菏日線施工總結(jié)

1 2020年4月19日 施工總結(jié) 文檔僅供參考 2 2020年4月19日 平朔物供中心各倉庫屋頂漏雨等修繕工程 施工總結(jié) 一、工程概況： 本工程為平朔物供中心各倉庫屋頂漏雨等修繕工程，主要工程 內(nèi) 容如下：主要包括在原修理間內(nèi)新做兩道隔墻，隔出一間休息 室，修理間所有內(nèi)墻面鏟除原有墻面涂料后從新做乳膠漆墻面， 拆除修理間原有卷簾門m-2兩個，更換為彩鋼折板提升門，門洞 尺寸為4500mm寬*4800mm高，休息室地面鋪800mm*800mm 地板磚，做100高瓷磚踢腳線。其余倉庫拆除原有大門，更換為 彩鋼折板提升門，共計57樘。以及運輸隊修理間照明、水暖安裝 等配套工程。 二、主要施工過程簡述： （一）拆除部分： 1、施工現(xiàn)場設(shè)立安全生產(chǎn)牌、文明施工牌，做好拆除工程施 工現(xiàn)場的圍護(hù)。在拆除工程施工現(xiàn)場醒目位置設(shè)置施工標(biāo)志牌、 安全警示標(biāo)志牌,采

建筑 中鐵港航局集團(tuán)有限公司總部綜合辦公樓項目經(jīng)理部1 中鐵港航局集團(tuán)有限公司總部綜合辦公樓裝修工程 竣工施工總結(jié)報告 工程名稱：中鐵港航局集團(tuán)有限公司總部綜合辦公樓裝 修工程 建設(shè)單位：中鐵港航局集團(tuán)有限公司 設(shè)計單位：廣東省建筑設(shè)計研究院 監(jiān)理單位：廣東華工工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 施工單位：中鐵港航局集團(tuán)有限公司 編制日期：2017年1月13日 建筑 中鐵港航局集團(tuán)有限公司總部綜合辦公樓項目經(jīng)理部2 港航華庭建設(shè)項目 竣工施工總結(jié)報告 首先感謝各位領(lǐng)導(dǎo)參加本項目竣工驗收，以下簡要介紹幾方面情況： 本項目位于南沙區(qū)進(jìn)港大道南側(cè)，該項目由中鐵港航局集團(tuán)有限公司投資裝修，廣東省工程勘， 廣東省建筑設(shè)計研究院設(shè)計，廣東華工工程建設(shè)監(jiān)理有限公司對本工程進(jìn)行全過程的施工監(jiān)理，由 中鐵港航局集團(tuán)有限公司承建。該工程于2013年10月份正式開工，2015年10月份全面

施工總結(jié) 一、工程概況 工程名稱：xxxx園林景觀工程 工程地點：xx區(qū) 建設(shè)單位:xxxx投資委員會 設(shè)計單位：xxxx規(guī)劃設(shè)計院有限責(zé)任公司 監(jiān)理單位：xxx工程管理有限公司 承建單位:xxxx綠化工程有限公司 建設(shè)規(guī)模：190多畝 主要內(nèi)容包括綠化種植、園林景觀構(gòu)筑物及其他造景、園路鋪地、園林給排 水、電氣及配套設(shè)施，其中綠化種植工程是本工程的施工重點。根據(jù)施工圖紙以 及設(shè)計變更圖紙共栽植大喬木3907株，中層小喬木及灌木31953株，地被面積 110705.9㎡。喬木品種有油松、白皮松、北京檜、銀杏、白蠟、國槐、懸鈴木、 北京欒、垂柳、饅頭柳、刺槐、元寶楓、千頭椿、青桐、榆樹，上述常綠樹高度 要求大于4.5米，落葉樹要求胸徑均大于10公分。園林景觀工程主要包括廁所、 園林擋墻、鋪裝以及其他園林小品的建設(shè)。 二、本工程的重點難點 1、綠化面積大，工期短。

