更新日期: 2025-04-24

10-4混凝土運(yùn)輸與澆筑.

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10-4混凝土運(yùn)輸與澆筑. 4.5

10-4 混凝土運(yùn)輸與澆筑 10-4-1 混凝土運(yùn)輸設(shè)備 10-4-1-1 水平運(yùn)輸設(shè)備 1.手推車 手推車是施工工地上普遍使用的水平運(yùn)輸工具, 手推車具有小巧、 輕便等特 點(diǎn),不但適用于一般的地面水平運(yùn)輸,還能在腳手架、施工棧道上使用;也可與 塔吊、井、架等配合使用,解決垂直運(yùn)輸。 2.機(jī)動翻斗車 系用柴油機(jī)裝配而成的翻斗車,功率 7355W,最大行駛速度達(dá) 35km/h。車 前裝有容量為 400L、載重 1000kg的翻斗。具有輕便靈活、結(jié)構(gòu)簡單、轉(zhuǎn)彎半徑 小、速度快、能自動卸料、操作維護(hù)簡便等特點(diǎn)。適用于短距離水平運(yùn)輸混凝土 以及砂、石等散裝材料,見圖 10-15。 圖 10-15 機(jī)動翻斗車 3.混凝土攪拌輸送車 混凝土攪拌輸送車是一種用于長距離輸送混凝土的高效能機(jī)械, 它是將運(yùn)送 混凝土的攪拌筒安裝在汽車底盤上, 而以混凝土攪拌站生產(chǎn)的混凝土拌合物灌裝 入攪拌筒內(nèi),直接運(yùn)至施工現(xiàn)

10-4混凝土運(yùn)輸與澆筑

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10-4混凝土運(yùn)輸與澆筑 10-4-1混凝土運(yùn)輸設(shè)備 10-4-1-1水平運(yùn)輸設(shè)備 1.手推車 手推車是施工工地上普遍使用的水平運(yùn)輸工具,手推車具有小巧、輕便等特 點(diǎn),不但適用于一般的地面水平運(yùn)輸,還能在腳手架、施工棧道上使用;也可與 塔吊、井、架等配合使用,解決垂直運(yùn)輸。 2.機(jī)動翻斗車 系用柴油機(jī)裝配而成的翻斗車,功率7355w,最大行駛速度達(dá)35km/h。車 前裝有容量為400l、載重1000kg的翻斗。具有輕便靈活、結(jié)構(gòu)簡單、轉(zhuǎn)彎半徑 小、速度快、能自動卸料、操作維護(hù)簡便等特點(diǎn)。適用于短距離水平運(yùn)輸混凝土 以及砂、石等散裝材料,見圖10-15。 圖10-15機(jī)動翻斗車 3.混凝土攪拌輸送車 混凝土攪拌輸送車是一種用于長距離輸送混凝土的高效能機(jī)械,它是將運(yùn)送 混凝土的攪拌筒安裝在汽車底盤上,而以混凝土攪拌站生產(chǎn)的混凝土拌合物灌裝 入攪拌筒內(nèi),直

最新整理混凝土運(yùn)輸與澆筑

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10-4混凝土運(yùn)輸與澆筑 10-4-1混凝土運(yùn)輸設(shè)備 10-4-1-1水平運(yùn)輸設(shè)備 1.手推車 手推車是施工工地上普遍使用的水平運(yùn)輸工具,手推車具有小巧、輕便等特 點(diǎn),不但適用于一般的地面水平運(yùn)輸,還能在腳手架、施工棧道上使用;也可與 塔吊、井、架等配合使用,解決垂直運(yùn)輸。 2.機(jī)動翻斗車 系用柴油機(jī)裝配而成的翻斗車,功率7355w,最大行駛速度達(dá)35km/h。車 前裝有容量為400l、載重1000kg的翻斗。具有輕便靈活、結(jié)構(gòu)簡單、轉(zhuǎn)彎半徑 小、速度快、能自動卸料、操作維護(hù)簡便等特點(diǎn)。適用于短距離水平運(yùn)輸混凝土 以及砂、石等散裝材料,見圖10-15。 圖10-15機(jī)動翻斗車 3.混凝土攪拌輸送車 混凝土攪拌輸送車是一種用于長距離輸送混凝土的高效能機(jī)械,它是將運(yùn)送 混凝土的攪拌筒安裝在汽車底盤上,而以混凝土攪拌站生產(chǎn)的混凝土拌合物灌裝 入攪拌筒內(nèi),直接運(yùn)至施工現(xiàn)

