化學品船采用不銹鋼在設計選用、管理和施工中的一些要求
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據統(tǒng)計，化學品船建造噸位在近二十余年中增長20余倍，居四種高附加值船型(化學品船、液化氣船、集裝箱船、客船)的前位。隨著世界各國對化學品需求的增長，化學品貿易還會保持堅挺局面。這為化學品船市場繁榮和發(fā)展奠定了基礎。然而，隨著科技進步和化學品種類的擴大，目前沿用的碳鋼板特涂的建造已滿足不了當今第四代、第五代化學品船的制造的要求。以不銹鋼內殼取代碳鋼特涂已是今后的發(fā)展方向。本文對化學品船建造用不銹鋼的設計選用、管理和施工作一概述，供了解。
川船首艘不銹鋼化學品船下水 川船首艘不銹鋼化學品船下水
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重慶川東船舶重工有限責任公司第一艘出口北歐造船和海運發(fā)達國家——挪威的4350噸不銹鋼化學品船建成下水．標志著川船重工打造特種船舶建造基地的進程又向前邁進了一大步．
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五十三艘不銹鋼化學品船全部用太鋼不銹鋼 五十三艘不銹鋼化學品船全部用太鋼不銹鋼
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今年上半年，太鋼完成了3艘化學品船用雙柑不銹鋼的交庫任務。近年來國內造的53艘不銹鋼化學品船全部使用太鋼不銹鋼，有效地替代了進口：其中3艘為2205雙相不銹鋼制造，實現(xiàn)了雙相不銹鋼在造船行業(yè)的歷史性突破。
不銹鋼化學品船中不銹鋼存在的腐蝕研究及預防 不銹鋼化學品船中不銹鋼存在的腐蝕研究及預防
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文章就不銹鋼化學品容易出現(xiàn)的腐蝕現(xiàn)象和腐蝕部位作了介紹,并提出減少腐蝕所采取的應對措施。
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不銹鋼化學品船焊接技術探究 不銹鋼化學品船焊接技術探究
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不銹鋼化學品船建造難度大,國內缺乏一些必要的技術文件和實際的操作經驗,發(fā)展緩慢。本文總結化學品船建造中焊接的特殊性,列舉了常用的不銹鋼焊條的特性及適用場合,總結了不銹鋼化學品船焊接中存在的幾種缺陷。
亞洲最大噸位不銹鋼化學品船 亞洲最大噸位不銹鋼化學品船
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由南通明德重工有限公司建造的3萬載重噸雙相不銹鋼化學品船是目前亞洲最大噸位的不銹鋼化學品船。該船總長183米，型寬284米，型深15．2米．吃水10米，配備單槳低速柴油主機，
太鋼成功簽訂國內目前最大噸位化學品船用不銹鋼板訂單 太鋼成功簽訂國內目前最大噸位化學品船用不銹鋼板訂單
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近期，太鋼集團與國內一造船廠簽訂目前國內最大噸位化學品船用不銹鋼板訂單。標志著太鋼開發(fā)2萬噸級以上化學品船用不銹鋼船板實現(xiàn)了零的突破。
新樂造船1艘雙相不銹鋼化學品船開工 新樂造船1艘雙相不銹鋼化學品船開工
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2015年4月28日，寧波新樂造船為西班牙elcan0船東建造的1#13000噸雙相不銹鋼化學品船（xl-160）開工儀式在其生產車間舉行，法國船級社及新樂造船代表出席了開工儀式。
新樂造船1艘雙相不銹鋼化學品船開工 新樂造船1艘雙相不銹鋼化學品船開工
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10月18日，寧波新樂造船集團有限公司為荷蘭arcoin（阿科）公司建造的第二艘19800噸雙相不銹鋼化學品船開工。
化學品船采用不銹鋼在設計選用、管理和施工中的一些要求精華文檔
不銹鋼制化學品運輸船 不銹鋼制化學品運輸船
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奧托昆普公司已經為意大利船東finbetaspa的兩艘載重量為9400噸的全不銹鋼制化學品運輸船提供經過表面處理的不銹鋼中板。
揚州潤揚船廠三艘不銹鋼化學品船下水 揚州潤揚船廠三艘不銹鋼化學品船下水
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4月16日上午，江蘇揚州潤揚船廠建造的“通達化0066”、“通達化0077”、“通達化0099”三艘不銹鋼化學品船成功下水。
新樂造船1艘雙相不銹鋼化學品船開工 新樂造船1艘雙相不銹鋼化學品船開工
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2015年4月28日，寧波新樂造船為西班牙elcan0船東建造的1#13000噸雙相不銹鋼化學品船（xl-160）開工儀式在其生產車間舉行，法國船級社及新樂造船代表出席了開工儀式。
新樂造船1艘雙相不銹鋼化學品船開工 新樂造船1艘雙相不銹鋼化學品船開工
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2015年4月28日，寧波新樂造船為西班牙elcan0船東建造的1#13000噸雙相不銹鋼化學品船（xl-160）開工儀式在其生產車間舉行，法國船級社及新樂造船代表出席了開工儀式。
淺談化學品船不銹鋼管制作安裝控制 淺談化學品船不銹鋼管制作安裝控制
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以成品油輪/化學品船為基礎,對不銹鋼管制作安裝的控制進行整理,主要目的是提高不銹鋼管制作和安裝精度和效率,本文結合了相關船廠的化學品船不銹鋼管路制作與安裝工藝和不銹鋼管材料的特性,對船舶不銹鋼管系及附件的加工、布置、安裝要求及檢驗進行了控制整理.
