換填中粗砂施工技術(shù)交底二級

第1頁 一、工程概況 淮濱至息縣高速公路位于河南省東南部，是河南省信陽市高速公路網(wǎng) 中的重要組成部分，是河南省政府2009年7月在豫東南地區(qū)新增補(bǔ)得兩條 高速公路聯(lián)絡(luò)線之一，其建設(shè)將解決目前豫東南地區(qū)高速公路網(wǎng)密度偏低 問題，對河南高速公路網(wǎng)形成，改善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)路網(wǎng)綜合功能具有十 分重要的作用。 本標(biāo)段為淮息高速n0.4合同段，施工里程為k24+500～k34+600,全長 為10.1km，位于信陽市息縣小茴鄉(xiāng)境內(nèi)。 二、施工方案 在稻田、池塘地基處理前，首先在路基兩側(cè)及中間開挖排水溝，以 保證路基施工期間的排水暢通，并結(jié)合地形在軟基路段開挖縱橫向排水 溝，對個別排水不利的地段，則采用集水坑抽水的方式排除路基范圍內(nèi) 的水、為后續(xù)的軟基處理施工創(chuàng)造有利條件。 2.1施工工藝 審核施工圖設(shè)計及有關(guān)資料→儲備換填材料→測量放線→挖除軟土 及淤泥→基底檢查→分層鋪筑中粗砂→澆

一、工程概況 淮濱至息縣高速公路位于河南省東南部，是河南省信陽市高速公路網(wǎng) 中的重要組成部分，是河南省政府2009年7月在豫東南地區(qū)新增補(bǔ)得兩條 高速公路聯(lián)絡(luò)線之一，其建設(shè)將解決目前豫東南地區(qū)高速公路網(wǎng)密度偏低 問題，對河南高速公路網(wǎng)形成，改善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)路網(wǎng)綜合功能具有十 分重要的作用。 本標(biāo)段為淮息高速n0.4合同段，施工里程為k24+500～k34+600,全長 為10.1km，位于信陽市息縣小茴鄉(xiāng)境內(nèi)。 二、施工方案 在稻田、池塘地基處理前，首先在路基兩側(cè)及中間開挖排水溝，以 保證路基施工期間的排水暢通，并結(jié)合地形在軟基路段開挖縱橫向排水 溝，對個別排水不利的地段，則采用集水坑抽水的方式排除路基范圍內(nèi) 的水、為后續(xù)的軟基處理施工創(chuàng)造有利條件。 2.1施工工藝 審核施工圖設(shè)計及有關(guān)資料→儲備換填材料→測量放線→挖除軟土 及淤泥→基底檢查→分層鋪筑中粗砂→澆水拌合→碾壓密

一、工程概況 淮濱至息縣高速公路位于河南省東南部，是河南省信陽市高速公路網(wǎng) 中的重要組成部分，是河南省政府2009年7月在豫東南地區(qū)新增補(bǔ)得兩條 高速公路聯(lián)絡(luò)線之一，其建設(shè)將解決目前豫東南地區(qū)高速公路網(wǎng)密度偏低 問題，對河南高速公路網(wǎng)形成，改善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)路網(wǎng)綜合功能具有十 分重要的作用。 本標(biāo)段為淮息高速n0.4合同段，施工里程為k24+500～k34+600,全長 為10.1km，位于信陽市息縣小茴鄉(xiāng)境內(nèi)。 二、施工方案 在稻田、池塘地基處理前，首先在路基兩側(cè)及中間開挖排水溝，以 保證路基施工期間的排水暢通，并結(jié)合地形在軟基路段開挖縱橫向排水 溝，對個別排水不利的地段，則采用集水坑抽水的方式排除路基范圍內(nèi) 的水、為后續(xù)的軟基處理施工創(chuàng)造有利條件。 2.1施工工藝 審核施工圖設(shè)計及有關(guān)資料→儲備換填材料→測量放線→挖除軟土 及淤泥→基底檢查→分層鋪筑中粗砂→澆水拌合→碾壓密