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混凝土運(yùn)輸

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混凝土運(yùn)輸 4.4

三、混凝土運(yùn)輸 混凝土運(yùn)輸是整個混凝土施工中的一個重要環(huán)節(jié),對工程質(zhì)量和施工進(jìn)度影響較大。由于混凝土料拌和 后不能久存,而且在運(yùn)輸過程中對外界的影響敏感,運(yùn)輸方法不當(dāng)或疏忽大意,都會降低混凝土質(zhì)量,甚至 造成廢品。如供料不及時或混凝土品種錯誤,正在澆筑的施工部位將不能順利進(jìn)行。因此要解決好混凝土拌 和、澆筑、水平運(yùn)輸和垂直運(yùn)輸之間的協(xié)調(diào)配合問題,還必須采取適當(dāng)?shù)拇胧?,保證運(yùn)輸混凝土的質(zhì)量。 混凝土料在運(yùn)輸過程中應(yīng)滿足下列基本要求: (1)運(yùn)輸設(shè)備應(yīng)不吸水、不漏漿,運(yùn)輸過程中不發(fā)生混凝土拌合物分離、嚴(yán)重泌水及過多降低坍落度。 (2)同時運(yùn)輸兩種以上強(qiáng)度等級的混凝土?xí)r,應(yīng)在運(yùn)輸設(shè)備上設(shè)置標(biāo)志,以免混淆。 (3)盡量縮短運(yùn)輸時間、減少轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù)。運(yùn)輸時間不得超過表5-7的規(guī)定。因故停歇過久,混凝上產(chǎn)生初凝 時,應(yīng)作廢料處理。在任何情況下,嚴(yán)禁中途加水后運(yùn)入倉內(nèi)。 表5-7混凝土允許運(yùn)輸

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混凝土運(yùn)輸 (2)

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混凝土運(yùn)輸 (2) 4.5

教師簽名:第1頁 三、混凝土運(yùn)輸 混凝土運(yùn)輸是整個混凝土施工中的一個重要環(huán)節(jié),對工程質(zhì)量和施工進(jìn)度影響較大。由于混凝土料拌 和后不能久存,而且在運(yùn)輸過程中對外界的影響敏感,運(yùn)輸方法不當(dāng)或疏忽大意,都會降低混凝土質(zhì)量, 甚至造成廢品。如供料不及時或混凝土品種錯誤,正在澆筑的施工部位將不能順利進(jìn)行。因此要解決好混 凝土拌和、澆筑、水平運(yùn)輸和垂直運(yùn)輸之間的協(xié)調(diào)配合問題,還必須采取適當(dāng)?shù)拇胧WC運(yùn)輸混凝土的 質(zhì)量。 混凝土料在運(yùn)輸過程中應(yīng)滿足下列基本要求: (1)運(yùn)輸設(shè)備應(yīng)不吸水、不漏漿,運(yùn)輸過程中不發(fā)生混凝土拌合物分離、嚴(yán)重泌水及過多降低坍落度。 (2)同時運(yùn)輸兩種以上強(qiáng)度等級的混凝土?xí)r,應(yīng)在運(yùn)輸設(shè)備上設(shè)置標(biāo)志,以免混淆。 (3)盡量縮短運(yùn)輸時間、減少轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù)。運(yùn)輸時間不得超過表5-7的規(guī)定。因故停歇過久,混凝上產(chǎn)生 初凝時,應(yīng)作廢料處理。在任何情況

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混凝土運(yùn)輸要求

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混凝土運(yùn)輸要求 4.5

. 部分內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò),有侵權(quán)請聯(lián)系刪除! 混凝土運(yùn)輸要求及注意事項(xiàng) 對混凝土拌合物理運(yùn)輸?shù)幕疽笫牵翰划a(chǎn)生離析現(xiàn)象,保證規(guī)定的坍落度、含氣量和 在混凝土初凝之前能有充分時間進(jìn)行澆筑和搗實(shí)。 1.?dāng)嚢栎斔蛙嚢徇\(yùn)注意的事項(xiàng): 1)采取適當(dāng)?shù)谋馗魺岽胧?,防止夏季混凝土吸熱升溫過快和冬季混凝土受凍。 2)混凝土必須能在最短時間內(nèi)均勻無離析的排出,出料干凈、方便。能滿足施工的要 求,如與混凝土泵聯(lián)合輸送時,其排料速度應(yīng)能想匹配; 3)混凝土運(yùn)送至澆筑地后,應(yīng)使罐車高速旋轉(zhuǎn)20~30s,再將混凝土拌合物喂入泵車 料斗或混凝土料斗。 2.混凝土管道泵送運(yùn)輸注意事項(xiàng): 1)混凝土泵宜與混凝土攪拌運(yùn)輸配套使用,且應(yīng)使混凝土攪拌站的供應(yīng)能力和混凝土 攪拌運(yùn)輸車的運(yùn)輸能力大于混凝土泵的輸送能力,以保證混凝土泵能連續(xù)工作,保 證不堵塞。 2)進(jìn)行輸送管線布置時,應(yīng)盡可能直,轉(zhuǎn)彎要緩

