更新日期: 2025-05-25

漢口站高架候車室網(wǎng)架整體提升安裝方案1004(3)

格式:pdf

大?。?span id="79bpvez" class="single-tag-height" data-v-09d85783>2.5MB

頁數(shù):41P

人氣 :87

漢口站高架候車室網(wǎng)架整體提升安裝方案1004(3) 4.7

滬漢蓉通道合肥至武漢段引入武漢樞紐 漢口站改擴建工程高架候車室 網(wǎng)架工程 現(xiàn) 場 施 工 方 案 2009年 9月 30日 目 錄 第 1章 工程概況 ............................................................................................. 3 第 2章 施工總體部署與資源配臵 ................................................................. 8 第 3章 鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的現(xiàn)場安裝 ................................................................... 10 第 4章 施工驗算 ..............................................

漢口站改擴建工程新建高架候車室方案研究

漢口站改擴建工程新建高架候車室方案研究

格式:pdf

大?。?span id="h2yhrak" class="single-tag-height" data-v-09d85783>351KB

頁數(shù):5P

漢口站是滬漢蓉通道的主要客站之一,同時也是京廣線普速列車??康闹匾囌?,是武漢鐵路樞紐的三大客站之一。漢口站改擴建工程包括改擴建既有南站房,新建高架候車室,以及4個站臺、無站臺柱雨棚、北站房。新建高架候車室長195.25m、寬91.8m,設(shè)計上采用現(xiàn)代成熟的工藝技術(shù)和建筑材料,充分考慮城市地域文脈的影響,候車室延續(xù)歐式古典建筑風(fēng)格,豐富建筑室內(nèi)外空間,完善建筑造型,對建筑形式的多樣性進行了有益探索。結(jié)合工作實際,著重論述新建高架候車室部分設(shè)計方案。

某鐵路車站高架候車室加層改造方案研究

某鐵路車站高架候車室加層改造方案研究

格式:pdf

大?。?span id="bmsuv2e" class="single-tag-height" data-v-09d85783>1.8MB

頁數(shù):5P

研究目的:某大型火車站建于上世紀(jì)90年代中期,由于高架層候車功能不足,需進行加層改造。針對高架車站結(jié)構(gòu)的特點,本文提出貼建和新建兩個加層方案,從鐵路限界、合理使用年限、抗震設(shè)計使用標(biāo)準(zhǔn)、抗震鑒定加固、工程可實施性幾方面進行細致的比選研究工作,為今后類似鐵路高架車站改造工程提供借鑒。研究結(jié)論:(1)既有車站加層不同于一般民建建筑改造,要考慮車站運營、工期、造價等因素;(2)應(yīng)對原建筑結(jié)構(gòu)進行可靠性和抗震能力鑒定,并根據(jù)鑒定結(jié)果制定合理使用年限及抗震設(shè)計使用標(biāo)準(zhǔn),進而確定合理加層方案;(3)原有結(jié)構(gòu)的抗震鑒定加固是設(shè)計的關(guān)鍵所在,是設(shè)計研究的重點;(4)加層方案最終確定了新建方案,回避了對既有高架層結(jié)構(gòu)大面積抗震加固問題,確保了站房加層的可實施性。

編輯推薦下載

沈陽站高架候車室預(yù)應(yīng)力梁施工 沈陽站高架候車室預(yù)應(yīng)力梁施工 沈陽站高架候車室預(yù)應(yīng)力梁施工

沈陽站高架候車室預(yù)應(yīng)力梁施工

格式:pdf

大?。?span id="mdafkng" class="single-tag-height" data-v-09d85783>674KB

頁數(shù):5P

沈陽站高架候車室預(yù)應(yīng)力梁施工 4.7

 本文介紹沈陽站高架候車室工程,在不中斷鐵路行車條件下,優(yōu)化方案,攻克難點,緊縮工期,強化質(zhì)量控制,完成200榀80種現(xiàn)澆鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力梁施工。

