灰色網(wǎng)絡(luò)評價法的大件設(shè)備公路運輸項目風(fēng)險評價研究

代建制作為一種新的工程項目組織模式,對推動我國建筑業(yè)的健康發(fā)展具有重要意義,但代建制制度還處在探索和完善的過程中,許多問題還需要進一步的研究,尤其是對實行代建制的工程項目風(fēng)險的評估。本文主要根據(jù)代建制的特點建立了代建制項目委托人的風(fēng)險指標體系,并引入熵度量法來評估其風(fēng)險,同時進行實證分析,以期探索一種更加客觀、簡便的方法對代建制項目風(fēng)險進行評估,從而降低代建制項目的風(fēng)險,促進代建制在我國的發(fā)展。

房地產(chǎn)作為一種高附加值的綜合性產(chǎn)業(yè),在其項目開發(fā)過程中會面臨諸多不確定因素,這些因素會給項目投資帶來一定的風(fēng)險。因此,有效的風(fēng)險評價對房地產(chǎn)開發(fā)項目至關(guān)重要。本文以房地產(chǎn)開發(fā)項目為對象,建立了房地產(chǎn)開發(fā)項目風(fēng)險評價指標體系,采用多層次灰色評價法構(gòu)建了風(fēng)險評價模型,通過實例說明了該方法的可行性。

針對橋接結(jié)構(gòu)施工過程中存在的風(fēng)險隱患問題,建立灰色關(guān)聯(lián)性風(fēng)險評價模型進行危險等級評價.運用lec作業(yè)法選取橋梁結(jié)構(gòu)施工期的潛在風(fēng)險、風(fēng)險條件與觸發(fā)因素為風(fēng)險指標計算權(quán)重,結(jié)合傳統(tǒng)專家分析法確定影響橋梁結(jié)構(gòu)施工的具體風(fēng)險指標.運用灰色關(guān)聯(lián)度理論,從風(fēng)險發(fā)生概率和損失方面進行風(fēng)險評價,考慮人、機、環(huán)境因素,確定風(fēng)險損失的人員傷亡、經(jīng)濟損失以及時間損失三類對橋梁結(jié)構(gòu)危險源進行權(quán)重計算,并按照風(fēng)險源指標進行優(yōu)劣排序,引入相對危險度進行風(fēng)險安全等級評定,確定重大危險源,明確各級風(fēng)險的級別,通過實證研究表明,采用灰色關(guān)聯(lián)度進行橋梁風(fēng)險評價模型構(gòu)建,避免了傳統(tǒng)風(fēng)險評價中對不確定因素的模糊精確度問題,有效提高了評價模型的評價精度,能很好的應(yīng)用于實際施工生產(chǎn).

針對國際工程項目承包風(fēng)險評價問題,從政治、經(jīng)濟、社會環(huán)境、自然環(huán)境、技術(shù)、管理6個方面建立風(fēng)險評價指標體系,構(gòu)建ahp和灰色多層次相結(jié)合的國際水電承包項目風(fēng)險的綜合評價模型,以博茨瓦納水電工程為例進行風(fēng)險評價和分析,以便為我國水電承建企業(yè)進行風(fēng)險評價和管理決策提供理論依據(jù)。

通過問卷調(diào)查建立包括宏觀、中觀、微觀三個層次的ppp項目風(fēng)險評價指標體系。針對ppp項目風(fēng)險指標之間的相互影響關(guān)系,采用網(wǎng)絡(luò)層次分析法(anp)進行風(fēng)險評價研究。以某東南亞國家ppp水電站項目為例,利用anp方法得到各風(fēng)險因素的相對權(quán)重和排序,并對主要風(fēng)險因素進行分析評價。

