶生產(chǎn)安全的責(zé)任。 3.2重要用戶:凡中斷電源后會出現(xiàn)下列后果之一者稱為重要用戶或重要負(fù)荷,可申請設(shè)置備用保安電 源。 3.2.1造成人身傷亡者; 3.2.2造成環(huán)境嚴(yán)重污染者; 3.2.3造成重要設(shè)備損壞,連接生產(chǎn)過程長期不能恢復(fù)者; 3.2.4造成

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LED照明/電源管理 LED照明/電源管理 LED照明/電源管理

LED照明/電源管理

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LED照明/電源管理 4.7

芯朋:完整產(chǎn)品線打造高性價比電源系統(tǒng)無錫芯朋微電子有限公司以模擬電路技術(shù)和工藝設(shè)計為主要技術(shù)開發(fā)領(lǐng)域,產(chǎn)品用于各種高效率電源轉(zhuǎn)換的實現(xiàn)。該公司可以提供ac-dc、dc-dc、led驅(qū)動、鋰電池充電管理等電源類ic產(chǎn)品及其應(yīng)用方案。芯朋將在本

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電源模塊設(shè)計

電源模塊設(shè)計

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電源模塊設(shè)計 4.5

1 第十章直流穩(wěn)壓電源(6學(xué)時) 主要內(nèi)容: 10.1小功率整流濾波電路 10.2串聯(lián)反饋式穩(wěn)壓電路 基本要求: 10.1掌握單相橋式整流電容濾波電路的工作原理及各項指標(biāo)的計算 10.2了解帶放大器的串聯(lián)反饋式穩(wěn)壓電路的穩(wěn)壓原理及輸出電壓的計算,三端 集成穩(wěn)壓電源的使用方法及應(yīng)用 教學(xué)要點: 重點介紹單相橋式整流電容濾波電路的工作原理及各項指標(biāo)的計算,介紹串聯(lián)反 饋式穩(wěn)壓電路及三端集成穩(wěn)壓電路的穩(wěn)壓原理 講義摘要: 10.1單相整流電路 一、引言 整流電路是將工頻交流電轉(zhuǎn)為具有直流電成分的脈動直流電。 濾波電路是將脈動直流中的交流成分濾除,減少交流成分,增加直流成分。 穩(wěn)壓電路對整流后的直流電壓采用負(fù)反饋技術(shù)進(jìn)一步穩(wěn)定直流電壓。 直流電源的方框圖如圖10.1.1所示。 如圖10.1.1 二、單相橋式整流電路 1.工作原理 單相橋式整流電路是最基本的將交流轉(zhuǎn)換

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EPS電源管理辦法(試行)

EPS電源管理辦法(試行)

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EPS電源管理辦法(試行) 4.5

eps電源管理辦法(試行) 大鄭線黑山站,高新線小東站、姚堡站、小梁山站、羅 家站行車信號設(shè)備由路電加農(nóng)電方式供電,農(nóng)電電源頻繁停 電,給行車秩序帶來嚴(yán)重干擾。為解決上述車站行車信號設(shè) 備電源供電可靠性不高問題,我段在上述各站安裝了eps 電源,截止2013年1月5日,設(shè)備已全部調(diào)試完畢,正式 投入使用。為確保新設(shè)備投入使用后的行車、人身以及設(shè)備 安全,特制定本辦法,請遵照執(zhí)行。 一、eps設(shè)備安裝基本情況 根據(jù)信號設(shè)備情況不同,大鄭線黑山站安裝1臺三相 eps電源,容量為30kva。高新線小東站、姚堡站、小梁 山站、羅家站各站均安裝1臺單相eps電源,容量為每臺 20kva。eps輸入電源引自貫通線電源,電池組逆變轉(zhuǎn)換時 間設(shè)定為1.8毫秒(小東站0毫秒),車站運轉(zhuǎn)室內(nèi)裝設(shè)聲光 報警顯示裝置。安裝eps后,上述各站由原來的路電加農(nóng)

