合肥市市政道路瀝青混凝土路面冬季低溫施工技術指南

市政道路瀝青混凝土路面冬季低溫施工技術指南（試行） 1總則 1.1為了保證市政道路瀝青混凝土路面冬季低溫施工質(zhì)量，特制定本指南。 1.2瀝青混凝土路面施工氣溫在5℃以下或冬季氣溫雖在5℃以上，但風力較大時，在 施工時應遵照本指南。 2施工準備 2.1認真制定針對性強的冬季施工方案，冬期施工方案進行交底和施工。 2.2切實提高對冬季施工質(zhì)量的重視程度，全面落實各級質(zhì)量管理責任制。 2.3加強各部門責任主體的組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)督工作。 2.4針對可能出現(xiàn)的各種情況，制定多套相應的施工預案。 2.5加強工地現(xiàn)場與瀝青拌和站聯(lián)系，專人指揮，統(tǒng)一調(diào)度，做到定量、定時、定車組 織供應，及時供料。 2.6要求現(xiàn)場各種機械設備齊全且須有備用設備。 2.7面層施工前應對基層進行檢查，基層應符合質(zhì)量要求，并要求攤鋪前對下承層進行 覆蓋保溫、防潮，做到其表面干燥、無結凍。 3施工時間 3

1/3 市政道路瀝青混凝土路面冬季低溫xx 工質(zhì)量控制 瀝青混凝土路面冬季低溫施工質(zhì)量控制 1施工準備 1.1施工單位要認真制定針對性強的冬季施工方案，嚴格按監(jiān)理單位審批后 的冬期施工方案進行交底和施工。 1.2切實提高對冬季施工質(zhì)量的重視程度，全面落實各級質(zhì)量管理責任制。 1.3嚴格按設計和國家有關施工及驗收規(guī)范進行檢查，加強組織、協(xié)調(diào)工 作。 1.4加強工地現(xiàn)場與瀝青拌和站聯(lián)系，專人指揮，統(tǒng)一調(diào)度，做到定量、定 時、定車組織供應，及時供料。 1.5要求現(xiàn)場各種機械設備齊全且須有備用設備。 1.6面層施工前應對基層進行檢查，基層應符合質(zhì)量要求，并要求攤鋪前對 下承層進行覆蓋保溫、防潮，做到其表面干燥、無結凍。 2施工時間 2.1密切關注天氣情況，把握好施工時間，大風、雨、雪天氣不得進行熱拌 瀝青混合料路面施工。 2.2冬季瀝青混凝土施工時須在白天氣溫較高時進行，嚴格禁止夜間施

科學技術的飛速發(fā)展為人們的生活帶來了許多便利,切實提升了人們的生活質(zhì)量,道路一直是人們?nèi)粘Ｉ钪械闹匾獌?nèi)容,對道路施工技術的要求也越來越高.本文就市政道路瀝青混凝土路面施工中遇到的常見問題以及施工技術進行探討分析.

市政道路瀝青混凝土路面的改造工程,將影響人們出行的舒適度和安全度,同時對城市的市容也將產(chǎn)生一定影響.因此在進行市政道路瀝青混凝土路面的改造施工時,應選擇合適的施工技術、合適的施工人員和使用材料,提高施工質(zhì)量和施工效率并減少施工成本,進而提高城市道路建設事業(yè)的整體進度.本文對市政道路瀝青混凝土路面的施工技術進行了分析.

當前我國市政道路工程建設中，大多數(shù)都是用瀝青混凝土作為鋪路原料，其中作為原料的瀝青混凝土整體質(zhì)量優(yōu)劣直接關系到相關施工道路的性能，因此要提升道路瀝青路面的質(zhì)量，就必須合理運用瀝青混凝土路面施工技術?；诖耍疚年U述了市政道路瀝青混凝土路面施工準備的技術要點，對市政道路瀝青混凝土路面施工技術及其施工管理進行了探討分析。

低溫環(huán)境下的瀝青路面施工在路面性能控制與工藝技術應用等環(huán)節(jié)均存在一定難度，對我國北方地區(qū)冬季施工質(zhì)量把控造成一定影響。瀝青混凝土路面冬季低溫施工主要涉及混合料制備、混合料運輸及路面攤鋪碾壓等環(huán)節(jié)，針對上述施工要點進行詳細的分析闡述，并提出相應質(zhì)量控制措施，旨在提供一定參考與借鑒。

瀝青混凝土路面是現(xiàn)階段我國市政道路的主要路面形式，由于瀝青路面具有開放交通迅速，行車更加舒適安全的特點，在市政道路施工中得到了廣泛應用。隨著城市內(nèi)部交通荷載逐步增長，對瀝青混凝土路面的施工質(zhì)量也提出了更高的要求。