針對橋接結(jié)構(gòu)施工過程中存在的風(fēng)險隱患問題,建立灰色關(guān)聯(lián)性風(fēng)險評價模型進行危險等級評價。運用lec作業(yè)法選取橋梁結(jié)構(gòu)施工期的潛在風(fēng)險、風(fēng)險條件與觸發(fā)因素為風(fēng)險指標計算權(quán)重,結(jié)合傳統(tǒng)專家分析法確定影響橋梁結(jié)構(gòu)施工的具體風(fēng)險指標。運用灰色關(guān)聯(lián)度理論,從風(fēng)險發(fā)生概率和損失方面進行風(fēng)險評價,考慮人、機、環(huán)境因素,確定風(fēng)險損失的人員傷亡、經(jīng)濟損失以及時間損失三類對橋梁結(jié)構(gòu)危險源進行權(quán)重計算,并按照風(fēng)險源指標進行優(yōu)劣排序,引入相對危險度進行風(fēng)險安全等級評定,確定重大危險源,明確各級風(fēng)險的級別,通過實證研究表明,采用灰色關(guān)聯(lián)度進行橋梁風(fēng)險評價模型構(gòu)建,避免了傳統(tǒng)風(fēng)險評價中對不確定因素的模糊精確度問題,有效提高了評價模型的評價精度,能很好的應(yīng)用于實際施工生產(chǎn)。

代建制作為我國工程項目管理改革的成果,已取得了明顯成效,但是代建制在工程實踐推行中存在許多風(fēng)險。本文根據(jù)代建制項目的特點,分析了代建制項目的風(fēng)險因素,建立了代建制風(fēng)險指標體系,并利用熵度量法進行代建制項目風(fēng)險評價,同時進行了實證運算,為代建制項目風(fēng)險管理提供了一種簡便的、較為客觀的分析方法。

工程項目風(fēng)險評價方法的研究傅鴻源（重慶建筑大學(xué)管理學(xué)院，６３００４５）ａｍｅｔｈｏｄｏｌｏｇｙｆｏｒｅｖａｌｕａｔｉｎｇｐｒｉｊｅｃｔ’ｓｒｉｓｋｆｕｈｏｎｇｙｕａｎ（ｃｈｏｎｇｑｉｎｇｊｉａｎｚｈｕｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，６３００４５）ａｂｓｔｒａｃ...

本文通過分析電網(wǎng)建設(shè)項目風(fēng)險因素發(fā)生的概率和風(fēng)險因素對工程項目的影響程度,解決了電網(wǎng)建設(shè)項目風(fēng)險分析評價量化問題,并以實例說明了這種模型在電網(wǎng)建設(shè)項目風(fēng)險分析評價中的可行性。

公路工程造價由于受諸多不確定因素的影響,這些因素之間又存在錯綜復(fù)雜的關(guān)系,相互依賴又相互制約,因而具有高度的不確定性,即存在風(fēng)險。正是由于風(fēng)險因素之間的復(fù)雜關(guān)系,本文綜合運用灰色系統(tǒng)理論和層次分析法,建立了灰色多層次評價模型,以評價公路建設(shè)中造價的風(fēng)險,此方法具有計算簡便、評價精度高等優(yōu)點。

在航天科研項目財務(wù)風(fēng)險的評估與管理中,為了能夠?qū)ζ湄攧?wù)風(fēng)險進行量化,通過構(gòu)建航天科研項目財務(wù)風(fēng)險指標體系模型,利用ahp灰色模糊評價法對航天科研項目的財務(wù)風(fēng)險進行評價,可得到其財務(wù)風(fēng)險值以及主要風(fēng)險因素,為航天科研項目財務(wù)風(fēng)險的防范提供參考.

企業(yè)實施erp項目是一項投資巨大、影響面廣和系統(tǒng)性強的風(fēng)險性工程。因此企業(yè)在實施erp項目之前應(yīng)該進行相應(yīng)的風(fēng)險分析,以便做出正確的決策。綜合考慮所有風(fēng)險因素的影響程度,并設(shè)置權(quán)重區(qū)分各因素的重要性,通過構(gòu)建數(shù)學(xué)模型,推算出風(fēng)險的各種可能性程度,其中可能性程度高者為風(fēng)險水平的最終確定值。

本文重點探討層次分析法在公路bot項目風(fēng)險評價中的應(yīng)用,使投資者對項目的風(fēng)險有一個全面認識,以便進一步研究風(fēng)險的應(yīng)對策略,使bot融資模式能更好地為我國的公路建設(shè)服務(wù)。

房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)在面臨高收益誘惑的同時,必須對風(fēng)險進行科學(xué)的評價,尤其是美國次貸危機以來,面對房地產(chǎn)交易量持續(xù)萎縮、房價下降帶來的低迷狀態(tài),風(fēng)險管理的重要性更加突出。利用bp神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建立的風(fēng)險評價模型,更加適用于房地產(chǎn)項目的風(fēng)險評價,并能夠提升房地產(chǎn)項目風(fēng)險評價的準確性,排除人為的主觀因素,從而很好的為房地產(chǎn)項目投資決策提供科學(xué)的依據(jù),使房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)有效地規(guī)避風(fēng)險。

