核燃料循環(huán)開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)開(kāi)始新總部的建造工程

當(dāng)今,國(guó)內(nèi)外質(zhì)量管理的理念和方法已經(jīng)發(fā)生了重大變化,特別是iso9001-2008質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái),提出了質(zhì)量管理新要求。在此形勢(shì)下,我們感到核工程質(zhì)量保證的內(nèi)容和做法,不是僵化的、教條的和一成不變的,應(yīng)該隨著時(shí)代的發(fā)展而有所改進(jìn)和創(chuàng)新,這樣,才能保持質(zhì)量保證的作用。核燃料后處理放化實(shí)驗(yàn)設(shè)施(crarl)工程部注重采用一些方法,對(duì)質(zhì)量工作改進(jìn)和發(fā)展,以更好地滿(mǎn)足《國(guó)防科技工業(yè)軍用核設(shè)施質(zhì)量保證規(guī)定》與核安全法規(guī)的要求。以下介紹crarl質(zhì)保部在供方評(píng)價(jià)、質(zhì)保監(jiān)查中進(jìn)行的有益探索和實(shí)際做法,以期共同提高。

燃料電池氫氣循環(huán)泵技術(shù)參數(shù) 需購(gòu)置1臺(tái)燃料電池氫氣循環(huán)泵，用于燃料電池電堆特性研究。詳細(xì)的技術(shù)文件如下： 主要參數(shù)指標(biāo)： 技術(shù)參數(shù)典型指標(biāo) 最大壓力5.5barg 最大流量425lpm 額定功率3.4kw 額定電壓230/460vac 平均噪聲50db(a) 軸承類(lèi)型100%oil-freeorlubricated 接口標(biāo)準(zhǔn) sae1.312-12(inlet) sae.75-16(discharge)

根據(jù)核化工與核燃料工程專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo),參照其他工科專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)模式,結(jié)合保密性強(qiáng)、專(zhuān)業(yè)性明顯的\"核\"特色,制定了適合國(guó)防、核工業(yè)對(duì)核化工與核燃料工程專(zhuān)業(yè)人才需求的\"3+1\"人才培養(yǎng)模式,并進(jìn)行了探索與實(shí)踐,取得了較好的成效。

介紹了核燃料元件生產(chǎn)設(shè)施通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)量測(cè)量的特點(diǎn),闡述了一種多喉徑流量測(cè)量裝置的測(cè)量原理,分析了該測(cè)量裝置的應(yīng)用優(yōu)勢(shì).實(shí)際應(yīng)用表明該流量測(cè)量裝置具有直管段要求低、輸出的差壓信號(hào)較大、壓損小等特點(diǎn),適用于該類(lèi)通風(fēng)系統(tǒng)的工況,并且具有成本優(yōu)勢(shì).

針對(duì)核燃料后處理萃取裝置,設(shè)計(jì)了一套基于ff現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)和hart現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)的控制系統(tǒng),經(jīng)比選,為該系統(tǒng)選用了ams設(shè)備管理系統(tǒng),給出了實(shí)現(xiàn)方法,以及ams在組態(tài)、配置、設(shè)備診斷、回路校驗(yàn)和事件記錄等方面的應(yīng)用。

