灰色支持向量機的輸電線路覆冰厚度預測模型??

為對輸電線路的覆冰情況進行監(jiān)測和計算,筆者提出了通過對耐張段及直線塔張力的測量來對輸電線路穩(wěn)態(tài)覆冰狀況進行監(jiān)測的方法,根據(jù)耐張段張力傾角和懸垂絕緣子串張力偏斜角進行輸電線路覆冰實時計算模型的建立,并進行了試驗驗證。結(jié)果表明,該方法計算得出的覆冰值精度較高,可應用于多檔輸電線路覆冰的監(jiān)測計算。

分析了現(xiàn)有輸電線路覆冰增長模型在預測中的不足以及神經(jīng)網(wǎng)絡對非線性映射變量表達的優(yōu)越性,提出了一種基于levenberg-marquardt學習算法的bp神經(jīng)網(wǎng)絡的覆冰增長預測模型。通過實驗獲取的覆冰增長數(shù)據(jù)樣本訓練bp網(wǎng)絡,利用收斂的網(wǎng)絡進行輸電線路覆冰增長的預測,仿真實驗誤差1mm以下的有7組數(shù)據(jù),遠高于對比模型makkonoe模型的3組,驗證了模型有效性,對輸電線路的覆冰研究和預防有重要意義。

我國是發(fā)生輸電線路覆冰事故較多的國家之一,覆冰事故己嚴重威脅到我國電力系統(tǒng)的安全運行,并造成了巨大的經(jīng)濟損失。文章論述了輸電線路覆冰形成的原因,以及覆冰對電網(wǎng)的危害和清除線路覆冰的常用方法,并提出了防治輸電線路覆冰的措施。

輸電線路覆冰災害的防護 摘要：自2008年1月12日開始，貴州全省各地區(qū)遭受了五十年一遇的冰凍災害， 給輸電線路帶來了巨大損害，文章通過介紹覆冰形成、線路冰害的類型，著重分 析絕緣子覆冰特性及對運行中的線路提出預防措施。 關鍵詞：覆冰；冰害；冰害防護 在我國，導線覆冰主要發(fā)生在西南、西北及華中地區(qū)。貴州省按地區(qū)冬季平 均氣溫計算，大都在0℃以上，受北方南下冷空氣及西南暖濕氣流共同影響下， 自2008年1月12日開始，全省各地區(qū)持續(xù)低溫多雨、雨夾雪天氣，遭遇了50 多年來最為嚴重的一次大范圍、長時間的冰凍災害。貴州電網(wǎng)被分割瓦解成7 塊，貴州電網(wǎng)累計受到冰害破壞的電力線路達5029條，占貴州全省線路總數(shù)的 77%；全省50多個市縣被迫停電；停運的變電站649所，占貴州全部變電站的 69%；倒桿線路有416條。由此可見，由覆冰、舞動引起的輸電線路倒桿（塔

深圳市特力康科技有限公司 輸電線路覆冰在線監(jiān)測系統(tǒng) 一、輸電線路覆冰在線監(jiān)測系統(tǒng)概述 輸電線路覆冰是溫度、濕度、風速、風向等諸多因素共同影響的結(jié)果，并通過導線舞動、 導線懸垂改變、相間安全距離減小、對連接點處產(chǎn)生剪切力和拉力、不平衡張力對桿塔及導 線產(chǎn)生拉拽和振動等現(xiàn)象影響線路的安全。輸電線路覆冰在線監(jiān)測系統(tǒng)，采用準 確的監(jiān)測分析方法和實用的數(shù)學模型，對輸電線路覆冰狀態(tài)進行實時監(jiān)測，能夠?qū)υ趷毫哟?氣環(huán)境中運行的高壓輸電線路及變電站絕緣子的覆冰（雪）情況進行在線監(jiān)測。系統(tǒng)通過無 線接力、3g/gprs/edge/cdma1x網(wǎng)絡對數(shù)據(jù)進行傳輸，專家分析系統(tǒng)綜合溫度、濕度、風速、 風向、氣壓、拉力、傾角等參數(shù)，判斷絕緣子的運行狀況是否安全，有無發(fā)生冰閃的可能， 并結(jié)合現(xiàn)場圖像可直觀的看到線路覆冰（雪）程度，再附以風速及定位系統(tǒng)發(fā)回的桿塔位移 深圳市特力康科技有

