合肥市市政道路瀝青混凝土路面冬季低溫施工技術(shù)指南

市政道路瀝青混凝土路面冬季低溫施工技術(shù)指南（試行） 1總則 1.1為了保證市政道路瀝青混凝土路面冬季低溫施工質(zhì)量，特制定本指南。 1.2瀝青混凝土路面施工氣溫在5℃以下或冬季氣溫雖在5℃以上，但風(fēng)力較大時(shí)，在 施工時(shí)應(yīng)遵照本指南。 2施工準(zhǔn)備 2.1認(rèn)真制定針對(duì)性強(qiáng)的冬季施工方案，冬期施工方案進(jìn)行交底和施工。 2.2切實(shí)提高對(duì)冬季施工質(zhì)量的重視程度，全面落實(shí)各級(jí)質(zhì)量管理責(zé)任制。 2.3加強(qiáng)各部門責(zé)任主體的組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)督工作。 2.4針對(duì)可能出現(xiàn)的各種情況，制定多套相應(yīng)的施工預(yù)案。 2.5加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)與瀝青拌和站聯(lián)系，專人指揮，統(tǒng)一調(diào)度，做到定量、定時(shí)、定車組 織供應(yīng)，及時(shí)供料。 2.6要求現(xiàn)場(chǎng)各種機(jī)械設(shè)備齊全且須有備用設(shè)備。 2.7面層施工前應(yīng)對(duì)基層進(jìn)行檢查，基層應(yīng)符合質(zhì)量要求，并要求攤鋪前對(duì)下承層進(jìn)行 覆蓋保溫、防潮，做到其表面干燥、無(wú)結(jié)凍。 3施工時(shí)間 3

1/3 市政道路瀝青混凝土路面冬季低溫xx 工質(zhì)量控制 瀝青混凝土路面冬季低溫施工質(zhì)量控制 1施工準(zhǔn)備 1.1施工單位要認(rèn)真制定針對(duì)性強(qiáng)的冬季施工方案，嚴(yán)格按監(jiān)理單位審批后 的冬期施工方案進(jìn)行交底和施工。 1.2切實(shí)提高對(duì)冬季施工質(zhì)量的重視程度，全面落實(shí)各級(jí)質(zhì)量管理責(zé)任制。 1.3嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和國(guó)家有關(guān)施工及驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行檢查，加強(qiáng)組織、協(xié)調(diào)工 作。 1.4加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)與瀝青拌和站聯(lián)系，專人指揮，統(tǒng)一調(diào)度，做到定量、定 時(shí)、定車組織供應(yīng)，及時(shí)供料。 1.5要求現(xiàn)場(chǎng)各種機(jī)械設(shè)備齊全且須有備用設(shè)備。 1.6面層施工前應(yīng)對(duì)基層進(jìn)行檢查，基層應(yīng)符合質(zhì)量要求，并要求攤鋪前對(duì) 下承層進(jìn)行覆蓋保溫、防潮，做到其表面干燥、無(wú)結(jié)凍。 2施工時(shí)間 2.1密切關(guān)注天氣情況，把握好施工時(shí)間，大風(fēng)、雨、雪天氣不得進(jìn)行熱拌 瀝青混合料路面施工。 2.2冬季瀝青混凝土施工時(shí)須在白天氣溫較高時(shí)進(jìn)行，嚴(yán)格禁止夜間施

科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展為人們的生活帶來(lái)了許多便利,切實(shí)提升了人們的生活質(zhì)量,道路一直是人們?nèi)粘Ｉ钪械闹匾獌?nèi)容,對(duì)道路施工技術(shù)的要求也越來(lái)越高.本文就市政道路瀝青混凝土路面施工中遇到的常見問題以及施工技術(shù)進(jìn)行探討分析.

市政道路瀝青混凝土路面的改造工程,將影響人們出行的舒適度和安全度,同時(shí)對(duì)城市的市容也將產(chǎn)生一定影響.因此在進(jìn)行市政道路瀝青混凝土路面的改造施工時(shí),應(yīng)選擇合適的施工技術(shù)、合適的施工人員和使用材料,提高施工質(zhì)量和施工效率并減少施工成本,進(jìn)而提高城市道路建設(shè)事業(yè)的整體進(jìn)度.本文對(duì)市政道路瀝青混凝土路面的施工技術(shù)進(jìn)行了分析.