立即下載
鋼網(wǎng)架整體提升法安裝

鋼網(wǎng)架整體提升法安裝

格式:pdf

大?。?span id="jxzjpfp" class="single-tag-height" data-v-09d85783>121KB

頁數(shù):8P

鋼網(wǎng)架整體提升法安裝 4.6

技術(shù)交底記錄 表c2-1 編號00-c2-002 工程名稱回龍觀g09區(qū)經(jīng)濟適用房g090#樓交底日期2013-9-23 施工單位北京鑫基建筑工程有限責(zé)任公司分項工程名稱 交底提要 交底內(nèi)容: 審核人交底人接受交底人 1、本表由施工單位填寫,交底單位與接受交底單位各存一份。 2、當(dāng)做分項工程施工技術(shù)交底時,應(yīng)填寫"分項工程名稱"欄,其他技術(shù)交底可不填寫。 鋼網(wǎng)架整體提升法安裝 適用范圍:適用于大跨度網(wǎng)架的重型屋蓋系統(tǒng)周邊支承或點支承網(wǎng)架的安裝。 一、材料要求 1網(wǎng)架安裝前,根據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》gb50205-2001對管、球加工的質(zhì)量進行成品 件驗收,對超出允許偏差的零部件進行處理。. 2網(wǎng)架結(jié)構(gòu)用高強度螺栓連接時,應(yīng)檢查其出廠合格證、扭矩系數(shù)或緊固軸力(預(yù)拉力)的檢驗報 告是否齊全,并按規(guī)定作緊固軸力或扭矩系數(shù)復(fù)驗。 根

立即下載

漢口站高架候車室網(wǎng)架整體提升安裝方案熱門文檔

相關(guān)文檔資料 752025 立即查看>>
鋼網(wǎng)架整體安裝—拔桿提升法

鋼網(wǎng)架整體安裝—拔桿提升法

格式:pdf

大小:25KB

頁數(shù):3P

鋼網(wǎng)架整體安裝—拔桿提升法 4.8

湖南銀河鋼結(jié)構(gòu)工程有限責(zé)任公司 網(wǎng)架整體安裝—拔桿提升法 球節(jié)點的大型鋼管網(wǎng)架的安裝,我國目前多用拔桿提升法。用此法施工時,網(wǎng)架先在地面上 錯位拼裝,然后用多根獨腳拔桿將網(wǎng)架整體提升到柱頂以上,空中移位,落位安裝。 (1)空中移位原理 空中移位是此法的關(guān)鍵??罩幸莆皇抢妹扛螚U兩側(cè)起重滑輪組中的水平力不等而使 網(wǎng)架水平移動。 網(wǎng)架在空中移位時,要求至少有兩根以上的拔桿吊住網(wǎng)架,且其同一側(cè)的起重滑輪組不 動,因此,在網(wǎng)架空中移位時只平移而不傾斜。由于同一側(cè)滑輪組不動,所以網(wǎng)架除平移外, 還產(chǎn)生可以控制圓周運動,而使網(wǎng)架產(chǎn)生少許的下降。網(wǎng)架空中移位的方向,與拔桿的布置 有關(guān)。 (2)起重設(shè)備的選擇與布置 起重設(shè)備的選擇與布置是網(wǎng)架撥桿提升施工中的一個重要問題。內(nèi)容包括:拔桿選擇與 吊點布置、纜風(fēng)繩與地錨布置、起重滑輪組與吊點索具的穿法、卷揚機布置等。 拔桿的選擇取決

立即下載
襄樊車站高架候車廳網(wǎng)架屋面施工技術(shù) 襄樊車站高架候車廳網(wǎng)架屋面施工技術(shù) 襄樊車站高架候車廳網(wǎng)架屋面施工技術(shù)

襄樊車站高架候車廳網(wǎng)架屋面施工技術(shù)

