更新日期: 2025-04-07

合寧鐵路客運(yùn)專線綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)及系統(tǒng)施工抗干擾技術(shù)

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合寧鐵路客運(yùn)專線綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)及系統(tǒng)施工抗干擾技術(shù) 4.7

文章論述了第三代MSTP網(wǎng)絡(luò)在鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)中應(yīng)用,總結(jié)了鐵路視頻監(jiān)控系統(tǒng)的傳輸網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),提出了在施工過程中抗電磁干擾的措施。

鐵路客運(yùn)專線綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng) 鐵路客運(yùn)專線綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng) 鐵路客運(yùn)專線綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)

鐵路客運(yùn)專線綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)

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分析綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)對鐵路客運(yùn)專線建設(shè)的重要性,對客運(yùn)專線綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)的功能和業(yè)務(wù)需求進(jìn)行介紹,提出系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成和建設(shè)方案,并對系統(tǒng)的設(shè)備選型和要求進(jìn)行論述。

電梯視頻監(jiān)控系統(tǒng)抗干擾技術(shù)研究 電梯視頻監(jiān)控系統(tǒng)抗干擾技術(shù)研究 電梯視頻監(jiān)控系統(tǒng)抗干擾技術(shù)研究

電梯視頻監(jiān)控系統(tǒng)抗干擾技術(shù)研究

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對電梯視頻監(jiān)控系統(tǒng)的組成、常見干擾的表現(xiàn)形式以及常用的抗干擾措施進(jìn)行了分析探討,解決了電梯視頻監(jiān)控系統(tǒng)的干擾問題。

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淺析電梯視頻監(jiān)控系統(tǒng)抗干擾技術(shù)??

淺析電梯視頻監(jiān)控系統(tǒng)抗干擾技術(shù)??

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淺析電梯視頻監(jiān)控系統(tǒng)抗干擾技術(shù)?? 4.5

電梯監(jiān)控視頻干擾問題,一直是最常見、最難對付、也是最受關(guān)注的問題之一。但只要掌握了干擾產(chǎn)生原理,電梯抗干擾工程問題也將迎刃而解。

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電梯視頻監(jiān)控系統(tǒng)的傳輸與干擾

電梯視頻監(jiān)控系統(tǒng)的傳輸與干擾

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電梯視頻監(jiān)控系統(tǒng)的傳輸與干擾 4.7

地鐵詭事最新章節(jié):http://www.***.***/38642/地鐵詭事最新章節(jié)0仐辷蛈 www.***.*** 電梯視頻監(jiān)控系統(tǒng)的傳輸與干擾 傳統(tǒng)電梯監(jiān)控是將視頻線混編于隨行電纜中,在由電梯機(jī)房輸出連接至監(jiān)控中心,系統(tǒng) 構(gòu)架簡單。但電梯井道是一個(gè)較為復(fù)雜的環(huán)境,很多工程的視頻監(jiān)控圖像在電梯井道環(huán)境中 受到不同程度的干擾,這一直是最常見、最難對付、也是最受關(guān)注的問題之一。下面我們就 此來討論問題的解決方法。 一、首先我們先來分析電梯干擾產(chǎn)生的原理 1).電梯井內(nèi)通常布置了動(dòng)力、照明、風(fēng)扇、控制、通信等線纜,各種電纜都會(huì)產(chǎn)生電 磁輻射;假如使用同軸電纜傳輸,與天線接收原理相同,同軸電纜也會(huì)"接收"這些干擾,即 干擾電磁場在電纜上產(chǎn)生干擾感應(yīng)電流,這個(gè)干擾感應(yīng)電流也就會(huì)在電纜外導(dǎo)體(編織網(wǎng)) 縱向電阻上產(chǎn)生干擾感應(yīng)電壓(電動(dòng)勢),這個(gè)干擾感應(yīng)電壓剛好串聯(lián)在視頻信

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監(jiān)控系統(tǒng)抗干擾技術(shù)探討

