合肥綠地中心北地塊基坑土方開挖及型鋼支撐施工技術

本文對閘北區(qū)406地塊深基坑土方開挖的施工難點，提出解決該問題的“分步”、“分區(qū)”、“分層”，方法，并詳細闡述土方開挖施工工藝與方法。因此，合理對深基坑開挖方案進行選擇，對順利進行土方開挖工作，加速工程進度，具有極為重要的意義。

1 1.工程概況 1.1工程概況 擬建的合肥綠地中心項目位于合肥市南二環(huán)路與宿松路交口西南側，該 工程由多幢高層及相連的三層地下車庫組成，本次施工范圍為北地塊。北地 塊位于湯泉路、宏村路交叉口東北角。北地塊場地西側8m為用地紅線，紅線 外為規(guī)劃用地宏村路；場地南側8m為用地紅線，紅線外為規(guī)劃湯泉路，湯泉 路以南為南地塊基坑；場地東側6m為用地紅線，紅線外為宿松路綠化帶；場 地北側6m為用地紅線，紅線外為南二環(huán)綠化帶。場地西側距路下污水管、雨 水管12.4m，其他部位距離路下管線較遠，對基坑施工無影響。本工程設計± 0.000高程為33.150m，場地自然地面標高按33.150m考慮，基坑設計深度為 16.7～19.2m。基坑側壁安全等級為一級. 本工程建設單位：綠地集團合肥紫峰置業(yè)有限公司。 基坑支護工程設計：安徽省城建設計研究院設計。 施工單位：安徽巖土工程有限

北京綠地中心工程總建筑面積超過35萬m2,由5個單體建筑及2個地下連體車庫組成。其中4號樓地上55層,建筑高度達到260m,屬超高層建筑。為滿足各樓垂直運輸要求,施工中選用9臺塔式起重機,其中包括7臺平臂塔、2臺動臂塔,為大型施工現(xiàn)場群塔作業(yè)。在超高層工程中首次使用了塔式起重機防碰撞報警系統(tǒng),防止了群塔作業(yè)間的碰撞。

深基坑土方開挖降水施工技術——一）集水井降水　　方法：在基坑或基槽開挖時，在坑底設置集水井，并沿坑底的周圍或中央設置排水溝…………　?。ǘ┚c降水　　井點降水：在基坑開挖前，預先在基坑四周埋設濾水管（井），在基坑開挖前和開挖過程中，利...

隨著時代的發(fā)展,經濟的進步,建筑工程的工程量越來越多,尤其是城市建筑中,有許多大型的建筑工程,因此深基坑土方的開挖成為了建筑業(yè)當中應該攻克的一個難題。而當今我國的建筑需求發(fā)展過快,但深基坑土方的開挖施工技術還處在一個待提高的階段,制約著我國的快速發(fā)展,筆者根據(jù)建筑需求與技術的這種矛盾,查閱了大量的建筑文獻,并根據(jù)自身的調查和實踐,分析了深基坑土方開挖施工技術中存在的一些問題,并總結了一些注意事項,希望為我國建筑業(yè)的發(fā)展提供必要的幫助。

基坑h型鋼支撐施工方案 一、工程概況 二、編制依據(jù) 1、某建筑設計院，工程編號為200355008 2、gb50202–2002建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范 3、jgj33–2001建筑機械使用安全技術規(guī)范 4、jgj46–2005施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范 5、jgj81–2002建筑鋼結構焊接技術規(guī)程 6、50205–2001鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范 7、jgj80–91建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范 8、國家及上海市頒布的其他安全操作規(guī)程及文明施工規(guī)定 三、施工技術安排 1、施工安排 （1）、鋼支撐形成的原則 ①先支撐后挖土原則，即挖土的標高在任何時候，都不得深于支撐底標高下 20㎝； ②先形成體系后受力原則； ③先節(jié)點可靠后受力原則； ④混凝土壓頂圈梁達到一定強度后受力原則。 （2）、鋼支撐施工工藝流程 開挖第一道支撐溝槽土→第