當(dāng)前我國(guó)市政道路工程建設(shè)中，大多數(shù)都是用瀝青混凝土作為鋪路原料，其中作為原料的瀝青混凝土整體質(zhì)量?jī)?yōu)劣直接關(guān)系到相關(guān)施工道路的性能，因此要提升道路瀝青路面的質(zhì)量，就必須合理運(yùn)用瀝青混凝土路面施工技術(shù)?；诖?，本文闡述了市政道路瀝青混凝土路面施工準(zhǔn)備的技術(shù)要點(diǎn)，對(duì)市政道路瀝青混凝土路面施工技術(shù)及其施工管理進(jìn)行了探討分析。

低溫環(huán)境下的瀝青路面施工在路面性能控制與工藝技術(shù)應(yīng)用等環(huán)節(jié)均存在一定難度，對(duì)我國(guó)北方地區(qū)冬季施工質(zhì)量把控造成一定影響。瀝青混凝土路面冬季低溫施工主要涉及混合料制備、混合料運(yùn)輸及路面攤鋪碾壓等環(huán)節(jié)，針對(duì)上述施工要點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)的分析闡述，并提出相應(yīng)質(zhì)量控制措施，旨在提供一定參考與借鑒。

瀝青混凝土路面是現(xiàn)階段我國(guó)市政道路的主要路面形式，由于瀝青路面具有開放交通迅速，行車更加舒適安全的特點(diǎn)，在市政道路施工中得到了廣泛應(yīng)用。隨著城市內(nèi)部交通荷載逐步增長(zhǎng)，對(duì)瀝青混凝土路面的施工質(zhì)量也提出了更高的要求。

瀝青混凝土路面是以瀝青為主材料并結(jié)合其它混合料輔筑面層的路面的總稱，它具有路面平整光潔、方便交通運(yùn)行、省力省時(shí)、無(wú)噪音、抗滑且無(wú)車轍、行車舒適等優(yōu)點(diǎn)，已被廣泛的應(yīng)用在高速公路與城市道路中。在進(jìn)行瀝青混凝土路面施工過程中，必須要加強(qiáng)對(duì)瀝青混凝土路面施工質(zhì)量的控制。文章從瀝青混凝土路面施工全過程出發(fā)，對(duì)實(shí)際施工中的工序進(jìn)行了闡述，供大家參考。

市政道路瀝青混凝土路面雨季施工要點(diǎn) 市政道路瀝青混凝土路面雨季施工要點(diǎn)探討 摘要:本文介紹了路基的雨季施工影響，分析了降雨對(duì)路面底基層及基層的影 響并詳細(xì)闡述了瀝青混凝土面層雨季施工技術(shù)措施與要點(diǎn)。 關(guān)鍵詞:市政公路;路面;影響;雨季施工;技術(shù)措施 我市在2000年以前市區(qū)排水采用的是雨污合流制，雨污水合流后直接排放至 溪(河)。隨著社會(huì)的進(jìn)步，人們生活水平的提高，人們對(duì)生活環(huán)境的要求越來(lái)越 高。我們從2000年開始在市區(qū)老城區(qū)開始了雨污分流改造，污水截流后輸送至污 水處理廠。在市區(qū)污水管網(wǎng)改造過程中，需要克服的困難很多，其中之一便是雨季 施工問題。 從理論上講，雨季最好不進(jìn)行施工以避免雨水所帶來(lái)的質(zhì)量問題，但改造的范 圍都是在原有的馬路上進(jìn)行，對(duì)居民的生活和工作造成極大的不便。如不抓緊施 工，容易引起社會(huì)的不滿情緒，這與我們改造的初衷和黨中央倡導(dǎo)的建設(shè)健康文明 的