監(jiān)控系統(tǒng)抗干擾技術(shù)探討

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監(jiān)控系統(tǒng)抗干擾技術(shù)探討 4.4

監(jiān)控系統(tǒng)抗干擾技術(shù)探討 閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)(cctv)在建筑工程中的應(yīng)用越來越多,由于建筑物 內(nèi)的電氣環(huán)境比較復(fù)雜,容易形成各種干擾源,如果施工過程中未采取恰當(dāng)?shù)姆?范措施,各種干擾就會(huì)通過傳輸線纜進(jìn)入閉路電視監(jiān)控系統(tǒng),造成視頻圖像質(zhì)量 下降、系統(tǒng)控制失靈、運(yùn)行不穩(wěn)定等現(xiàn)像。因此研究閉路電視監(jiān)控干擾源的性 質(zhì)、了解對閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)的影響方式,以便采取措施解決干擾問題對提高閉 路監(jiān)控系統(tǒng)工程質(zhì)量,確保系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行非常有益。 首先探討干擾的來源及影響方式 閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)中傳輸信號(hào)的類型主要有兩類:一類是模擬視頻信號(hào),傳 輸路徑由攝像機(jī)到矩陣,從矩陣再到顯示器或錄像機(jī);一類是數(shù)字信號(hào)包括矩 陣與攝像機(jī)之間的控制信息傳輸,矩陣中計(jì)算機(jī)部分的數(shù)字信號(hào)。一般設(shè)備成為 干擾源的可能性很小,因此干擾主要通過信號(hào)傳輸路徑進(jìn)入系統(tǒng)。閉路電視監(jiān)控 系統(tǒng)的信號(hào)傳輸路徑是,能通過視頻

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論電梯監(jiān)控系統(tǒng)抗干擾技術(shù)

論電梯監(jiān)控系統(tǒng)抗干擾技術(shù)

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論電梯監(jiān)控系統(tǒng)抗干擾技術(shù) 4.6

論電梯監(jiān)控系統(tǒng)抗干擾技術(shù) 在閉路監(jiān)控工程中,電梯監(jiān)控系統(tǒng)的干擾一直是行業(yè)中存在的不易解決的問題,也是最 受關(guān)注的問題之一。問題的主要原因是因?yàn)閺?fù)雜的電梯間干擾,使得設(shè)備使用環(huán)境和信號(hào)傳 輸受到各種因素的影響。本文將從干擾產(chǎn)生的原理以及電梯監(jiān)控中的干擾解決辦法兩大方面 入手,掌握干擾產(chǎn)生原理,解決電梯抗干擾工程問題。 一、干擾產(chǎn)生的原理 在監(jiān)控系統(tǒng)中,同軸電纜是使用最廣泛的視頻傳輸介質(zhì),一般用于中短距離的視頻信號(hào)的 傳輸。同軸電纜的電氣特征使得它非常適合傳送攝像機(jī)到監(jiān)視器的全視頻信號(hào),這是因?yàn)?cctv視頻信號(hào)是由分布很廣的低頻信號(hào)和高頻信號(hào)組成的,傳送頻率范圍在20赫茲到6 兆赫之間。傳送低頻信號(hào)(20赫茲到幾千赫茲)時(shí)可以使用幾乎任何種類的導(dǎo)線,但要同 時(shí)不希望有任何衰減時(shí),就需要使用同軸電纜。 在電視監(jiān)控系統(tǒng)中采用視頻基帶傳輸是最常用的傳輸方式。所謂基帶傳輸是

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鐵路視頻監(jiān)控系統(tǒng)施工組織

鐵路視頻監(jiān)控系統(tǒng)施工組織

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鐵路視頻監(jiān)控系統(tǒng)施工組織 4.5

