霍尼韋爾安全控制的海洋石油平臺(tái)解決方案

海洋石油平臺(tái)空調(diào)系統(tǒng)的探討——海水可作為海洋石油平臺(tái)熱泵系統(tǒng)的冷熱源，適宜的低溫海水也可直接作為空調(diào)冷源。海水直接供冷系統(tǒng)可以通過(guò)海水變頻泵或定流量海水泵抽取不同深度的海水，達(dá)到負(fù)荷變化的目的。探討了空調(diào)系統(tǒng)中換熱器、海水泵、海水輸送管道、室...

本文從安全制度建設(shè)、安全培訓(xùn)以及事故應(yīng)急預(yù)案的編制與演練等多方面討論了海洋石油平臺(tái)hse體系中的安全文化建設(shè)。

本文介紹了海洋石油平臺(tái)建造項(xiàng)目過(guò)程中的四大控制(質(zhì)量、安全、進(jìn)度、費(fèi)用)從開(kāi)始到具體實(shí)施過(guò)程,利用這四大控制管理好一個(gè)工程項(xiàng)目,保證項(xiàng)目平穩(wěn)運(yùn)行.

輔機(jī)系統(tǒng)是主發(fā)電機(jī)實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑、散熱、啟動(dòng)、控制等功能的重要組成部分.現(xiàn)主要分析主發(fā)電機(jī)電源經(jīng)電壓變換后給輔機(jī)系統(tǒng)供電及主發(fā)電機(jī)停機(jī)后應(yīng)急發(fā)電機(jī)給輔機(jī)系統(tǒng)供電的方案,介紹了電機(jī)啟?？刂萍盃顟B(tài)顯示功能,分析了輔機(jī)與平臺(tái)其他設(shè)備控制方式的異同,通過(guò)分析解決了mcc失電恢復(fù)后輔機(jī)的自動(dòng)啟動(dòng)問(wèn)題,提高了輔機(jī)供電的可靠性.

海洋石油平臺(tái)處于特殊的環(huán)境當(dāng)中,對(duì)平臺(tái)電氣設(shè)備的安全系數(shù)提出了更高的要求。為保證海洋石油平臺(tái)電氣設(shè)備的安全,在設(shè)計(jì)過(guò)程中,要求通過(guò)對(duì)平臺(tái)電氣設(shè)備安全影響因素進(jìn)行分析,并從各個(gè)方面提出電氣設(shè)備安全設(shè)計(jì)的建議措施。

海洋石油產(chǎn)業(yè)建立于二十世紀(jì)六十年代,隨著我國(guó)對(duì)原油需求的加大,對(duì)海洋石油開(kāi)發(fā)規(guī)模的擴(kuò)大,海洋石油生產(chǎn)的數(shù)量和規(guī)模越來(lái)越大,但是安全問(wèn)題始終困擾著企業(yè)。由于其生產(chǎn)作業(yè)是在地質(zhì)、環(huán)境條件更為復(fù)雜的海上進(jìn)行,如何降低公司生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程中所存在的風(fēng)險(xiǎn),如何有效解決海洋石油安全生產(chǎn)作業(yè)中的問(wèn)題,提高海洋石油安全生產(chǎn)系統(tǒng)、科學(xué)、專(zhuān)業(yè)化的管理水平,是企業(yè)面臨的一個(gè)重大課題。在本文中結(jié)合海洋石油生產(chǎn)作業(yè)管理的實(shí)際情況,探討降低生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程中所存在的風(fēng)險(xiǎn)。

海洋上的石油平臺(tái)由于特殊的環(huán)境以及重要性,在鋼結(jié)構(gòu)焊接方面提出更高的工藝要求,如何將焊接工藝提升,讓焊接的質(zhì)量得到保障成為石油行業(yè)關(guān)注的問(wèn)題,也是需要結(jié)合實(shí)際需求考慮的問(wèn)題。一直以來(lái)國(guó)家非常重視海洋戰(zhàn)略,國(guó)內(nèi)對(duì)海洋領(lǐng)域的開(kāi)發(fā)投入了大量的資源,海洋勘探的項(xiàng)目不斷增多,石油勘探是其中的關(guān)鍵部分,經(jīng)常會(huì)進(jìn)入到深水進(jìn)行作業(yè),而海洋上建立的石油平臺(tái)也是更加科學(xué)和專(zhuān)業(yè)。基于這種背景,本文對(duì)海洋上建立的石油平臺(tái)在和鋼結(jié)構(gòu)焊接方面進(jìn)行了相關(guān)的探討。