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sh/t3543-g111技術(shù)交底記錄 工程名稱：煤油罐區(qū)、 單元名稱：基礎(chǔ)工程 技術(shù)文件名稱油罐中粗砂墊層施工技術(shù)交底交底日期2012年9月10日 主持人交底人 參加交底人員 簽字 交底內(nèi)容： 一、材料要求 1、砂：使用中砂，砂中不得含有雜草、樹根等有機(jī)雜質(zhì)，含泥量應(yīng)小于5%。 二、主要機(jī)具 1、機(jī)械設(shè)備：小型號壓路機(jī)、平板振動器等。 2、其他工具：鐵鍬、鐵耙、膠管、手推膠輪車等。 三、作業(yè)條件 1、中粗砂墊層在回填前，應(yīng)組織相關(guān)人員對土工布土工膜進(jìn)行驗收，包括軸線尺寸、水平標(biāo)高， 辦完隱蔽驗收手續(xù)。 2、設(shè)置控制鋪筑厚度的標(biāo)志，如水平木樁或標(biāo)高樁，或在固定邊坡（墻）上釘上水平木樁或彈好 水平線。大面積鋪設(shè)時，應(yīng)設(shè)置若干個扇形標(biāo)樁，控制每層鋪設(shè)厚度。 四、工藝流程 土工布，土工膜驗收分層鋪填黃砂灑水夯實或振實找平驗收 五、操作工藝 1、

市政基礎(chǔ)設(shè)施工程 中粗砂回填技術(shù)交底記錄 工程名稱光明新區(qū)污水支管網(wǎng)（二期）建設(shè)工程--光明核心片區(qū)污水支管網(wǎng)工程 施工單位深圳市深港建筑集團(tuán)有限公司施工部位：基礎(chǔ)中粗砂回填 交底內(nèi)容： 一、材料要求 1.級配砂石配合比：骨料：充填料=6：4，骨料直徑2.5~5cm，充填料 為中粗砂。 2.級配砂石含泥量、有機(jī)物含量均不得超過5%。 二、施工準(zhǔn)備 1.主要機(jī)具 震動壓路機(jī)、手推車、鐵鍬、噴水用水管、小線、木樁、鋼尺等。 2.作業(yè)條件 2.1基坑已驗收完畢，并辦完引檢手續(xù)。 2.2設(shè)置回填厚度的標(biāo)志，并在回填標(biāo)高的控制樁上畫出每步回填的 分層厚度，回填厚度為250—300mm。 三、施工工藝 1.工藝流程： 處理地基表面→級配砂石→分層鋪筑厚度→灑水→碾 壓→找平驗收 2.處理地基表面：將地基表面上的雜物和浮土清理干凈，原有地基應(yīng) 平整

中粗砂褥墊層鋪設(shè)技術(shù)交底 工程名稱龍湖國際三期南區(qū)商業(yè)樓施工單位通州建總 施工部位基礎(chǔ)分部分項工程中粗砂褥墊層鋪設(shè) 交底內(nèi)容： 一、準(zhǔn)備工作： 1、材料要求： 碎石其選擇粒徑5~30mm，最大粒徑不大于30mm。石子中不得含有雜草、 樹根等有機(jī)雜質(zhì)，含尼量應(yīng)小于5% 2、主要機(jī)具： 機(jī)械設(shè)備：平板式振動器、輪胎式裝載機(jī)、機(jī)動翻斗車等；其他工具：鐵鍬、 鐵耙、手推車等。 3、作業(yè)條件： 設(shè)置控制鋪筑厚度的標(biāo)志，如水平木樁或標(biāo)高樁，或在固定邊坡上釘上水平 木樁。 二、施工工藝： 1、工藝流程： 處理地基表面（表面夯平）→分層鋪筑中粗砂褥墊層→灑水→夯實或碾壓→ 找平驗收。 2、操作工藝： 1）將地基表面上的浮土、淤泥、雜物清除干凈，平整地基，并妥善保護(hù)基坑 邊坡，防止塌土混入砂褥墊層中。 2）本工程基礎(chǔ)墊層下鋪設(shè)200mm厚中粗砂褥墊層，砂褥墊層寬度自素砼墊層

