合陽大橋鋼管內灌注砼階段結構分析及施工控制

以北虹立交工程為例,介紹了預制鋼結構橋梁的施工監(jiān)控全過程.所述內容包括但不限于施工方案結構分析、橋梁制作預拱度、三維掃描、梁段虛擬預拼裝、施工過程線型測量等內容.論文所述的施工控制方法可為其他同類工程提供參考.

-1- 邯鄲輸元河大橋拱肋鋼管內混凝土灌注 內容摘要：以邯鄲輸元河大橋為例，簡單介紹鋼管混凝土拱橋拱肋內混凝土灌注施工技 術及工藝。 關鍵詞：鋼管混凝土拱橋鋼管內混凝土連續(xù)灌注 １工程概況 邯鄲輸元河大橋主拱采用中承式雙肋懸鏈線無鉸拱，計算跨徑100m，計算矢高 22.5m，矢跨比為1/4.444，拱軸系數(shù)m=1.5，k=0.962，兩片拱肋的中心距離為25.4m。 主拱圈斷面采用上下兩根鋼管和中間的綴板組成的啞鈴型斷面形式，斷面高2.5m。上下 鋼管外徑φ1000mm，間距1.5m，綴板間距0.7m，鋼管厚度及綴板厚度在拱腳段為24mm， 其余段均為16mm。一幅主拱拱肋共設置4組橫撐，其中在拱頂設2組k形橫撐，每個拱 腳處設一組h形橫撐，橫撐由φ500×14主鋼管和φ245×8腹桿構成，為桁架式結構。 橋全長220米，主橋采用30

介紹巫山長江大橋拱肋弦管內混凝土灌注所采用的關鍵施工技術和工藝。

指出鉆孔灌注樁技術,由于其對各種土層的適應性強、無震害、承載力高、施工速度快等優(yōu)點,在人行天橋基礎施工中得到了廣泛應用,分析了人行天橋鉆孔灌注樁施工過程中影響樁身施工質量及強度的主要原因,提出了預防樁身質量通病的相關技術措施,保證了成樁質量。

斜拉橋是高次超靜定結構,施工過程中索力與主梁標高的控制是施工的難點也是施工控制的關鍵.文中結合云陽長江公路大橋的施工監(jiān)控實踐,介紹了施工模擬計算結果及計算使用軟件,并與設計結果進行了對比分析.論述了施工監(jiān)控在斜拉橋施工過程中的作用及意義

淺談水下鉆孔灌注樁灌注砼施工控制 關鍵詞：水下鉆孔灌注樁；灌注砼施工控制、初凝前連續(xù)澆注、避免離淅 摘要：鉆孔灌注樁屬于隱蔽工程，成樁環(huán)節(jié)多，施工過程容易出現(xiàn)質量事故，水下澆注砼施工是 灌注樁質量控制中最重要的一個環(huán)節(jié)。灌注砼必須連續(xù)進行，否則先澆灌進去的砼達到初凝，將阻 止后澆灌的砼從導管中流出。施工中，砼澆注速度應盡可能地快一些，終止?jié)沧⒒炷燎埃毚_定 砼面真實高度，以見混凝土中粗骨料為準?，F(xiàn)將砼澆注時易產生的問題介紹如下： 1砼坍落度控制：砼的坍落度對成樁質量有直接影響，坍落度合理的砼應是拌和均勻、和易性好、 內阻小、初凝時間長、潤滑性好且有較好的觸變性能，避免出現(xiàn)離析現(xiàn)象。坍落度合理的砼可有效 地保證砼灌注性、連續(xù)性和密實性，一般應控制在18～22cm范圍內。 2導管埋深控制：導管底端在混凝土面以下的深度是否合理關系到成樁質量，必須予以嚴格控制。 灌注砼時，料斗必須儲足

鉆孔灌注樁屬于隱蔽工程，成樁環(huán)節(jié)多，施工過程容易出現(xiàn)質量事故，水下澆注砼施工是灌注樁質量控制中最重要的一個環(huán)節(jié)。灌注砼必須連續(xù)進行，否則先澆灌進去的砼達到初凝，將阻止后澆灌的砼從導管中流出。施工中，砼澆注速度應盡可能地快一些，終止?jié)沧⒒炷燎埃毚_定砼面真實高度，以見砼中粗骨料為準。

鉆孔灌注樁水下砼灌注施工控制——對影響鉆孔灌注樁水下砼灌注中的砼的性能指標、泥漿性能指標、導管及隔水塞等問題進行了探討，并根據(jù)實際施工經(jīng)驗提出砼、泥菜的合適控制指標，針對鉆孔灌注樁水下砼灌注總結了對灌注前的準備、初期灌注、中期灌注、后期灌注的...