瀝青混凝土路面是以瀝青為主材料并結合其它混合料輔筑面層的路面的總稱，它具有路面平整光潔、方便交通運行、省力省時、無噪音、抗滑且無車轍、行車舒適等優(yōu)點，已被廣泛的應用在高速公路與城市道路中。在進行瀝青混凝土路面施工過程中，必須要加強對瀝青混凝土路面施工質(zhì)量的控制。文章從瀝青混凝土路面施工全過程出發(fā)，對實際施工中的工序進行了闡述，供大家參考。

市政道路瀝青混凝土路面雨季施工要點 市政道路瀝青混凝土路面雨季施工要點探討 摘要:本文介紹了路基的雨季施工影響，分析了降雨對路面底基層及基層的影 響并詳細闡述了瀝青混凝土面層雨季施工技術措施與要點。 關鍵詞:市政公路;路面;影響;雨季施工;技術措施 我市在2000年以前市區(qū)排水采用的是雨污合流制，雨污水合流后直接排放至 溪(河)。隨著社會的進步，人們生活水平的提高，人們對生活環(huán)境的要求越來越 高。我們從2000年開始在市區(qū)老城區(qū)開始了雨污分流改造，污水截流后輸送至污 水處理廠。在市區(qū)污水管網(wǎng)改造過程中，需要克服的困難很多，其中之一便是雨季 施工問題。 從理論上講，雨季最好不進行施工以避免雨水所帶來的質(zhì)量問題，但改造的范 圍都是在原有的馬路上進行，對居民的生活和工作造成極大的不便。如不抓緊施 工，容易引起社會的不滿情緒，這與我們改造的初衷和黨中央倡導的建設健康文明 的

就目前來看,在公路施工期間,大多數(shù)公路路面都采用瀝青混凝土技術來進行施工,這樣不僅能夠有效地提升路面的整體行車舒適性,同時還能有效地提高混凝土瀝青路面的質(zhì)量。然而,隨著混凝土瀝青技術的不斷發(fā)展和普及,越來越多的混凝土瀝青路面施工問題出現(xiàn)在人們眼前。這篇文章通過對瀝青混凝土路面經(jīng)常出現(xiàn)的問題開展了分析,并進一步探討了施工過程中的一些技術措施,并提出了一些有效的建議,旨在為市政道路混凝土施工的順利進行提供幫助。

瀝青混凝土路面是現(xiàn)階段我國市政道路的主要路面形式,由于瀝青路面具有開放交通迅速,行車更加舒適安全的特點,在市政道路施工中得到了廣泛應用。隨著城市內(nèi)部交通荷載逐步增長,對瀝青混凝土路面的施工質(zhì)量也提出了更高的要求。

隨著公路建設的迅速發(fā)展,路面施工技術的不斷提高,本文從瀝青混凝土路面施工全過程出發(fā),對路面施工工序和工藝技術進行闡述,并提出相關的質(zhì)量保證措施。

近年來，在我國城市道路建設中瀝青路面比例不斷上升，但瀝青本身是一種吸熱材料，夏季高溫時，瀝青路面表面溫度可達60℃以上。一方面高溫車轍病害影響行車舒適性與安全性，另一方面城市道路的高溫易引發(fā)行人及城市居民熱焦灼等身體心理不適甚至疾病，同時加劇了城市的“熱島效應”。為此，必須采取科學有效的降溫技術。熱反射涂層的應用，不僅能夠有效降溫，還能具備良好的抗滑性能及防水性能，可滿足行車安全要求。

對市政道路瀝青混凝土路面常見病害的出現(xiàn)原因進行了系統(tǒng)分析,并根據(jù)工作經(jīng)驗針對其產(chǎn)生的原因提出了一些治理和預防措施,以延長市政道路瀝青路面的使用年限。

與一般的公路工程相比,市政工程瀝青路面工程有所不同,其施工及運營過程中與居民的生活息息相關.目前,我國大多數(shù)城市道路所運用的都是瀝青路面,所以瀝青路面的施工對城市化建設產(chǎn)生極其重要的作用.本文主要探討了市政道路施工中經(jīng)常產(chǎn)生的問題,并提出了施工控制措施,希望能夠幫助到瀝青路面的施工.