河北港口集團(tuán)港口工程有限公司 分項工程施工技術(shù)交底書 施工單位:河北港口集團(tuán)港口工程有限公司 工程名稱:黃驊港散貨港區(qū)干散貨作業(yè)區(qū)堆場地基處理工程 分項工程名稱:砂墊層 工程技術(shù)負(fù)責(zé)人: 主辦技術(shù)員: 2012年8月日 技術(shù)交底 工程名稱 黃驊港散貨港區(qū)干 散貨作業(yè)區(qū)堆場地 基處理工程 交底工程砂墊層 接受交底單位 交底內(nèi)容： 1、工程簡況 真空預(yù)壓區(qū)北1、北2區(qū)，真空聯(lián)合堆載預(yù)壓區(qū)北1區(qū)、北7區(qū)、北13區(qū)。 場地回填標(biāo)高為+5.5m。結(jié)構(gòu)層為回填土，土工布鋪設(shè)完成后，進(jìn)行砂墊層鋪設(shè)， 鋪設(shè)厚度真空預(yù)壓區(qū)0.4m（真空聯(lián)合堆載預(yù)壓區(qū)鋪設(shè)厚度0.5m），工程量約為 45200m3。 3、砂的質(zhì)量控制要求 采用含泥量小于3%的中粗砂,干密度大于1.5t/m3,滲透系數(shù)大于 1*10cm-2/

中粗砂墊層技術(shù)交底

路基軟基換填施工二級技術(shù)交底書 項目名稱汕湛高速揭博項目t7合同段時間 施工單位名稱中交一公局橋隧工程有限公司分項工程名稱軟土路基 交底人被交底單位或人員 技術(shù)交底內(nèi)容： 一、工程概況 二、施工準(zhǔn)備 三、進(jìn)度計劃 四、施工工藝及方法 五、雨季施工安排及措施 六、質(zhì)量目標(biāo)及保證措施 一、工程概況 汕頭至湛江高速公路揭西大溪至博羅石壩段第7合同段起訖樁號為k132+020～ k142+000，路線長度9.98km。本合同段起點位于梅林鎮(zhèn)新塘村，終點位于華陽鎮(zhèn)古塘角 村，本標(biāo)段軟基較多地段位于山區(qū)丘陵地帶，交通較不便利。本合同段清淤設(shè)計數(shù)量為 8.7萬m3，換填8.7萬m3。根據(jù)現(xiàn)場摸排，清淤數(shù)量為52萬m3，換填52萬m3。 本合同段內(nèi)不良地質(zhì)現(xiàn)象主要表現(xiàn)為軟土質(zhì)淤泥。根據(jù)地質(zhì)資料顯示，本標(biāo)段路基 范圍內(nèi)軟土零星分布，

2、挖非、換填中粗砂、換填砂礫

1 no:hbcj20120614wgsg2jd-zy-01標(biāo)段：wgsg2類別：作業(yè)隊 中鐵十六局集團(tuán)wgsg2標(biāo)段二分部項目經(jīng)理部 施工交底紀(jì)要 時間：2012年6月14日 主持人： 參加部門及人員：路基架子隊隊全體作業(yè)人員。 關(guān)于路基邊坡腳墻的施工交底紀(jì)要 腳墻技術(shù)交底 一、施工工藝 施工工藝流程：測量放線→基坑開挖→地基承載力檢測→模板支設(shè) →澆筑混凝土→拆?！B(yǎng)護(hù)→基坑回填 根據(jù)《武岡城際鐵路路基工程設(shè)計總說明及詳圖集》，本段路基附屬工 程的腳墻具體施工方法如下： 1、測量放線 根據(jù)設(shè)計圖紙，按照道路施工中線、高程點測放腳墻的平面位置和縱 斷面高程。同時對樁點做好保護(hù);復(fù)核與線路中心線的距離、高程。 2、基坑開挖 開挖前應(yīng)在上方作好截、排水設(shè)施。雨天坑內(nèi)積水應(yīng)及時排干，根據(jù) 測量放線進(jìn)行開挖，挖掘機(jī)能開挖到位時用挖掘機(jī)開挖，不能到位時人工

