護(hù)欄、輪廓標(biāo)施工方案

一、單面波形梁鋼護(hù)欄1、施工前期工作我項目部在護(hù)欄運(yùn)往工地之前，向監(jiān)理工程師提供護(hù) 欄部件的樣品及出廠檢驗合格證書供監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)，必要時根據(jù)監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行荷載 試驗，所有運(yùn)往工地的護(hù)欄構(gòu)件的質(zhì)量均符合有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1 洪雅縣花溪口原橋重建項目 波形護(hù)欄、輪廓標(biāo) 施工方案 編制： 審核： 編制單位：陜西億金建設(shè)有限公司 日期：二ｏ一六年十一月 一、單面波形梁鋼護(hù)欄1、施工前期工作我項目部在護(hù)欄運(yùn)往工地之前，向監(jiān)理工程師提供護(hù) 欄部件的樣品及出廠檢驗合格證書供監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)，必要時根據(jù)監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行荷載 試驗，所有運(yùn)往工地的護(hù)欄構(gòu)件的質(zhì)量均符合有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 2 目錄 一、編制依據(jù)................................................................1 二、

洪雅縣花溪口原橋重建項目 波形護(hù)欄、輪廓標(biāo) 施工方案 編制： 審核： 編制單位：陜西億金建設(shè)有限公司 日期：二ｏ一六年十一月 目錄 一、編制依據(jù)..................................................................1 二、概況.....................................................................1 2.1工程概況...............................................................1 2.2設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)...............................................................1 2.3施工內(nèi)容..............

鋼護(hù)欄、輪廓標(biāo)施工方案 一、工程概述 本項目路線起于河池市南丹縣六寨鎮(zhèn)龍里村（桂黔界），接貴州省在建的都勻 至新寨（黔桂界）高速公路，經(jīng)過芒場。起點樁號k0+000,終點樁號k27+280， 路線全長27.28km。本標(biāo)段共設(shè)鋼護(hù)欄87541m，輪廓標(biāo)7864個。 二、編制依據(jù) 1、《西部開發(fā)省際公路通道阿榮旗至北海公路六寨至河池段兩階段施工圖設(shè)計 修編no.1合同段k0+000-k27+280全長27.28公里交通工程及沿線設(shè)施 第一冊》 2、《西部開發(fā)省際公路通道阿榮旗至北海公路六寨至河池段兩階段施工圖設(shè)計 修編no.1合同段k0+000-k27+280全長27.28公里交通工程及沿線設(shè)施 第二冊》 3、《公路工程質(zhì)量檢測評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》jtgf80/1-2004 三、施工準(zhǔn)備 1、材料準(zhǔn)備 （1）鋼護(hù)欄立

護(hù)欄、輪廓標(biāo)施工工藝 一、工程概況 本工程為廣樂高速公路坪石至樟市段交通安全設(shè)施及環(huán)保工程,樁號里程為 k0+000~k64+160。本合同段包括主線，3個互通：坪石西互通、梅花北互通、樂昌互通； 2個服務(wù)區(qū)：梅花北服務(wù)區(qū)、樂昌服務(wù)區(qū)等，共64.160公里。本工程要求工期為主線在 2014年9月底全部貫通。 波形鋼護(hù)欄78389米，輪廓標(biāo)21621個。其中g(shù)r-a-4e型護(hù)欄45200米，gr-a-2e型 護(hù)欄15704米，gr-sb-2e型護(hù)欄8265米，中央分隔帶grd-am-2e型護(hù)欄5826米，中央 分隔帶grd-am-1b1型護(hù)欄570米，活動護(hù)欄900米，隔離墩820米。 附著式輪廓標(biāo)de-rb-at1:7357個；de-rb-at2:4692個；de-rb-at3:8998 個；de-rb-c:576