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一種新型嵌入式系統(tǒng)電源監(jiān)控模塊設(shè)計

一種新型嵌入式系統(tǒng)電源監(jiān)控模塊設(shè)計

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一種新型嵌入式系統(tǒng)電源監(jiān)控模塊設(shè)計 4.5

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一種新型嵌入式系統(tǒng)電源監(jiān)控模塊設(shè)計 一種新型嵌入式系統(tǒng)電源監(jiān)控模塊設(shè)計 一種新型嵌入式系統(tǒng)電源監(jiān)控模塊設(shè)計

一種新型嵌入式系統(tǒng)電源監(jiān)控模塊設(shè)計

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一種新型嵌入式系統(tǒng)電源監(jiān)控模塊設(shè)計 4.7

介紹一種對嵌入式系統(tǒng)電源進(jìn)行監(jiān)控管理的應(yīng)用方案,并給出此方案的具體硬件實現(xiàn)。選用新型的電源監(jiān)控器件adm1184,充分利用該器件高穩(wěn)定性、寬精度范圍等特點,實現(xiàn)嵌入式系統(tǒng)中對供電模塊的實時監(jiān)控和過壓保護(hù)功能,為嵌入式系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行提供可靠保證。

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基于電源控制的獨立模塊設(shè)計

基于電源控制的獨立模塊設(shè)計

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基于電源控制的獨立模塊設(shè)計 4.7

現(xiàn)代電子技術(shù) modernelectronicstechnique 2014年12月1日 第37卷第23期dec.2014 vol.37no.23 1控制模塊的主要任務(wù) 對于電路控制系統(tǒng)來說,控制模塊的主要任務(wù)是根 據(jù)指令穩(wěn)定可靠地控制電源運行。此外,控制模塊擔(dān)負(fù) 著供電、監(jiān)控和實時統(tǒng)計任務(wù)。電源控制系統(tǒng)連接如圖1 所示。 圖1電源控制系統(tǒng)連接圖 1.1控制模塊任務(wù) 控制模塊的任務(wù)主要指:控制模塊與計算機(jī)的信息 傳輸;控制模塊與編碼器的信息傳輸;控制模塊與接收 機(jī)的信息傳輸;控制模塊與驅(qū)動系統(tǒng)的信息傳輸;控制 模塊與極化控制系統(tǒng)的信息傳輸。 本系統(tǒng)的位置編碼器選用套軸旋轉(zhuǎn)變壓器,pdu向 旋轉(zhuǎn)變壓器輸出激磁電壓并且實時接收旋轉(zhuǎn)變壓器送 來的數(shù)據(jù),編碼后通過rs232串口將編碼數(shù)據(jù)發(fā)送給 電源控制模塊,采樣周期為20hz。 電源控制

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集總式BCM車身電器控制模塊電源管理系統(tǒng)的設(shè)計 集總式BCM車身電器控制模塊電源管理系統(tǒng)的設(shè)計 集總式BCM車身電器控制模塊電源管理系統(tǒng)的設(shè)計

集總式BCM車身電器控制模塊電源管理系統(tǒng)的設(shè)計

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集總式BCM車身電器控制模塊電源管理系統(tǒng)的設(shè)計 4.4

文章針對我國客車can總線技術(shù)發(fā)展的現(xiàn)狀,提出集總式bcm車身電器電源管理系統(tǒng),完成車身電器的電源管理電路的設(shè)計。采用車身電器can網(wǎng)絡(luò)控制模塊,將其連接于動力can網(wǎng)絡(luò)中,從而實現(xiàn)can總線控制車身電器,簡化了線束。