編號： 項目 中粗砂買賣合同 買方： 賣方： 簽訂地點： 簽訂日期：年月日 中粗砂買賣合同 合同編號： 買方：（以下簡稱甲方） 賣方：（以下簡稱乙方） 根據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，在平等、自愿、公 平和誠實信用基礎(chǔ)上，經(jīng)雙方協(xié)商一致，訂立本合同。 第一條產(chǎn)品的名稱、規(guī)格、數(shù)量、單價等 1.1本合同暫定總價（含增值稅）元（大寫：人民幣叁拾柒萬貳仟玖佰元）。 其中，不含稅價款為元（大寫：人民幣叁拾叁萬元整），增值稅稅率為13%，增 值稅元（大寫：人民幣肆萬貳仟玖佰元整） 1.2上述“綜合單價”已包含了產(chǎn)品采購、裝卸（起坡用吊機(jī)、躉船、皮帶 機(jī)和基礎(chǔ)設(shè)施及電耗等）、運(yùn)輸、損耗、電子計量裝置、保管、起坡?lián)p耗、甲方 混凝土工廠損耗、保險、規(guī)費(fèi)、風(fēng)險管理、利潤及其他一切費(fèi)用。 1.3此單價在合同履行期間內(nèi)可以調(diào)整，調(diào)整方式為：/

技術(shù)交底書 監(jiān)理單位： 施工單位：編號： 工程名稱軟基換填砂交底日期2010.11.15 交底單位項目經(jīng)理部、三駐地辦接底單位專監(jiān)、技術(shù)員、施工班長 交底內(nèi)容： 交底人：接受人：見附表 一、工程概況 本合同段起點樁號k16+000,位于淮濱縣孫鄉(xiāng)鋪村西北，與hxtj-2合 同段終點相接。路線向西南行進(jìn)，跨烏龍港和省道s336，于k16+695設(shè) 8-30m預(yù)應(yīng)力混凝土裝配式箱梁烏龍港大橋。路線繞新里鎮(zhèn)東南轉(zhuǎn)向西行， 沿小陳莊，孫老莊北布線，穿行于西劉莊莊和王莊之間，于k19+225設(shè)淮 濱停車區(qū)。路線西行，穿張大營后跨閭河后進(jìn)入息縣境內(nèi)，于k23+872設(shè) 19-30m預(yù)應(yīng)力混凝土裝配式箱梁閭河大橋。路線西行，于閭河西大提西約 500m到達(dá)本合同段終點，終點樁號k24+500,與hxtj-4合同段起點相接， 路線全長8.5公里。 本合同

材料進(jìn)場報驗單 檔案編號：___________ 工程名稱揚(yáng)州宇理電子有限公司led封裝項目室外工程 施工單位江蘇揚(yáng)建集團(tuán)有限公司 申請日期2010年11月4日 審驗地點揚(yáng)州宇理電子有限公司 審驗項目 □鋼筋□混凝土■建筑材料 □機(jī)電材料□其他__________ 說明: 用于排水管道、檢查井 材料名稱及數(shù)量 名稱單位數(shù)量 詳見報驗清單 預(yù)定施工日期2010年11月1日~2011年1月30日 依 據(jù) □圖說編號_____________□合同______________ ■施工說明書___________□其他______________ 結(jié) 果 □準(zhǔn)予核備 備注 □退還，再送審 工程監(jiān)理部施工項目部 總監(jiān)理工程師或總監(jiān)代表（簽字蓋章）： 年月日 項目經(jīng)理（簽字蓋章）： 年