一、護(hù)欄施工方案、施工方法： 1.1波形護(hù)欄的施工 波形梁鋼護(hù)欄是為了防止失控車輛越過中央分隔帶或在路側(cè)比較危險的路 段沖出路基，不致發(fā)生二次事故；為了吸收能量，減輕事故和車輛及人員的損傷 程度及誘導(dǎo)視線和美化道路。 (1)、施工方案 ①嚴(yán)格按招標(biāo)文件要求選購材料，所有鋼材按招標(biāo)文件要求必須有材料質(zhì)量 證明。波形梁鋼護(hù)欄的所用鋼構(gòu)件均采用熱浸鍍鋅進(jìn)行金屬防腐處理，高強(qiáng)度螺 栓進(jìn)行熱浸鍍鋅處理后對高強(qiáng)度螺栓連接表面要涂黃油，并進(jìn)行磷化潤滑處理， 在出廠時應(yīng)密封包裝，以防運(yùn)輸、保存期間生銹或弄臟。 ②總的施工順序為先單面護(hù)欄后雙面護(hù)欄，最后防眩設(shè)施安裝，采用分段施 工，逐段連接，按段自檢，實施全過程質(zhì)量控制，確保全線優(yōu)質(zhì)完工。 ③施工隊設(shè)置打樁隊二組，安裝隊二組，測量隊一組，維修隊一組，運(yùn)輸隊 一組，共計15人。擬配備dy300打樁機(jī)2臺，交流電焊機(jī)2臺，載重汽車1輛。 (

. word專業(yè)資料 柱式輪廓標(biāo)施工方案 一、編制依據(jù) 1、本工程的招標(biāo)文件、補(bǔ)遺書。 2、現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范： 3、本合同施工設(shè)計圖紙及技術(shù)交底。 4、我單位歷年積累的成熟施工技術(shù)、施工工藝及方法；多年來從事類 似公路的施工經(jīng)驗。以及我單位可調(diào)用到本合同工程的各類資源。 5、駐地監(jiān)理處下發(fā)的關(guān)于路面工程施工及工期要求的指導(dǎo)性文件。 二、各項施工準(zhǔn)備 1、技術(shù)準(zhǔn)備 ⑴由項目總工組織工程技術(shù)人員對施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行了學(xué)習(xí)，對施工 圖紙進(jìn)行了會審，并進(jìn)行了施工技術(shù)交底。由專職安全工程師組織參建人員 對施工安全規(guī)程進(jìn)行了學(xué)習(xí)，并進(jìn)行了安全技術(shù)交底。 ⑵對施工管理人員及機(jī)械操作手進(jìn)行了上崗前的崗位培訓(xùn)，保證人人 掌握施工工藝、操作方法，特殊工種做到持證上崗。對勞務(wù)隊全體人員進(jìn)行 進(jìn)場前安全、文明施工及管理宣傳、動員。 ⑶現(xiàn)有省道為施工道路，交通通暢便捷。 2、工程試驗 試驗室已經(jīng)籌建完畢，

柱式輪廓標(biāo)施工方案 一、編制依據(jù) 1、本工程的招標(biāo)文件、補(bǔ)遺書。 2、現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范： 3、本合同施工設(shè)計圖紙及技術(shù)交底。 4、我單位歷年積累的成熟施工技術(shù)、施工工藝及方法；多年來從事類 似公路的施工經(jīng)驗。以及我單位可調(diào)用到本合同工程的各類資源。 5、駐地監(jiān)理處下發(fā)的關(guān)于路面工程施工及工期要求的指導(dǎo)性文件。 二、各項施工準(zhǔn)備 1、技術(shù)準(zhǔn)備 ⑴由項目總工組織工程技術(shù)人員對施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行了學(xué)習(xí)，對施工 圖紙進(jìn)行了會審，并進(jìn)行了施工技術(shù)交底。由專職安全工程師組織參建人員 對施工安全規(guī)程進(jìn)行了學(xué)習(xí)，并進(jìn)行了安全技術(shù)交底。 ⑵對施工管理人員及機(jī)械操作手進(jìn)行了上崗前的崗位培訓(xùn)，保證人人 掌握施工工藝、操作方法，特殊工種做到持證上崗。對勞務(wù)隊全體人員進(jìn)行 進(jìn)場前安全、文明施工及管理宣傳、動員。 ⑶現(xiàn)有省道為施工道路，交通通暢便捷。 2、工程試驗 試驗室已經(jīng)籌建完畢，