覆冰閃絡是影響架空輸電線路安全穩(wěn)定運行的重要因素,覆冰觀測記錄有助于研究覆冰特性,進而提高電網(wǎng)防冰閃能力。文章介紹了覆冰觀測點選址的基本要求,給出了覆冰觀測點建設要求,總結(jié)了覆冰觀測的要點,積累的區(qū)域覆冰基礎數(shù)據(jù)可為輸電線路設計冰區(qū)計算或區(qū)域覆冰特性研究服務。

輸電線路覆冰跳閘嚴重影響電網(wǎng)正常安全運行,特別是重載線路跳閘會對電網(wǎng)設備造成極大的沖擊,極有可能帶來次生設備故障。鑒于此,針對一起輸電線路覆冰跳閘實例,及時、有效地分析了原因,根據(jù)暴露問題采取了有效的整改措施。有效、可靠地預測輸電線路跳閘,并及時通知調(diào)度對輸電線路運行方式及線路負荷進行調(diào)整,可有效降低輸電線路跳閘對電網(wǎng)設備的影響。

高壓輸電線路覆冰問題研究

針對目前輸電線路覆冰厚度預測模型訓練時間長,預測精度效果不佳等問題,引入學習速度快、泛化性能好、調(diào)節(jié)參數(shù)少的極限學習機,提出了基于極限學習機的覆冰預測方法,并把極限學習機同傳統(tǒng)的幾種神經(jīng)網(wǎng)絡算法進行了預測模型性能對比。實驗結(jié)果表明,基于極限學習的輸電線路覆冰預測方法在精度與時間花銷上表現(xiàn)更好。

輸電線路覆冰極大的威脅著電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行，給電力系統(tǒng)帶來了極大的災難，直接導致人民群眾的生命財產(chǎn)遭到嚴重的損失，所以，研究電力系統(tǒng)輸電線路覆冰已經(jīng)迫在眉睫，它對于電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行以及電網(wǎng)的可持續(xù)發(fā)展具有重大的意義。闡述了輸電線路覆冰的產(chǎn)生機理，討論了輸電線路覆冰的分類；其次介紹了影響輸電線路覆冰的因素。

極端寒冷天氣對輸電線路造成很大威脅,其中線路覆冰持續(xù)時間長、覆冰厚度大對輸電線路的影響最為明顯,為分析輸電線路覆冰狀態(tài)可能對輸電線路造成的危害,需要尋求一種可以進行影響評估的方法,本文根據(jù)多種因素提出采用多變量模糊控制理論對輸電線路狀態(tài)研究,對覆冰狀態(tài)進行評估.

覆冰會導致輸電鐵塔的荷載增大,影響電網(wǎng)正常運行,嚴重時還會引起鐵塔倒塌。針對由于覆冰過大引起的垂直荷載與橫向荷載,分析輸電導線覆冰過大情況下對輸電導線的安全性影響,對覆冰厚度逐漸增大時輸電鐵塔的強度影響行進研究,為輸電線路設計和安全提供了參考。

為探討電網(wǎng)合理的覆冰檢測方法,對線路覆冰形成原因進行分析,其次對現(xiàn)有巡檢方法進行比較,確定使用大型無人機作為云南電網(wǎng)線路覆冰巡檢手段,最后對覆冰檢測原理進行分析,發(fā)現(xiàn)多光譜檢測線路覆冰的有效性.使用大型無人機掛載多光譜載荷是對云南電網(wǎng)線路進行覆冰檢測的一個有效手段.

在線監(jiān)測論文架空輸電線路覆冰在線監(jiān)測研究綜述

淺談輸電線路覆冰災害的分析及防范 楊承林，謝正峰，胡其偉 單位：貴州電網(wǎng)輸電運檢分公司遵義管理所，地址：遵義市農(nóng)科所內(nèi)，郵編：563100 discussiononthetransmissionlineicingdisasteranalysisandprevention yangchenglin,xiezhengfeng,huqiwei zunyicityinagricultural abstract:in2008januaryand2011january,most areasofourprovincehassufferedtworarecontinuing large-scalelowtemperature,rainandsnowand freezingweatherprocessof