施工總結(jié) 廣東海宴建設(shè)工程有限公司1 施工總結(jié) 一、工程概況 1.1、起止時間 里水鎮(zhèn)小布村村道道路工程于年月日開工；并于年月 日全部完工。在工程的施工過程中，本項目部在業(yè)主、總監(jiān)辦的大力支持和 幫助下，經(jīng)過本項目部全體員工的共同努力，克服管線拆遷等重重困難，終 于在保證質(zhì)量、保證安全的情況下圓滿地完成該工程各項施工任務(wù)。 1.2、主要工程內(nèi)容 （1）概述 本項目位于佛山市南海區(qū)里水鎮(zhèn)小布村，小布村道a線1.458km、b線0.518km 進(jìn)行鋪筑水泥混凝土路面設(shè)計，按業(yè)主要求土路原則上不加寬，水泥路面主要 通行小型汽車。經(jīng)實地勘察，a、b線多數(shù)路段寬度有4.5米以上，少數(shù)路段 小于4米，部分路段穿過兩側(cè)魚塘，土路呈潮濕或過濕狀態(tài)。 (2)工程規(guī)模及主要內(nèi)容 1.水泥路面按照單車道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，考慮到小型汽車會的需要，對舊土路進(jìn)行處 治后新建一條4

月華街(云白藥)段道路、橋路及附屬工程 施 工 總 結(jié) 報 告 云南白藥置業(yè)有限公司 云南路建集團(tuán)宏程路橋工程有限公司 二○一二年二月十五日 目錄 第一章：工程施工情況??????????????????????3 1.1、工程概況???????????????????????3 1.2、主要技術(shù)指標(biāo)?????????????????????3 1.3、工程完成情況?????????????????????4 1.4、主體結(jié)構(gòu)分部工程質(zhì)量評估報告?????????????4 1.5、施工方案的編制與審批?????????????????5 1.6、原材料、構(gòu)配件進(jìn)場驗收及見證專項檢測情況?????5-8 （1）、橋梁工程??????????????????????5-6 （2）、道路工程??????????????

延安經(jīng)志丹志吳起高速公路 （lj-24合同段） 2010年度

1 廣珠西線高速公路碧江互通立交工程第a08合同段 施工總結(jié) (廣州市公路工程公司) 一、工程概況 (一)地理位置、地質(zhì)條件及氣候 1.地理位置、起止點、施工范圍 碧江互通立交位于佛山市順德區(qū)碧江管理區(qū)內(nèi)，為廣珠西線高速公路一期工 程終點段。起訖樁號為k12+330～k14+100，主線全長1770m，北起珠江包裝廠， 主線橋上跨105國道，終點接碧桂路。該立交工程除空心板預(yù)制全橋混凝土防撞 欄（中鐵二十局二處——第九合同段）、瀝青路面結(jié)構(gòu)層及橋面鋪裝（長大三公 司——第十一合同段）及波紋管防撞欄、機(jī)電工程非我合同段施工外，第八合同 段其余所有路基橋梁工程我公司由完成。 2.地質(zhì)條件及氣候 (1)地形地貌 路線位于廣東省珠江三角洲平原，地勢平坦開闊，海拔高度一般在1~5m， 局部路段為風(fēng)化殘丘地貌。平原內(nèi)河流縱橫，水網(wǎng)交錯，河流水網(wǎng)間廣泛分布著 魚塘

2012年工作年終個人總結(jié)報告 關(guān)于高速公路服務(wù)區(qū)廣場施工 寫作：謝軍 二〇一三年一月 工作總結(jié) 時光飛逝，歲月如梭。轉(zhuǎn)眼間2012年已遠(yuǎn)去，2013 年已走來。回顧2012年之工作做如下總結(jié)。 2012年主要完成的工作為服務(wù)區(qū)廣場的施工，施工作 為中標(biāo)后的生產(chǎn)階段涉及大量的人材物的消耗，怎樣 在利潤最大化的情況下以最小的消耗完成優(yōu)質(zhì)的工程 是每個技術(shù)人員應(yīng)該考慮的，結(jié)合本年度項目的特點 談一下自己的感受。 1、關(guān)于服務(wù)區(qū)廣場施工的特點 服務(wù)區(qū)廣場做為大面積的砼施工對整體的高程控制要 求相當(dāng)嚴(yán)格，而做為土建的配套設(shè)施，設(shè)計圖紙往往 只表明與主體的隸屬關(guān)系，以平面圖得形式標(biāo)明排水 方向坡度及局部高程點，這就要求我們在施工時細(xì)化 高程點，對每條模版的高程進(jìn)行推算，找準(zhǔn)排水方向， 避免出現(xiàn)大面積存水的產(chǎn)生。 大面積的廣場施工多采用跳倉施工法，此法的優(yōu)點時 避開了砼的初凝期，為

