回風(fēng)口的氣流流動(dòng)

第二節(jié)送、回風(fēng)口的型式及氣流組織形式 一、送風(fēng)口的型式 由前述可知，空調(diào)房間氣流流型主要取決于送風(fēng)射流。而送風(fēng)口型 式將直接影響氣流的混合程度、出口方向及氣流斷面形狀，對(duì)送風(fēng)射 流具有重要作用。根據(jù)空調(diào)精度、氣流形式、送風(fēng)口安裝位置以及建 筑裝修的藝術(shù)配合等方面的要求，可以選用不同形式的送風(fēng)口。送風(fēng) 口的種類繁多，按送出氣流形式可分為四種類型。 1．輻射形送風(fēng)口：送出氣流呈輻射狀向四周擴(kuò)散。如盤(pán)式散流 器、片式散流器等； 2．軸向送風(fēng)口：氣流沿送風(fēng)口軸線方向送出。這類風(fēng)口有格柵 送風(fēng)口、百葉送風(fēng)口，噴口、條縫送風(fēng)口等； 3．線形送風(fēng)口：氣流從狹長(zhǎng)的線狀風(fēng)口送出。如長(zhǎng)寬比很大的 條縫形送風(fēng)口； 4．面形送風(fēng)口：氣流從大面積的平面上均勻送出。如孔板送風(fēng) 口。 還有按送風(fēng)口的安裝位置分為頂棚送風(fēng)口、側(cè)墻送風(fēng)口、窗下送 風(fēng)口及地面送風(fēng)口等。還常常將格柵送風(fēng)口、百葉送風(fēng)口、條縫送風(fēng) 口

地板送風(fēng)靜壓層內(nèi)氣流流動(dòng)特性研究——通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)試和cfd模擬,研究了地板靜壓層內(nèi)有一根橫梁時(shí),靜壓層內(nèi)的氣流流動(dòng)特性及局部阻力系數(shù)的理論計(jì)算式。研究結(jié)果表明,橫梁高與靜壓層高之比為0.3～0.7,靜壓層內(nèi)速度為0.2～1.0m/s,re為4.08×103～2.04×104時(shí),局部阻...

設(shè)備清單 序 號(hào) 名稱規(guī)格型號(hào) 單 位 數(shù)量回風(fēng)箱回風(fēng)口備注 1風(fēng)機(jī)盤(pán)管mcw300bc（30pa）臺(tái)193800x250x250650x200麥克維爾 2風(fēng)機(jī)盤(pán)管mcw400bc（30pa）臺(tái)76900x250x250750x200麥克維爾 3風(fēng)機(jī)盤(pán)管mcw500bc（30pa）臺(tái)611000x250x250850x200麥克維爾 4風(fēng)機(jī)盤(pán)管mcw600bc（30pa）臺(tái)41100x250x250950x200麥克維爾 5風(fēng)機(jī)盤(pán)管mcw1000bc（30pa）臺(tái)11500x250x2501350x200麥克維爾 6吊頂式新風(fēng)機(jī)msw030h-6(新)（300pa）臺(tái)161040x700x470800x500麥克維爾 7吊頂式空調(diào)器msw040h-4（300pa）臺(tái)21300x70

洲上凈化 無(wú)塵車(chē)間送風(fēng)口與回風(fēng)口的布置技巧 無(wú)塵車(chē)間潔凈效果如何與氣流組織設(shè)計(jì)是密不可 分的。而氣流組織設(shè)計(jì)是通過(guò)合理布置送風(fēng)口、回風(fēng) 口、排風(fēng)口來(lái)實(shí)現(xiàn)的。如果送風(fēng)量、回風(fēng)量、排風(fēng)量 計(jì)算正確，但風(fēng)口布置不合理也達(dá)不到所需的效果， 甚至?xí)?dǎo)致無(wú)塵車(chē)間的設(shè)計(jì)效果失敗。洲上凈化根據(jù) 多年的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)無(wú)塵車(chē)間送風(fēng)口與回風(fēng)口 的布置給出以下幾點(diǎn)建議： 1、潔凈度要求高的非單向流潔凈室或長(zhǎng)寬比比較 大的潔凈室，盡可能選用小風(fēng)量多送風(fēng)口數(shù)量的送風(fēng) 形式；而回風(fēng)口也應(yīng)選用小風(fēng)量多回風(fēng)口數(shù)量的方案。 2、對(duì)于潔凈度為1000級(jí)的潔凈室，選用雙側(cè)下回 風(fēng)的形式。對(duì)低于1000級(jí)潔凈度的潔凈室，當(dāng)潔凈室 寬度不大于3m時(shí)，可采用單側(cè)下回風(fēng)；當(dāng)大于3m 時(shí)，宜采用雙側(cè)下回風(fēng)；當(dāng)潔凈室寬度較大時(shí)，若雙 側(cè)下回風(fēng)不能滿足氣流組織要求時(shí)，應(yīng)在潔凈室1/2 寬度處增設(shè)回風(fēng)口（采用回風(fēng)柱等形式），