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混凝土運(yùn)輸 (3)

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混凝土運(yùn)輸 (3) 4.5

. 可編輯wrod范本 三、混凝土運(yùn)輸 混凝土運(yùn)輸是整個混凝土施工中的一個重要環(huán)節(jié),對工程質(zhì)量和施工進(jìn)度影響較大。由于混凝土料拌 和后不能久存,而且在運(yùn)輸過程中對外界的影響敏感,運(yùn)輸方法不當(dāng)或疏忽大意,都會降低混凝土質(zhì)量, 甚至造成廢品。如供料不及時或混凝土品種錯誤,正在澆筑的施工部位將不能順利進(jìn)行。因此要解決好混 凝土拌和、澆筑、水平運(yùn)輸和垂直運(yùn)輸之間的協(xié)調(diào)配合問題,還必須采取適當(dāng)?shù)拇胧?,保證運(yùn)輸混凝土的 質(zhì)量。 混凝土料在運(yùn)輸過程中應(yīng)滿足下列基本要求: (1)運(yùn)輸設(shè)備應(yīng)不吸水、不漏漿,運(yùn)輸過程中不發(fā)生混凝土拌合物分離、嚴(yán)重泌水及過多降低坍落度。 (2)同時運(yùn)輸兩種以上強(qiáng)度等級的混凝土?xí)r,應(yīng)在運(yùn)輸設(shè)備上設(shè)置標(biāo)志,以免混淆。 (3)盡量縮短運(yùn)輸時間、減少轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù)。運(yùn)輸時間不得超過表5-7的規(guī)定。因故停歇過久,混凝上產(chǎn)生 初凝時,應(yīng)作廢料處理。在任

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混凝土運(yùn)輸要求

混凝土運(yùn)輸要求

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混凝土運(yùn)輸要求 4.7

混凝土;原料;攪拌;運(yùn)輸 1混凝土的原料 1.1水泥進(jìn)場時應(yīng)對品種、級別、包裝或散裝倉號、出廠日期等進(jìn)行檢查。 1.2當(dāng)使用中對水泥質(zhì)量有懷疑或水泥出廠超過3個月(快硬硅酸鹽水泥超過1個月)時,應(yīng)進(jìn)行復(fù) 驗(yàn),并依據(jù)復(fù)驗(yàn)結(jié)果使用。 1.3鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)中,嚴(yán)禁使用含氯化物的水泥。 1.4混凝土中摻外加劑的質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土外加劑》(gb8076)、《混凝土外加劑應(yīng)用 技術(shù)規(guī)程》(gb50119)等和有關(guān)環(huán)境保護(hù)的規(guī)定。 1.5混凝土中摻用礦物摻和料的質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》(gb1596) 等的規(guī)定。 1.6普通混凝土所用的粗、細(xì)骨料的質(zhì)量應(yīng)符合《普通混凝土用碎石或卵石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法》(jgj 53)、《普通混凝土用砂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法》(jgj52)的規(guī)定。拌制混凝土宜采用飲用水;當(dāng)

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長距離海上混凝土運(yùn)輸與澆筑工藝 長距離海上混凝土運(yùn)輸與澆筑工藝 長距離海上混凝土運(yùn)輸與澆筑工藝

長距離海上混凝土運(yùn)輸與澆筑工藝

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長距離海上混凝土運(yùn)輸與澆筑工藝 4.6

為了優(yōu)質(zhì)、高效地完成東營港項(xiàng)目海上混凝土澆筑施工,我們必須掌握好運(yùn)輸與澆筑兩個關(guān)鍵工序。為此我們慎重選擇施工方案,經(jīng)過對運(yùn)輸船與布料桿結(jié)合施工工藝的演練。我們總結(jié)經(jīng)驗(yàn)后,對工藝進(jìn)行了改進(jìn),最后因地制宜地采用了溜槽轉(zhuǎn)運(yùn)和挖機(jī)挖取混凝土入模的施工工藝。采用該工藝澆筑混凝土簡單、靈活,確保了混凝土性能穩(wěn)定、安全、進(jìn)度可控,還創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。通過本文。希望能夠?qū)︻愃乒こ烫峁﹨⒖己蜎Q策依據(jù)。

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混凝土運(yùn)輸合同_ (2)

混凝土運(yùn)輸合同_ (2)

