關(guān)于化學(xué)植筋在港口工程橡膠護(hù)舷安裝中的設(shè)計應(yīng)用
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4.3
本文從設(shè)計原理、材料選擇、錨固計算等方面簡述了植筋技術(shù)的設(shè)計要點(diǎn),結(jié)合工程實(shí)例,介紹了后錨固技術(shù)化學(xué)植筋在港口工程橡膠護(hù)舷安裝中的設(shè)計應(yīng)用,為工程設(shè)計和施工提供了依據(jù)。
橡膠護(hù)舷安裝
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a4-5 安全技術(shù)交底 表(二) 工程名稱 中交三航局廈門港海滄港區(qū) 20#-21#泊位工程b標(biāo)段 施工部位或?qū)哟瓮?看c防護(hù)設(shè)施 施工內(nèi)容護(hù)舷安裝交底項目施工安全 交底的主要內(nèi)容: 1、所有施工人員必須遵守項目部各項管理制度,服從管理,做到安全生產(chǎn),文明施 工。 2、現(xiàn)場施工作業(yè)人員必須規(guī)范佩帶安全帽、安全帶、救生衣、保險繩等防護(hù)用品, 上崗人員嚴(yán)禁穿拖鞋、赤膊赤腳進(jìn)入工地,嚴(yán)禁飲酒后上崗,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),按照項目部相關(guān) 管理制度進(jìn)行處罰。 3、橡膠護(hù)舷安裝過程中應(yīng)由專業(yè)的起吊設(shè)備和專業(yè)起重作業(yè)工,并有專人指揮模板 吊裝。 4、在安裝施工中嚴(yán)格遵守執(zhí)行起重作業(yè)時,應(yīng)嚴(yán)格遵守十不吊:(1)斜吊不吊。(2) 超載不吊。(3)散裝物裝得太滿或捆扎不牢不吊。(4)指揮信號不明不吊。(5)吊 物邊緣無防護(hù)措施不吊。(6)吊物上站人不吊。(7)埋在地下的構(gòu)件不吊。(8)安
M-I型橡膠護(hù)舷設(shè)計
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介紹了m-i型橡膠護(hù)舷的產(chǎn)品性能和模具設(shè)計,實(shí)踐證明,此產(chǎn)品新型實(shí)用,完全達(dá)到了m型護(hù)舷的力學(xué)性能,模具結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單,取得了一定的經(jīng)濟(jì)效益。
橡膠護(hù)舷的選型設(shè)計
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4.6
闡述橡膠護(hù)舷選型設(shè)計的步驟:確定橡膠護(hù)舷的吸能量和反力,對船體面壓的要求橡膠護(hù)舷的布置與安裝以及鼓型橡膠護(hù)舷防沖板的設(shè)計等。
鼓型橡膠護(hù)舷重力鏈設(shè)計
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4.8
闡述了suc橡膠護(hù)舷重力鏈的設(shè)計方法,其中包括重力鏈的布置、選擇及重力鏈張力的計算方法等。
化學(xué)植筋錨固技術(shù)在港口工程中的應(yīng)用
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通過化學(xué)植筋錨固技術(shù)的理論分析,結(jié)合工程實(shí)例提出了化學(xué)植筋施工技術(shù)的要點(diǎn),促進(jìn)該技術(shù)在港口工程中應(yīng)用。
橡膠護(hù)舷設(shè)計中的幾個技術(shù)和經(jīng)濟(jì)問題
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4.5
概括介紹在碼頭護(hù)舷選型設(shè)計、布置設(shè)計中應(yīng)注意的幾個技術(shù)和經(jīng)濟(jì)問題,并闡述在大水位差碼頭設(shè)計中采用浮鋼梁式系靠船橡膠護(hù)舷的經(jīng)濟(jì)合理性。
M-I型橡膠護(hù)舷模設(shè)計
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4.4
介紹了m-i型橡膠護(hù)舷的產(chǎn)品模具設(shè)計,實(shí)踐證明,此產(chǎn)品新型實(shí)用,模具設(shè)計簡單、省力,取得了一定的經(jīng)濟(jì)效益。
碼頭附屬橡膠護(hù)舷通航安全研究
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4.7
碼頭附屬橡膠護(hù)舷的設(shè)計對船舶靠離泊作業(yè)的安全至關(guān)重要,因此在碼頭工程的通航安全評估中應(yīng)對其選型的合理性和布置的適應(yīng)性進(jìn)行論證。橡膠護(hù)舷的選型不僅要滿足一定的力學(xué)性能標(biāo)準(zhǔn),平面布置更要滿足一定的豎向與橫向布置原則,以兼顧不同類型和大小的船舶靠泊要求,并有效保障船舶和碼頭的安全。文中的研究對碼頭附屬橡膠護(hù)舷配置的合理性評估具有參考和借鑒意義。
M-I型橡膠護(hù)舷模具設(shè)計
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4.8