提出了一種基于多元狀態(tài)估計(jì)(multivariatestateestimationtechniques,mset)和序貫概率比檢驗(yàn)(sequentialprobabilityratiotest,sprt)的內(nèi)燃機(jī)氣閥機(jī)構(gòu)振動(dòng)監(jiān)測(cè)方法。在該方法中,首先建立正常工況下各監(jiān)測(cè)參數(shù)之間的關(guān)聯(lián)模型;然后根據(jù)系統(tǒng)當(dāng)前觀測(cè)特征向量與各建模樣本特征向量之間的相似性程度,使用mset對(duì)當(dāng)前觀測(cè)特征向量進(jìn)行估計(jì),得到與觀測(cè)特征向量相對(duì)應(yīng)的估計(jì)殘差;最后使用sprt對(duì)觀測(cè)特征向量的估計(jì)殘差進(jìn)行均值和方差檢驗(yàn),確定系統(tǒng)的工作狀態(tài)。試驗(yàn)中,通過(guò)設(shè)置不同的氣閥間隙大小來(lái)模擬內(nèi)燃機(jī)氣閥機(jī)構(gòu)不同程度的異常工況,以整周期缸蓋振動(dòng)信號(hào)幅值域特征作為系統(tǒng)工況監(jiān)測(cè)參數(shù)。試驗(yàn)結(jié)果表明,mset可有效增強(qiáng)故障狀態(tài)下的信號(hào)特征呈現(xiàn),而sprt可在較少的周期內(nèi)實(shí)現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)氣閥機(jī)構(gòu)異常工況的識(shí)別,mset和sprt的結(jié)合有效地實(shí)現(xiàn)了對(duì)內(nèi)燃機(jī)氣閥機(jī)構(gòu)異常工況的早期監(jiān)測(cè)。

寧遠(yuǎn)中學(xué)九年級(jí)初三物理教案 課題 火箭及燃料的利用和環(huán) 境保護(hù) 課時(shí) 安排1 授課 時(shí)間 授課 班級(jí) 初三 （4） 教學(xué) 方法 啟發(fā)式 教學(xué) 輔助 授課 人 白述道 教 學(xué) 目 標(biāo) 1、知道火箭的工作原理 2、知道熱值的定義及單位 3、知道燃料的效率及利用 教學(xué) 重點(diǎn) 熱值的定義及燃料的效率 教學(xué) 難點(diǎn) 熱值的計(jì)算 教 學(xué) 過(guò) 程 第課時(shí) 一、復(fù)習(xí)提問(wèn)： 1、什么是熱機(jī) 2、熱機(jī)的四個(gè)沖程的特點(diǎn)是什么 二、課題引入 由實(shí)驗(yàn)可得--------引入課題 學(xué)生：看書(shū)找出火箭的工作原理及分類(lèi) 噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)： 1、空氣噴氣發(fā)動(dòng)機(jī) 火箭噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)---------火箭工作原理 二、熱值 1、定義：1㎏的某種燃料完全燃燒放出的熱量叫這種燃料的熱 值 2、熱值是燃料本身的一種特性 3、計(jì)算式q=mq 4、單位：焦/千克 5、單位的物理意義：q木柴=1.3×107j

生物柴油農(nóng)業(yè)機(jī)械新燃料

退役核燃料干式貯存設(shè)施主體由混凝土構(gòu)成,混凝土得在長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)承受殘余核燃料釋出的衰變熱,加上臺(tái)灣地區(qū)特殊的環(huán)境氣候條件,混凝土材料可能產(chǎn)生劣化。依據(jù)核能安全混凝土結(jié)構(gòu)物的材料規(guī)定的配比,我們制作了混凝土試樣,用實(shí)驗(yàn)室模擬法研究干式貯存混凝土護(hù)箱在高溫環(huán)境作用下可能出現(xiàn)的損害或劣化,甚至耐久性變差等。利用非破壞性檢測(cè)方法(超音波試驗(yàn)、動(dòng)彈性模數(shù)試驗(yàn)及反彈錘試驗(yàn)等),觀察混凝土受持續(xù)高溫作用下的結(jié)構(gòu)致密性及內(nèi)部是否產(chǎn)生裂縫,而影響混凝土的質(zhì)量及耐久性安全。研究結(jié)果表明,混凝土干式貯存設(shè)施在高溫(94℃)長(zhǎng)期作用下,其抗壓強(qiáng)度所受影響有限,不致?lián)p及混凝土結(jié)構(gòu)承載之能力;其超音波波速及動(dòng)彈性模數(shù)在初期會(huì)略有降低,而后趨于穩(wěn)定;混凝土受熱環(huán)境作用后體積產(chǎn)生收縮,且溫度越高收縮量越大,但不隨受熱歷時(shí)增加而再有明顯收縮;就抵抗高溫作用而言,添加卜作嵐材料的混凝土優(yōu)于純水泥混凝土。