格式:pdf

大?。?span id="avsuoau" class="single-tag-height" data-v-09d85783>369KB

頁數(shù):3P

襄樊車站高架候車廳網(wǎng)架屋面施工技術(shù) 4.4

對襄樊車站高架候車廳螺栓球網(wǎng)架及預(yù)應(yīng)力grc屋面板的特殊安裝方法進行闡述,該特制滑道也可用于其他工程

立即下載
16鋼網(wǎng)架整體提升法安裝

16鋼網(wǎng)架整體提升法安裝

格式:pdf

大小:160KB

頁數(shù):12P

16鋼網(wǎng)架整體提升法安裝 4.6

鋼網(wǎng)架整體提升法安裝 適用范圍:適用于大跨度網(wǎng)架的重型屋蓋系統(tǒng)周邊支承或點支承網(wǎng)架的安裝。 一、材料要求 1網(wǎng)架安裝前,根據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》gb50205-2001對管、球加工的質(zhì)量進 行成品件驗收,對超出允許偏差的零部件進行處理。. 2網(wǎng)架結(jié)構(gòu)用高強度螺栓連接時,應(yīng)檢查其出廠合格證、扭矩系數(shù)或緊固軸力(預(yù)拉力)的 檢驗報告是否齊全,并按規(guī)定作緊固軸力或扭矩系數(shù)復(fù)驗。 根據(jù)設(shè)計圖紙要求分規(guī)格、熬量配套供應(yīng)到現(xiàn)場。 3網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安裝前應(yīng)對焊接特料的品種、.規(guī)格、性能進行檢查,各項指標(biāo)應(yīng)符合現(xiàn)行國家 標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求,檢查焊接材料的質(zhì)量合格證明文件、檢驗報告及中文標(biāo)志等。對重要鋼結(jié) 構(gòu)采用的焊接材料應(yīng)進行抽樣復(fù)驗。 4主要施工材料是扣件式鋼骨腳手架作拼裝支架的材料選擇。 (1)扣件的鑄件材料應(yīng)采用gb94400中所規(guī)定的力學(xué)性能不低于kth330-08牌號的可鍛 鑄鐵

立即下載
某航空基地網(wǎng)架安裝施工方案(整體提升焊接球鋼網(wǎng)架)_secret

某航空基地網(wǎng)架安裝施工方案(整體提升焊接球鋼網(wǎng)架)_secret

格式:pdf

大?。?span id="zjptctv" class="single-tag-height" data-v-09d85783>3.3MB

頁數(shù):22P

某航空基地網(wǎng)架安裝施工方案(整體提升焊接球鋼網(wǎng)架)_secret 4.4

某航空基地網(wǎng)架安裝施工方案(整體提升焊接球鋼網(wǎng)架) 1網(wǎng)架施工概況: 本工程維修機庫大廳屋蓋結(jié)構(gòu)跨度112.0m,進深80.0m,屋蓋頂標(biāo)高 +36.800m。屋蓋結(jié)構(gòu)采用三層正放四角錐焊接球鋼網(wǎng)架,下弦支承,網(wǎng)格尺寸5.0 ×4.0m,高6.0~8.8m。機庫大門處屋蓋采用六層焊接球網(wǎng)架,高15.45m~16.25m。 本工程網(wǎng)架焊接球有φ300×12、φ350×14、φ400×14、φ450×16、φ500 ×16、φ550×20、φ600×20、φ700×25、φ700×30、φ800×32、φ900×32、 φ900×35,共12種,共計2100個焊接球;連桿鋼管φ102×4、φ114×4、φ133 ×4、φ140×4、φ159×6、φ159×8、φ159×10、φ180×10、φ180×12、φ 219×12、φ219×14、φ219×16、φ2

立即下載
福州火車站站房改造高架候車室工程施工

福州火車站站房改造高架候車室工程施工

格式:pdf

大?。?span id="7ydxzua" class="single-tag-height" data-v-09d85783>604KB

頁數(shù):4P

福州火車站站房改造高架候車室工程施工 4.4

以福州火車站站房改造高架候車室工程施工為例,介紹火車站改擴建工程在不間斷運營條件下,施工時如何克服運輸、行車、電氣化接觸網(wǎng)等因素對工程施工的限制.

立即下載

漢口站高架候車室網(wǎng)架整體提升安裝方案精華文檔

相關(guān)文檔資料 752025 立即查看>>
鋼網(wǎng)架整體頂升法安裝

鋼網(wǎng)架整體頂升法安裝

格式:pdf

大?。?span id="tactz7c" class="single-tag-height" data-v-09d85783>97KB

頁數(shù):6P

鋼網(wǎng)架整體頂升法安裝 4.4

技術(shù)交底記錄 表c2-1 編號00-c2-002 工程名稱回龍觀g09區(qū)經(jīng)濟適用房g090#樓交底日期2013-9-23 施工單位北京鑫基建筑工程有限責(zé)任公司分項工程名稱 交底提要 交底內(nèi)容: 審核人交底人接受交底人 1、本表由施工單位填寫,交底單位與接受交底單位各存一份。 2、當(dāng)做分項工程施工技術(shù)交底時,應(yīng)填寫"分項工程名稱"欄,其他技術(shù)交底可不填寫。 鋼網(wǎng)架整體頂升法安裝 本章適用于大跨度網(wǎng)架的重型屋蓋系統(tǒng)支點較少的點支承網(wǎng)架的整體頂升法安裝。 一、材料要求 (一)網(wǎng)架安裝前,根據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》gb50205-2001對管、球加工的質(zhì)量進行成 品件驗收,對超出允許偏差的零部件進行處理。 (二)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)用高強度螺栓連接時,應(yīng)檢查其出廠合格證、扭矩系數(shù)或緊固軸力(預(yù)拉力)的檢驗 報告是否齊全,并按規(guī)定作緊固軸力或扭矩系