淺談輸電線路覆冰災害的分析及防范 楊承林，謝正峰，胡其偉 單位：貴州電網(wǎng)輸電運檢分公司遵義管理所，地址：遵義市農(nóng)科所內(nèi)，郵編：563100 discussiononthetransmissionlineicingdisasteranalysisandprevention yangchenglin,xiezhengfeng,huqiwei zunyicityinagricultural abstract:in2008januaryand2011january,mostareasofourprovincehassufferedtworare continuinglarge-scalelowtemperature,rainandsnowandfreezingweatherprocessofextr

當架空輸配電線路冰雪過多,線路導線、避雷線上出現(xiàn)嚴重覆冰時,使導線弧垂過分增大,從而造成混線或斷線;當導線、避雷線上的覆冰脫落時,又會使導線、避雷線發(fā)生跳躍現(xiàn)象,因而引起混線事故。筆者對架空輸電線路覆冰及防冰措施進行了研究。

輸電線路覆冰作為一種嚴重的自然災害,其嚴重危害電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行。本文通過對輸電線路覆冰的成因進行深入分析,從輸電線路運行角度就輸電線路覆冰提出一系列建議,目的為預防和處理輸電線路冰災,切實提高輸電線路抵御自然災害能力。

輸電線路覆冰作為一種嚴重的自然災害,其嚴重危害電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行。本文通過對輸電線路覆冰的成因進行深入分析,從輸電線路運行角度就輸電線路覆冰提出一系列建議,目的為預防和處理輸電線路冰災,切實提高輸電線路抵御自然災害能力。

1 架空輸電線路覆冰在線監(jiān)測系統(tǒng)及運行分析 孟毅，陳繼東 摘要：持續(xù)低溫雨雪天氣使架空輸電線路覆冰，對電網(wǎng)運行造成嚴重危害，輸電線路覆冰在線監(jiān)測系 統(tǒng)具有重要意義。文章分析了輸電線路覆冰在線監(jiān)測系統(tǒng)的原理及功能，對輸電線路典型覆冰進行了分 析，將覆冰過程分為形成、穩(wěn)定增長、緩慢增長、消失四個階段。對系統(tǒng)的研發(fā)及運行進行了分析和總 結(jié)，指出拉力傳感器等關鍵部件存在的問題及解決措施。通過若干年的運行，可建立覆冰統(tǒng)計資料序列， 為輸電線路工程設計提供依據(jù)。 引言 架空輸電線路超設計條件覆冰是影響送電線路安全運行的突出問題之一。近年來，國內(nèi)電網(wǎng)受 大氣候和微地形、微氣象條件的影響，冰害事故時有發(fā)生。凍雨覆冰使輸電線路的荷重增加，對導 線、鐵塔、絕緣子和金具帶來不同程度的機械損壞，嚴重時會導致斷線和倒桿塔，造成大面積停電 事故。 2008年一月以來，我過南方地區(qū)出現(xiàn)長時間持續(xù)的大范圍的低溫

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新疆電網(wǎng)輸電線路覆冰故障分析報告 新疆電力公司生產(chǎn)技術(shù)部 2010年1月 內(nèi)部資料 注意保存 新疆電網(wǎng)輸電線路覆冰故障分析報告 —1— 前言 覆冰是一種分布廣泛的自然現(xiàn)象，尤其霧凇是一種美麗的自 然景觀。但對于輸電線路，嚴重的覆冰則有可能導致故障，甚至 會引發(fā)大面積停電等災難性事故。自20世紀50年代開始，加拿大、 美國等覆冰嚴重的國家相繼對輸電線路覆冰進行了觀測和研究。 我國也是世界上覆冰嚴重的國家之一，長期以來，輸電線路工作 者一直為解決覆冰問題進行不懈的探索，并獲得了許多重要的工 作成果。1976年，在全國首次重冰線路設計運行經(jīng)驗交流會議上， 提出了“避、抗、熔、改、防”五字方針，成為輸電線路抗冰的主 要技術(shù)原則。隨著我國電網(wǎng)規(guī)模的快速擴大，近50多年來，大面 積冰害事故在全國各地時有發(fā)生，尤其2008年1~2月，我國南方 電網(wǎng)出現(xiàn)了持續(xù)較長時間的大范圍雨