就目前來(lái)看,在公路施工期間,大多數(shù)公路路面都采用瀝青混凝土技術(shù)來(lái)進(jìn)行施工,這樣不僅能夠有效地提升路面的整體行車舒適性,同時(shí)還能有效地提高混凝土瀝青路面的質(zhì)量。然而,隨著混凝土瀝青技術(shù)的不斷發(fā)展和普及,越來(lái)越多的混凝土瀝青路面施工問題出現(xiàn)在人們眼前。這篇文章通過對(duì)瀝青混凝土路面經(jīng)常出現(xiàn)的問題開展了分析,并進(jìn)一步探討了施工過程中的一些技術(shù)措施,并提出了一些有效的建議,旨在為市政道路混凝土施工的順利進(jìn)行提供幫助。

瀝青混凝土路面是現(xiàn)階段我國(guó)市政道路的主要路面形式,由于瀝青路面具有開放交通迅速,行車更加舒適安全的特點(diǎn),在市政道路施工中得到了廣泛應(yīng)用。隨著城市內(nèi)部交通荷載逐步增長(zhǎng),對(duì)瀝青混凝土路面的施工質(zhì)量也提出了更高的要求。

隨著公路建設(shè)的迅速發(fā)展,路面施工技術(shù)的不斷提高,本文從瀝青混凝土路面施工全過程出發(fā),對(duì)路面施工工序和工藝技術(shù)進(jìn)行闡述,并提出相關(guān)的質(zhì)量保證措施。

近年來(lái)，在我國(guó)城市道路建設(shè)中瀝青路面比例不斷上升，但瀝青本身是一種吸熱材料，夏季高溫時(shí)，瀝青路面表面溫度可達(dá)60℃以上。一方面高溫車轍病害影響行車舒適性與安全性，另一方面城市道路的高溫易引發(fā)行人及城市居民熱焦灼等身體心理不適甚至疾病，同時(shí)加劇了城市的“熱島效應(yīng)”。為此，必須采取科學(xué)有效的降溫技術(shù)。熱反射涂層的應(yīng)用，不僅能夠有效降溫，還能具備良好的抗滑性能及防水性能，可滿足行車安全要求。

對(duì)市政道路瀝青混凝土路面常見病害的出現(xiàn)原因進(jìn)行了系統(tǒng)分析,并根據(jù)工作經(jīng)驗(yàn)針對(duì)其產(chǎn)生的原因提出了一些治理和預(yù)防措施,以延長(zhǎng)市政道路瀝青路面的使用年限。

與一般的公路工程相比,市政工程瀝青路面工程有所不同,其施工及運(yùn)營(yíng)過程中與居民的生活息息相關(guān).目前,我國(guó)大多數(shù)城市道路所運(yùn)用的都是瀝青路面,所以瀝青路面的施工對(duì)城市化建設(shè)產(chǎn)生極其重要的作用.本文主要探討了市政道路施工中經(jīng)常產(chǎn)生的問題,并提出了施工控制措施,希望能夠幫助到瀝青路面的施工.

車轍、裂縫、坑槽、沉陷等是瀝青混凝土路面的常見病害。本文通過對(duì)瀝青混凝土路面主要病害產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析，結(jié)合多年道路管理經(jīng)驗(yàn)對(duì)路面病害針對(duì)性地提出了具體的處治措施。

精品施工組織設(shè)計(jì) 施工技術(shù)交底、表格 瀝青混凝土路面冬季低溫施工質(zhì)量控制 1施工準(zhǔn)備 1.1施工單位要認(rèn)真制定針對(duì)性強(qiáng)的冬季施工方案，嚴(yán)格按監(jiān)理 單位審批后的冬期施工方案進(jìn)行交底和施工。 1.2切實(shí)提高對(duì)冬季施工質(zhì)量的重視程度，全面落實(shí)各級(jí)質(zhì)量管 理責(zé)任制。 1.3嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和國(guó)家有關(guān)施工及驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行檢查，加強(qiáng)組織、 協(xié)調(diào)工作。 1.4加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)與瀝青拌和站聯(lián)系，專人指揮，統(tǒng)一調(diào)度，做 到定量、定時(shí)、定車組織供應(yīng)，及時(shí)供料。 1.5要求現(xiàn)場(chǎng)各種機(jī)械設(shè)備齊全且須有備用設(shè)備。 1.6面層施工前應(yīng)對(duì)基層進(jìn)行檢查，基層應(yīng)符合質(zhì)量要求，并要 求攤鋪前對(duì)下承層進(jìn)行覆蓋保溫、防潮，做到其表面干燥、無(wú)結(jié)凍。 2施工時(shí)間 2.1密切關(guān)注天氣情況，把握好施工時(shí)間，大風(fēng)、雨、雪天氣不 得進(jìn)行熱拌瀝青混合料路面施工。 2.2冬季瀝青混凝土施工時(shí)須在白天氣溫較高時(shí)進(jìn)行，嚴(yán)格禁止 夜間施工。攤