介紹了m-i型橡膠護(hù)舷的產(chǎn)品和模具設(shè)計,實(shí)踐證明,此產(chǎn)品新型實(shí)用,模具設(shè)計簡單省力,取得了一定的經(jīng)濟(jì)效益。
鼓型橡膠護(hù)舷剪切鏈設(shè)計
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主要介紹一鼓一板的鼓型橡膠護(hù)舷剪切鏈的布置、長度設(shè)計及其張力計算。
SUC鼓型橡膠護(hù)舷防沖板結(jié)構(gòu)設(shè)計
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4.3
本文對碼頭橡膠護(hù)舷前設(shè)防沖板的結(jié)構(gòu)形式和結(jié)構(gòu)設(shè)計做了較詳細(xì)論述。并結(jié)合靠船實(shí)例,拉大護(hù)舷中心距和加大下翼緣截面尺寸是提高防沖板設(shè)計強(qiáng)度的方法和途徑??墒瓜鹉z護(hù)舷設(shè)計更加完善合理,能夠滿足各種碼頭使用條件的要求。
大型橡膠護(hù)舷制造裝備系統(tǒng)的開發(fā)設(shè)計
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4.5
橡膠護(hù)舷作為大型及超大型橡膠制件并由于其使用特點(diǎn)的要求,其性態(tài)表現(xiàn)不僅僅具有尺寸大的特性,而且由于抗沖擊力大,要求密度高。這些因素決定了在其生產(chǎn)加工過程中,對成型設(shè)備或裝備的要求具有特殊之處。并涉及到大型橡膠制件的硫化成型、大型工裝模具裝備的設(shè)計制造、機(jī)電一體化裝備設(shè)計制造、大型節(jié)能裝備的設(shè)計制造等四大化工設(shè)備設(shè)計制造領(lǐng)域。本文結(jié)合大型橡膠護(hù)舷的制造生產(chǎn)實(shí)踐,開發(fā)設(shè)計并制造了完整的橡膠護(hù)舷生產(chǎn)線,包括主要成型系統(tǒng)的模壓硫化成型模具裝備系統(tǒng)。該設(shè)備硫化成型效率高、成本低、節(jié)能效果明顯、生產(chǎn)工藝穩(wěn)定,大型及超大型護(hù)舷產(chǎn)品經(jīng)分析檢測性能優(yōu)良,以較高的性價比獲得了國內(nèi)外的市場份額。
橡膠護(hù)舷種類型號參數(shù)詳細(xì)資料
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4.5
圓筒型橡膠護(hù)舷:特點(diǎn) 反力低,面壓小,吸能量合理; 在靠泊時,對船舶橫搖和縱搖適應(yīng)性強(qiáng) 不受船舶大小影響,用途廣 安裝維修方便,特別適于老式碼頭。 主要規(guī)格有:φ150、φ200、φ250、φ300、φ400、φ500、φ600、φ700、φ800、 φ900、φ1000、φ1200、φ1500、φ1600、φ1700、φ1800、φ1900、φ2000 半圓型(d型)橡膠護(hù)舷:特點(diǎn) 反力適中,吸能量較圓筒型高; 安裝較方便工作; 由于底部寬度尺寸小,特別適用于框架式碼頭和船舷安裝使用。 主要規(guī)格:h300×l1500-5p、h300×l1500-5z、h300×1500-3z、h 300×l850-3z、h300×l900-2z、h500×l1500-5z、h500×l850-3 z。 do型橡膠護(hù)舷:特點(diǎn) 反力吸能比d型護(hù)舷高; 安裝強(qiáng)度及使用壽命比d型護(hù)舷
化學(xué)植筋錨固技術(shù)在港口安裝工程中的應(yīng)用
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4.3
結(jié)合工程實(shí)例,簡述后錨固技術(shù)化學(xué)植筋法在港口工程橡膠護(hù)舷安裝中的應(yīng)用。
采用不擴(kuò)散水泥砂漿水下安裝橡膠護(hù)舷
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結(jié)合實(shí)際工程,簡介采用不擴(kuò)散水泥砂漿水下安裝橡膠護(hù)舷的可行性及施工工藝。
鋼管樁上直接安裝橡膠護(hù)舷施工技術(shù)
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目前,在內(nèi)河碼頭的結(jié)構(gòu)形式中,傳統(tǒng)的施工工藝是靠船橡膠護(hù)舷通過靠船立柱來整體安裝,要求先使用大型浮吊船舶整體吊裝固定靠船立柱后,才能進(jìn)行下橫梁的旆工。這種傳統(tǒng)的旌工工藝使用的船機(jī)設(shè)備多、施工工期長,受船舶穩(wěn)定性的影響,安裝的質(zhì)量很難控制,且施工成本較高。采用鋼管樁上直接安裝橡膠護(hù)舷的設(shè)計方案,能夠有效的節(jié)約工程施工的總成本,有利于現(xiàn)場的施工工期的控制,通過現(xiàn)場實(shí)測放樣安裝,能更好地控制施工質(zhì)量。
D300橡膠護(hù)舷安裝直桿螺栓(M27)Model(1)
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D300橡膠護(hù)舷安裝直桿螺栓(M27)Model(1)
02(橡膠護(hù)舷制作與安裝)檢驗批質(zhì)量檢驗記錄表