公共工程項目整個生命周期中存在著大量的不確定性因素.在詳細分析公共工程項目內(nèi)外環(huán)境影響因素的基礎(chǔ)上,建立了公共工程項目風(fēng)險評價指標體系,并構(gòu)造了一種適用于高維輸入的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型及改進算法,建立了網(wǎng)絡(luò)自組織調(diào)整隱節(jié)點優(yōu)化規(guī)則.然后采用模糊綜合評價確定各風(fēng)險因素的數(shù)值化評價值,結(jié)合構(gòu)造的高維神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型對公共工程項目投資風(fēng)險的概率大小進行綜合評判,并建立了一種風(fēng)險預(yù)警機制.最后結(jié)合案例,對公共工程項目風(fēng)險評價作出了較為客觀的評價,該方法有效地弱化確定權(quán)重時的人為因素;為解決復(fù)雜的公共工程項目風(fēng)險綜合評價提供了一種新的方法和思路.

本文根據(jù)房地產(chǎn)投資項目風(fēng)險自身的特性,利用改進的bp人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)來研究房地產(chǎn)項目投資中的風(fēng)險,將房地產(chǎn)風(fēng)險量化,進行風(fēng)險評價,并用實例進行了訓(xùn)練與分析,證實了該方法的可行性。該方法具有自組織與自適應(yīng)等優(yōu)點,克服了主觀因素多的缺點,提高了評價的精確度,從而為管理者提供更為合理的參考依據(jù),使投資決策更為科學(xué)。

房地產(chǎn)項目存在較多風(fēng)險,影響工程項目的經(jīng)濟效益。利用bp神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢,對房地產(chǎn)項目風(fēng)險進行評價,明確項目風(fēng)險,采取對應(yīng)措施,防范風(fēng)險,提高工程效益。本文簡單探討了基于bp神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的餓房地產(chǎn)項目風(fēng)險評價。

產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新是產(chǎn)學(xué)研合作的高級形式,以產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新項目為研究對象,構(gòu)建了產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新項目風(fēng)險評價模型,采用層次分析法與灰色綜合評價法相結(jié)合對其進行實證分析,結(jié)果表明該方法對于產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新項目的風(fēng)險評價具有較強的操作性和實用性。

ppp作為一種新的融資模式,其存在的風(fēng)險問題一直備受關(guān)注。針對項目各參與方承擔的風(fēng)險難以準確定義及量化、風(fēng)險難以合理分擔等問題,通過建立ppp項目的16個主要風(fēng)險評價指標,運用熵權(quán)法對其風(fēng)險因素權(quán)重進行定量確定。最后運用灰色關(guān)聯(lián)模型,確定了各參與方承擔的主要風(fēng)險。

隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展,建筑工程項目所面臨的風(fēng)險與以往相比大為增加,各種新的風(fēng)險誘因成批涌現(xiàn),一個看似細小或不相關(guān)的因素都可能使整個建設(shè)計劃擱淺乃至取消。因此,研究新的建筑項目風(fēng)險評價方法以降低項目風(fēng)險具有十分重要的意義。

層次分析法應(yīng)用多目標評價決策,是一種十分有效的定性分析與定量分析有機結(jié)合的方法。對于新藥研發(fā)項目而言,其風(fēng)險評價也是一個多目標、多層次、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、因素眾多的系統(tǒng),因而運用層次分析法進行此類項目的評價是合適的和必要的。文中應(yīng)用層次分析法對一個具體的新藥研發(fā)項目進行分析和評價,分析各因素的權(quán)重值,從而找出相對重要風(fēng)險因素,并對該項目的風(fēng)險防范提出建議。

本文針對輸變電項目技術(shù)密集、內(nèi)部協(xié)調(diào)復(fù)雜、外部環(huán)境復(fù)雜多變、涉及風(fēng)險因素眾多等特征,運用網(wǎng)絡(luò)分析法(anp)對輸變電項目風(fēng)險進行評價,通過權(quán)重計算找出風(fēng)險因素集合當中最主要的風(fēng)險因素,為進行有效地風(fēng)險預(yù)防和風(fēng)險管理奠定了基礎(chǔ)。