市政道路瀝青混凝土路面冬季低溫施工質(zhì)量控制 瀝青混凝土路面冬季低溫施工質(zhì)量控制 1施工準(zhǔn)備 1.1施工單位要認(rèn)真制定針對(duì)性強(qiáng)的冬季施工方案，嚴(yán)格按監(jiān)理單位審批后的 冬期施工方案進(jìn)行交底和施工。 1.2切實(shí)提高對(duì)冬季施工質(zhì)量的重視程度，全面落實(shí)各級(jí)質(zhì)量管理責(zé)任制。 1.3嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和國(guó)家有關(guān)施工及驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行檢查，加強(qiáng)組織、協(xié)調(diào)工作。 1.4加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)與瀝青拌和站聯(lián)系，專人指揮，統(tǒng)一調(diào)度，做到定量、定 時(shí)、定車組織供應(yīng)，及時(shí)供料。 1.5要求現(xiàn)場(chǎng)各種機(jī)械設(shè)備齊全且須有備用設(shè)備。 1.6面層施工前應(yīng)對(duì)基層進(jìn)行檢查，基層應(yīng)符合質(zhì)量要求，并要求攤鋪前對(duì)下 承層進(jìn)行覆蓋保溫、防潮，做到其表面干燥、無(wú)結(jié)凍。 2施工時(shí)間 2.1密切關(guān)注天氣情況，把握好施工時(shí)間，大風(fēng)、雨、雪天氣不得進(jìn)行熱拌瀝 青混合料路面施工。 2.2冬季瀝青混凝土施工時(shí)須在白天氣溫較高時(shí)進(jìn)行，嚴(yán)格禁止夜間施工。攤

瀝青混凝土路面低溫施工技術(shù) 作者：張斌 作者單位：中鐵十一局集團(tuán)第二工程有限公司,湖北,十堰,442013 刊名：筑路機(jī)械與施工機(jī)械化 英文刊名：roadmachinery&constructionmechanization 年，卷(期)：2002，19(3) 引用次數(shù)：2次 參考文獻(xiàn)(2條) 1.高等級(jí)公路路基路面施工技術(shù)1994 2.jtj032-1994.公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范1994 相似文獻(xiàn)(6條) 1.期刊論文宮成瑋低溫施工對(duì)瀝青混凝土路面造成隱患分析及應(yīng)對(duì)措施-內(nèi)蒙古公路與運(yùn)輸2004(3) 通過瀝青混凝土路面低溫施工不利因素的分析,針對(duì)瀝青路面存在的質(zhì)量隱患提出了實(shí)際施工中應(yīng)采取的措施. 2.期刊論文王曉磊.張久鵬.肖維.黃曉明.wangxiao-lei.zhangjiu-peng.xiaowe

瀝青混凝土路面施工技術(shù)指南

本文從瀝青混凝土路面施工出發(fā)，對(duì)施工中的工序、工藝技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)闡述，指出施工時(shí)質(zhì)量控制要點(diǎn)，以避免瀝青路面早期破損，提高路面使用品質(zhì)，延長(zhǎng)使用年限。

城市道路的質(zhì)量主要涉及道路的平整度、強(qiáng)度和剛度。影響道路質(zhì)量的因素很多,有設(shè)計(jì)方面的因素,有建材的品質(zhì)因素,有施工的因素,而施工質(zhì)量又與施工人員的責(zé)任心、技術(shù)素質(zhì),以及機(jī)械操作、施工工藝等有關(guān)。本文從瀝青混凝土路面施工出發(fā),對(duì)施工中的工序、工藝技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)闡述,指出施工時(shí)質(zhì)量控制要點(diǎn),以避免瀝青路面早期破損,提高路面使用品質(zhì),延長(zhǎng)使用年限。