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混凝土運(yùn)輸合同_ (2) 4.8

, 混凝土運(yùn)輸合同 甲方:(以下簡稱甲方) 乙方:(以下簡稱乙方) 根據(jù)《中華人民共和國合同法》等有關(guān)條例,甲乙雙方為了順利完成本項(xiàng)目土石方運(yùn)輸工 程建設(shè)、本著互惠互利、優(yōu)勢互補(bǔ)、誠實(shí)守信的原則、在公平、公正、公開的基礎(chǔ)上,經(jīng) 雙方友好協(xié)商,特制定本項(xiàng)目運(yùn)輸土石方協(xié)議: 一、工程名稱: 二、承包內(nèi)容:混凝土運(yùn)輸項(xiàng)目 三、工程量約為萬方,以實(shí)際完成量準(zhǔn)。 四、工程期為年月日至年月日。 五、運(yùn)輸單價:乙方應(yīng)提供型號運(yùn)輸車輛臺,混凝土保運(yùn)、遠(yuǎn)距工地澆筑場1km公里內(nèi) 元/m3,超過1km外另加元/m3(以上運(yùn)輸單價均含稅人民幣單價)。 六、付款方式: 1、乙方進(jìn)場后,無預(yù)付款,待每月25日驗(yàn)工計(jì)價后,支付運(yùn)輸量的90%,另扣5%作為 違約金,次月驗(yàn)工計(jì)價后返還上月違約金。 2、運(yùn)輸費(fèi)支付方式:以項(xiàng)目部驗(yàn)工計(jì)價后撥款為準(zhǔn),如項(xiàng)目部未能按時撥放工程進(jìn)度款

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混凝土運(yùn)輸與澆筑精華文檔

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混凝土運(yùn)輸合同 (2)

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混凝土運(yùn)輸合同 (2) 4.6

混凝土運(yùn)輸合同 甲方:(以下簡稱甲方) 乙方:(以下簡稱乙方) 根據(jù)《中華人民共和國合同法》等有關(guān)條例,甲乙雙方為了順利完成本項(xiàng)目 土石方運(yùn)輸工程建設(shè)、本著互惠互利、優(yōu)勢互補(bǔ)、誠實(shí)守信的原則、在公平、公 正、公開的基礎(chǔ)上,經(jīng)雙方友好協(xié)商,特制定本項(xiàng)目運(yùn)輸土石方協(xié)議: 一、工程名稱: 二、承包內(nèi)容:混凝土運(yùn)輸項(xiàng)目 三、承包車牌號: 四、工程期為年月日至年月日。 五、運(yùn)輸單價:(以上運(yùn)輸單價均不含稅人民幣單價)。 項(xiàng)目公里單價 10-515元/m3 25.1-1020元/m3 310.1-2030元/m3 420公里以上每公里增加一元計(jì)算 5如塔吊、吊車、裝載機(jī)、挖機(jī)、拖拉機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)等按運(yùn)距的50%增加的費(fèi)用。 6 超時,按運(yùn)到施工現(xiàn)場一個小時內(nèi)卸完,如未卸未,每超一個小時按100 元/小時計(jì)算 六、付款方式: 1、

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混凝土運(yùn)輸合同 (2)

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混凝土運(yùn)輸合同 (2) 4.4

混凝土運(yùn)輸合同 甲方:(以下簡稱甲方) 乙方:(以下簡稱乙方) 根據(jù)《中華人民共和國合同法》等有關(guān)條例,甲乙雙方為了順利完成本項(xiàng)目 土石方運(yùn)輸工程建設(shè)、本著互惠互利、優(yōu)勢互補(bǔ)、誠實(shí)守信的原則、在公平、公 正、公開的基礎(chǔ)上,經(jīng)雙方友好協(xié)商,特制定本項(xiàng)目運(yùn)輸土石方協(xié)議: 一、工程名稱: 二、承包內(nèi)容:混凝土運(yùn)輸項(xiàng)目 三、承包車牌號: 四、工程期為年月日至年月日。 五、運(yùn)輸單價:(以上運(yùn)輸單價均不含稅人民幣單價)。 項(xiàng)目公里單價 10-515元/m3 25.1-1020元/m3 310.1-2030元/m3 420公里以上每公里增加一元計(jì)算 5如塔吊、吊車、裝載機(jī)、挖機(jī)、拖拉機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)等按運(yùn)距的50%增加的費(fèi)用。 6 超時,按運(yùn)到施工現(xiàn)場一個小時內(nèi)卸完,如未卸未,每超一個小時按100 元/小時計(jì)算 六、付款方式: 1、

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混凝土運(yùn)輸合同 (3)