關(guān)于定風(fēng)向可調(diào)風(fēng)量回風(fēng)口

室內(nèi)氣流組織與風(fēng)口

室內(nèi)氣流組織與風(fēng)口

為改善汽車(chē)空調(diào)氣流質(zhì)量,以送冷風(fēng)為例淺析了汽車(chē)車(chē)廂內(nèi)空調(diào)氣流組織中送風(fēng)口空氣流動(dòng)的等溫自由射流和非等溫自由射流規(guī)律,分析了送風(fēng)口的形狀及位置、送風(fēng)射流參數(shù)、車(chē)廂內(nèi)幾何形狀及熱源等因素對(duì)車(chē)廂內(nèi)氣流組織的影響,提供了送風(fēng)氣流計(jì)算方法和計(jì)算公式,為設(shè)計(jì)空調(diào)室和調(diào)整車(chē)廂氣流組織提供了依據(jù)。

【CN209558632U】回風(fēng)口【專利】

空調(diào)房間送、回風(fēng)口形式與氣流組織形式 空調(diào)房間中，空調(diào)機(jī)組處理過(guò)的空氣經(jīng)送風(fēng)口進(jìn)入空調(diào)房 間，與室內(nèi)空氣進(jìn)行熱質(zhì)交換后由排風(fēng)口排出。在此過(guò)程中，房 間內(nèi)的氣流組織不僅直接影響空調(diào)效果，也影響著空調(diào)系統(tǒng)的能 耗。而氣流組織的形式又受送風(fēng)口位置及形式、回風(fēng)口位置、房 間幾何形狀及室內(nèi)各種擾動(dòng)的影響。以下就空調(diào)房間送風(fēng)口、回 風(fēng)口形式，以及二者對(duì)房間內(nèi)氣流組織形式的影響做簡(jiǎn)單論述。 一、送風(fēng)口 1.送風(fēng)口形式 送風(fēng)口形式對(duì)氣流的混合程度、出口方向及氣流斷面形狀有 著直接影響，對(duì)送風(fēng)射流具有非常重要的作用，所以空調(diào)房間的 氣流組織形式主要取決于送風(fēng)口形式。 一般按照送出氣流形式可將送風(fēng)口分為以下四種類型： （1）輻射形送風(fēng)口 輻射形送風(fēng)口送出的氣流呈輻射狀向四周擴(kuò)散，如盤(pán)式散流 器、片式散流器等。 （2）軸向送風(fēng)口 軸向送風(fēng)口的氣流沿送風(fēng)口軸線方向送出，如格柵送風(fēng)口、 條縫送風(fēng)口、百

室內(nèi)送回風(fēng)口尺寸表 1、風(fēng)口風(fēng)量冷量對(duì)應(yīng)表 冷量風(fēng)量 m/h 送風(fēng)口 mm 回風(fēng)口 mmrtkw 1.03.5750700x150800x150 1.55.3800700x150800x150 2.071000900x1501000x150/800x200 2.58.714501000x2001200x200 3.010.516001100x2001300x200 3.512.218001250x200/1000x2501500x200/1200x250 4.01419501000x2501300x250 5.017.5830001600x250/1360x300

回風(fēng)口對(duì)_級(jí)潔凈手術(shù)室亂流度的影響_程鎖明

該文依據(jù)雷諾相似準(zhǔn)則,設(shè)計(jì)了辦公房間實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ?并利用"x"雙斜絲探頭和兩個(gè)單斜絲探頭對(duì)室內(nèi)的三維湍流流場(chǎng)進(jìn)行測(cè)量;通過(guò)cf-920頻譜分析儀來(lái)分析流場(chǎng)內(nèi)動(dòng)態(tài)信號(hào)的頻譜與相關(guān)性質(zhì).實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,氣流的功率頻譜密度沒(méi)有較大的能量集中,屬于寬頻帶信號(hào),流場(chǎng)動(dòng)態(tài)特性良好;同時(shí),所設(shè)計(jì)的模型能夠使辦公房間內(nèi)下部空調(diào)區(qū)域有效地、較全面地調(diào)整氣流流動(dòng),提高了相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)效益.