立即下載
候車室裝飾施工方案

候車室裝飾施工方案

格式:pdf

大小:129KB

頁數(shù):16P

候車室裝飾施工方案 4.7

第三章施工方案 1-1- 徐州站7、8候車室裝飾裝修施工方案 一、編制依據(jù) 1、徐州火車站7、8候車室內(nèi)裝飾工程施工圖紙; 2、施工現(xiàn)場踏勘情況; 3、《鐵路旅客車站細部設(shè)計》(鐵道部工程設(shè)計鑒定中心); 4、國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)《建筑安裝工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》 5、《建筑地面工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》gb50209-2002 6、《工程測量規(guī)范》gb50026-2007 7、《建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗收規(guī)范》gb50210-2001 8、《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》gb50300-2001 9、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》jgj46-2005 10、《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》jgj16-2008; 11、《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》tb10401.1-2003 12、《上海鐵路局營業(yè)線施工及安全管理實施細則》(上鐵運發(fā)【2008】316號) 13、《鐵路營業(yè)線施工管

立即下載
候車室裝飾施工方案 (2)

候車室裝飾施工方案 (2)

格式:pdf

大?。?span id="sihya2z" class="single-tag-height" data-v-09d85783>83KB

頁數(shù):25P

候車室裝飾施工方案 (2) 4.4

徐州站7、8候車室裝飾裝修施工方案 一、編制依據(jù) 1、徐州火車站7、8候車室內(nèi)裝飾工程施工圖紙; 2、施工現(xiàn)場踏勘情況; 3、《鐵路旅客車站細部設(shè)計》(鐵道部工程設(shè)計鑒定中心); 4、國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)《建筑安裝工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》 5、《建筑地面工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》gb50209-2002 6、《工程測量規(guī)范》gb50026-2007 7、《建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗收規(guī)范》gb50210-2001 8、《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》gb50300-2001 9、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》jgj46-2005 10、《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》jgj16-2008; 11、《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》tb10401.1-2003 12、《上海鐵路局營業(yè)線施工及安全管理實施細則》(上鐵運發(fā) 【2008】316號) 13、《鐵路營業(yè)線施工管理辦法》(鐵辦【20

立即下載
廣安站候車室座椅技術(shù)要求

廣安站候車室座椅技術(shù)要求

格式:pdf

大?。?span id="m2gckls" class="single-tag-height" data-v-09d85783>14KB

頁數(shù):9P

廣安站候車室座椅技術(shù)要求 4.3

廣安站候車室座椅技術(shù)要求 1.設(shè)備到貨及安裝時間:2014年8月20日前配送并安 裝完畢交付使用。 2.設(shè)備到貨地點:廣安站700把(不銹鋼軟座椅100把, 不銹鋼座椅600把)。 3.使用單位聯(lián)系人:重慶北車務(wù)段,張瑩15082400430。 4.集采內(nèi)容:不銹鋼座椅600把,不銹鋼軟座椅100把。 5.設(shè)備質(zhì)保要求:(1)投標(biāo)人對所提供的各類設(shè)備做出 質(zhì)量承諾:設(shè)備質(zhì)保期1年,10年免費維護。(2)投標(biāo)人承 諾在質(zhì)保期內(nèi)負責(zé)對任何因安裝工藝、材料缺陷、產(chǎn)品質(zhì)量 造成的損壞,人員傷害,進行無償?shù)母鼡Q、維修和賠償。 6.質(zhì)量服務(wù)要求:(1)安裝工程不得影響正常的客運生 產(chǎn)和安全。(2)設(shè)備安裝必須牢固可靠,做到美觀、規(guī)范。 (3)設(shè)備安裝單位所有工作人員入場施工前應(yīng)按車站要求 進行登記,并懸掛工作牌(或佩戴明顯標(biāo)識);施工期間應(yīng) 服從車站安排,嚴(yán)格遵守