1234 5.25.45.05.45.3 1.961.891.921.911.92 2.122.122.122.122.12 1.561.561.561.561.56 0.770.660.710.690.7 5.55.85.55.05.5 2.032.062.022.12.1 2.122.122.122.122.12 1.561.561.561.561.56 0.880.920.860.970.90 5.65.75.25.55.5 2.072.142.042.072.08 2.122.122.122.122.12 1.561.561.561.561.56 0.931.030.890.930.94 試驗：監(jiān)理：日期： 項目鋪料厚度 23 23 23 碾壓遍數(shù) 1

新建準(zhǔn)格爾至鄂爾多斯鐵路工程zesg-2標(biāo)段 路基基床底層頂面中粗砂及土工布 施工技術(shù)交底 編制人： 審核： 批準(zhǔn)： 中鐵十九局集團(tuán)有限公司呼準(zhǔn)鄂鐵路項目經(jīng)理部 二〇一四年三月 新建準(zhǔn)格爾至鄂爾多斯鐵路工程 技術(shù)交底 編號：jsjd-（lj）-007 施工單位 中鐵十九局集團(tuán)呼準(zhǔn)鄂鐵路項目 經(jīng)理部 接受交底單位路基隊 交底項目中粗砂及土工布交底日期2014年3月1日 一、中粗砂及土工布的施工方法 1、橫斷面圖中路塹地段基床表層換填a組填料時，在基床表層底面下鋪設(shè)兩布一 膜土工布。 2、路基基床底層頂面15cm施工圖紙設(shè)計為5cm中粗砂加一層兩布一膜土工布再 加10cm中粗砂。 3、由測量人員準(zhǔn)確測量出中粗砂的施工范圍，用白灰灑出施工邊線并根據(jù)運(yùn)輸車 的運(yùn)輸方量布置方格網(wǎng)。從而保證第一層中粗砂的施工厚度。 4、第一層中粗砂由推土機(jī)粗平，平地機(jī)終平，壓路機(jī)碾

墩柱施工二級施工技術(shù)交底 邢衡高速邢臺段ljsg-12合同段墩柱施工二級技術(shù)交底 橋梁下部墩柱施工二級技術(shù)交底書 中鐵十五局集團(tuán)第七工程 有限公司邢衡高速公路邢主送單位編號 臺段ljsg-12項目部 工程名稱墩柱施工日期2011年08月19日一、工程概況 本標(biāo)段為邢,臺,衡,水,高速邢臺段土建工程12合同段～路線總體為東西走 向～標(biāo)段起訖里程為k78+800，k84+199.507～全長5.40公里。路線采用路基寬 28.5m的雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)～設(shè)計速度120km/h。墩柱總共300根～其 中直徑φ1.1米圓墩32根～直徑φ1.4米圓墩248根～直徑φ1.6米圓墩8根～ 直徑φ1.8米圓墩8根～8.1m×3m巨型墩柱4根。 本標(biāo)段選東下疃大橋z17-1#墩柱施工做為本類工程的首件工程～z17-1#墩柱具 體參數(shù)

光華公園站冠梁監(jiān)理技術(shù)交底 2 3 4 5 拆，對于端頭板，要設(shè)專人在規(guī)定的時間內(nèi)及時拆除并按要求進(jìn)行鑿毛。 （2）混凝土養(yǎng)護(hù)：混凝土澆筑完12小時以內(nèi)，應(yīng)對混凝土加以覆蓋養(yǎng)護(hù)，每天 澆水次數(shù)以能保證混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為宜，養(yǎng)護(hù)時間不得少于7天。 三、擋土墻施工冠梁以上部分采用鋼筋混凝土擋土墻進(jìn)行土體圍護(hù)，擋土墻采用 c30混凝土，擋土墻厚度為250mm，高度為1000mm。擋土墻采取分段施工，每 施工段長度為15～20m，擋土墻施工縫與冠梁施工縫應(yīng)交錯布置。1、施工流程 擋墻鋼筋制安→擋墻模板安裝→混凝土澆筑→拆模、養(yǎng)護(hù)。2、施工方法冠梁施工 完后綁扎擋墻鋼筋；模板安裝以冠梁頂面為底板，分段安裝擋土交底內(nèi)容墻模 板，并采用方木、鋼管加對拉桿進(jìn)行加固；采用插入式振搗器振搗施工；澆筑完 成后，及時進(jìn)行覆蓋澆水養(yǎng)生，以