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電源箱及臨時電源管理規(guī)定

電源箱及臨時電源管理規(guī)定

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電源箱及臨時電源管理規(guī)定 4.4

檢 修 電 源 箱 及 臨 時 電 源 管 理 規(guī) 定 哥弟制作 檢修電源箱及臨時電源管理規(guī)定 1總則 1.1為加強(qiáng)廠區(qū)檢修電源箱及臨時電源管理,確保用電安全,結(jié)合本公司實際,制定本規(guī) 定。 1.2本規(guī)定適用于***發(fā)電有限責(zé)任公司(簡稱“公司”)及所轄各電站。 2管理范圍 包括檢修電源箱、電源插座、廠區(qū)辦公用電、廠區(qū)道路照明、大小修用電、現(xiàn)場試驗 用電、臨時電源。 3定義 廠區(qū)臨時用電包括檢修電源箱、電源插座、廠區(qū)辦公用電、食堂用電、前池(大壩) 生活用電、大小修用電、現(xiàn)場試驗用電、臨時電源。 4廠區(qū)臨時用電責(zé)職分工 4.1廠區(qū)檢修電源箱、電源插座、廠區(qū)辦公用電、食堂用電屬于當(dāng)值人員維護(hù)。 4.2前池(大壩)生活用電屬于電站維護(hù)。 4.3大小修用電、現(xiàn)場試驗用電、臨時電源屬于接入電源點設(shè)備由接入人員維護(hù),當(dāng)值人 員監(jiān)督使用。 5廠區(qū)臨時用電管理 5.1廠區(qū)臨時

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“智能化”電源管理 “智能化”電源管理 “智能化”電源管理

“智能化”電源管理

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“智能化”電源管理 4.8

smartpower是一款windows系統(tǒng)下智能電源管理軟件,能自動根據(jù)設(shè)定的任務(wù)計劃、關(guān)聯(lián)設(shè)備是否活動、網(wǎng)絡(luò)流量是否達(dá)到規(guī)定值、cpu利用率高低等條件判斷,從而進(jìn)行待機(jī)或者關(guān)機(jī)操作。

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用于48V電源的完整單IC電源管理電池維護(hù)/后備系統(tǒng) 用于48V電源的完整單IC電源管理電池維護(hù)/后備系統(tǒng) 用于48V電源的完整單IC電源管理電池維護(hù)/后備系統(tǒng)

用于48V電源的完整單IC電源管理電池維護(hù)/后備系統(tǒng)

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用于48V電源的完整單IC電源管理電池維護(hù)/后備系統(tǒng) 4.6

提高便攜性是電子設(shè)備一個共同的發(fā)展趨勢;就是因為有人"拔掉了電源插頭"設(shè)備就被關(guān)斷了,這種說法不再會被普遍接受。為了實現(xiàn)便攜式功能,設(shè)備必須內(nèi)置高級電源管理系統(tǒng),其可控制從可用能量源至合適系統(tǒng)的電源通路、保持后備元件處于滿充電和就緒狀態(tài)、并確保系統(tǒng)始終擁有足夠的功率。

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現(xiàn)場施工電源管理辦法

現(xiàn)場施工電源管理辦法

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現(xiàn)場施工電源管理辦法 4.7

貴州電力建設(shè)第二工程公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) qb/gde(管)-sg-006 現(xiàn)場施工電源管理辦法 2010.12.30發(fā)布2011.01.04實施 貴州電力建設(shè)第二工程公司發(fā)布 前言 為規(guī)范公司所屬各項目現(xiàn)場施工電源的管理,為更好地保證施工用電的安全可靠,明確各方責(zé)、 權(quán)、利,通過強(qiáng)化流程管理,提高施工電源材料的重復(fù)利用率,控制和節(jié)約材料的使用,降低施工 電源安裝維護(hù)成本,杜絕違章用電現(xiàn)象及觸電事故的發(fā)生。使現(xiàn)場施工電源管理達(dá)到流程規(guī)范、作 業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和工作量化的效果和目的。起到加強(qiáng)責(zé)任意識,控制和降低臨時電源的維護(hù)成本,特制定本 管理辦法。 本標(biāo)準(zhǔn)由公司標(biāo)準(zhǔn)化委員會提出。 本標(biāo)準(zhǔn)由公司經(jīng)理批準(zhǔn)。 本標(biāo)準(zhǔn)由公司工程管理部歸口。 本規(guī)定由工程管理部、安全管理部和電自分公司提出。 本規(guī)定主要起草部門:工程管理部、電自分公司。 本規(guī)定主