隨著我國城市化進程的加快,建筑的高度、規(guī)模逐年增加。深基坑開挖作業(yè)在建筑領域出現(xiàn)的頻率越來越高。作為工程建筑的基礎施工環(huán)節(jié),深基坑施工質量對于建筑工程整體施工質量影響重大。文章從工程實例出發(fā),對深基坑土方開挖施工有關問題進行討論,介紹了深基坑作業(yè)施工技術要點和施工質量控制措施,并對施工過程中的注意事項進行了重點強調。

基坑工程是一個事關整個建筑基礎性能的重要環(huán)節(jié)，土方開挖是基坑工程中的關鍵工序和基礎，土方開挖施工的質量是保證整個建筑安全的保證。本文根據(jù)自己的經驗，對基坑開挖施工要點、土方開挖方法及注意事項等技術進行了詳細介紹，使基坑土方開挖施工能夠保證結構、施工及周圍環(huán)境的安全。

筆者以廈門某工程大面積土方開挖施工為例,介紹了開挖過程中采取的主要施工方法和基坑質量控制措施。該工程基坑嚴格按設計和規(guī)范規(guī)定的要求進行施工,在土方開挖及降排水施工的處理上,取得不少好的經驗。對該工程深基坑的施工作總結性的論述,為相似工程提供參考。

深基坑土方開挖施工是建筑施工中的一個重要組成部分，對建筑的整體發(fā)展起到了決定性的作用，并且直接制約著建筑施工的質量和進度，因此需要加強對深基坑土方開挖工作的重視。介紹了建筑深基坑土方開挖的施工技術特點，探討了常用的幾種建筑深基坑土方開挖的施工技術。

近年來,隨著建筑行業(yè)的快速發(fā)展,高層建筑以及超高層建筑的規(guī)模在不斷地擴大,因而深大基坑開挖施工也變得越來越多,施工環(huán)境也越來越復雜,施工難度也在不斷地變大.本文主要闡述了某建筑工程深基坑土方開挖施工技術.

隨著現(xiàn)代建筑物的高度不斷的增加，深基坑已經越來越常見。本文對城市建筑物密集、地下管線縱橫交錯及地質條件和周圍環(huán)境復雜的地區(qū)以一工程實例進行展開，對建筑施工的條件進行了分析，對施工的方法進行了闡述，并提出了質量技術措施和搶險應急措施。

隨著高層建筑和地鐵以及核電站等大型重要工程的建設和發(fā)展,對基地的質量要求是越來越高。而基坑土方施工是基地的第一步,關系著整個工程是質量問題。為此,基坑工程施工技術已成為土木工程領域的重要課題。

深基坑支護結構的主要作用是擋士.使基坑在開挖和基礎施工的全過程中能安全順利地進行.并保證對臨近建筑和周邊環(huán)境不產生危害.目前國內深基坑支護技術有:地下連續(xù)墻排柱支護、水泥攪拌柱、土釘墻及復合土釘墻、噴錨網支護、逆作法與半逆作法施工、環(huán)形支護結構等等.實踐中根據(jù)土質條件、基坑深度、地下水情況等.結合不同支護方式的優(yōu)缺點.選擇經濟合理的方案.

隨著近幾年來，我國科學技術不斷的提升，科學實踐的工作經驗越來越豐富，土木工程在科學技術的推動下不斷的發(fā)展，越來越成熟，并且在我國的應用越來越廣泛，逐步的與科教接軌分內更加的細致，全方位的進行發(fā)展。目前，在我國的土木工程建設中出現(xiàn)了許多問題國家為了確保土木工程工作中坑基的發(fā)掘工作能夠順利的進行，在施工前，讓工作人員做好充分的準備，一旦發(fā)事故，讓工作人員能夠及時的脫險。同時，深坑基土挖掘工作是需要一些專業(yè)化的人員嚴格的管理，不僅僅需要的是專業(yè)化知識，而且還需要有豐富的實踐經驗。按照科學的過程進行施工從多方面進行考慮，保證施工人員的工作安全。

