含軟弱夾層順層巖質(zhì)邊坡爆破層裂效應(yīng)及其控制

1 北京密云云鳳莊園住宅項(xiàng)目二期工程 山體公園巖石邊坡修整爆破設(shè)計(jì) 2 目錄 1設(shè)計(jì)說明及依據(jù)....................................................................................................................1 1.1設(shè)計(jì)說明........................................................................................................................1 1.2設(shè)計(jì)依據(jù)......................................................................................

山地建設(shè)工程中,場(chǎng)地與周邊環(huán)境常出現(xiàn)邊坡,邊坡的安全與建筑安全密切相關(guān)。本文通過對(duì)工程實(shí)例的分析,探討順層邊坡的勘察方法和重點(diǎn)、巖石層面特征的勘探鑒別與抗剪強(qiáng)度參數(shù)的取值等,以期在建設(shè)工程活動(dòng)中提高對(duì)順層巖質(zhì)邊坡的認(rèn)識(shí),消除工程活動(dòng)中的邊坡隱患,確保建筑安全。

甬臺(tái)溫復(fù)線k30+620邊坡拓寬工程開挖坡腳將使坡體內(nèi)軟弱夾層出露坡面,上部巖體臨空,對(duì)邊坡穩(wěn)定性極為不利.該文章利用巖土通用有限元軟件plaxis建立計(jì)算模型,用界面單元模擬軟弱夾層,分析上述工況下邊坡的變形和穩(wěn)定性,并確定合適的施工方案.此外對(duì)不同軟弱夾層傾角對(duì)邊坡穩(wěn)定性的影響進(jìn)行了分析.通過數(shù)值計(jì)算分析得到以下結(jié)論:plaxis界面單元可以較好的模擬巖質(zhì)邊坡中的軟弱夾層;軟弱夾層是影響邊坡穩(wěn)定的控制性因素,當(dāng)開挖邊坡會(huì)使軟弱夾層出露時(shí),應(yīng)采取先加固后開挖的施工方案;當(dāng)上部巖體發(fā)生位移時(shí),滑動(dòng)面基本沿軟弱夾層展開;軟弱夾層傾角對(duì)邊坡的穩(wěn)定性有重要影響,邊坡軟弱夾層傾角由50°減小到30°,安全系數(shù)的變化是一個(gè)先減小后略有提高的過程;抗滑樁對(duì)含軟弱夾層的邊坡有良好的加固效果,當(dāng)坡體軟弱夾層傾角較小時(shí),應(yīng)先通過數(shù)值模擬確定樁徑、樁間距等來(lái)選擇合適的抗滑樁設(shè)計(jì)方案.

在地質(zhì)活動(dòng)過程中,軟弱夾層和斷層等結(jié)構(gòu)面改變了邊坡的力學(xué)性狀,使得巖質(zhì)邊坡穩(wěn)定性面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。以白石水庫(kù)為例,將剛體極限平衡法和有限元軟件ansys相結(jié)合,對(duì)水庫(kù)含軟弱夾層的巖質(zhì)邊坡抗滑穩(wěn)定性能進(jìn)行分析,探究?jī)A角和主抗滑面起點(diǎn)位置對(duì)邊坡穩(wěn)定性的影響規(guī)律,尋求安全系數(shù)最小值時(shí)的主抗滑面,得到邊坡臨界滑裂面的準(zhǔn)確位置,研究表明:在點(diǎn)(62.3142,71.2063)位置條件下,傾角為155.3125°時(shí)安全系數(shù)達(dá)到最小值k=1.96231,為含軟弱夾層的巖質(zhì)邊坡的穩(wěn)定性分析提供理論依據(jù),有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。

順層巖質(zhì)邊坡開挖松弛區(qū)試驗(yàn)研究——路塹邊坡走向與巖層走向夾角大小對(duì)順層巖質(zhì)邊坡穩(wěn)定性有影響，但究竟二者關(guān)系何，是設(shè)計(jì)人員關(guān)心的問題。在實(shí)際工程中，陡傾狀順層巖質(zhì)邊坡不穩(wěn)定巖體可以刷方，但清方量較大的緩傾角和中等傾角順層巖質(zhì)邊坡，其開挖松弛...