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雙電源管理制度

雙電源管理制度

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雙電源管理制度 4.5

用電客戶自備、雙電源管理制度 1總則 1.1本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了烏海電業(yè)局對客戶雙電源及自備發(fā)電機(jī) 運行管理的管理職能、管理內(nèi)容與要求、檢查與考核。 1.2本標(biāo)準(zhǔn)適用于烏海電業(yè)局管轄的電網(wǎng)內(nèi)客戶雙電源及 自備發(fā)電機(jī)運行管理。 2引用標(biāo)準(zhǔn) 《中華人民共和國電力法》。 《電力供應(yīng)與使用條例》。 《供電營業(yè)規(guī)則》。 3術(shù)語及定義 3.1用戶雙電源:雙電源系指對重要用戶在正?;蛑饕╇?電源以外,增設(shè)的第二電源,以作備用。第二電源分為生產(chǎn) 備用電源和保安備用電源。該電源僅在供電設(shè)施出現(xiàn)故障、 進(jìn)行檢修或主供電源中斷時使用,以保證用戶的部分或全部 生產(chǎn)過程得以正常進(jìn)行,但不承擔(dān)保證用戶生產(chǎn)安全的責(zé)任。 3.2重要用戶:凡中斷電源后會出現(xiàn)下列后果之一者稱為重 要用戶或重要負(fù)荷,可申請設(shè)置備用保安電源。 文件編號起草部門審核人審批人執(zhí)行日期 cd-00xxxxx 3.2.1造成人身

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雙電源管理辦法

雙電源管理辦法

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雙電源管理辦法 4.5

屏南縣供電有限公司雙電源(自備電源)管理辦法 (試行) 第一條本辦法對雙回路供電、客戶自備電源的安裝以 及投入運行的管理進(jìn)行規(guī)定,適用于營業(yè)、用電檢查受理客 戶申請雙回路供電、安裝自備電源以及投入運行的管理。 第二條供電所營業(yè)窗口負(fù)責(zé)受理客戶雙回路供電、安 裝自備電源的申請,營銷部負(fù)責(zé)客戶雙回路供電、安裝自備 電源投入運行的管理。 第三條供電營業(yè)窗口按客戶負(fù)荷重要性、用電容量和 供電可能性,受理下列客戶的雙回路供電申請: (一)中斷供電將會造成人身傷亡;造成環(huán)境嚴(yán)重污染; 造成重要設(shè)備損壞,連續(xù)性生產(chǎn)企業(yè)長期不能恢復(fù);造成重 大的政治和社會影響的單位。 (二)重要科研單位、軍工企業(yè)、醫(yī)療單位,電氣化生 活小區(qū)。 第四條因受電網(wǎng)供電條件限制,暫不可能向上列客戶 提供雙回路供電,客戶可以自備發(fā)電機(jī)組作為備用電源。 第五條營業(yè)窗口受理雙回路供電或者自備發(fā)電機(jī)組 申請后,應(yīng)在規(guī)定時限內(nèi)

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讓電源管理智能化 讓電源管理智能化 讓電源管理智能化

讓電源管理智能化

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讓電源管理智能化 4.7

4g時代已經(jīng)開啟,數(shù)據(jù)流量的進(jìn)一步增長對電信運營商通信機(jī)房建設(shè)的要求不斷提高,構(gòu)建安全、綠色、智能的數(shù)據(jù)中心將是運營商持續(xù)關(guān)注的焦點。伴隨著機(jī)房一體化的理念,電源作為通信機(jī)房所有設(shè)施可靠運作的最根本保障,電源的智能化管理和遠(yuǎn)程監(jiān)控將成為機(jī)房科技創(chuàng)新的關(guān)鍵所在。

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基于網(wǎng)絡(luò)線的遠(yuǎn)程供電能量分配管理模塊設(shè)計 基于網(wǎng)絡(luò)線的遠(yuǎn)程供電能量分配管理模塊設(shè)計 基于網(wǎng)絡(luò)線的遠(yuǎn)程供電能量分配管理模塊設(shè)計