華府國際花園安全文明工地總結(jié)報告 一、工程概況 1、建筑概況 本工程是由xxxxxxx有限公司投建的“華府國際花園工程”項目，屬 于住宅項目。項目位于xxxxxxx北側(cè)，總用面積約56842㎡，總建筑 面積約11

s307線潼南至古溪段路面大修工程c合同段 施 工

tbm1施工總結(jié) 2011年11月我作為一名技術(shù)人員，被公司海外事業(yè)部派遣到厄瓜多爾 ccs項目部從事雙護(hù)盾tbm的施工。通過多方工人的共同努力，在2015年3月 實現(xiàn)了輸水隧洞的順利貫通。我全程參與了tbm施工的過程，現(xiàn)在對tbm施工 技術(shù)的進(jìn)行總結(jié)報告，便于自我技術(shù)提升。 一、工程概況 中國水電十四局承建可卡可多辛克雷水電站，輸水隧洞采用雙護(hù)盾tbm， 開挖直徑9.11米，開挖里程約11公里，最大埋深733米，歷時2年零6個月 掘進(jìn)完工。工程地質(zhì)以三類和四類巖石為主，間有二類和五類巖石。tbm1施工 過程中日進(jìn)尺最高27環(huán)，即48.6米。月進(jìn)尺最高1049米?；凶羁煲惶旒s 85米。 二、各階段工期說明 tbm1的使用共分為洞外組裝、進(jìn)洞滑行、掘進(jìn)、出洞滑行、洞外拆機(jī)五個階段。 洞外組裝調(diào)試共三個月，主要因為工地雨水較多，大件吊裝作業(yè)受天氣影 響比

常平鎮(zhèn)示范街道路優(yōu)化升級工程—麥元村 村莊景觀改造工程 施 工 總 結(jié) 報 告 編制人：審核人： 東莞市太龍灣建設(shè)工程有限公司 二0一四年六月 施工總結(jié)報告 目錄 一、工程概況 二、機(jī)構(gòu)組成 三、工程施工管理 四、施工安全與文明施工情況 五、環(huán)境保護(hù)與節(jié)約用地措施 六、施工中新技術(shù)、新材料、新工藝、新結(jié)構(gòu)的應(yīng)用情況 七、竣工文件編制工作情況 八、對各單位的評價 九、施工體會 第一部分工程概況 為推進(jìn)城市化進(jìn)程，構(gòu)筑常平域一體化的路網(wǎng)體系，麥元股份經(jīng)濟(jì) 聯(lián)合社決定啟動村莊道路的升級改造和景觀改造。 本次設(shè)計的優(yōu)化升級路位于麥元村，工程內(nèi)容：中晟街部分：道路 工程、交通設(shè)施工程、排水工程、通信管線工程、照明工程等；景觀工 程部分：園建工程、綠化工程、照明工程、排水工程等。 常平鎮(zhèn)示范街道路優(yōu)化升級工程—麥元村村莊景觀改造工程的參建 單位主要有： 1、建設(shè)單位：東莞市常平鎮(zhèn)麥元股份經(jīng)濟(jì)

灣底疏港路高架工程施工四標(biāo)段 33#橋箱梁施工總結(jié) 一、工程概況 灣底疏港路高架工程33#橋，位于黃島保稅港區(qū)東側(cè)，橫跨寶窩 村河道，起止樁號為k3+752.345—k3+882.345，全長130m，橋布跨 為30+35+35+30m預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁結(jié)構(gòu)，本聯(lián)橋共有墩柱10根。 箱梁混凝土模板采用竹膠板，內(nèi)模采用二次使用的竹膠板，支撐 系統(tǒng)采用大管徑鋼管立柱組合支架，混凝土澆筑采用泵送入模一次性 澆筑。 二、施工工藝 2.1地基處理、支架搭設(shè) 由于33#跨越寶窩村河道，河道內(nèi)為淤泥地質(zhì)，6月份進(jìn)入汛期等 多方面因素考慮，現(xiàn)場采用大管徑鋼管立柱組合支架。 施工前對河道兩側(cè)進(jìn)行圍堰排水，圍堰采用建筑垃圾進(jìn)行回填， 回填完成后在圍堰頂部鋪設(shè)30cm石渣墊層，用挖掘機(jī)碾壓密實，圍 堰內(nèi)側(cè)設(shè)集水坑，進(jìn)行排水。 條基施工前，首先對支架及貝雷架進(jìn)行計算（支架布置及穩(wěn)定性）， 并