本文主要結(jié)合焊接特點(diǎn)、焊接工藝等內(nèi)容對(duì)海洋石油平臺(tái)鋼結(jié)構(gòu)的焊接進(jìn)行了探討。

海洋石油平臺(tái)是海上生產(chǎn)、生活、石油天然氣開(kāi)采用的大型裝置,是由鋼管、型鋼及板材焊接而成的大型、復(fù)雜結(jié)構(gòu)物。其鋼結(jié)構(gòu)陸地建造周期長(zhǎng),焊接工作量大,且焊接質(zhì)量要求非常嚴(yán)格。本文中作者結(jié)合諸多項(xiàng)目實(shí)踐從用鋼要求、焊接特點(diǎn)、焊接執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、焊接工藝等幾個(gè)方面對(duì)海洋石油平臺(tái)鋼結(jié)構(gòu)的焊接進(jìn)行了討論。

介紹了緊急關(guān)斷球閥在海洋石油平臺(tái)的應(yīng)用情況,闡述了其結(jié)構(gòu)、工作原理及選型原則。

隨著海洋石油行業(yè)的飛速發(fā)展,承接國(guó)際項(xiàng)目成為公司發(fā)展的重要里程碑,在國(guó)際項(xiàng)目的運(yùn)作過(guò)程中,也積累了很多先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)和建造技術(shù).本文針對(duì)國(guó)際項(xiàng)目中小空間設(shè)備側(cè)進(jìn)工藝進(jìn)行探討,為小空間的設(shè)備安裝提供技術(shù)參考.

介紹了南海某油田海洋石油平臺(tái)電力組網(wǎng)及其能量管理系統(tǒng)(ems)的設(shè)計(jì)。針對(duì)海上石油平臺(tái)電網(wǎng)的特點(diǎn),設(shè)計(jì)中解決了小電網(wǎng)勵(lì)磁涌流問(wèn)題以及長(zhǎng)距離海纜充電功率較大等問(wèn)題;同時(shí)提出了集電網(wǎng)數(shù)據(jù)采集和安全監(jiān)視(scada)、在線(xiàn)安控及電站綜合自動(dòng)化等功能為一體的ems系統(tǒng)建設(shè)方案,解決了小電網(wǎng)的安全穩(wěn)定控制問(wèn)題。組網(wǎng)的實(shí)施增加了供電可靠性、減少了發(fā)電機(jī)組備用容量,節(jié)省投資、具有推廣價(jià)值。

海洋石油平臺(tái)的電力系統(tǒng)通常采用獨(dú)立電源的供電方式,以麗水36-1氣田為例,從技術(shù)經(jīng)濟(jì)角度分析了平臺(tái)孤島電站的機(jī)組選型設(shè)計(jì)原則。為了節(jié)約調(diào)試和機(jī)組運(yùn)行的成本,針對(duì)主電站純?nèi)細(xì)鈾C(jī)組的調(diào)試難點(diǎn)和存在的技術(shù)問(wèn)題,在編制調(diào)試策略過(guò)程中制定了增加海底管道入口至燃?xì)庀到y(tǒng)管線(xiàn)的技術(shù)方案,并在主機(jī)調(diào)試過(guò)程中對(duì)海水變頻控制系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn),保證了燃?xì)庵鳈C(jī)的海上調(diào)試順利進(jìn)行。

海洋上的石油平臺(tái)由于特殊的環(huán)境以及重要性,在鋼結(jié)構(gòu)焊接方面提出更高的工藝要求,如何將焊接工藝提升,讓焊接的質(zhì)量得到保障成為石油行業(yè)關(guān)注的問(wèn)題,也是需要結(jié)合實(shí)際需求考慮的問(wèn)題.一直以來(lái)國(guó)家非常重視海洋戰(zhàn)略,國(guó)內(nèi)對(duì)海洋領(lǐng)域的開(kāi)發(fā)投入了大量的資源,海洋勘探的項(xiàng)目不斷增多,石油勘探是其中的關(guān)鍵部分,經(jīng)常會(huì)進(jìn)入到深水進(jìn)行作業(yè),而海洋上建立的石油平臺(tái)也是更加科學(xué)和專(zhuān)業(yè).基于這種背景,本文對(duì)海洋上建立的石油平臺(tái)在和鋼結(jié)構(gòu)焊接方面進(jìn)行了相關(guān)的探討.