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混凝土運(yùn)輸合同 (3) 4.6

1 合同訂立原則 平等原則: 根據(jù)《中華人民共和國合同法》第三條:“合同當(dāng)事人的法律地 位平等,一方不得將自己的意志強(qiáng)加給另一方”的規(guī)定,平等原 則是指地位平等的合同當(dāng)事人,在充分協(xié)商達(dá)成一致意思表示的 前提下訂立合同的原則。這一原則包括三方面內(nèi)容:①合同當(dāng)事 人的法律地位一律平等。不論所有制性質(zhì),也不問單位大小和經(jīng) 濟(jì)實(shí)力的強(qiáng)弱,其地位都是平等的。②合同中的權(quán)利義務(wù)對等。 當(dāng)事人所取得財(cái)產(chǎn)、勞務(wù)或工作成果與其履行的義務(wù)大體相當(dāng); 要求一方不得無償占有另一方的財(cái)產(chǎn),侵犯他人權(quán)益;要求禁止 平調(diào)和無償調(diào)撥。③合同當(dāng)事人必須就合同條款充分協(xié)商,取得 一致,合同才能成立。任何一方都不得凌駕于另一方之上,不得 把自己的意志強(qiáng)加給另一方,更不得以強(qiáng)迫命令、脅迫等手段簽 訂合同。 自愿原則: 2 根據(jù)《中華人民共和國合同法》第四條:“當(dāng)事人依法享有自愿 訂立合同的權(quán)利,任何單位和個人不得非法

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混凝土運(yùn)輸合同

混凝土運(yùn)輸合同

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混凝土運(yùn)輸合同 4.4

混凝土運(yùn)輸合同 混凝土運(yùn)輸合同【一】 甲方(發(fā)包方):(以下簡稱甲方) 乙方(承攬方):(以下簡稱乙方)聯(lián)系電話 甲方因在“ 高速公路tj9分部”標(biāo)段工程的攪拌站混凝土生產(chǎn)、運(yùn) 輸及澆筑作業(yè)的需要,經(jīng)與乙方就該工地混凝土運(yùn)輸事 宜平等協(xié)商并簽定如下混凝土運(yùn)輸承攬協(xié)議,雙方共同 遵照執(zhí)行。 一、運(yùn)輸范圍及履行時間 1、在“高速公路tj9分部”標(biāo)段工程作業(yè)區(qū)內(nèi), 按甲方指定,乙方使用自備的混凝土罐車運(yùn)送混凝土到 本標(biāo)段內(nèi)各作業(yè)面使用。 2、本合同履行時間:初步預(yù)計(jì)二年,從20年4月 起至20 年4月止;如業(yè)主、建設(shè)單位與甲方所簽訂合同工期進(jìn)行 調(diào)整,則甲乙雙方就本合同的履行期相應(yīng)調(diào)整。 二、計(jì)價、結(jié)算方式 1、固定運(yùn)輸單價:在本標(biāo)段作業(yè)區(qū)內(nèi),運(yùn)費(fèi)為每立 方米貳拾伍元(本價格為含稅價格)

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混凝土運(yùn)輸合同二

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混凝土運(yùn)輸合同二 4.6

混凝土運(yùn)輸合同二 甲方:前一標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部十工區(qū)(以下簡稱甲方) 乙方:設(shè)備租賃有限公司(以下簡稱乙方) 根據(jù)《中華人民共和國合同法》有關(guān)規(guī)定,本著平等互利、協(xié)商一致的原 則,甲乙雙方就甲方購買乙方混凝土一事簽訂本合同,雙方共同遵守、履行。 一、生產(chǎn)、供應(yīng)方式 1、生產(chǎn)混凝土所需原材料(含水泥、地材、外加劑、粉煤灰、礦粉)由甲方采 購,數(shù)量由甲方驗(yàn)收,質(zhì)量由甲方控制,所有進(jìn)場材料由乙方負(fù)責(zé)保管與使用控 制。 2、乙方負(fù)責(zé)甲方所需混凝土的生產(chǎn)和運(yùn)輸(至甲方施工現(xiàn)場),生產(chǎn)、運(yùn)輸過 程中的一切事宜和費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。運(yùn)輸?shù)缆酚杉追截?fù)責(zé)。 3、合同到期后,剩余原材料由甲方處理,如乙方需要留存則按市場價格估 算。 二、合同期限及混凝土數(shù)量 1、合同期限:根據(jù)甲方施工計(jì)劃安排,從本工區(qū)工程開工到本工區(qū)工程竣工 結(jié)束。 2、混凝土數(shù)量:根據(jù)甲方所在工區(qū)施工任務(wù)確定。 三、混凝