車轍、裂縫、坑槽、沉陷等是瀝青混凝土路面的常見病害。本文通過對瀝青混凝土路面主要病害產(chǎn)生的原因進行分析，結合多年道路管理經(jīng)驗對路面病害針對性地提出了具體的處治措施。

精品施工組織設計 施工技術交底、表格 瀝青混凝土路面冬季低溫施工質(zhì)量控制 1施工準備 1.1施工單位要認真制定針對性強的冬季施工方案，嚴格按監(jiān)理 單位審批后的冬期施工方案進行交底和施工。 1.2切實提高對冬季施工質(zhì)量的重視程度，全面落實各級質(zhì)量管 理責任制。 1.3嚴格按設計和國家有關施工及驗收規(guī)范進行檢查，加強組織、 協(xié)調(diào)工作。 1.4加強工地現(xiàn)場與瀝青拌和站聯(lián)系，專人指揮，統(tǒng)一調(diào)度，做 到定量、定時、定車組織供應，及時供料。 1.5要求現(xiàn)場各種機械設備齊全且須有備用設備。 1.6面層施工前應對基層進行檢查，基層應符合質(zhì)量要求，并要 求攤鋪前對下承層進行覆蓋保溫、防潮，做到其表面干燥、無結凍。 2施工時間 2.1密切關注天氣情況，把握好施工時間，大風、雨、雪天氣不 得進行熱拌瀝青混合料路面施工。 2.2冬季瀝青混凝土施工時須在白天氣溫較高時進行，嚴格禁止 夜間施工。攤

市政道路瀝青混凝土路面冬季低溫施工質(zhì)量控制 瀝青混凝土路面冬季低溫施工質(zhì)量控制 1施工準備 1.1施工單位要認真制定針對性強的冬季施工方案，嚴格按監(jiān)理單位審批后的 冬期施工方案進行交底和施工。 1.2切實提高對冬季施工質(zhì)量的重視程度，全面落實各級質(zhì)量管理責任制。 1.3嚴格按設計和國家有關施工及驗收規(guī)范進行檢查，加強組織、協(xié)調(diào)工作。 1.4加強工地現(xiàn)場與瀝青拌和站聯(lián)系，專人指揮，統(tǒng)一調(diào)度，做到定量、定 時、定車組織供應，及時供料。 1.5要求現(xiàn)場各種機械設備齊全且須有備用設備。 1.6面層施工前應對基層進行檢查，基層應符合質(zhì)量要求，并要求攤鋪前對下 承層進行覆蓋保溫、防潮，做到其表面干燥、無結凍。 2施工時間 2.1密切關注天氣情況，把握好施工時間，大風、雨、雪天氣不得進行熱拌瀝 青混合料路面施工。 2.2冬季瀝青混凝土施工時須在白天氣溫較高時進行，嚴格禁止夜間施工。攤

瀝青混凝土路面低溫施工技術 作者：張斌 作者單位：中鐵十一局集團第二工程有限公司,湖北,十堰,442013 刊名：筑路機械與施工機械化 英文刊名：roadmachinery&constructionmechanization 年，卷(期)：2002，19(3) 引用次數(shù)：2次 參考文獻(2條) 1.高等級公路路基路面施工技術1994 2.jtj032-1994.公路瀝青路面施工技術規(guī)范1994 相似文獻(6條) 1.期刊論文宮成瑋低溫施工對瀝青混凝土路面造成隱患分析及應對措施-內(nèi)蒙古公路與運輸2004(3) 通過瀝青混凝土路面低溫施工不利因素的分析,針對瀝青路面存在的質(zhì)量隱患提出了實際施工中應采取的措施. 2.期刊論文王曉磊.張久鵬.肖維.黃曉明.wangxiao-lei.zhangjiu-peng.xiaowe

本文從瀝青混凝土路面施工出發(fā)，對施工中的工序、工藝技術進行了詳細闡述，指出施工時質(zhì)量控制要點，以避免瀝青路面早期破損，提高路面使用品質(zhì)，延長使用年限。

城市道路的質(zhì)量主要涉及道路的平整度、強度和剛度。影響道路質(zhì)量的因素很多,有設計方面的因素,有建材的品質(zhì)因素,有施工的因素,而施工質(zhì)量又與施工人員的責任心、技術素質(zhì),以及機械操作、施工工藝等有關。本文從瀝青混凝土路面施工出發(fā),對施工中的工序、工藝技術進行了詳細闡述,指出施工時質(zhì)量控制要點,以避免瀝青路面早期破損,提高路面使用品質(zhì),延長使用年限。

本文從瀝青混凝土路面施工出發(fā)，對施工中的工序、工藝技術進行了詳細闡述，指出施工時質(zhì)量控制要點，以避免瀝青路面早期破損，提高路面使用品質(zhì)，延長使用年限。