基于網(wǎng)絡(luò)線的遠(yuǎn)程供電能量分配管理模塊設(shè)計

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基于網(wǎng)絡(luò)線的遠(yuǎn)程供電能量分配管理模塊設(shè)計 4.5

介紹了基于網(wǎng)絡(luò)線的遠(yuǎn)程供電技術(shù)及該技術(shù)在現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)通訊設(shè)備應(yīng)用中的現(xiàn)狀和前景,提出了一種兼容性高、模塊化的監(jiān)控模塊的設(shè)計方案。詳細(xì)闡述了基于網(wǎng)絡(luò)線的遠(yuǎn)程供電系統(tǒng)中功率分配管理器的硬件設(shè)計方案與軟件控制策略。實驗結(jié)果證明,該設(shè)計提高了對受控設(shè)備的監(jiān)控效率,并準(zhǔn)確、量化地實現(xiàn)了對聯(lián)網(wǎng)設(shè)備電能的智能配給。

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數(shù)字集群基帶板的電源模塊設(shè)計與實現(xiàn) 數(shù)字集群基帶板的電源模塊設(shè)計與實現(xiàn) 數(shù)字集群基帶板的電源模塊設(shè)計與實現(xiàn)

數(shù)字集群基帶板的電源模塊設(shè)計與實現(xiàn)

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數(shù)字集群基帶板的電源模塊設(shè)計與實現(xiàn) 4.5

基于qoriqp1022處理器為平臺的數(shù)字集群通信基帶板,電源模塊采用ldo芯片和開關(guān)電源芯片搭配的設(shè)計方案,借助msp430f149單片機(jī),實現(xiàn)具有實時電壓采集、處理、監(jiān)控以及管理的功能。滿足系統(tǒng)對cpu、dsp、fpga核心芯片的內(nèi)核電壓、外圍i/o管腳及其它輔助設(shè)備的供電順序要求。整個設(shè)計提高了基帶板上電可靠性、監(jiān)控實時性,同時提升維護(hù)效率、降低生產(chǎn)成本,以產(chǎn)生一定經(jīng)濟(jì)效益。

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基于QNX系統(tǒng)的AFC閘機(jī)顯示器電源管理系統(tǒng)的開發(fā) 基于QNX系統(tǒng)的AFC閘機(jī)顯示器電源管理系統(tǒng)的開發(fā) 基于QNX系統(tǒng)的AFC閘機(jī)顯示器電源管理系統(tǒng)的開發(fā)

基于QNX系統(tǒng)的AFC閘機(jī)顯示器電源管理系統(tǒng)的開發(fā)

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基于QNX系統(tǒng)的AFC閘機(jī)顯示器電源管理系統(tǒng)的開發(fā) 4.7

文章主要描述自行研發(fā)的基于qnx系統(tǒng)的afc閘機(jī)顯示器電源管理系統(tǒng)的原理及具體實現(xiàn)方法,通過實際試驗,展示其節(jié)能降耗的功能。

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MES中質(zhì)量管理模塊的分析與設(shè)計 (2)

MES中質(zhì)量管理模塊的分析與設(shè)計 (2)

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MES中質(zhì)量管理模塊的分析與設(shè)計 (2) 4.5

????????????mes?????????????????????????????????????????????20080401 mes????????????????????????????????????http://d.g.wanfangdata.com.cn/thesis_y1364284.aspx

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陳金鳳

職位:雙證監(jiān)理工程師

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

霍爾元件的自動測試系統(tǒng)電源管理模塊設(shè)計文輯: 是陳金鳳根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關(guān)霍爾元件的自動測試系統(tǒng)電源管理模塊設(shè)計資料、文獻(xiàn)、知識、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時,造價通平臺還為您提供材價查詢、測算、詢價、云造價、私有云高端定制等建設(shè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問: 霍爾元件的自動測試系統(tǒng)電源管理模塊設(shè)計