會(huì)寧北部供水工程新堡子新老水廠連通管軟土地基處理方法

論文申報(bào)表 題目軟土地基處理方法探討 申報(bào)單位中鐵十四局集團(tuán)第一工程發(fā)展有限公司 作者 姓名工作單位職務(wù)、職稱 蘇東峰樂(lè)宜高速公路lj10標(biāo)項(xiàng)目部項(xiàng)目總工 論文依托項(xiàng) 目背景及完 成時(shí)間 2008年6月18日樂(lè)宜高速公路lj10合同段全部12處1417.77米軟土地基 處理施工完畢，在軟土地基處理施工過(guò)程中采用了挖除換填、插塑料排水板、鋪 設(shè)加筋路基、增設(shè)反壓護(hù)道等多種形式。到目前為止己經(jīng)過(guò)6個(gè)月的沉降軟基處 理取得了良好的處治效果與經(jīng)濟(jì)效益。 完成時(shí)間2008年12月20日。 曾在發(fā)表及 獎(jiǎng)勵(lì)記錄 無(wú) 論文摘要 軟土是指處于軟朔或者流朔狀態(tài)下的粘性土，其特點(diǎn)是天然含水量大、孔隙 比大、壓縮系數(shù)高、強(qiáng)度低，并且具有蠕變性、觸變性等特殊的工程地質(zhì)性質(zhì)， 工程地質(zhì)條件較差。本文闡述了軟土地基處理的一系列方法，指出軟土地基處理 是一項(xiàng)綜合治理工程

介紹了軟土地基的概念與類型,分析了軟土地基施工中應(yīng)注意的問(wèn)題,并闡述了換土墊層法、強(qiáng)夯法、深層擠密法等常用軟土地基處理方法的適用條件及優(yōu)缺點(diǎn),有利于提高軟土地基的處理質(zhì)量和效率。

根據(jù)軟土、軟弱土的性質(zhì)及埋置深度不同,常采用的地基處理方法可分為淺層地基處理和深層地基處理兩大類,就各種地基處理方法及適用范圍作簡(jiǎn)單介紹,探索出適宜的軟土地基處理方案,可為同類工程提供一定的參考。

軟土地基處理方法概述——本資料為軟土地基處理方法概述，共60頁(yè)。簡(jiǎn)介：軟基處理已成為公路建設(shè)的一個(gè)技術(shù)難關(guān)，是工程造價(jià)的重要組成部分，結(jié)合施工實(shí)踐，本資料介紹公路軟基施工的幾種常用加固及處理方法。目錄：一、表層處理法二、換土法三、反壓護(hù)道及側(cè)向...

軟土地基處理方法簡(jiǎn)述 摘要：本文主要介紹了軟土地基的處理方法 關(guān)鍵詞：軟土地基；處理方法 abstract:thispaperintroducesthesoftgroundapproach keywords:softground;approach 中圖分類號(hào)：tu471.8文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：a文章編號(hào)： 軟土指淤泥、淤泥質(zhì)土和部分沖填土、雜填土及其他高 壓縮性土，天然含水量大、壓縮性高、承載力低，是一種軟 塑到流塑狀態(tài)的飽和黏土。由軟土組成的地基稱為軟土地 基。軟土地基的承載力較低,如果不做任何處理,一般不能承 受較大的建筑物荷載。因此在軟土地基上建造建筑物,要求對(duì) 軟土地基進(jìn)行處理。地基處理的目的主要是改善地基土的工 程性質(zhì),達(dá)到滿足建筑物對(duì)地基穩(wěn)定和變形的要求,包括改善 地基土的變形特性和滲透性,提高其抗剪強(qiáng)度和抗液化能力, 消除其它不利影響。

軟土地基處理方法

對(duì)杭嘉湖地區(qū)軟土地基的特性以及可能產(chǎn)生的病害進(jìn)行分析，從施工工藝、處理效果等方面進(jìn)行了論述，提出了軟土地基處理常用的幾種方法，同時(shí)通過(guò)一實(shí)例進(jìn)行了具體的研究，具有一定的參考價(jià)值。

軟土地基處理之開(kāi)挖換填法 軟土地基處理方法：開(kāi)挖換填法 分類：全部開(kāi)挖換填，部分開(kāi)挖換填 定義：全部開(kāi)挖換填是在路堤全寬范圍內(nèi)將需要處理的軟土層挖除， 并置換好土。部分開(kāi)挖換填則是僅挖除表層最軟弱部分的軟 土，換填好土，使沉降量減少的可接受程度。 適用范圍：軟土層厚為3m以內(nèi)，路堤需在短時(shí)間內(nèi)填筑完成的情況。 主要特點(diǎn)：挖除不良軟土層，換填滲水性材料、改良土或碎石土，并 分層壓實(shí) 優(yōu)缺點(diǎn)：施工簡(jiǎn)單，對(duì)軟土地基處理的效果好，質(zhì)量容易得到保證， 但換填深度過(guò)大時(shí)，施工就比較困難，置換出的棄方較難處 理，多占土地且容易污染環(huán)境，工程造價(jià)相應(yīng)增高。 造價(jià)分析:a.主要工程量為挖除的軟土(h=2～３m)；換填土（砂礫或 石灰土）。 b.每公里路基處治費(fèi)用換填土的造價(jià)為62～96元/m2， 261～405/元/km（換填砂礫的造價(jià)為98～153元/m2， 414～644萬(wàn)

本文先介紹了軟土地基的特點(diǎn),然后分析了軟土地基處理注意事項(xiàng)和方法.