立即下載
龍門架提升架安裝方案

龍門架提升架安裝方案

格式:pdf

大小:12KB

頁數(shù):7P

龍門架提升架安裝方案 4.8

-1- 一、編制依據(jù) 1、竇店聚豪苑二期22#、23#樓施工組織設(shè)計。 2、gb13329一91《建筑卷揚機安全規(guī)程》(gb13329一91)。 3、《龍門架及井架、物料提升機安裝技術(shù)規(guī)范》(jgj-92) 4、施工現(xiàn)場實際情況、施工環(huán)境、施工條件和自然條件的分析。 5、現(xiàn)行有關(guān)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、安全管理、質(zhì)量要求和現(xiàn)場文明 施工管理文件。 二、工程概況 本工程位于房山區(qū)竇店鎮(zhèn)大路甲8號。聚豪苑22#、23#樓, 南北兩棟住宅樓,建筑面積為13945.8m2,六層小型混凝土空心砌體 結(jié)構(gòu),層高2.8米。每棟樓長度85.8m,寬度13.8m,高度17.85m, 需用兩臺24m高龍門架物料提升機,兩棟樓共用四臺。 三、龍門架構(gòu)造 龍門架由立柱、天梁、吊盤、導(dǎo)軌、天輪、地輪等組成,架體類 型為門式,門架立柱是由角鋼l50×5三腳架柱體標(biāo)準(zhǔn)件,每節(jié)三米

立即下載

漢口站高架候車室網(wǎng)架整體提升安裝方案最新文檔

相關(guān)文檔資料 752025 立即查看>>
沈陽站高架候車室預(yù)應(yīng)力框架梁施工技術(shù)與經(jīng)驗

沈陽站高架候車室預(yù)應(yīng)力框架梁施工技術(shù)與經(jīng)驗

格式:pdf

大?。?span id="st7dgv2" class="single-tag-height" data-v-09d85783>114KB

頁數(shù):2P

沈陽站高架候車室預(yù)應(yīng)力框架梁施工技術(shù)與經(jīng)驗 4.5

預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用于大型公共建筑可以降低成本,提高利用空間、減少投資。在砼框架結(jié)構(gòu)使用預(yù)應(yīng)力技術(shù)施工時要重點解決配筋中預(yù)應(yīng)力體系與非預(yù)應(yīng)力體系之間的矛盾,砼中預(yù)應(yīng)力部分與非預(yù)應(yīng)力部分的矛盾。

立即下載
沈陽站高架候車室預(yù)應(yīng)力框架梁施工技術(shù)與經(jīng)驗 沈陽站高架候車室預(yù)應(yīng)力框架梁施工技術(shù)與經(jīng)驗 沈陽站高架候車室預(yù)應(yīng)力框架梁施工技術(shù)與經(jīng)驗

沈陽站高架候車室預(yù)應(yīng)力框架梁施工技術(shù)與經(jīng)驗

格式:pdf

大?。?span id="o2qkhqc" class="single-tag-height" data-v-09d85783>114KB

頁數(shù):未知

沈陽站高架候車室預(yù)應(yīng)力框架梁施工技術(shù)與經(jīng)驗 4.8

預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用于大型公共建筑可以降低成本,提高利用空間、減少投資。在砼框架結(jié)構(gòu)使用預(yù)應(yīng)力技術(shù)施工時要重點解決配筋中預(yù)應(yīng)力體系與非預(yù)應(yīng)力體系之間的矛盾,砼中預(yù)應(yīng)力部分與非預(yù)應(yīng)力部分的矛盾。

立即下載
網(wǎng)架提升施工方案

網(wǎng)架提升施工方案

格式:pdf

大?。?span id="rqnqrs7" class="single-tag-height" data-v-09d85783>18.3MB

頁數(shù):94P

網(wǎng)架提升施工方案 4.5

??1?????????.............................................................................................................41.1????..............................................................................................................................41.2?????????..........................................................................................................51.3????