施工技術(shù)交底編號 工程名稱 武漢市漢陽區(qū)二橋小 學(xué)建設(shè)工程 交底日期年月日 施工單位 武漢市漢陽市政建設(shè) 集團(tuán)公司 分項工程名 稱 溝槽回填 溝槽回填技術(shù)交底 1、回填前應(yīng)準(zhǔn)備好回填機(jī)具,做好回填準(zhǔn)備. 2、回填時要注意規(guī)范施工. 3、回填時要注意回填質(zhì)量,要進(jìn)行回填壓實度檢測,檢測不合格不得進(jìn) 入下道工序施工 4、填土前必須將槽底雜物和淤泥、積水、凍土清除干凈。 5、回填土要分層進(jìn)行. 6、要注意回填的正確方法 交底人(技術(shù)負(fù)責(zé) 人)接受交底人(施工員)

光華公園站冠梁監(jiān)理技術(shù)交底 2 3 4 5 拆，對于端頭板，要設(shè)專人在規(guī)定的時間內(nèi)及時拆除并按要求進(jìn)行鑿毛。 （2）混凝土養(yǎng)護(hù)：混凝土澆筑完12小時以內(nèi)，應(yīng)對混凝土加以覆蓋養(yǎng)護(hù)，每天 澆水次數(shù)以能保證混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為宜，養(yǎng)護(hù)時間不得少于7天。 三、擋土墻施工冠梁以上部分采用鋼筋混凝土擋土墻進(jìn)行土體圍護(hù)，擋土墻采用 c30混凝土，擋土墻厚度為250mm，高度為1000mm。擋土墻采取分段施工，每 施工段長度為15～20m，擋土墻施工縫與冠梁施工縫應(yīng)交錯布置。1、施工流程 擋墻鋼筋制安→擋墻模板安裝→混凝土澆筑→拆模、養(yǎng)護(hù)。2、施工方法冠梁施工 完后綁扎擋墻鋼筋；模板安裝以冠梁頂面為底板，分段安裝擋土交底內(nèi)容墻模 板，并采用方木、鋼管加對拉桿進(jìn)行加固；采用插入式振搗器振搗施工；澆筑完 成后，及時進(jìn)行覆蓋澆水養(yǎng)生，以

省道長訥公路二龍山農(nóng)場至五大連池段改擴(kuò)建工程項目 (k13+500-k27+013) 總體技術(shù)交底 二分部項目經(jīng)理部 二零一六年十月 目錄 一、目的 二、適用范圍 三、各部門職責(zé) 四、技術(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)參考文件 五、路基施工工藝操作程序 六、路面施工工藝 七、質(zhì)量保證措施 八、安全、環(huán)保、文明生產(chǎn)措施 （一）安全生產(chǎn) （二）環(huán)境保護(hù)措施 （三）文明施工措施 總體施工技術(shù)交底 一、目的 確保本項目施工工藝進(jìn)行全過程控制；確保路基、路面施工安全，質(zhì)量符合 設(shè)計、規(guī)范和驗標(biāo)的要求，確保優(yōu)質(zhì)工程。 二、適用范圍 適用于省道長訥公路二龍山農(nóng)場至五大連池段改擴(kuò)建工程二級公路建設(shè)a1 合同段二分部，起訖樁號k13+500～k27+013路基、路面施工工序的控制。 三、各部門職責(zé) 1.工程部 針對本工程特點編制作業(yè)指導(dǎo)書，明確工序工藝流程和控制要素，項目總工 批準(zhǔn)，技術(shù)主管負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)交底并檢查