淮河入海水道堤防工程設(shè)計和施工有關(guān)問題的思考

淮河入海水道工程是國家重點工程，為確保淤土地段堤防施工安全，有必要進(jìn)行施工變形觀測。主要介紹施工變形控制網(wǎng)和觀測點的建立與觀測方法以及數(shù)據(jù)處理與分析。

一、工程概況淮河入海水道工程是擴(kuò)大淮河洪水出路,提高洪澤湖防洪標(biāo)準(zhǔn),確保下游地區(qū)2000萬人口、3000萬畝耕地安全的戰(zhàn)略性骨干工程。干河西起洪澤湖二河閘,沿灌溉總渠北側(cè)向東,至扁擔(dān)港注入黃海,全長163.5km?；春尤牒Ｋ谰G化混凝土護(hù)坡主要集中在淮安段,主要分為淮河入海

入海水道是淮河防洪的首要工程

入海水道是淮河防洪的首要工程

設(shè)計--施工總承包是將工程項目的施工圖設(shè)計與施工合在一起招標(biāo),這種模式促進(jìn)了設(shè)計施工單位的緊密結(jié)合,可有效解決設(shè)計與施工相脫節(jié)的問題,實現(xiàn)優(yōu)化資源配置,推動設(shè)計施工企業(yè)的戰(zhàn)略重組,有效控制工程造價，加快工程建設(shè)進(jìn)度。

一、概述淮河入海水道西起洪澤湖二河閘,沿蘇北灌溉總渠北側(cè)向東至扁擔(dān)港入黃海,全長163.5km,工程的主要任務(wù)是:與淮河入江水道、分淮入沂、

文章主要針堤防的地位、作用及防洪標(biāo)準(zhǔn),堤線選擇及注意的問題,堤防的檢查和養(yǎng)護(hù)等方面問題進(jìn)行探討,突出了堤防工程在防洪體系建設(shè)中具有舉足輕重的地位。

江蘇淮河入海水道工程是國務(wù)院批準(zhǔn)建設(shè)的大型防洪工程,自2003年建成以來,發(fā)揮了巨大的防洪減災(zāi)效益。筆者到淮河入海水道工程管理處進(jìn)行社會實踐活動期間,實地察看了入海水道工程現(xiàn)場,了解了工程管理的相關(guān)情況,查閱了工程巡視檢查的有關(guān)規(guī)定和資料記錄。通過實地學(xué)習(xí)實踐,結(jié)合有關(guān)管理規(guī)定對加強淮

水 特別關(guān)注 2007.2中國水利 淮河入海水道西起江蘇省洪澤湖 二河閘,東至濱?？h扁擔(dān)港注入黃海, 與蘇北灌溉總渠平行,居其北側(cè)。工程 全長163.5km,貫穿江蘇省淮安、鹽城 兩市的清浦、楚州、阜寧、濱海、射陽5 縣(區(qū)),并分別在楚州區(qū)境內(nèi)與京杭大 運河、在濱?？h境內(nèi)與通榆河立體交 叉?；春尤牒Ｋ拦こ淌菙U(kuò)大淮河洪水 出路,提高洪澤湖防洪標(biāo)準(zhǔn),確?；春?下游地區(qū)2000萬人口、200萬hm2耕 地防洪安全的治淮戰(zhàn)略性骨干工程。工 程主要實施了南、北偏泓兩條行洪河道 和兩岸防洪大堤;興建了二河、淮安、濱 海、?？?個樞紐及淮阜控制;同時建 有穿堤建筑物29座、跨河橋梁7座和 渠北排灌影響處理工程等。工程征占地 0.45萬hm2、移民6.3萬人,總投資 41.17億元,是新中國成立后最大的治 淮單項水利工程,也是國

一、工程基本情況淮河入海水道工程是擴(kuò)大淮河洪水出路,提高洪澤湖防洪標(biāo)準(zhǔn),確?；春酉掠蔚貐^(qū)2000萬人口、3000萬畝耕地安全的戰(zhàn)略性水利工程。工程西起洪澤湖東側(cè)二河閘,沿蘇北灌溉總渠北側(cè)與總渠呈兩河三堤,東至扁擔(dān)港注入黃海,全長163.5公里。

蘆楊地涵工程建在深厚的軟土地基上,地基處理設(shè)計中采取了6種不同的地基處理方法,施工中采取了合理科學(xué)的施工順序,確保了各部位沉降的連續(xù)性,整個工程各部位間沉降差均滿足規(guī)范要求。