介紹了軟土地基淺層和深層處理的常用處理方法。

本文介紹了軟土地基的特性,分析了軟土地基處理方法存在的問(wèn)題,并闡述了如何進(jìn)行軟土地基的處理.

1緒論 1.1軟土概念 軟土一般是指在靜水或緩慢的流水環(huán)境中淤積的天然孔隙比e大于1.0、 天然含水量大于液限的以灰色為主的一種軟塑至流塑狀態(tài)的粘性土。一般是以 淤泥、淤泥質(zhì)土為主的天然含水量大、壓縮性高、承載力低的飽和粘性土、粉 土等。 1.2軟土形成原因 軟土的形成主要有三個(gè)控制因素：一是沉積環(huán)境；二是物質(zhì)來(lái)源；三是地 下水或地表水。軟土的成因類型可分為以下四類：（1）濱海沉積——濱海相、 瀉湖相、三角洲相等；（2）湖泊沉積——湖相、三角洲相；（3）河灘沉積—— 河漫相、牛軛湖相；（4）沼澤沉積——瀉湖相。 1.3軟土的工程性質(zhì) 軟體主要有以下基本工程性質(zhì)：（1）空隙比大、含水量高；（2）壓縮性高； （3）強(qiáng)度低；（4）變形量大；（5）壓縮穩(wěn)定所需時(shí)間較長(zhǎng)；（6）側(cè)向變形較大。 1.4軟土地基常見(jiàn)工程問(wèn)題 軟土地基常見(jiàn)工程問(wèn)題主要有：（1）地基承載力和穩(wěn)定性問(wèn)

軟土地基處理方法及應(yīng)用 摘要:本文從軟土地基的概念和特征看手,詳細(xì)介紹了工租中常用的處理技術(shù)和 幾種軟土地基處理的新方法,并對(duì)幾種處理方法進(jìn)行了比較,從而根據(jù)工程的具體情況選擇 最合適的處理方法。 關(guān)鍵詞:軟土地基;處理方法;適用 1軟土地基的概念和特征 軟土地基強(qiáng)度低,壓縮性大,且一經(jīng)撓動(dòng),土體結(jié)構(gòu)便被破壞,強(qiáng)度隨之削弱。軟土地 基上的建筑物,由于地基壓縮變形,造成沉降量過(guò)大或沉降不均勻,往往引起建筑物的破壞或 使用上的不良影響。 1.1軟土地基 軟土地基泛指抗剪強(qiáng)度低、壓縮性大的軟弱土層,主要為飽和軟泥土,在天然地層剖 面上,它往往與泥炭或粉砂交錯(cuò)沉積。軟土地基指以軟土為主,與粉砂、泥炭等一些其他土層 相間組成的地基。軟土一般是指天然含水量大、孔隙比大、壓縮性高、承載力低、滲透性小 的一種呈軟塑到流塑狀態(tài)的飽和粘性土。它一般是在靜水或緩慢的

在施工中經(jīng)常會(huì)遇到軟土地基，軟土地基工程地質(zhì)條件較差，地基承載力低，不易滿足建筑物地基設(shè)計(jì)要求，故需進(jìn)行處理，總結(jié)了四種常用的處治方法。

目前我國(guó)的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目越來(lái)越多,為我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來(lái)了極大的便利。而在山區(qū)修建這些道路時(shí),無(wú)論是公路還是鐵路,都需要進(jìn)行一定的隧道工程施工。與一般的道路工程相比,隧道工程的施工難度相對(duì)較大,尤其是在軟土地基的隧道施工中,為了能夠保證隧道工程的施工質(zhì)量,必須要采取一定地基處理措施?，F(xiàn)本文就主要對(duì)隧道軟土地基處理方法進(jìn)行探討分析,以供參考。

本文簡(jiǎn)單介紹了軟土的工程特性，并結(jié)合相應(yīng)的規(guī)范介紹了幾種常用的地基處理方法的原理和適用范圍，為類似工程施工提供一些參考。

本文闡述了軟土地基公路建設(shè)的基本要求,對(duì)軟土地基普遍存在的問(wèn)題進(jìn)行了介紹,從幾個(gè)方面探討了軟土地基的處理方法。

總結(jié)了軟土路基的常用處理方法,并結(jié)合實(shí)際工程采用擠密碎石樁+填土預(yù)壓+固結(jié)排水的綜合處理方法及粉噴樁處理方法對(duì)軟土路基進(jìn)行處理,對(duì)路基沉降進(jìn)行了檢測(cè)。結(jié)果表明,上述幾種方法綜合處理軟土路基可以有效改善下臥軟弱底基層。路面建成后無(wú)裂縫產(chǎn)生,運(yùn)行情況良好,不僅節(jié)約工程造價(jià),而且方便施工。

軟土地基的特點(diǎn)是強(qiáng)度低、心結(jié)慢、變形大,若不加處理,往往會(huì)發(fā)生路基失穩(wěn)或過(guò)量沉陷,導(dǎo)致公路破壞或不能正常使用。文章就軟弱地區(qū)公路工程的路基和橋涵通道處的處理進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。

根據(jù)公路軟土地基的生成原因和地基的厚度及其所處的位置,可采用表層處理法、置換法、加載法、豎向排水法4種方法進(jìn)行軟基處理。

介紹了西南某河港散貨碼頭擋墻地基加固處理的優(yōu)選過(guò)程,并對(duì)振沖砂石樁施工提出了相應(yīng)技術(shù)要求。實(shí)踐證明,該工程采用振沖砂石樁進(jìn)行軟基加固效果良好。

淤泥軟土地基處理方法