1 柱式輪廓標(biāo)施工方案 一、編制依據(jù) 1、本工程的招標(biāo)文件、補(bǔ)遺書。 2、現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范： 3、本合同施工設(shè)計圖紙及技術(shù)交底。 4、我單位歷年積累的成熟施工技術(shù)、施工工藝及方法；多年來從事類 似公路的施工經(jīng)驗。以及我單位可調(diào)用到本合同工程的各類資源。 5、駐地監(jiān)理處下發(fā)的關(guān)于路面工程施工及工期要求的指導(dǎo)性文件。 二、各項施工準(zhǔn)備 1、技術(shù)準(zhǔn)備 ⑴由項目總工組織工程技術(shù)人員對施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行了學(xué)習(xí)，對施工 圖紙進(jìn)行了會審，并進(jìn)行了施工技術(shù)交底。由專職安全工程師組織參建人員 對施工安全規(guī)程進(jìn)行了學(xué)習(xí)，并進(jìn)行了安全技術(shù)交底。 ⑵對施工管理人員及機(jī)械操作手進(jìn)行了上崗前的崗位培訓(xùn)，保證人人 掌握施工工藝、操作方法，特殊工種做到持證上崗。對勞務(wù)隊全體人員進(jìn)行 進(jìn)場前安全、文明施工及管理宣傳、動員。 ⑶現(xiàn)有省道為施工道路，交通通暢便捷。 2、工程試驗 試驗室已經(jīng)籌建完畢，相關(guān)試驗儀

. word專業(yè)資料 柱式輪廓標(biāo)施工方案 一、編制依據(jù) 1、本工程的招標(biāo)文件、補(bǔ)遺書。 2、現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范： 3、本合同施工設(shè)計圖紙及技術(shù)交底。 4、我單位歷年積累的成熟施工技術(shù)、施工工藝及方法；多年來從事類 似公路的施工經(jīng)驗。以及我單位可調(diào)用到本合同工程的各類資源。 5、駐地監(jiān)理處下發(fā)的關(guān)于路面工程施工及工期要求的指導(dǎo)性文件。 二、各項施工準(zhǔn)備 1、技術(shù)準(zhǔn)備 ⑴由項目總工組織工程技術(shù)人員對施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行了學(xué)習(xí)，對施工 圖紙進(jìn)行了會審，并進(jìn)行了施工技術(shù)交底。由專職安全工程師組織參建人員 對施工安全規(guī)程進(jìn)行了學(xué)習(xí)，并進(jìn)行了安全技術(shù)交底。 ⑵對施工管理人員及機(jī)械操作手進(jìn)行了上崗前的崗位培訓(xùn)，保證人人 掌握施工工藝、操作方法，特殊工種做到持證上崗。對勞務(wù)隊全體人員進(jìn)行 進(jìn)場前安全、文明施工及管理宣傳、動員。 ⑶現(xiàn)有省道為施工道路，交通通暢便捷。 2、工程試驗 試驗室已經(jīng)籌建完畢，

洪雅縣花溪口原橋重建項目 波形護(hù)欄、輪廓標(biāo) 施工方案 編制： 審核： 編制單位：陜西億金建設(shè)有限公司 日期：二ｏ一六年十一月 目錄 一、編制依據(jù).......................................................................................................................................1 二、概況...............................................................................................................................................1 2.1工程概況.....................

護(hù)欄、輪廓標(biāo)施工方案(20201028104218)

鋼護(hù)欄、輪廓標(biāo)施工方案 一、工程概述 本項目路線起于河池市南丹縣六寨鎮(zhèn)龍里村（桂黔界），接貴州省在建的都勻至新 寨（黔桂界）高速公路，經(jīng)過芒場。起點樁號k0+000,終點樁號k27+280，路線全長。 本標(biāo)段共設(shè)鋼護(hù)欄87541m，輪廓標(biāo)7864個。 二、編制依據(jù) 1、《西部開發(fā)省際公路通道阿榮旗至北海公路六寨至河池段兩階段施工圖設(shè)計修編 合同段k0+000-k27+280全長公里交通工程及沿線設(shè)施第一冊》 2、《西部開發(fā)省際公路通道阿榮旗至北海公路六寨至河池段兩階段施工圖設(shè)計修編 合同段k0+000-k27+280全長公里交通工程及沿線設(shè)施第二冊》 3、《公路工程質(zhì)量檢測評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》jtgf80/1-2004 三、施工準(zhǔn)備 1、材料準(zhǔn)備 （1）鋼護(hù)欄立柱 鋼護(hù)欄立柱選用南京忠信交通設(shè)施有限公司生產(chǎn)的鋼護(hù)欄立柱。 （2）