順層巖質(zhì)邊坡開挖穩(wěn)定性研究——用地質(zhì)力學(xué)模型試驗(yàn)方法，在實(shí)驗(yàn)室對(duì)順層巖質(zhì)邊坡進(jìn)行分期開挖破壞試驗(yàn)；同時(shí)，利用三維快速拉格朗用地質(zhì)力學(xué)模型試驗(yàn)方法，在實(shí)驗(yàn)室對(duì)順層巖質(zhì)邊坡進(jìn)行分期開挖破壞試驗(yàn)；同時(shí)，利用三維快速拉格朗狀態(tài)下巖體變形破壞的一些規(guī)...

隨著城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展，順層巖質(zhì)邊坡是失穩(wěn)和危害較大的一類邊坡。本文采用理論分析和數(shù)值分析相結(jié)合的手段，通過對(duì)順層巖質(zhì)邊坡穩(wěn)定性分析研究，提出了相應(yīng)的防治策略。

對(duì)渝懷鐵路dk375工點(diǎn)順層巖質(zhì)邊坡的穩(wěn)定性進(jìn)行了分析,并對(duì)加固方法進(jìn)行了比較,確定采用壓力注漿改善結(jié)構(gòu)面力學(xué)性能再輔以大錨桿加固的方法施工,解決了順層巖質(zhì)邊坡加固施工的難題,達(dá)到了順層巖質(zhì)邊坡施工方便、快速、及時(shí),又有效地控制邊坡變形的良好效果。

基于量綱分析理論和多元線性回歸分析,結(jié)合影響爆破振速傳播規(guī)律的相關(guān)物理量,考慮邊坡坡度項(xiàng)(h/d)因素,以唐山市騰龍露天礦爆破工程為例,對(duì)比分析傳統(tǒng)薩道夫斯基公式和改進(jìn)公式的預(yù)測(cè)精度。結(jié)果表明:改進(jìn)的公式對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)擬合程度較好,x、y、z方向線性相關(guān)系數(shù)分別為0.951、0.913、0.914;在爆破振速量綱分析中引入邊坡坡度項(xiàng),得出的改進(jìn)公式可以減小推算的爆破振速誤差,x、y、z方向的質(zhì)點(diǎn)峰值速度采用改進(jìn)的公式和傳統(tǒng)薩道夫斯基公式計(jì)算的平均誤差分別為16.3%、7.83%、20.11%和23.8%、23.63%、41.19%,證明該公式是可行的;基于改進(jìn)的公式,根據(jù)地下連續(xù)墻的爆破振動(dòng)速度安全閥值,通過控制爆破藥量,可以指導(dǎo)露天礦安全生產(chǎn)。

為了分析軟弱層強(qiáng)度弱化過程中該類邊坡穩(wěn)定性的變化規(guī)律及降雨作用下邊坡的失穩(wěn)模式,采用geostudio建立分析模型,選取滑帶土強(qiáng)度弱化過程中具有代表性的4組特征參數(shù),分析了滑帶土強(qiáng)度弱化過程中邊坡的穩(wěn)定類型,并對(duì)降雨過程中邊坡內(nèi)的滲流情況、邊坡穩(wěn)定性的變化規(guī)律及失穩(wěn)時(shí)滑帶的最大剪應(yīng)變特征進(jìn)行分析。

爆破振動(dòng)會(huì)對(duì)隧道洞口順層邊坡的穩(wěn)定產(chǎn)生不利影響,根據(jù)隧道洞口順層邊坡的特性建立相關(guān)假設(shè),將順層巖體層間作用用彈簧和阻尼約束來(lái)代替,建立順層邊坡振動(dòng)激勵(lì)下的動(dòng)力響應(yīng)模型。運(yùn)用結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)分析計(jì)算在爆破振動(dòng)激勵(lì)下約束上產(chǎn)生的動(dòng)反力,建立既考慮爆破振動(dòng)動(dòng)態(tài)特性又考慮邊坡結(jié)構(gòu)性質(zhì)的順層邊坡穩(wěn)定安全系數(shù)的計(jì)算方法。分析表明,邊坡的剛度、阻尼、空間尺寸等本身的物理結(jié)構(gòu)性質(zhì),以及爆破振動(dòng)的強(qiáng)度、作用時(shí)間、頻率等因素對(duì)邊坡的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定均有影響。對(duì)工程實(shí)例的計(jì)算表明,計(jì)算結(jié)果能反映出實(shí)際的邊坡穩(wěn)定狀況,該方法可用于順層邊坡在爆破振動(dòng)作用下的安全計(jì)算。