公路管段養(yǎng)管站生產(chǎn)房屋地震災(zāi)后維修工程施工總結(jié) 一、工程概況： 由我文縣公路管段承建養(yǎng)管站生產(chǎn)房屋地震災(zāi)后維修工程， 位于g212線的文縣鏵廠村、安昌河村、冷堡子村、羊兒壩村、共 四處養(yǎng)管站的房屋維修工程，新修灶房、餐廳、庫房、廁所，共 計202m2/11間；挖水井3口；維修大門3座；屋頂防水處理 186.84m 2 ；室內(nèi)外粉刷2420m 2 ；擋墻36m 3 ；圍墻360m等項目，該 工程由文縣公路管理段施工，由甘肅省交通建設(shè)工程監(jiān)理公司監(jiān) 理。 該工程由2000年5月20日開工，于2001年11月10日竣工。 二、施工組織實施情況 我段接該維修工程的施工任務(wù)后，先組織技術(shù)人員察看施工 現(xiàn)場，審閱圖紙，編制施工組織方案，施工安全方案，安排施工 隊進(jìn)場做好現(xiàn)場“三通一平”工作：基礎(chǔ)施工前組織有關(guān)人員進(jìn) 行圖紙會審，對施工使用的建筑原材料先送檢測站進(jìn)行材

中鐵三局蘭新鐵路lzs-10標(biāo)路基強(qiáng)夯試驗段施工總結(jié) 蘭新鐵路甘青段lxs-10標(biāo)段 路基強(qiáng)夯試驗段施工總結(jié)

中鐵五局集團(tuán)公司杭長鐵路客運專線hczj—5標(biāo)段 橋梁墩身施工總結(jié) 中鐵五局集團(tuán)杭長鐵路（浙江段）項目經(jīng)理部 二0一一年六月 1 橋梁墩身首件工程施工總結(jié) 一、首件工程目的 （一）、通過首件工程的示范作用，帶動和保障后續(xù)工程的質(zhì)量。 （二）、嚴(yán)格按照首件工程所形成的施工工藝、技術(shù)指標(biāo)、設(shè)備和人 員要求、質(zhì)量控制措施的進(jìn)行施工，同時通過不斷總結(jié)經(jīng)驗，不斷研究 完善施工工藝提高質(zhì)量管理措施，確保工程創(chuàng)優(yōu)。 二、首件工程準(zhǔn)備工作情況 （一）、首件工程概況及方案準(zhǔn)備 根據(jù)滬昆鐵路客運專線浙江有限責(zé)任公司下發(fā)的滬昆浙安函 【2011】50號文件《關(guān)于印發(fā)的文件精神及相關(guān)要求，我單位選定湯溪特大橋244# 墩作為橋梁墩身施工首件工程。 湯溪特大橋為圓端形實體橋墩，墩高在3.5～13.5米之間。圓端形 橋墩為直坡墩，橋墩全部采用

菏日復(fù)線增二線k505+141.5及k510+504.5 換邊施工方案 編制：汪晉 復(fù)核：湯建銘 審定： 大橋局菏日復(fù)線工程指揮部 2000年10月18日 一、工程概況： 因新線區(qū)間架梁需要，擬定于2000年11月4日在k505+141.5 及k510+504.5兩處進(jìn)行換邊施工，開通菏日復(fù)線右線(即菏日復(fù) 線增二線k505+141.5—k510+504.5段),讓出 k505+141.5-k510+504.5既有線供區(qū)間架梁使用,具體步驟及示 意圖如下： 日照 k505+141.5k510+504.5 左線(新線)6#左線(新線) 1#3#左線(既有線)4# 右線(新線)5# 2# 步驟： 1、打開既有線k505+141.5接頭魚尾板，將圖示既有線1 # 段 線路向右側(cè)拔動，3