第二節(jié)送、回風(fēng)口的型式及氣流組織形式 一、送風(fēng)口的型式 由前述可知，空調(diào)房間氣流流型主要取決于送風(fēng)射流。而送風(fēng)口型式將直接影響氣流的 混合程度、出口方向及氣流斷面形狀，對(duì)送風(fēng)射流具有重要作用。根據(jù)空調(diào)精度、氣流形 式、送風(fēng)口安裝位置以及建筑裝修的藝術(shù)配合等方面的要求，可以選用不同形式的送風(fēng)口。 送風(fēng)口的種類繁多，按送出氣流形式可分為四種類型。 1．輻射形送風(fēng)口：送出氣流呈輻射狀向四周擴(kuò)散。如盤(pán)式散流器、片式散流器等； 2．軸向送風(fēng)口：氣流沿送風(fēng)口軸線方向送出。這類風(fēng)口有格柵送風(fēng)口、百葉送風(fēng)口， 噴口、條縫送風(fēng)口等； 3．線形送風(fēng)口：氣流從狹長(zhǎng)的線狀風(fēng)口送出。如長(zhǎng)寬比很大的條縫形送風(fēng)口； 4．面形送風(fēng)口：氣流從大面積的平面上均勻送出。如孔板送風(fēng)口。 還有按送風(fēng)口的安裝位置分為頂棚送風(fēng)口、側(cè)墻送風(fēng)口、窗下送風(fēng)口及地面送風(fēng)口等。 還常常將格柵送風(fēng)口、百葉

第二節(jié)送、回風(fēng)口的型式及氣流組織形式 一、送風(fēng)口的型式 由前述可知，空調(diào)房間氣流流型主要取決于送風(fēng)射流。而送風(fēng)口型式將直 接影響氣流的混合程度、出口方向及氣流斷面形狀，對(duì)送風(fēng)射流具有重要作 用。根據(jù)空調(diào)精度、氣流形式、送風(fēng)口安裝位置以及建筑裝修的藝術(shù)配合等 方面的要求，可以選用不同形式的送風(fēng)口。送風(fēng)口的種類繁多，按送出氣流 形式可分為四種類型。 1．輻射形送風(fēng)口：送出氣流呈輻射狀向四周擴(kuò)散。如盤(pán)式散流器、片 式散流器等； 2．軸向送風(fēng)口：氣流沿送風(fēng)口軸線方向送出。這類風(fēng)口有格柵送風(fēng)口、 百葉送風(fēng)口，噴口、條縫送風(fēng)口等； 3．線形送風(fēng)口：氣流從狹長(zhǎng)的線狀風(fēng)口送出。如長(zhǎng)寬比很大的條縫形 送風(fēng)口； 4．面形送風(fēng)口：氣流從大面積的平面上均勻送出。如孔板送風(fēng)口。 還有按送風(fēng)口的安裝位置分為頂棚送風(fēng)口、側(cè)墻送風(fēng)口、窗下送風(fēng)口及 地面送風(fēng)口等。還常常將格柵送風(fēng)口、百

對(duì)于受建筑條件(層高)限制的高級(jí)別潔凈室的設(shè)計(jì)如采用梳狀排列設(shè)計(jì),可采用下側(cè)回方案,回風(fēng)口的設(shè)計(jì)可采用敞開(kāi)式,不安裝百葉,這種既節(jié)省了投資,也有利于輔助設(shè)備的安裝、使用、維護(hù)。