為了研究確定順層邊坡陡幫開采的穩(wěn)定性,以元寶山露天礦南幫邊坡為研究對(duì)象,基于剛體極限平衡理論,采用rfpa中的細(xì)觀本構(gòu)模型,研究分析南幫邊坡受采動(dòng)影響應(yīng)力和位移隨時(shí)間的變化規(guī)律,分析滑坡機(jī)理、滑坡模式,并確定最終境界的合理邊坡角。結(jié)果表明:采用細(xì)觀模型得到的巖體變形隨時(shí)間的變化規(guī)律與現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)基本吻合,上部巖體沿圓弧滑面拉裂滑移,下部沿弱層組合滑面剪切滑移,且滑體上部均以下沉為主,向采空區(qū)發(fā)生水平位移,下部以水平位移為主。計(jì)算剖面邊坡的穩(wěn)定系數(shù)fs<1.2,應(yīng)放緩邊坡角使(?)=18°以保證邊坡穩(wěn)定使露天礦安全生產(chǎn)并獲得最大效益。

針對(duì)凹山鐵礦采場(chǎng)邊坡爆破開挖工程,發(fā)現(xiàn)爆破是影響凹山邊坡穩(wěn)定性的主要因素。通過對(duì)現(xiàn)場(chǎng)爆破作用下巖體質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)的跟蹤監(jiān)測(cè),得到邊坡質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)衰減規(guī)律。考慮到高程對(duì)爆破振速會(huì)產(chǎn)生放大作用,在此基礎(chǔ)上引入高程相關(guān)系數(shù)進(jìn)行二元回歸分析。分析結(jié)果表明：邊坡體的爆破質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度隨著高程的增加而增大,因此根據(jù)爆破振動(dòng)速度,可及時(shí)調(diào)整爆破參數(shù),以確保邊坡爆破施工的質(zhì)量。

1.單位施工資質(zhì)： 爆破與拆除專業(yè)承包二級(jí) 2.本工程爆破作業(yè)范圍： 一般巖石控制爆破 3.設(shè)計(jì)、施工人員狀況： 姓名 技術(shù)職務(wù)或《四員》 安全作業(yè)證號(hào)或《四員》證號(hào) 爆破作業(yè)級(jí)別 爆破作業(yè)范圍 審核 張著彪 高級(jí)工程師 52jsz0524 中級(jí) ⅰ、ⅲ（c） 設(shè)計(jì) 施富剛 爆破技術(shù)員 35jsc0528 初級(jí) ⅰ 項(xiàng)目經(jīng)理 陳耀文 項(xiàng)目經(jīng)理 爆破技術(shù)員 初級(jí) ⅰ 施工員 帥朝成 爆破員 思公爆安1042號(hào) ／ ／ 吳廷亮 爆破員 思公爆安2054號(hào) ／ ／ 楊秀軍 爆破員 思公爆安1045號(hào) ／ ／ 施富剛 爆破技術(shù)員 35jsc0528 初級(jí) ⅰ 4.審核意見： 審核人簽

1 1.單位施工資質(zhì)： 爆破與拆除專業(yè)承包二級(jí) 2.本工程爆破作業(yè)范圍： 一般巖石控制爆破 3.設(shè)計(jì)、施工人員狀況： 姓名 技術(shù)職務(wù)或 《四員》 安全作業(yè)證號(hào)或 《四員》證號(hào) 爆破作 業(yè)級(jí)別 爆破作業(yè) 范圍 審核張著彪高級(jí)工程師52jsz0524中級(jí)ⅰ、ⅲ（c） 設(shè)計(jì)施富剛爆破技術(shù)員35jsc0528初級(jí)ⅰ 項(xiàng)目經(jīng)理陳耀文項(xiàng)目經(jīng)理爆破技術(shù)員初級(jí)ⅰ 施工員 帥朝成爆破員思公爆安1042號(hào)／／ 吳廷亮爆破員思公爆安2054號(hào)／／ 楊秀軍爆破員思公爆安1045號(hào)／／ 施富剛爆破技術(shù)員35jsc0528初級(jí)ⅰ 4.審核意見： 審核人簽名： 年月日 一、工程概況 2 （一）工程名稱： 福廈高速擴(kuò)寬工程五標(biāo)段，六標(biāo)段。 （二）工程地點(diǎn)： 廈門，翔安區(qū)馬巷。 （三）建設(shè)（委托）單位： 中鐵十七局 （四）爆破工程