序號表格編號表格名稱 1sj002工程分部、分項開工申請批復(fù)單 2輪廓標(biāo)外檢報告（外觀質(zhì)量、外形尺寸、色度性能、發(fā)光 強(qiáng)度系數(shù)） 3 反光膜外檢報告（外觀質(zhì)量、色度性能、逆反射系數(shù)、可 剝離性能、收縮性能、耐彎曲性能、抗拉荷載、附著性 能） 4sj001施工放樣報驗單 5zj108施工放樣記錄 6sj007檢驗申請批復(fù)單 zj918輪廓標(biāo)現(xiàn)場質(zhì)量檢查表 zj919反光膜現(xiàn)場質(zhì)量檢查表 8zp034輪廓標(biāo)分項評定表 9sj017中間交工證書 輪廓標(biāo) 7 備注

護(hù)欄、輪廓標(biāo)施工方案(20201028104217)

護(hù)欄、輪廓標(biāo)施工工藝 一、工程概況 本工程為廣樂高速公路坪石至樟市段交通安全設(shè)施及環(huán)保工程,樁號里程為 k0+000~k64+160。本合同段包括主線，3個互通：坪石西互通、梅花北互通、樂昌互通； 2個服務(wù)區(qū)：梅花北服務(wù)區(qū)、樂昌服務(wù)區(qū)等，共64.160公里。本工程要求工期為主線在 2014年9月底全部貫通。 波形鋼護(hù)欄78389米，輪廓標(biāo)21621個。其中g(shù)r-a-4e型護(hù)欄45200米，gr-a-2e型 護(hù)欄15704米，gr-sb-2e型護(hù)欄8265米，中央分隔帶grd-am-2e型護(hù)欄5826米，中央 分隔帶grd-am-1b1型護(hù)欄570米，活動護(hù)欄900米，隔離墩820米。 附著式輪廓標(biāo)de-rb-at1:7357個；de-rb-at2:4692個；de-rb-at3:8998 個；de-rb-c:576

. ... 洪雅縣花溪口原橋重建項目 波形護(hù)欄、輪廓標(biāo) 施工方案 編制： 審核： 編制單位：陜西億金建設(shè)有限公司 日期：二ｏ一六年十一月 . ... 目錄 一、編制依據(jù)..................................................................1 二、概況......................................................................1 2.1工程概況................................................................1 2.2設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)...............................................................1 2.3施

1/31 五、施工組織設(shè)計 1．投標(biāo)人應(yīng)按以下要點編制施工組織設(shè)計（文字宜精練、內(nèi)容具有針對性，總體 控制在30000字以內(nèi)）： （1）總體施工組織布置及規(guī)劃 （2）主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施（尤其對重點、關(guān)鍵和難點工 程的施工方案、方法及其措施） （3）工期保證體系及保證措施 （4）工程質(zhì)量管理體系及保證措施 （5）安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 （6）環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施 （7）文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施 （8）項目風(fēng)險預(yù)測與防范，事故應(yīng)急預(yù)案 （9）其他應(yīng)說明的事項 2．施工組織設(shè)計除采用文字表述外可附下列圖表，圖表及格式要求附后。 附表一施工總體計劃表 附表二分項工程進(jìn)度率計劃（斜率圖） 附表三工程管理曲線 附表四分項工程生產(chǎn)率和施工周期表 附表五施工總平面圖 附表六勞動力計劃表 附表七臨時占地計劃表 附表八外供電力需求計

輪廓標(biāo)的施工方案 1.1布設(shè)原則 路側(cè)有護(hù)欄時輪廓標(biāo)附著在護(hù)欄上，無護(hù)欄時，采用柱式輪廓 標(biāo)，全線設(shè)置，左側(cè)為黃色，右側(cè)為白色，互通雙向匝道設(shè)置雙面輪 廓標(biāo)。設(shè)置間距按表1取用： 輪廓標(biāo)曲線段設(shè)置間隔 表1 曲線半徑 （m） ＜30 30～ 89 90～ 179 180～ 274 275～ 374 375～ 999 1000～ 1999 ＞2000 設(shè)置間距 （m） 48121620304048 1.2技術(shù)要求及施工注意事項。 1.2.1各結(jié)構(gòu)尺寸應(yīng)嚴(yán)格按圖紙執(zhí)行，混凝土標(biāo)號應(yīng)滿足設(shè)計規(guī) 定的要求。 1.2.2輪廓標(biāo)的安裝方向要正確，安裝角度應(yīng)盡可能使反射器與 駕駛員視線垂直，安裝高度應(yīng)保持一致。 1.2.3在施工過程中，應(yīng)注意對已建結(jié)構(gòu)物的保護(hù)，不得對已建 結(jié)構(gòu)物造成任何破壞。 1.3輪廓標(biāo)材料要求 1.3.1反射器：采用