白音華煤電有限公司鐵路分公司 視頻監(jiān)控系統(tǒng) 施工組織設(shè)計(jì) 編制: 審核: 批準(zhǔn): 博世谷(北京)系統(tǒng)工程技術(shù)有限公司 二○一○年四月 一、工程簡況 (一)、工程概況 工程名稱:赤峰至大板至白音華鐵路視頻監(jiān)視系統(tǒng) 建設(shè)單位:內(nèi)蒙古錫林郭勒白音華煤電有限責(zé)任公司 (二)、主要工程項(xiàng)目及數(shù)量 通信工程:西地站、花果營站、狐貍井子站、沙力嘎站、白塔子站、紅衛(wèi)站視頻監(jiān)控系統(tǒng)所需的9.5公里光電纜線路工程。 電力工程:西地站、花果營站、狐貍井子站、沙力嘎站、白塔子站、紅衛(wèi)站視頻監(jiān)控系統(tǒng)供電所需的高壓架空線路2.2公里,高壓干線電纜線路1.98公里,低壓電纜線路1.6公里。 安裝工程:視頻監(jiān)控系統(tǒng)供電所需的桿式變電臺(tái)11座,沿線16個(gè)監(jiān)控點(diǎn)所需設(shè)備包括攝像機(jī)、云臺(tái)

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鐵路通信視頻監(jiān)控系統(tǒng)施工組織

鐵路通信視頻監(jiān)控系統(tǒng)施工組織

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鐵路通信視頻監(jiān)控系統(tǒng)施工組織 4.8

鐵路視頻監(jiān)控系統(tǒng) 施工組織設(shè)計(jì) 編制: 審核: 批準(zhǔn): xxx技術(shù)有限公司 二○xx年x月x日 一、工程簡況 (一)、工程概況 工程名稱:xxx鐵路視頻監(jiān)視系統(tǒng) 建設(shè)單位:xxx有限責(zé)任公司 (二)、主要工程項(xiàng)目及數(shù)量 通信工程:西地站、花果營站、狐貍井子站、沙力嘎站、白塔子站、 紅衛(wèi)站視頻監(jiān)控系統(tǒng)所需的9.5公里光電纜線路工程。 電力工程:西地站、花果營站、狐貍井子站、沙力嘎站、白塔子站、 紅衛(wèi)站視頻監(jiān)控系統(tǒng)供電所需的高壓架空線路2.2公里,高壓干線電纜 線路1.98公里,低壓電纜線路1.6公里。 安裝工程:視頻監(jiān)控系統(tǒng)供電所需的桿式變電臺(tái)11座,沿線16 個(gè)監(jiān)控點(diǎn)所需設(shè)備包括攝像機(jī)、云臺(tái)、防護(hù)罩、光端機(jī)、解碼器等。詳 見《工程量清單》。 二、編制說明 (一)、編制依據(jù) 1、鐵路工程施工設(shè)計(jì)文件; 2、國家頒布的有關(guān)法律、法

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視頻監(jiān)控系統(tǒng)在鐵路中的應(yīng)用 視頻監(jiān)控系統(tǒng)在鐵路中的應(yīng)用 視頻監(jiān)控系統(tǒng)在鐵路中的應(yīng)用

視頻監(jiān)控系統(tǒng)在鐵路中的應(yīng)用

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視頻監(jiān)控系統(tǒng)在鐵路中的應(yīng)用 4.4

隨著鐵路的迅速發(fā)展,采用視頻監(jiān)控系統(tǒng)為鐵路的運(yùn)營提供安全保障成為必然的趨勢。文章首先介紹視頻的監(jiān)控技術(shù)的發(fā)展里程,然后對視頻監(jiān)控系統(tǒng)整個(gè)結(jié)構(gòu),以及結(jié)構(gòu)中所涉及到的視頻區(qū)域節(jié)點(diǎn)、視頻接入節(jié)點(diǎn)、視頻網(wǎng)絡(luò)和視頻采集點(diǎn)各部分進(jìn)行了詳細(xì)介紹,最后對鐵路系統(tǒng)的視頻監(jiān)控遠(yuǎn)景進(jìn)行展望。

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鐵路視頻監(jiān)控系統(tǒng)解決方案研究

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鐵路視頻監(jiān)控系統(tǒng)解決方案研究 4.6

鐵路視頻監(jiān)控系統(tǒng)是鐵路運(yùn)輸指揮、生產(chǎn)作業(yè)及治安防范的重要設(shè)施,同時(shí)也是鐵路行車安全監(jiān)控體系的一個(gè)重要組成部分,視頻監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)越來越受到重視和關(guān)注.介紹鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)在不同運(yùn)用環(huán)境中的不同解決方案,并對其進(jìn)行分析比較.