由于高效、節(jié)能、環(huán)保、可靠等方面優(yōu)越的燃?xì)庹羝?lián)合循環(huán)電站的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用,400mw以下的空冷汽輪發(fā)電機(jī)的市場(chǎng)需求高達(dá)80%,成為主流。各國(guó)紛紛開(kāi)發(fā)空冷新系列。為滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求,國(guó)內(nèi)自行開(kāi)發(fā)成功了這種新系列產(chǎn)品。該文介紹某公司研制的空冷汽輪發(fā)電機(jī)新系列的特點(diǎn)和科研成果。

燃料電池汽車(chē)余熱驅(qū)動(dòng)吸附制冷循環(huán)方式的研究——使用環(huán)保型制冷工質(zhì)和節(jié)能是汽車(chē)空凋發(fā)展的必然趨勢(shì)，燃料電池汽車(chē)余熱驅(qū)動(dòng)的吸附式制冷系統(tǒng)正好符合這一趨勢(shì)。通過(guò)分析比較各種吸附制冷循環(huán)方式(基本循環(huán)、回?zé)嵫h(huán)、回質(zhì)循環(huán)、熱波循環(huán)、對(duì)流熱波循環(huán))，最終...

【免費(fèi)下載】課題3使用燃料對(duì)環(huán)境的影響

火箭同步練習(xí) 1．火箭是靠燃料在燃燒室內(nèi)燃燒后產(chǎn)生_______、_______的氣體，這種氣體從尾部以 極高的速度噴出，同時(shí)產(chǎn)生很大的_______推動(dòng)機(jī)身向前運(yùn)動(dòng)的。 2．噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)分為_(kāi)______噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)和_______噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)兩類(lèi)。前者本身只攜 帶燃料，它需要利用外界的_______來(lái)助燃，因此不宜在空氣稀薄的高空飛行；而后者 本身帶有燃料和氧化劑，不需要依靠外界的_______來(lái)助燃，因此，飛行高度不受限制。 3．1kg某種燃料_______燃燒時(shí)_______能轉(zhuǎn)化為_(kāi)______能的量(放出的熱量)叫做這種燃 料的熱值。熱值的單位有_______和_______。 4．汽油的熱值是4．6×103j/kg，它表示的物理意義是__________________ ______________。完全燃燒5kg

農(nóng)村電氣化 }jk業(yè)j坐jj坐業(yè)業(yè)jr坐jrjjjjjj業(yè)jj{妊jjjj 】椎進(jìn)小水電代燃料生態(tài)工程 ■}■}■}■}■}出■}■}■}出■}■}■}■}■}■}■}■}鞋■}■}出■}出■}■}■}出啦■} 曼生態(tài)良勝循環(huán) ** 圖為水利部水電局在茂縣召開(kāi) 壘國(guó)小水電代燃料生態(tài)工程規(guī)劃研討現(xiàn)場(chǎng)會(huì) ．位于川西北高 ：、少、邊、窮 1年底總戶(hù)數(shù) 口1o．29萬(wàn)人， 86萬(wàn)人。茂縣 ． ，經(jīng)濟(jì)以農(nóng)業(yè) 、小麥、洋芋、 ：物，是阿壩州 ；地區(qū)淡季蔬菜 工業(yè)基礎(chǔ)十分 小、效益低， 工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值長(zhǎng)期維持在“二 八”開(kāi)格局?！鞍宋濉币詠?lái)， 我縣以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，確立 了“以農(nóng)業(yè)為基礎(chǔ)，以交通為 先導(dǎo)，以水電為龍頭

四川省茂縣位于川西北高原東南部,屬老、少、邊、窮縣.全縣2000年底總戶(hù)數(shù)23662戶(hù),總?cè)丝?0.29萬(wàn)人,其中農(nóng)業(yè)人口8.86萬(wàn)人.茂縣是典型的農(nóng)業(yè)縣,經(jīng)濟(jì)以農(nóng)業(yè)為主,主產(chǎn)玉米、小麥、洋芋、蘋(píng)果、花椒等作物,是阿壩州產(chǎn)糧基地和成都地區(qū)淡季蔬菜供應(yīng)基地.