立即下載
大型鋼網(wǎng)架整體提升施工工藝 大型鋼網(wǎng)架整體提升施工工藝 大型鋼網(wǎng)架整體提升施工工藝

大型鋼網(wǎng)架整體提升施工工藝

格式:pdf

大小:1.1MB

頁數(shù):2P

大型鋼網(wǎng)架整體提升施工工藝 4.7

h01號廠房網(wǎng)架工程的主廠房平面尺寸216m,寬144m,跨度48m+48m+48m。下弦中心標(biāo)高14m,正方四角錐網(wǎng)架結(jié)構(gòu),焊接球下弦周邊支撐,采用焊接球節(jié)點網(wǎng)架。施工采用現(xiàn)場地面拼裝,分塊整體吊裝,這樣可減少高空作業(yè)時間,也就減少了高空作業(yè)人員的安全隱患,縮短了安裝周期。

立即下載
機庫大廳鋼網(wǎng)架整體提升施技術(shù)

機庫大廳鋼網(wǎng)架整體提升施技術(shù)

格式:pdf

大?。?span id="jwhnaga" class="single-tag-height" data-v-09d85783>1.1MB

頁數(shù):13P

機庫大廳鋼網(wǎng)架整體提升施技術(shù) 4.4

廣州xxxxxx維修設(shè)施二期工程 鋼網(wǎng)架整體提升專項方案 xxxx建設(shè)工程股份有限公司 二零一二年八月 目錄i 目錄 1工程概況..........................................................................................錯誤!未定義書簽。 1.1工程概況.............................................................................錯誤!未定義書簽。 1.2焊接球種類.........................................................................錯誤!未定義書簽。 1.3連接節(jié)點大樣.........................

立即下載
[陜西]網(wǎng)架結(jié)構(gòu)吊裝方案(提升法)

[陜西]網(wǎng)架結(jié)構(gòu)吊裝方案(提升法)

格式:pdf

大小:6.0MB

頁數(shù):43P

[陜西]網(wǎng)架結(jié)構(gòu)吊裝方案(提升法) 4.4

**公司369#廠房網(wǎng)架工程 浙江***網(wǎng)架股份有限公司第1頁 第一章工程總體概述 ***公司369#廠房網(wǎng)架工程位于西飛公司廠區(qū),縱向長260米,寬度方向為77.8 米,本工程機庫大廳屋蓋結(jié)構(gòu)跨度66m+118m+76m,屋蓋網(wǎng)架采用三層焊接球節(jié)點斜放 四角錐網(wǎng)架,下弦支撐,網(wǎng)格尺寸4.24mx4.24m,矢高6.5m。屋蓋支撐體系為周邊 鋼筋混凝土柱,柱頂標(biāo)高除機庫大門側(cè)為21米外其余為26米。廠房北側(cè)共有19個立 柱(含轉(zhuǎn)角處),截面尺寸為1600mm×1000mm(轉(zhuǎn)角處為1400mm),間距9~18米;東 西側(cè)網(wǎng)架下方各有5個立柱,截面尺寸為1600mm×1000mm,間距12米;南側(cè)鋼桁架 結(jié)構(gòu)下方共有6個立柱,其中兩端各兩個,截面尺寸為1600mm×1600mm,中部兩個, 截面尺寸為3400mm×3200mm,中部兩根

立即下載
鋼網(wǎng)架整體提升法安裝施工工藝標(biāo)準(zhǔn)

鋼網(wǎng)架整體提升法安裝施工工藝標(biāo)準(zhǔn)

格式:pdf

大小:168KB

頁數(shù):16P

鋼網(wǎng)架整體提升法安裝施工工藝標(biāo)準(zhǔn) 4.8

16、鋼網(wǎng)架整體提升法安裝施工工藝標(biāo)準(zhǔn) 適用范圍:適用于大跨度網(wǎng)架的重型屋蓋系統(tǒng)周邊支承或點支承網(wǎng)架 的安裝。 一、材料要求 1網(wǎng)架安裝前,根據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》gb50205-2001對管、 球加工的質(zhì)量進行成品件驗收,對超出允許偏差的零部件進行處理。. 2網(wǎng)架結(jié)構(gòu)用高強度螺栓連接時,應(yīng)檢查其出廠合格證、扭矩系數(shù)或緊固軸 力(預(yù)拉力)的檢驗報告是否齊全,并按規(guī)定作緊固軸力或扭矩系數(shù)復(fù)驗。 根據(jù)設(shè)計圖紙要求分規(guī)格、熬量配套供應(yīng)到現(xiàn)場。 3網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安裝前應(yīng)對焊接特料的品種、.規(guī)格、性能進行檢查,各項指標(biāo) 應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求,檢查焊接材料的質(zhì)量合格證明文件、檢 驗報告及中文標(biāo)志等。對重要鋼結(jié)構(gòu)采用的焊接材料應(yīng)進行抽樣復(fù)驗。 4主要施工材料是扣件式鋼骨腳手架作拼裝支架的材料選擇。 (1)扣件的鑄件材料應(yīng)采用gb94400中所規(guī)定的力學(xué)性能不低于 kth330-08