1/2 中央空調(diào)施工送回風(fēng)口位置的布置 中央空調(diào)施工是一項(xiàng)嚴(yán)謹(jǐn)而復(fù)雜的工程，任何一個(gè)環(huán)節(jié)都疏忽不得，送、 回風(fēng)口位置的布置工作同樣如此?？照{(diào)房間的空氣分布，應(yīng)根據(jù)室內(nèi)溫度參 數(shù)、允許風(fēng)速、噪聲標(biāo)準(zhǔn)和空氣質(zhì)量等要求，結(jié)合房間特點(diǎn)、內(nèi)部裝修及設(shè)備 散熱等因素綜合考慮。 室內(nèi)空氣的運(yùn)動(dòng)方式取決于送風(fēng)的末端形式。假如末端設(shè)計(jì)合理，送風(fēng)空 氣射流可以帶動(dòng)室內(nèi)大量空氣形成空氣的二次流動(dòng)?？諝獾亩窝h(huán)流動(dòng)可以 使空氣的流動(dòng)量達(dá)到10—20倍的送風(fēng)量。所以當(dāng)可以形成空氣的二次流動(dòng)時(shí)， 室內(nèi)的空氣將會(huì)得到很好的混合。 回風(fēng)管如同送風(fēng)管一樣，有總管、分支形式等等?；仫L(fēng)管的形式很大程度 上取決于回風(fēng)口的數(shù)量和送風(fēng)系統(tǒng)對(duì)于空氣流動(dòng)的需要。 當(dāng)使用集中回風(fēng)時(shí)，必須是每一個(gè)房間的回風(fēng)口到總回風(fēng)處的阻力非常的 小，且必須是同一層次;不同層次的住宅，不宜使用集中回風(fēng)口。 (1)送風(fēng)口的布置 當(dāng)使用側(cè)送風(fēng)口時(shí)，或

門(mén)絞型回風(fēng)口是一種常見(jiàn)的空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)配件，它通過(guò)特殊的門(mén)絞設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)風(fēng)口的靈活開(kāi)關(guān)和風(fēng)向調(diào)節(jié)，以滿足不同環(huán)境下的通風(fēng)需求。門(mén)絞型回風(fēng)口一般采用優(yōu)質(zhì)材料制作，具有結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便、密封性能好等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于各種商業(yè)和民用建筑中。

通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)試,研究架空通風(fēng)屋頂內(nèi)有二根橫梁時(shí),架空通風(fēng)屋頂內(nèi)氣流流動(dòng)特性及局部阻力系數(shù)ζ的理論計(jì)算式,實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,橫梁高與架空通風(fēng)屋頂高之比m在0.6≤m≤0.8,靜壓層內(nèi)速度為0.4≤ν≤1.0m/s,8.15×103≤re≤2.04×104范圍內(nèi),局部阻力理論計(jì)算值與實(shí)驗(yàn)值非常接近,可以利用理論公式ζ=(1/k1-h/h1)2+(h/k2h1)2計(jì)算局部阻力系數(shù)。

門(mén)鉸式回風(fēng)口的連接方法是許多建筑裝修或家居改善項(xiàng)目中的一項(xiàng)基本技能。了解其正確的連接方式，無(wú)論是對(duì)于提高工程效率，還是確保使用過(guò)程中的安全性和穩(wěn)定性，都是非常關(guān)鍵的。

為改善汽車(chē)空調(diào)氣流質(zhì)量,以送冷風(fēng)為例淺析了汽車(chē)車(chē)廂內(nèi)空調(diào)氣流組織中送風(fēng)口空氣流動(dòng)的等溫自由射流和非等溫自由射流規(guī)律,分析了送風(fēng)口的形狀及位置、送風(fēng)射流參數(shù)、車(chē)廂內(nèi)幾何形狀及熱源等因素對(duì)車(chē)廂內(nèi)氣流組織的影響,提供了送風(fēng)氣流計(jì)算方法和計(jì)算公式,為設(shè)計(jì)空調(diào)室和調(diào)整車(chē)廂氣流組織提供了依據(jù)。

門(mén)鉸式回風(fēng)口是空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)備，負(fù)責(zé)收集和回送室內(nèi)空氣，提高室內(nèi)舒適度。其類型多樣，具備過(guò)濾、調(diào)節(jié)功能，并能防火防煙。安裝和維護(hù)需注意密封性、清潔和運(yùn)行狀態(tài)。通過(guò)精細(xì)管理，確保其高效運(yùn)行，提升室內(nèi)環(huán)境質(zhì)量。