在新設(shè)施修建之初，設(shè)計(jì)方案中要考慮的首要問題是如何保證修建期間及后期既有隧道結(jié)構(gòu)安全，從而達(dá)到新設(shè)施的修建與既有隧道安全運(yùn)營(yíng)的雙贏目標(biāo)。以往的研究多為靜力學(xué)研究，而巖質(zhì)邊坡開挖往往采用爆破施工方法，因此，分析有隧道結(jié)構(gòu)在爆破荷載作用下的動(dòng)力響應(yīng)是必要的。本文依托設(shè)計(jì)中的某高速公路工程，從動(dòng)力學(xué)角度研究了邊坡爆破開挖對(duì)鄰近隧道結(jié)構(gòu)的影響及處理措施。

巖質(zhì)邊坡開挖是道路工程的一個(gè)重要方面，能否根據(jù)工程的實(shí)際情況優(yōu)化爆破參數(shù)，提升爆破效果，對(duì)保證工程質(zhì)量、降低工程成本有重大意義。主要對(duì)納壩電站進(jìn)場(chǎng)公路巖質(zhì)邊坡開采爆破評(píng)價(jià)研究進(jìn)行了介紹．采用層次分析決策法建立了層次結(jié)構(gòu)模型．通過計(jì)算來(lái)判定爆破效果是否理想。

現(xiàn)場(chǎng)直剪試驗(yàn)在順層巖質(zhì)邊坡勘察中的應(yīng)用——巖體結(jié)構(gòu)是控制巖質(zhì)邊坡穩(wěn)定性的重要因素。對(duì)順層巖質(zhì)邊坡結(jié)構(gòu)面做現(xiàn)場(chǎng)直剪試驗(yàn)的基礎(chǔ)上，對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比分析，得出結(jié)構(gòu)面抗剪強(qiáng)度參數(shù)，提出了邊坡支護(hù)方案。　　

樁墻復(fù)合結(jié)構(gòu)在順層巖質(zhì)邊坡治理中的應(yīng)用與研究——山區(qū)鐵路穿越多種地貌單元,涉及不同性質(zhì)巖土體較多,給路基、橋梁及隧道工點(diǎn)的邊坡治理工程帶來(lái)了很大的難處,而合理選取順層巖質(zhì)邊坡支擋防護(hù)措施更是重點(diǎn)問題,直接影響著工程的穩(wěn)定性、安全性以及工程造價(jià)。順...

順層巖質(zhì)邊坡穩(wěn)定性受到諸多因素影響,尤其是在巖質(zhì)邊坡巖土破損的情況下,開挖難度增大。本文以某高速公路路段順層巖質(zhì)邊坡為研究對(duì)象,在分析其工程地質(zhì)條件的基礎(chǔ)上,對(duì)其巖質(zhì)邊坡開挖中的穩(wěn)定性進(jìn)行深入研究,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有支護(hù)措施不能滿足滿足安全系數(shù)最低值,因此提出相應(yīng)的支護(hù)優(yōu)化措施。

樂清市萬(wàn)翁公路二期拓寬邊坡開挖路塹采用了控制爆破施工技術(shù),取得了良好的工程效果。文章結(jié)合工程實(shí)際情況,介紹了控制爆破各技術(shù)參數(shù)的選取和施工工藝的控制。

在公路的建設(shè)和使用中，順層巖質(zhì)邊坡的穩(wěn)定性對(duì)于公路的性能和穩(wěn)定性具有決定性的作用。因此．對(duì)于公路順層巖質(zhì)邊坡穩(wěn)定性的分析．應(yīng)當(dāng)建立在有限元分析的疑礎(chǔ)上，并對(duì)多層結(jié)構(gòu)模型加以應(yīng)用。經(jīng)過研究發(fā)現(xiàn)，如果巖層走向與邊坡走向之間的夾角在：30°以l，邊坡基本上不會(huì)發(fā)生順層滑動(dòng)破壞現(xiàn)象。同時(shí)，對(duì)于順層巖質(zhì)邊坡的穩(wěn)定性來(lái)蛻，結(jié)構(gòu)面抗剪強(qiáng)度、巖層傾角等因素也會(huì)對(duì)其產(chǎn)生影響。