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視頻監(jiān)控系統(tǒng)施工

視頻監(jiān)控系統(tǒng)施工

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視頻監(jiān)控系統(tǒng)施工 4.4

視頻監(jiān)控系統(tǒng)施工 1、施工工藝流程 穿線、校線→攝像機(jī)安裝→單個(gè)攝像機(jī)調(diào)試→控制設(shè)備安裝、調(diào)試→統(tǒng)調(diào)→系統(tǒng)驗(yàn)收→竣工 文檔整理。 2、線纜敷設(shè) 15倍; 當(dāng)電纜接續(xù)時(shí)應(yīng)采用專用接插件; 0.8m,并應(yīng)埋在凍土層以下;緊靠電纜處應(yīng)用沙或細(xì)土覆蓋, 其厚度應(yīng)大于0.1m,且上壓一層磚石保護(hù)。通過交通要道時(shí),應(yīng)穿鋼管保護(hù)。電纜應(yīng)采用 具有鎧裝的直埋電纜,不得用非直埋式電纜作直接埋地敷設(shè)。轉(zhuǎn)變地段的電纜,地面上應(yīng)有 電纜標(biāo)志; 2.5m; 埋入地下宜為0.3~0.5m。 3、設(shè)備安裝 視頻監(jiān)控系統(tǒng),一般由攝像機(jī)、傳輸、控制、圖像處理和顯示5部分組成。 視頻監(jiān)控系統(tǒng)的工程施工前,應(yīng)對圖紙、現(xiàn)場情況、材料設(shè)備的到貨情況進(jìn)行全面了解,具 備條件時(shí)才可施工,施工中應(yīng)做好隱蔽工程的施工驗(yàn)收,并做好記錄。施工時(shí)應(yīng)配合相關(guān)專 業(yè)。石材上、吊頂上攝像機(jī)的安裝注意應(yīng)預(yù)留檢修口等工作。 3.

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鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)互聯(lián)互通平臺(tái)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)互聯(lián)互通平臺(tái)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)互聯(lián)互通平臺(tái)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)互聯(lián)互通平臺(tái)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

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鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)互聯(lián)互通平臺(tái)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 4.5

鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)互聯(lián)互通平臺(tái)對所轄范圍的用戶和設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理,提供用戶跨區(qū)域訪問的認(rèn)證、鑒權(quán),實(shí)現(xiàn)視頻訪問信令的多級(jí)交換和視頻數(shù)據(jù)的跨域轉(zhuǎn)發(fā),完成異構(gòu)視頻系統(tǒng)之間互聯(lián)和視頻共享。闡述了互聯(lián)互通平臺(tái)的構(gòu)成,介紹了系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)和功能,分析了涉及到的關(guān)鍵技術(shù)。

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鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)方案 鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)方案 鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)方案

鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)方案

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鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)方案 4.6

網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控業(yè)務(wù)是一種基于寬帶網(wǎng)絡(luò)為用戶提供圖像和各種報(bào)警信號(hào)遠(yuǎn)程采集、傳輸、儲(chǔ)存、處理的一種全新業(yè)務(wù)。這是一個(gè)由前端、中間端、后端三部分組成的網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)。前端由鏡頭、攝像機(jī)、云臺(tái)、報(bào)警開

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Tiandy鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)方案(純數(shù)字型)

Tiandy鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)方案(純數(shù)字型)

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Tiandy鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)方案(純數(shù)字型) 4.8

某鐵路局鐵路視頻綜合監(jiān)控系統(tǒng) ——方案建議書 目錄 1系統(tǒng)需求分析和總體結(jié)構(gòu)..................................................................................................6 1.1項(xiàng)目概述......................................................................................................................6 1.2現(xiàn)狀描述.....................................................................................................................