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混凝土運(yùn)輸協(xié)議

混凝土運(yùn)輸協(xié)議

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混凝土運(yùn)輸協(xié)議 4.4

. 部分內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò),有侵權(quán)請聯(lián)系刪除! 運(yùn)輸協(xié)議 甲方: 乙方:物流有限公司 甲方因施工的需要,甲方委托乙方承包運(yùn)輸業(yè)務(wù),為了明確雙方的權(quán) 利和義務(wù)關(guān)系,根據(jù)《合同法》及承包運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定,經(jīng)雙方友好協(xié)商 本著互利互助平等的原則簽訂本協(xié)議。 機(jī)械名稱型號 單 位 數(shù)量承包日期承包期限 運(yùn)費(fèi)/月/ 元 金額備注 運(yùn)輸 攪拌車 8立方臺貳2009.8.29暫定1年22500 貳萬貳仟伍 佰元整 一、設(shè)備承包運(yùn)輸范圍及運(yùn)轉(zhuǎn)安全: 1、乙方提供的設(shè)備僅限于承包運(yùn)輸,對于甲方的工程質(zhì)量、材料及 其它損失無連帶責(zé)任,不負(fù)任何賠償。 2、運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)入甲方使用場地,并由甲方在設(shè)備進(jìn)場單簽字確定為 進(jìn)場日期。 3、甲方提供的施工場地,必須保證乙方設(shè)備和人員的安全。當(dāng)施工 場地存在隱患時,乙方機(jī)組人員可拒絕進(jìn)行作業(yè),并可終止合同,如甲方 強(qiáng)要求乙方作業(yè),發(fā)生事故造成損失全

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混凝土運(yùn)輸車

混凝土運(yùn)輸車

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混凝土運(yùn)輸車 4.4

混凝土攪拌輸送車的安全操作規(guī)程 一、一般注意事項(xiàng): 1、該機(jī)為汽車底盤,可在公路上運(yùn)行,應(yīng)遵守《中華人民共和國交通管理?xiàng)l例》的規(guī)定。 2、該機(jī)必須使用廠家所規(guī)定的液壓油、潤滑油、燃油、冷卻液。換季時注意更換相適應(yīng)的液 壓油、潤滑油、燃油。 二、起動前的準(zhǔn)備 1、檢查滾筒和滑槽的外觀應(yīng)無裂痕或損傷,檢查滑槽止動器應(yīng)無松弛和損壞,檢查拌和機(jī)構(gòu) 架緩沖件應(yīng)無裂痕或損傷;檢查油壓泵和油壓馬達(dá)應(yīng)無漏油。以上各部件如有不良現(xiàn)象, 應(yīng)予整修。 2、檢查動力取出裝置——pto的情況,如有螺栓松弛及軸承漏油現(xiàn)象,應(yīng)予整修。檢查底盤 車架及副車架的銷緊部u形螺栓或張緊螺栓應(yīng)緊固,檢查各部應(yīng)無裂痕。 3、檢查變速器、后橋齒輪的齒輪油量,發(fā)動機(jī)的潤滑,油油量;液壓油油量;動力轉(zhuǎn)向液和 制動液油量,燃油油量以及蓄電池電液量和冷卻水的水量是否足夠和合乎廠家要求,不足 的應(yīng)加注同型號的油和液,污染和失效的

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混凝土運(yùn)輸要求 (2)

混凝土運(yùn)輸要求 (2)

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混凝土運(yùn)輸要求 (2) 4.7

混凝土運(yùn)輸要求及注意事項(xiàng) 對混凝土拌合物理運(yùn)輸?shù)幕疽笫牵翰划a(chǎn)生離析現(xiàn)象,保證規(guī)定的坍落度、 含氣量和在混凝土初凝之前能有充分時間進(jìn)行澆筑和搗實(shí)。 1.?dāng)嚢栎斔蛙嚢徇\(yùn)注意的事項(xiàng): 1)采取適當(dāng)?shù)谋馗魺岽胧?,防止夏季混凝土吸熱升溫過快和冬季混凝土受 凍。 2)混凝土必須能在最短時間內(nèi)均勻無離析的排出,出料干凈、方便。能滿足 施工的要求,如與混凝土泵聯(lián)合輸送時,其排料速度應(yīng)能想匹配; 3)混凝土運(yùn)送至澆筑地后,應(yīng)使罐車高速旋轉(zhuǎn)20~30s,再將混凝土拌合物喂 入泵車料斗或混凝土料斗。 2.混凝土管道泵送運(yùn)輸注意事項(xiàng): 1)混凝土泵宜與混凝土攪拌運(yùn)輸配套使用,且應(yīng)使混凝土攪拌站的供應(yīng)能力 和混凝土攪拌運(yùn)輸車的運(yùn)輸能力大于混凝土泵的輸送能力,以保證混凝土 泵能連續(xù)工作,保證不堵塞。 2)進(jìn)行輸送管線布置時,應(yīng)盡可能直,轉(zhuǎn)彎要緩,管段接頭要嚴(yán),少用錐形 管,以減少壓力損失。 3)在滿足泵送工藝