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(橡膠護(hù)舷安裝)檢驗批質(zhì)量檢驗記錄表表b.0.0.1 編號:07-02-01 單位工程云浮港都騎通用碼頭(煤炭泊位)bt工程 分部工程??看c防護(hù)設(shè)施 分項工程橡膠護(hù)舷制作與安裝檢驗部位橡膠護(hù)舷 施工單位湖北航興港航工程有限公司項目負(fù)責(zé)人張敏 質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)》jts257-2008 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定施工單位檢驗記錄 監(jiān)理單位 檢驗記錄 主要 檢驗 項目 1 護(hù)舷的型號、規(guī)格應(yīng)滿足設(shè)計要 求,并應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《橡 膠護(hù)舷》(hg/t2866)等的有關(guān)規(guī) 定 護(hù)舷的型號、規(guī)格滿足設(shè)計要求,并符合現(xiàn)行 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《橡膠護(hù)舷》(hg/t2866)等的有關(guān) 規(guī)定,具體詳見鼓型橡膠護(hù)舷產(chǎn)品質(zhì)量合格證 2 護(hù)舷的固定構(gòu)造和所采用的螺 栓、螺母、鏈索、卡具等配件的 規(guī)格、質(zhì)量及防腐處理應(yīng)滿足設(shè) 計要求 護(hù)舷的固定構(gòu)造和所
化學(xué)植筋在改造工程中的應(yīng)用
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【文章編號】:1672-4011(2006)06-0114-02 化學(xué)植筋在改造工程中的應(yīng)用 林惠斌 (肇慶市華英建筑工程有限公司) 【關(guān)鍵詞】:化學(xué)植筋;植筋膠;清孔;固化 【中圖分類號】:tu7 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】:b 化學(xué)植筋,就是在已有混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件上根據(jù)工程所 需用鋼筋規(guī)格以適當(dāng)?shù)你@孔直徑和深度,采用化學(xué)粘合劑使 新增的擬用鋼筋與原混凝土粘合牢固,使新增鋼筋如同預(yù)埋 鋼筋,鋼筋的強(qiáng)度得以充分利用,并發(fā)揮至設(shè)計期望的性能。 本文以某幢三層別墅采用建筑化學(xué)植筋技術(shù)為例,闡 述建筑化學(xué)植筋在改建工程中的應(yīng)用。 1 工程概況 該工程座落在星湖渡假村別墅群內(nèi),竣工時間為2001 年,由于該樓房在外觀設(shè)計及功能使用上未能滿足新業(yè)主 的需要,因此要進(jìn)行翻新改造。原首層設(shè)計沒考慮陽臺花 園,需增加擴(kuò)建
化學(xué)植筋錨固技術(shù)在高爐安裝施工工程中的應(yīng)用
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通過化學(xué)植筋錨固技術(shù)的理論分析,結(jié)合工程實(shí)例提出了化學(xué)植筋施工技術(shù)的要點(diǎn)和注意事項,促進(jìn)該技術(shù)在高爐安裝施工工程中應(yīng)用。
化學(xué)植筋錨固技術(shù)在高爐安裝施工工程中的應(yīng)用
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通過化學(xué)植筋錨固技術(shù)的理論分析,結(jié)合工程實(shí)例提出了化學(xué)植筋施工技術(shù)的要點(diǎn)和注意事項,促進(jìn)該技術(shù)在高爐安裝施工工程中應(yīng)用。
化學(xué)植筋在橋梁加固中的應(yīng)用
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4.6
化學(xué)植筋是結(jié)構(gòu)物加固施工中不可缺少的一項施工技術(shù),在結(jié)構(gòu)物加固中起到連接新舊混凝土,增強(qiáng)新舊混凝土界面的粘接力及錨固抗剪等作用,現(xiàn)以五桂橋高架橋加固工程為例,介紹化學(xué)植筋的施工工藝及在橋梁加固中的應(yīng)用。
建筑化學(xué)植筋技術(shù)在加固改造工程的應(yīng)用
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對于一些舊有建筑,為了延長其使用年限或是滿足其他特殊需要,需要對其進(jìn)行加固改造處理.通常這些加固改造工程都會采用化學(xué)植筋技術(shù),本文通過對建筑化學(xué)植筋技術(shù)在加固改造工程中的應(yīng)用進(jìn)行粗淺的分析,并發(fā)表一些淺見,以供大家參考.
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職位:熱控監(jiān)理工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林