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鐵路既有視頻監(jiān)控系統(tǒng)改造技術(shù)方案

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鐵路既有視頻監(jiān)控系統(tǒng)改造技術(shù)方案 4.5

本文介紹了鐵路既有視頻監(jiān)控系統(tǒng)改造技術(shù)方案,從系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、接入節(jié)點(diǎn)設(shè)置、視頻采集前端設(shè)置及監(jiān)控終端設(shè)置等方面描述了視頻監(jiān)控系統(tǒng)組成、功能及具體改造方案,為鐵路視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)提出了一些參考。

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視頻監(jiān)控系統(tǒng).

視頻監(jiān)控系統(tǒng).

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視頻監(jiān)控系統(tǒng). 4.7

石-----------------院 頂崗實(shí)習(xí)崗位技術(shù)工作論文 視頻監(jiān)控系統(tǒng) 學(xué)號(hào):1----------- 姓名:---------- 專業(yè):軟件技術(shù) 年級(jí):12級(jí) 企業(yè)指導(dǎo)老師: 二〇一五年三月 題目 企業(yè)指導(dǎo)教師 評語 指導(dǎo)教師(簽章) 年月日 第1頁 摘要 圖像視覺信息是人類從客觀世界獲得的主要來源之一,而視頻圖像實(shí)際上就是一 系列連續(xù)的靜態(tài)圖像,它是對客觀事物形象生動(dòng)的描述,是一種直觀且具體的信息表 達(dá)形式。隨著網(wǎng)絡(luò)、通信和微電子等技術(shù)的快速發(fā)展和人們物質(zhì)生活水平的提高,視 頻監(jiān)控以其直觀、方便和內(nèi)容豐富等特點(diǎn),越來越受到人們的重視。同時(shí)對人身財(cái)產(chǎn) 安全要求的不斷提高,促進(jìn)了人們對監(jiān)控系統(tǒng)的需求,過去對一些重要地點(diǎn)的監(jiān)控是 由人的看管來完成,而

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鐵路客運(yùn)專線運(yùn)營調(diào)度系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)

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鐵路客運(yùn)專線運(yùn)營調(diào)度系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu) 4.8

第28卷,第1期中國鐵道科學(xué)vol28no1 2007年1月chinarailwaysciencejanuary,2007 文章編號(hào):1001-4632(2007)01-0106-07 鐵路客運(yùn)專線運(yùn)營調(diào)度系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu) 石雨,楊浩 (北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院,北京100044) 摘要:客運(yùn)專線運(yùn)營調(diào)度系統(tǒng)由運(yùn)輸計(jì)劃、列車調(diào)度、動(dòng)車調(diào)度、供電調(diào)度、旅客服務(wù)調(diào)度、綜合維修 調(diào)度及防災(zāi)安全監(jiān)控7個(gè)子系統(tǒng)組成?;谶壿媽哟位⒔M件化、面向服務(wù)和事件驅(qū)動(dòng)等設(shè)計(jì)理念,設(shè)計(jì)系統(tǒng) 的體系結(jié)構(gòu)由運(yùn)行環(huán)境、技術(shù)平臺(tái)、業(yè)務(wù)處理平臺(tái)、安全保障體系和運(yùn)營維護(hù)體系5層構(gòu)成。運(yùn)行環(huán)境提供系 統(tǒng)正常運(yùn)行的軟件和硬件環(huán)境。技術(shù)平臺(tái)包括管理運(yùn)行平臺(tái)、控制運(yùn)行平臺(tái)、消息