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混凝土運(yùn)輸車規(guī)程

混凝土運(yùn)輸車規(guī)程

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混凝土運(yùn)輸車規(guī)程 4.4

混凝土運(yùn)輸車技術(shù)操作規(guī)程 1、混凝土攪拌輸送車的汽車部分應(yīng)執(zhí)行汽車一般安全技術(shù)要求的規(guī)定。 2、混凝土攪拌輸送車的燃油、潤滑油、液壓油、制動液、冷卻水等應(yīng)添加充 足,質(zhì)量應(yīng)符合要求。 3、攪拌筒和滑槽的外觀應(yīng)無裂痕或損傷;滑槽止動器應(yīng)無松馳和損壞;攪拌 筒機(jī)架緩沖件應(yīng)無裂痕或損傷;攪拌葉片磨損應(yīng)正常。 4、應(yīng)檢查動力輸出裝置并確認(rèn)無螺栓松動及軸承漏油等現(xiàn)象。 5、啟動內(nèi)燃機(jī)應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn),各儀表指示值正常,制定氣壓達(dá)到規(guī)定值, 并應(yīng)低速旋轉(zhuǎn)攪拌筒3~5min,確認(rèn)一切正常后,方可裝料。 6、攪拌運(yùn)輸時,混凝土的裝載量不得超過額定容量。 7、攪拌輸送車裝料前,應(yīng)先將攪拌筒反轉(zhuǎn),使筒內(nèi)的積水和雜物排盡。 8、裝料時,應(yīng)將操縱桿放在“裝料”位置,并調(diào)節(jié)攪拌筒轉(zhuǎn)速,使進(jìn)料順利。 9、運(yùn)輸前,排料槽應(yīng)鎖止在“行駛”位置,不得自由擺動。 10、運(yùn)輸中,攪拌筒應(yīng)低速旋轉(zhuǎn),但不得停轉(zhuǎn)。運(yùn)送混凝土

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混凝土運(yùn)輸合同_

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混凝土運(yùn)輸合同_ 4.6

, 混凝土運(yùn)輸合同 甲方:(以下簡稱甲方) 乙方:(以下簡稱乙方) 根據(jù)《中華人民共和國合同法》等有關(guān)條例,甲乙雙方為了順利完成本項(xiàng)目土石方運(yùn)輸工 程建設(shè)、本著互惠互利、優(yōu)勢互補(bǔ)、誠實(shí)守信的原則、在公平、公正、公開的基礎(chǔ)上,經(jīng) 雙方友好協(xié)商,特制定本項(xiàng)目運(yùn)輸土石方協(xié)議: 一、工程名稱: 二、承包內(nèi)容:混凝土運(yùn)輸項(xiàng)目 三、工程量約為萬方,以實(shí)際完成量準(zhǔn)。 四、工程期為年月日至年月日。 五、運(yùn)輸單價:乙方應(yīng)提供型號運(yùn)輸車輛臺,混凝土保運(yùn)、遠(yuǎn)距工地澆筑場1km公里內(nèi) 元/m3,超過1km外另加元/m3(以上運(yùn)輸單價均含稅人民幣單價)。 六、付款方式: 1、乙方進(jìn)場后,無預(yù)付款,待每月25日驗(yàn)工計(jì)價后,支付運(yùn)輸量的90%,另扣5%作為違 約金,次月驗(yàn)工計(jì)價后返還上月違約金。 2、運(yùn)輸費(fèi)支付方式:以項(xiàng)目部驗(yàn)工計(jì)價后撥款為準(zhǔn),如項(xiàng)目部未能按時撥放工程進(jìn)度款 時

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混凝土運(yùn)輸合同三

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混凝土運(yùn)輸合同三 4.7

混凝土運(yùn)輸合同三 甲方: 乙方: 甲方從事商品砼生產(chǎn)的企業(yè),為保障生產(chǎn)的商品砼及時安全的運(yùn)送到施工工 地,甲方經(jīng)與乙方協(xié)商一致,決定將所甲方生產(chǎn)的商品砼運(yùn)輸承包給乙方。為了 規(guī)范和明確雙方的權(quán)利和義務(wù),保護(hù)雙方的合法權(quán)益,經(jīng)雙方平等協(xié)商,達(dá)成協(xié) 議如下: 一、承包內(nèi)容: 甲方將自身生產(chǎn)的商品砼運(yùn)輸承包給乙方。 二、承包方式: 1、在合同期內(nèi),甲方所生產(chǎn)的商品砼交由乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸,乙方自行提供混凝 土攪拌車進(jìn)行運(yùn)輸,車為: 2、核載運(yùn)量為10立方米的車,每車每月保底運(yùn)量按1000立方米計(jì)量,核載 運(yùn)量12立方米的車,每車每月保底運(yùn)量按1100立方米計(jì)量。 三、運(yùn)輸價格及結(jié)算依據(jù): 1、核載運(yùn)量為10立方米車、12立方米車的運(yùn)費(fèi)單價按元/立方米計(jì)算,以 上計(jì)價單價含油費(fèi),10公里元/立方米計(jì)算,15公里元/立方米計(jì)算,則超過15 公里以外運(yùn)費(fèi),按每公里每方增加2元計(jì)價