化學品船采用不銹鋼在設計選用、管理和施工中的一些要求最新文檔
3000t內河不銹鋼化學品船設計淺析 3000t內河不銹鋼化學品船設計淺析
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介紹了3000t內河不銹鋼化學品船設計概況和執(zhí)行的規(guī)范、法規(guī)以及該船的主要參數,說明了該船主要布置情況,詳細介紹了該船的主船體結構形式、結構構件計算和貨艙區(qū)結構特點。經實船試驗和試航,本船各項指標滿足設計要求。
采用不銹鋼駕駛室的卡車 采用不銹鋼駕駛室的卡車
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位于美國伊利諾伊州lisle的navistarinternational公司最近推出一款駕駛室可移動，在惡劣條件下使用的新型卡車，internationalloadstar。在loadstar卡車的設計過程中，充分聽取了卡車司機和車隊管理人員的建議。loadstar可滿足用戶的各種要求，特別是廢物泵、混凝土泵和飛機加油用戶的要求。
韓通首制38000噸不銹鋼化學品船開工 韓通首制38000噸不銹鋼化學品船開工
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1月11日，江蘇韓通船舶重工有限公司首制38000載重噸不銹鋼化學品船成功舉行開工點火儀式，船東、船檢及船廠高層參加了開工儀式。該船入lr船級社。
韓通首制38000噸不銹鋼化學品船開工 韓通首制38000噸不銹鋼化學品船開工
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1月11日，江蘇韓通船舶重工有限公司首制38000載重噸不銹鋼化學品船成功舉行開工點火儀式，船東、船檢及船廠高層參加了開工儀式。該船入lr船級社。
中航鼎衡5艘不銹鋼化學品船訂單生效 中航鼎衡5艘不銹鋼化學品船訂單生效
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由中航國際船舶發(fā)展（中國）有限公司承接、中航鼎衡造船有限公司為美國船東ctg（chemicaltransportationgroup）建造的5艘25000載重噸不銹鋼化學品船系列船（包括備選船）訂單日前正式生效。
滬東中華38000噸雙相不銹鋼化學品船開建 滬東中華38000噸雙相不銹鋼化學品船開建
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2月25日，滬東中華為荷蘭stolt-nielsen公司建造的38000噸雙相不銹鋼化學品首制船開建。st0lt公司是化學品船業(yè)界的翹楚，出于對滬東中華雄厚建造實力的“青睞”，將多艘38000噸化學品船的建造訂單交給滬東中華。
中化首艘12500噸不銹鋼化學品船下水 中化首艘12500噸不銹鋼化學品船下水
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近日，中化物流在日本建造的首艘12500噸級不銹鋼化學品船“goldenresolution”輪下水儀式在日本福岡造船廠隆重舉行。
滬東中華49000t雙相不銹鋼化學品船簽字 滬東中華49000t雙相不銹鋼化學品船簽字
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3月29日，滬東中華舉行49000t雙相不銹鋼化學品船入級協(xié)議簽字儀式。公司副總經理金燕子、dnvgl船級社中國區(qū)主席施泰睿分別代表雙方在船舶入級協(xié)議上簽字。
中航鼎衡25000噸不銹鋼化學品船開工 中航鼎衡25000噸不銹鋼化學品船開工
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6月30日，中航鼎衡造船有限公司為美國船東ctg集團公司建造的25000噸不銹鋼化學品船系列船3號船正式開工切鋼板。
38000 DWT雙相不銹鋼化學品船采用槽型壁放樣新工藝方法探討?? 38000 DWT雙相不銹鋼化學品船采用槽型壁放樣新工藝方法探討??
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介紹38000dwt雙相不銹鋼化學品船建造中采用的雙相不銹鋼及碳素鋼的槽型壁放樣新工藝、新方法,以及實施的效果。
化學品船采用不銹鋼在設計選用、管理和施工中的一些要求相關
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職位：機電/土建專業(yè)監(jiān)理工程師
擅長專業(yè)：土建 安裝 裝飾 市政 園林