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視頻監(jiān)控系統(tǒng)原理

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視頻監(jiān)控系統(tǒng)原理 4.5

數(shù)字視頻監(jiān)控原理 數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)簡介 數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)是由傳統(tǒng)閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)(簡稱cctv系統(tǒng))發(fā)展而來的, 是信息時(shí)代發(fā)展的產(chǎn)物。當(dāng)今數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)采用了4c技術(shù),即計(jì)算機(jī)技術(shù)、顯 示技術(shù)、通訊技術(shù)和控制技術(shù)。這些高新技術(shù)的應(yīng)用,使數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)上了 一個(gè)新臺(tái)階。它不但能使管理者坐在控制室中就能觀察到控制范圍內(nèi)所有員工作 的情況,為管理、保安系統(tǒng)提供了臨場視覺效果,還可以根據(jù)系統(tǒng)設(shè)置記錄下營 業(yè)場所內(nèi)職工和外來人員活動(dòng)情況,為解決糾紛提供一個(gè)有力的證據(jù)。因此,數(shù) 字監(jiān)控系統(tǒng)已成為企事業(yè)現(xiàn)代化管理系統(tǒng)中不可缺少的組成部分。 數(shù)字監(jiān)控的優(yōu)點(diǎn) 第一,便于計(jì)算機(jī)處理。由于對視頻圖像進(jìn)行了數(shù)字化,所以可以充分利用 計(jì)算機(jī)的快速處理能力,對其進(jìn)行壓縮、分析、存儲(chǔ)和顯示。通過視頻分析,可 以及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況并進(jìn)行聯(lián)動(dòng)報(bào)警,從而實(shí)現(xiàn)無人值守。 第二,適合遠(yuǎn)距離傳輸。數(shù)字信息抗干擾能力強(qiáng),

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視頻監(jiān)控系統(tǒng) (2)

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視頻監(jiān)控系統(tǒng) (2) 4.6

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視頻監(jiān)控系統(tǒng) (4)

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視頻監(jiān)控系統(tǒng) (4) 4.6

數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)方案書 1 第一章系統(tǒng)概述 1.1概述 近年來,隨著電子技術(shù)的不斷發(fā)展,信息技術(shù)的浪潮正在沖擊和改變著人們 傳統(tǒng)的思維方式、工作方式及當(dāng)今社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域。隨著人們對現(xiàn)代化安全防范 系統(tǒng)需求的不斷增長,建設(shè)一套安全、高效、配置合理的安全防范及數(shù)字視頻監(jiān) 控系統(tǒng)已經(jīng)成為企業(yè)、工廠建設(shè)不可缺少的組成部分。 我公司本著高水準(zhǔn)、高質(zhì)量,提高產(chǎn)品的性能價(jià)格比,在設(shè)計(jì)上根據(jù)建設(shè)方 的需求,并考慮到今后使用者的維護(hù)、使用、保養(yǎng)的方便性,結(jié)合廠區(qū)現(xiàn)場的具 體需要,設(shè)計(jì)了本方案。 1.2建設(shè)宗旨 結(jié)合店鋪監(jiān)控的實(shí)際需求,我們提出以下幾條設(shè)計(jì)原則: 綜合考慮各子系統(tǒng),保證系統(tǒng)安全可靠,性能價(jià)格比最優(yōu),綜合優(yōu)化配置。 1.3基本思路 視頻采集壓縮采用h.264算法,結(jié)合現(xiàn)代通信傳輸技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)等, 形成多功能、綜合性的智能化數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)。 首先在設(shè)計(jì)上要保證店鋪安全防

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視頻監(jiān)控系統(tǒng)詳解

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視頻監(jiān)控系統(tǒng)詳解 4.4

-------------精選文檔----------------- 可編輯 視頻監(jiān)控系統(tǒng)詳解 目錄 第一章視頻監(jiān)控系統(tǒng)種類.............................................................................................................2 1.1模擬攝像機(jī)...............................................................................................................2 1.2數(shù)字?jǐn)z像機(jī).....................................................................................

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視頻監(jiān)控系統(tǒng) (3)

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視頻監(jiān)控系統(tǒng) (3) 4.7

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視頻監(jiān)控系統(tǒng)

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視頻監(jiān)控系統(tǒng)概述

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視頻監(jiān)控系統(tǒng)概述 4.4

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