左右左右 右幅 右左 間距 左幅右幅 左右左右 支 架 反 光 片 支 架 厚度 反光膜等級 連接 部位 固定于纜索護(hù)欄的輪廓標(biāo)單位：mm 在經(jīng)常有霧、風(fēng)沙、陰雨、下雪、暴雨等地區(qū)，可采用較大的反射器（如直徑100的圓形），并將輪廓安裝于波 形梁護(hù)欄的立柱上。這種輪廓標(biāo)可以分為單面反射（a型）和雙面反射（b型）兩種，b型適用于需要為對向車道 提供視線誘導(dǎo)的場合（如中央分隔帶）。 檢查項目設(shè)計值實測值得 成 品 檢 驗 尺寸 單位工程 浙路(js)923 分項工程 分部工程 施工負(fù)責(zé)人 日期 質(zhì)檢員 日期 浙江省交通廳工程質(zhì)量監(jiān)督站 監(jiān)理單位: 承包單位:合同號 編號 樁號、部位 浙江交工路橋建設(shè)有限公 司山東恒建工程監(jiān)理咨詢有 限公司 01 監(jiān)理工程師 日期 施工員 日期 本 路 段 安 裝 記 錄 樁號設(shè)計數(shù)量 左幅右幅 起訖 右左 安裝數(shù)量

橋梁、橋墩輪廓標(biāo)是深圳市安利交通設(shè)施有限公司針對江、海、河、湖航道橋梁屢次發(fā)生船舶碰撞而研發(fā)設(shè)計的產(chǎn)品，能夠?qū)Υ昂叫邪踩鸬胶軓?qiáng)的警示作用。在橋梁、橋墩上安裝該輪廓標(biāo)，在兩千米外就能很明顯地看到橋及橋墩輪廓。該產(chǎn)品可把整個橋梁與橋墩顯示出來并利用該標(biāo)的閃爍，

柱式輪廓標(biāo)（片狀立柱）安裝方法 一、安全防護(hù) 路錐若干、施工導(dǎo)流牌2套、指揮棒、反光衣每人一件。出發(fā)前每個人都必須穿上反 光衣，到施工地點必須擺放好施工牌及路錐。（工人要做到：不說笑、不打鬧、聽從指揮、 上路前6小時不能飲酒），每個隊伍配2名安全員。 二、工具 電錘、盤尺、批刀、灰桶、粉筆、水桶、?30mm平頭沖擊鉆頭、發(fā)電機(jī)。 三、產(chǎn)品 片狀立柱 四、輔助材料 水泥、沙子、水、12*200mm鋼筋 五、安裝步驟 （1）首先用尺子確定安裝位置，15m-30m安裝一個，（按照圖紙安裝）保證各位置 縱向在一條直線上，同時橫向左右對齊，安裝距離與設(shè)計要求為準(zhǔn)。 （2）用沖擊鉆頭在定好位置上打：長200寬200深200小坑，把準(zhǔn)備好的鋼筋插入立 柱空位中間，放在挖好的小坑，水泥和沙子用水?dāng)嚢杈鶆蚝螅钇叫】?、拍打壓緊，保證立 柱垂直。見下附圖 （4）安裝完畢后，并把路

在隧道營運(yùn)中,為達(dá)到最優(yōu)的隧道照明效果,找出影響照明效果的因素至關(guān)重要.隧道內(nèi)輪廓標(biāo)能顯著改善駕駛員的視覺體驗,但目前尚缺乏洞內(nèi)安裝的輪廓標(biāo)對照明環(huán)境影響的量化研究,在相關(guān)研究的基礎(chǔ)上,根據(jù)山西省長治市東陽關(guān)隧道照明設(shè)計情況建立了有無輪廓標(biāo)的兩類隧道照明模型,通過模擬計算得到評價照明質(zhì)量的各指標(biāo),分析了隧道輪廓標(biāo)對照明效果的影響.隧道內(nèi)(中間段)安裝輪廓標(biāo)對隧道照明環(huán)境的影響非常小,輪廓標(biāo)主要起引導(dǎo)作用,旋轉(zhuǎn)輪廓標(biāo)的安裝角度對隧道路面照度和路面亮度有輕微貢獻(xiàn),未來可以考慮隨車流自行改變角度的隧道內(nèi)輪廓標(biāo).研究對隧道內(nèi)輪廓標(biāo)的應(yīng)用具有重要的參考價值.