立即下載
整體吊裝網(wǎng)架方案

整體吊裝網(wǎng)架方案

格式:pdf

大?。?span id="om7dtzm" class="single-tag-height" data-v-09d85783>566KB

頁數(shù):9P

整體吊裝網(wǎng)架方案 4.6

網(wǎng)架整體起吊方案 一、概況分析: 本方案按使用2輛160噸吊車進行計算,現(xiàn)根據(jù)現(xiàn)場情況,與吊裝公 司技術(shù)人員共同協(xié)商,為確保安全起見,計劃使用2輛200噸吊車進 行整體起吊。 (1)方案確定后,乙方技術(shù)人員與吊車司機到施工現(xiàn)場進行勘察,確 定最佳起吊方案。 (2)起吊時必須由專業(yè)起重工統(tǒng)一指揮下令。 (3)乙方施工人員積極配合吊車司機進行起吊,把周圍障礙物提前清 除,保證吊車順利進行。 (4)起吊到一定高度時,乙方施工人員應(yīng)佩戴安全帶與防滑鞋,在網(wǎng) 架上進行封邊就位。 二、吊點選擇: 吊點位置 三吊點繩栓設(shè) 如圖吊點必須十字對角拴在網(wǎng)架上弦球節(jié)點上,嚴(yán)禁在網(wǎng)架桿件 上栓繩打扣。起重前要求在吊點部位進行加固防止吊裝變形。 四吊車站位及吊重分析 起重機起重性能表 常用復(fù)合鋼絲吊裝繩技術(shù)參數(shù) 直徑mm 鋼絲總斷 面積mm2 參考重量 kg/10

立即下載
西安車站空調(diào)候車室衛(wèi)生質(zhì)量評價

西安車站空調(diào)候車室衛(wèi)生質(zhì)量評價

格式:pdf

大?。?span id="4cbobhq" class="single-tag-height" data-v-09d85783>157KB

頁數(shù):1P

西安車站空調(diào)候車室衛(wèi)生質(zhì)量評價 4.6

隨著社會的發(fā)展,人民經(jīng)濟生活水平的提高,為了提高鐵路客運服務(wù)工作質(zhì)量,滿足廣大旅客需求,西安車站于1993年將4個普通候車室改建成空調(diào)候車室,為此,對空調(diào)候車室衛(wèi)生質(zhì)量進行了調(diào)查。一、概況西安車站候車大樓共有4個硬席候車室,每個候車室面積1248m~2??照{(diào)系統(tǒng)由6臺fd—233型層頂式空調(diào)機、送風(fēng)管道、出風(fēng)口、回風(fēng)口、回風(fēng)管道組成,空調(diào)機功率85kw/臺,每臺制冷量23.3×10~4kw,6臺總

立即下載
漢口火車站施工方案

漢口火車站施工方案

格式:pdf

大小:150KB

頁數(shù):22P

漢口火車站施工方案 4.6

武漢市軌道交通二號線一期工程 漢口火車站地鐵站基坑支護工程 地下連續(xù)墻施工方案 湖北中南勘察基礎(chǔ)工程有限公司 2007年08月21日 目錄 1、工程概況及特點................................................1 2、施工總體部暑..................................................2 3、施工準(zhǔn)備......................................................3 4、施工技術(shù)措施及主要工序的施工方法..............................4 5、組織結(jié)構(gòu)及勞動力配備表........................................8 6、擬投入機具設(shè)備明細表..............

立即下載

漢口站高架候車室網(wǎng)架整體提升安裝方案相關(guān)

陳燁

職位:鐵路工程

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

漢口站高架候車室網(wǎng)架整體提升安裝方案文輯: 是陳燁根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關(guān)漢口站高架候車室網(wǎng)架整體提升安裝方案資料、文獻、知識、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時,造價通平臺還為您提供材價查詢、測算、詢價、云造價、私有云高端定制等建設(shè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機版訪問: 漢口站高架候車室網(wǎng)架整體提升安裝方案