本文對江蘇淮河入海水道工程移民安置中的環(huán)境保護(hù)問題進(jìn)行了深入調(diào)查研究;從土地環(huán)境容量及社會環(huán)境的角度探討了移民安置總體布局的合理性;從土地資源保護(hù)的角度論證了安置點占地類型、占地面積及區(qū)內(nèi)布局的合理性;從移民健康及生活環(huán)境改善的角度論述了飲用水安全保障及污水、垃圾處理措施的有效性;論述了土地資源保護(hù)措施的合理性。認(rèn)為本工程移民安置在環(huán)境保護(hù)方面總體上是十分成功的,對同類工程移民環(huán)保問題有積極的借鑒意義。

淮河入海水道位于江蘇省北部地區(qū),是國家投資建設(shè)的一項大型泄洪水道工程,其目的是提高洪澤湖的防洪標(biāo)準(zhǔn),加強淮河中下游地區(qū)的泄洪能力。作者在該工程的竣工環(huán)保驗收調(diào)查工作中,對工程在施工期及運行期的主要環(huán)境影響進(jìn)行了詳細(xì)調(diào)查。在前述工作的基礎(chǔ)上,本文針對工程在土地利用、農(nóng)業(yè)生態(tài)、河口海域生態(tài)以及國家級自然保護(hù)區(qū)等方面的生態(tài)影響進(jìn)行了探討和研究,對各種影響的產(chǎn)生原因、影響程度和影響特點進(jìn)行了詳細(xì)考察和深入分析,并對各種影響提出了相應(yīng)的保護(hù)對策措施。

再論潛運沉管設(shè)計與施工淮河入海水道淮安立交樞紐

淮安樞紐橋頭堡工程規(guī)模宏大、氣勢磅礴,并與我國古代勞動人民智慧的結(jié)晶———京杭大運河完美結(jié)合,顯示出新時代水利工程造福人民并與周圍環(huán)境融為一體的水文化特色,使淮安樞紐成為別具一格的人文景觀和休閑場所。

針對高層建筑火災(zāi)自動報警及消防聯(lián)動系統(tǒng)的設(shè)計和施工中探測器的選擇、直流電源設(shè)置、消防聯(lián)動等存在的問題,提出了解決辦法,對以后的設(shè)計和施工有一定的幫助。

關(guān)于消防系統(tǒng)設(shè)計和施工有關(guān)問題的探討

淮河入海水道的建成通水,結(jié)束了淮河600多年來無獨立排洪入海通道的歷史,預(yù)示著淮河流域“蓄泄兼籌”防洪體系的初步形成,標(biāo)志著淮河流域綜合治理取得了巨大成就,也是黨和政府實踐“三個代表”重要思想、堅持執(zhí)政為民的重要體現(xiàn)。新中國成立以后,黨和政府高度重視淮河問題,制定了“蓄泄兼籌”的治淮方針。1991年江淮大水后,國務(wù)院作出進(jìn)一步治理淮河的決定。1991年至1997年,國務(wù)院先后四次召開了工作會議,部署治淮工作。在國務(wù)院各有關(guān)部委的支持下,在沿淮各省的努力下,目前,入江水道加固、

淮河入海水道二期工程北堤軟土段堤線的調(diào)整方案直接關(guān)系到移民征地、工程造價,文中采用瑞典圓弧滑動法對堤防進(jìn)行抗滑穩(wěn)定計算,確定北堤的堤防斷面,從土方量的角度對北堤軟土段不退堤、半退堤、退堤(40~100m)三個堤線調(diào)整方案進(jìn)行比選,為進(jìn)一步深入研究入海水道二期工程的堤防工程提供參考。

本文結(jié)合淮河入海水道堤壩軟土地基加固工程實際,對真空-堆載聯(lián)合預(yù)壓法快速加固軟土地基的技術(shù)及其效果進(jìn)行了全面觀測和試驗,得到了大量實驗資料。在此基礎(chǔ)上,對真空-堆載聯(lián)合預(yù)壓法快速加固軟土地基技術(shù)進(jìn)行了評價,指出了該技術(shù)是一種加固速度快、效果好、實用性強的技術(shù)

結(jié)合北川河河道堤防工程整治河寬的確定、護(hù)岸設(shè)計,詳細(xì)介紹了河道堤防工程設(shè)計。

隨著人們的生態(tài)意識越來越強,堤防工程已經(jīng)成為河道防洪必不可少的工程建筑。同時,冬季的凍脹、堤岸的侵蝕以及灌水的沖刷深度等在防洪規(guī)劃的堤防設(shè)計中,是影響堤基設(shè)計埋深與結(jié)構(gòu)設(shè)計中的關(guān)鍵因素。城市堤防設(shè)計不再局限于傳統(tǒng)的防洪度汛等作用,已開始涉及生態(tài)景觀、休閑娛樂等重要功能的開發(fā)。以雙塔區(qū)顧洞河的堤防工程為例,展開其設(shè)計細(xì)則問題及原則的探討,希望為類似工程提供一定參考。