日本開(kāi)發(fā)全陶瓷燃料電池

機(jī)構(gòu)改革的新方法研究——價(jià)值工程運(yùn)用于機(jī)構(gòu)改革

日本福島核事故后,世界各國(guó)更加關(guān)注外部事件對(duì)核設(shè)施的潛在影響,包括洪水對(duì)核設(shè)施的潛在影響。當(dāng)前,國(guó)內(nèi)核燃料循環(huán)設(shè)施缺乏合理的防洪標(biāo)準(zhǔn),不僅阻礙了核設(shè)施防洪工作的開(kāi)展,也影響了核設(shè)施的安全性。本文以核設(shè)施潛在風(fēng)險(xiǎn)為基礎(chǔ),借鑒已有的4級(jí)核設(shè)施危險(xiǎn)分類(lèi),依據(jù)核設(shè)施的重要程度,根據(jù)洪災(zāi)造成的經(jīng)濟(jì)損失和環(huán)境后果,提出了每一類(lèi)核設(shè)施的洪水設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)。

機(jī)構(gòu)改革的新方法研究———:價(jià)值工程運(yùn)用于機(jī)構(gòu)改革

為研究不同節(jié)流機(jī)構(gòu)對(duì)逆循環(huán)除霜時(shí)間的影響,分別用一根外徑為22mm的旁通銅管和熱力膨脹閥作為除霜時(shí)的節(jié)流機(jī)構(gòu),在一臺(tái)名義制冷量為55kw的風(fēng)冷熱泵冷熱水機(jī)組上進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究,結(jié)果表明:旁通銅管系統(tǒng)與熱力膨脹閥系統(tǒng)對(duì)比,總的除霜時(shí)間減少了40s,其中融霜時(shí)間減少了34s,排水時(shí)間減少了10s;在恢復(fù)階段,由于制冷劑的流量較大和板式換熱器的內(nèi)容積比較小,兩種節(jié)流機(jī)構(gòu)的排氣壓力都劇烈上升,旁通銅管系統(tǒng)上和熱力膨脹閥系統(tǒng)分別上升了4887kpa和3899kpa;排水階段結(jié)束時(shí),旁通銅管系統(tǒng)的排氣壓力比熱力膨脹閥系統(tǒng)高4538kpa,并且在恢復(fù)階段排氣壓力上升的幅度更大,導(dǎo)致旁通銅管系統(tǒng)的排氣壓力接近高壓保護(hù)值.

韓國(guó)開(kāi)發(fā)出微型燃料電池

對(duì)面向機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)者的計(jì)算機(jī)輔助力平衡系統(tǒng)(cad-fb)的開(kāi)發(fā)進(jìn)行了研究。盡管計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)(cad)在機(jī)器設(shè)計(jì)方面早已得到廣泛應(yīng)用,但意外的是,計(jì)算機(jī)輔助的力平衡設(shè)計(jì)卻尚未被討論,也未出現(xiàn)應(yīng)用的軟件。機(jī)構(gòu)的力平衡比轉(zhuǎn)子的力平衡要復(fù)雜,因此,利用計(jì)算機(jī)來(lái)輔助完成機(jī)構(gòu)的力平衡就變得尤為重要。提出了cad-fb系統(tǒng)的總體框架并討論了實(shí)現(xiàn)該系統(tǒng)的關(guān)鍵問(wèn)題。最后用幾種力平衡方法作為實(shí)例,驗(yàn)證了、cad-fb系統(tǒng)的有效性。將為進(jìn)一步發(fā)展實(shí)用的商業(yè)化cad-fb打下基礎(chǔ)。