菏日復(fù)線增二線k505+141.5及k510+504.5 換邊施工方案 編制：汪晉 復(fù)核：湯建銘 審定： 大橋局菏日復(fù)線工程指揮部 2000年10月18日 一、工程概況： 因新線區(qū)間架梁需要，擬定于2000年11月4日在k505+141.5 及k510+504.5兩處進(jìn)行換邊施工，開通菏日復(fù)線右線(即菏日復(fù) 線增二線k505+141.5—k510+504.5段),讓出 k505+141.5-k510+504.5既有線供區(qū)間架梁使用,具體步驟及示 意圖如下： 日照 k505+141.5k510+504.5 左線(新線)6#左線(新線) 1#3#左線(既有線)4# 右線(新線)5# 2# 步驟： 1、打開既有線k505+141.5接頭魚尾板，將圖示既有線1#段 線路向右側(cè)拔動，3#段

跨唐臺公路中橋施工總結(jié) 一、工程概況 1、工程環(huán)境 本橋為跨唐臺公路而設(shè)，因地處東北，故該地氣候分區(qū)為寒冷地 區(qū)，其氣候特點：四季分明，冬季寒冷，降水量少，春季風(fēng)大，夏季 炎熱少雨，雨季一般集中在7、8月份。

*********公路 改線道路工程施工總結(jié) 一、工程概況 ****公路改線道路工程分為改線段和延長段兩部分。 改線段又分為兩段，其中***改線段起點接

1、三大網(wǎng)絡(luò)： td-scdma中國移動、cdma2000中國 電信、wcdma中國聯(lián)通 2、智能化建筑的基本功能大樓自動化 (ba)、通信自動化(ca)、辦公自動化(oa) 3、綜合布線系統(tǒng)劃分為3大子系統(tǒng)： 建筑群主干布線子系統(tǒng)；建筑物主干 布線子系統(tǒng)；水平布線子系統(tǒng)； 4、美國標(biāo)準(zhǔn)6個獨立的子系統(tǒng)： 建筑群子系統(tǒng)、干線子系統(tǒng)、配線子系統(tǒng)、 設(shè)備間子系統(tǒng)、管理子系統(tǒng)、工作區(qū)子系統(tǒng)； 5、三網(wǎng)融合是指： 電信網(wǎng)、計算機(jī)網(wǎng)、有線電視網(wǎng) cd：建筑群配線架；bd：建筑物配線架； fd：樓層配線架；to：電信插座；tp：轉(zhuǎn) 接點 6、綜合布線定義： 由通信電纜、光纜、各種軟電纜及有關(guān)連接 硬件構(gòu)成的通用布線系統(tǒng)，他能支持語音、 數(shù)據(jù)、圖像等多媒體信號傳輸?shù)亩喾N應(yīng)用環(huán) 境。 第二章： 為什么是用配線架： 配線架是一種使用在接插線連接鏈路的交 接

1 某供水管線工程施工總結(jié) 一、工程概況 某供水管線工程位于某區(qū)xx路，xx路和xx路上。管道總長11706米，其 中管橋19座。 管道直埋段采用球墨鑄鐵管。球墨鑄鐵管采用滑入式t型橡膠密封接口， 其管配件（閥門，伸縮節(jié)）采用法蘭連接。 鋼管采用q255a碳素鋼板卷縫焊接鋼管。接口采用焊接，鋼管外防腐采用 ipn8710型聚氨酯乙烯涂料，防腐層采用一底三面一布加強(qiáng)防腐；鋼管除銹達(dá)到 sa2.5級標(biāo)準(zhǔn)。 管道設(shè)計工作壓力為0.5mpa，水壓試驗壓力為1.0mpa，管道壓力試驗須符 合gb50268－97的有關(guān)規(guī)定。 本工程自xxxx年10月18日開工至xxx年xx月xxx日完工。工程合同造 價為1905萬元。 工程主要工作量如下： 1、xx公路（xx路～xxx中路）