文章首先介紹海洋石油平臺(tái)應(yīng)用中壓變頻器的背景,結(jié)合中壓變頻器主要類(lèi)型,介紹適用于海洋石油需求的主流國(guó)外品牌的配置和性能特點(diǎn),并進(jìn)一步介紹國(guó)產(chǎn)變頻器的現(xiàn)狀水平。最后以中海油實(shí)際項(xiàng)目為例闡述國(guó)產(chǎn)中壓變頻器在海上油氣平臺(tái)的應(yīng)用和選型。

針對(duì)目前海洋石油平臺(tái)封閉的電氣處所通常采用的二氧化碳滅火系統(tǒng)具有造價(jià)高、占地面積大、貯存壓力較高、管網(wǎng)復(fù)雜等不足,文章提出采用近年來(lái)新研發(fā)和生產(chǎn)的高新滅火產(chǎn)品s型dkl懸掛式氣溶膠自動(dòng)滅火裝置進(jìn)行消防系統(tǒng)配置,對(duì)該系統(tǒng)裝置結(jié)構(gòu)、工作原理進(jìn)行了介紹,并重點(diǎn)敘述了安裝及調(diào)試方法,通過(guò)與其他消防系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)和經(jīng)濟(jì)性對(duì)比找出該消防系統(tǒng)的應(yīng)用前景。

日前霍尼韋爾最新推出安全解決方案，雷達(dá)視頻監(jiān)控檢測(cè)系統(tǒng)（rvs）邊界安全和optasense管道安全為工廠實(shí)現(xiàn)安全安防措施升級(jí)。experionpks集成工廠中各個(gè)關(guān)鍵流程子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)。操作人員能夠更容易地監(jiān)控和管理生產(chǎn)流程中的各個(gè)部分，并且提高生產(chǎn)力和盈利能力，從而有助于用戶(hù)做出更好的決策，以降低持續(xù)的維護(hù)成本。

通過(guò)kamos墊片在zawikaphase1b項(xiàng)目中海洋石油平臺(tái)改造的工程實(shí)踐,介紹了該墊片在海洋石油平臺(tái)改造中的應(yīng)用,還介紹了該墊片安裝、試驗(yàn)和應(yīng)用的優(yōu)越性.

本文是根據(jù)作者的海洋石油平臺(tái)維修經(jīng)驗(yàn),針對(duì)海洋石油平臺(tái)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)的一些如裂紋、凹坑、氣孔和沙眼等缺陷所總結(jié)的一套的焊接修補(bǔ)技術(shù).

海洋石油平臺(tái)立管在陸地預(yù)制安裝后,需要使用曲屈探測(cè)器清理管道內(nèi)雜質(zhì)同時(shí)通過(guò)測(cè)量板外觀損壞情況判斷管道內(nèi)徑是否滿(mǎn)足相關(guān)規(guī)范要求或焊道處是否有焊瘤等不合格的凸起點(diǎn)。在陸地立管通球過(guò)程中,除去立管焊接質(zhì)量問(wèn)題,有其他各項(xiàng)因素導(dǎo)致通球失敗,不僅嚴(yán)重影響施工進(jìn)度而且給業(yè)主方留下負(fù)面印象。本文敘述各種常見(jiàn)通球問(wèn)題及其原因進(jìn)行歸納整理,并提出合理可行的解決方案。

海洋采油平臺(tái)井口管道是腐蝕高發(fā)部位，一旦出現(xiàn)井口管道腐蝕失效現(xiàn)象，那么后果不堪設(shè)想。本文首先分析了海洋石油采油平臺(tái)腐蝕特點(diǎn)，闡述了海洋石油采油平臺(tái)井口管道的布置設(shè)計(jì)，同時(shí)，以某一實(shí)倒為例，就海洋石油平臺(tái)井口管道腐蝕失效進(jìn)行研究。

在海洋石油平臺(tái)上鋪設(shè)電纜過(guò)程中,為保證防火安全的基本要求,當(dāng)電纜貫穿隔離不同防火等級(jí)的艙壁或者防火墻時(shí),需要在貫穿的艙壁或者防火墻處進(jìn)行密封,以保證平臺(tái)的水密和防火完整性不受影響。這種密封裝置的結(jié)構(gòu)和密封材料,根據(jù)不同防火等級(jí)都有一定的要求,本文主要介紹mct這種防火密封裝置在海洋平臺(tái)上的應(yīng)用,并且詳細(xì)介紹mct的設(shè)計(jì)安裝方法以及施工中的注意事項(xiàng)。