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混凝土運(yùn)輸合同 (3)

混凝土運(yùn)輸合同 (3)

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混凝土運(yùn)輸合同 (3) 4.3

合同編號: 主合同文本 甲方: 乙方: 簽訂時間:年月日 簽訂地點(diǎn): 使用說明: 1、本合同適用于與業(yè)務(wù)相關(guān)的所有簽約事宜; 2、本合同書中空白部分由當(dāng)事人根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行填寫,當(dāng)事人使用本合同書時約定無需 填寫的條款,應(yīng)在該條款處注明“無”等字樣; 3、未盡事項(xiàng),可由當(dāng)事人附頁另行約定,并可作為本合同的組成部分。 thistermsheet("ts")isenteredintoon[ddmmmyyyy]betweenpartyaandparty b(asrespectivelydefinedbelow)andsetsoutthekeytermsrelatingtotheproposed transaction(asdefinedbelow).thekeytermssetouthereinshallf

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混凝土運(yùn)輸合同

混凝土運(yùn)輸合同

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混凝土運(yùn)輸合同 4.8

混凝土運(yùn)輸合同 甲方:(以下簡稱甲方) 乙方:(以下簡稱乙方) 根據(jù)《中華人民共和國合同法》等有關(guān)條例,甲乙雙方為了順利完成本項(xiàng)目 土石方運(yùn)輸工程建設(shè)、本著互惠互利、優(yōu)勢互補(bǔ)、誠實(shí)守信的原則、在公平、公 正、公開的基礎(chǔ)上,經(jīng)雙方友好協(xié)商,特制定本項(xiàng)目運(yùn)輸土石方協(xié)議: 一、工程名稱: 二、承包內(nèi)容:混凝土運(yùn)輸項(xiàng)目 三、承包車牌號: 四、工程期為年月日至年月日。 五、運(yùn)輸單價:(以上運(yùn)輸單價均不含稅人民幣單價)。 項(xiàng)目公里單價 10-515元/m3 25.1-1020元/m3 310.1-2030元/m3 420公里以上每公里增加一元計(jì)算 5如塔吊、吊車、裝載機(jī)、挖機(jī)、拖拉機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)等按運(yùn)距的50%增加的費(fèi)用。 6 超時,按運(yùn)到施工現(xiàn)場一個小時內(nèi)卸完,如未卸未,每超一個小時按100 元/小時計(jì)算 六、付款方式: 1、

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一混凝土運(yùn)輸

一混凝土運(yùn)輸

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一混凝土運(yùn)輸 4.7

一混凝土運(yùn)輸 1.混凝土宜采用內(nèi)壁平整光滑,不吸水,不滲漏的運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)行運(yùn)輸。當(dāng)長距離運(yùn)輸混凝 土?xí)r,宜采用攪拌車運(yùn)輸;近距離運(yùn)輸混凝土?xí)r,宜采用混凝土泵、混凝土料斗或皮帶運(yùn)輸。 在裝運(yùn)混凝土前,應(yīng)認(rèn)真檢查運(yùn)輸設(shè)備內(nèi)是否存留有積水,或內(nèi)壁粘附的混凝土是否清除干 凈。每天工作后或澆筑中斷30min及以上時間再行攪拌混凝土?xí)r,必須再次清洗攪拌筒。 2.混凝土運(yùn)輸設(shè)備的運(yùn)輸能力應(yīng)適應(yīng)混凝土凝結(jié)速度和澆筑速度的需要,保證澆筑過程連 續(xù)進(jìn)行。運(yùn)輸過程中,應(yīng)確保混凝土不發(fā)生離析、漏漿、嚴(yán)重泌水及坍落度損失過多等現(xiàn)象, 運(yùn)至澆筑地點(diǎn)的混凝土應(yīng)仍保持均勻和規(guī)定的坍落度。當(dāng)運(yùn)至現(xiàn)場的混凝土發(fā)生離析現(xiàn)象 時,應(yīng)在澆筑前對混凝土進(jìn)行二次攪拌,但不得再次加水。 3.采用機(jī)動車運(yùn)輸混凝土?xí)r,運(yùn)輸?shù)缆贰④嚨腊寤蛐熊囓壍赖仍O(shè)備應(yīng)平順、牢固。 4.用手推車運(yùn)輸混凝土?xí)r,道路或車道板的縱坡不宜

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混凝土運(yùn)輸與澆筑施工過程技術(shù)要求及常見問題淺析

混凝土運(yùn)輸與澆筑施工過程技術(shù)要求及常見問題淺析

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混凝土運(yùn)輸與澆筑施工過程技術(shù)要求及常見問題淺析 4.4

混凝土運(yùn)輸與澆筑施工過程技術(shù)要求及常見問題淺析

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胡恒榮

職位:鐵路工程師

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

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