隨著近幾年來，我國科學技術不斷的提升，科學實踐的工作經驗越來越豐富，土木工程在科學技術的推動下不斷的發(fā)展，越來越成熟，并且在我國的應用越來越廣泛，逐步的與科教接軌分內更加的細致，全方位的進行發(fā)展。目前，在我國的土木工程建設中出現(xiàn)了許多問題國家為了確保土木工程工作中坑基的發(fā)掘工作能夠順利的進行，在施工前，讓工作人員做好充分的準備，一旦發(fā)事故，讓工作人員能夠及時的脫險。同時，深坑基土挖掘工作是需要一些專業(yè)化的人員嚴格的管理，不僅僅需要的是專業(yè)化知識，而且還需要有豐富的實踐經驗。按照科學的過程進行施工從多方面進行考慮，保證施工人員的工作安全。

江門宜必思酒店工程 1 基坑h型鋼支撐施工方案 一、工程概況 二、編制依據(jù) 1、某建筑設計院，工程編號為200355008 2、gb50202–2002建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范 3、jgj33–2001建筑機械使用安全技術規(guī)范 4、jgj46–2005施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范 5、jgj81–2002建筑鋼結構焊接技術規(guī)程 6、50205–2001鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范 7、jgj80–91建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范 8、國家及上海市頒布的其他安全操作規(guī)程及文明施工規(guī)定 三、施工技術安排 1、施工安排 （1）、鋼支撐形成的原則 ①先支撐后挖土原則，即挖土的標高在任何時候，都不得深于支撐底標高下20㎝； ②先形成體系后受力原則； ③先節(jié)點可靠后受力原則； ④混凝土壓頂圈梁達到一定強度后受力原則。 （2）、鋼支撐施工工藝流程 江門宜

深基坑土方開挖、鋼支撐、降水及監(jiān)測施工方案匯報材料——2.3基坑a-1區(qū)施工道路布置　　說明：a-1區(qū)地下結構b1層、換撐板達到設計強度后，a-2、a-3、a-4、a-5、c-2區(qū)開挖利用首層棧橋板作為主要運輸?shù)缆贰　?.1土方開挖原則　　基坑開挖施工工...

accordingtoofficepartyofmasslineeducationpracticeactivitiesledgroupofunifiedarrangements,unitsmainledtoforcadresworkersshangatimespartylecture,duetohimselflevellimited,onlyputthisstageconcentratedlearningofexperiencetodayandeveryonecommonwithlearningexchange,purposeisletwefurtherdeepunderstandingmasslineofconnotation,insi

施工技術交底 2011年1月10日 工程名稱 杭州地鐵二號線一期工程 sg2-3 分部工程土方開挖及支撐架設 分項工程 名稱 基坑土方開挖及支撐架設 交底內容格式為： 一、工程概況 1.1工程概況 杭發(fā)廠站位于既有杭州市發(fā)電廠附近，規(guī)劃蕭山區(qū)規(guī)劃步行街入口處。車站主體結構為 矩形雙柱三跨箱型結構。車站起點里程sdk5+458.828，終點里程sdk5+665.328。 車站外包總長208.25米，在車站東西兩側共設3個出入口和2組風亭，出入口分布在 車站主體結構兩側。車站標準段寬20.7米，基坑深度為17.1—17.7米。結構底板座落在 砂質粉土層中，潛水水位在地面以下0.5m左右，承壓含水層埋藏較深，基坑開挖范圍內不 必進行深層降水。車站南端頭井設置為雙接收井，北端頭井為盾

深基坑挖土是基坑工程的重要部分,以河南省人民醫(yī)院新建病房樓的土方開挖工程為例,詳細闡述了土方開挖的形式,通過科學合理的土方開挖,確保基坑安全,縮短開挖工期。

深基坑支護是保證建筑工程進度、質量以及安全施工的重要工程。對于一些受到各方面限制因素比較多的深基坑工程，多采用內支撐式基坑支護結構進行施工。本文結合實際的工程實例，對內支撐支護的深基坑土方開挖特點、方案進行分析。