對影響鉆孔灌注樁水下砼灌注中的砼的性能指標、泥漿性能指標、導管及隔水塞等問題進行了探討,并根據(jù)實際施工經(jīng)驗提出砼、泥漿的合適控制指標,針對鉆孔灌注樁水下砼灌注總結了對灌注前的準備、初期灌注、中期灌注、后期灌注的合理有效的控制措施,以確保水下砼灌注的質量。

指出美景大橋為大跨度預應力混凝土連續(xù)梁橋,以其為工程背景建立有限元模型,分析了懸臂施工中影響預拱度的各項因素,通過合理的計算和理論分析確定了橋梁施工過程中在受力和變形方面的工作狀態(tài),為類似橋梁工程的施工控制分析提供了參考。

本文針對一座預應力混凝土簡支梁鐵道橋,詳細敘述了沖擊鉆成孔灌注樁施工工藝流程,工藝要求及注意事項。根據(jù)工程特點及難點,對施工質量提出保證措施。

大跨度橋梁的施工均采用分節(jié)段逐步完成的施工方法,其結構的最終形成,必須經(jīng)歷一個漫長而又復雜的施工過程以及結構體系轉換過程。施工過程中每個階段的變形計算和受力分析,是橋梁結構施工控制中最基本的內容和直接依據(jù)。現(xiàn)階段

結合云陽長江公路大橋的施工監(jiān)控實踐,簡述了該橋施工控制結構分析方法、施工控制體系和施工控制正裝計算各標準梁段4個施工工況的劃分。詳細論述了主梁懸臂施工立模標高的確定方法,并給出了主梁懸臂施工立模標高的計算公式,同時闡述了受溫度、結構體系轉換、施工荷載、混凝土在施工階段的收縮徐變以及掛籃的非力學因素變形等因素影響后的主梁施工梁段立模標高修正值的確定方法。簡述了該橋索力測試與索力調整方法、截面混凝土應力測量方法。施工控制結果表明:成橋后主梁線形平順,索力與主梁內力控制在了允許的范圍內。

現(xiàn)代科學技術發(fā)展迅速，在建筑工程行業(yè)中的具體應用和表現(xiàn)之一就是泥漿護壁程控灌注樁技術。隨著國民經(jīng)濟的不斷發(fā)展，城市用地的不斷增多，城市居民人口數(shù)量的不斷增長，城市發(fā)展過程中數(shù)不清的高樓拔地而起，而在高層建筑工程中，泥漿護壁灌注樁施工技術成為了最主要和最普遍的科學的建筑應用技術。泥漿護壁灌注樁施工技術屬于隱蔽的施工技術，這項技術的順利應用需要施工人員以及施工設備、材料等的大力配合。

沉管式灌注樁用于地基處理,操作簡便,對地基承載力提高較大。本文通過青萊高速公路通道涵洞軟基的處理沉管樁的闡述,詳細的介紹了沉管式灌注樁的施工工藝和控制要點,以及事故預防及質量保證措施。

拱橋在主拱施工中,一般采用分段同時加載法(5段法)。否則,由于變形過大極其容易出現(xiàn)安全事故,這種現(xiàn)象在拱橋施工中并不罕見。那么,對于鋼管混凝土拉索組合拱橋,空鋼管截面很小而混凝土重量很大,能否實現(xiàn)鋼管內混凝土一次連續(xù)泵送是一個關鍵?，F(xiàn)以世界上第一座鋼管混凝土拉索組合拱橋為結構原型,詳細分析了其主拱圈鋼管內混凝土泵送的過程,為類似的結構橋梁施工提供一定參考。

通過對潤揚大橋北汊橋施工控制網(wǎng)三種測量方案的設計,并對實測成果進行分析比較。根據(jù)實踐成果得出大型橋梁控制網(wǎng)測量采用測邊網(wǎng)或邊角網(wǎng)方案可以達到精密施工控制網(wǎng)的精度要求,邊角網(wǎng)平差計算采用驗后定權法較合理。在精密測距邊角網(wǎng)中,通過增加方向觀測值方法來提高控制網(wǎng)的精度作用不明顯。

通過對鉆孔灌注樁的施工環(huán)節(jié)進行分析,找出其中存在的一些問題并提出解決措施,以便更好的對橋梁鉆孔灌注樁進行施工。

通過對鉆孔灌注樁的施工環(huán)節(jié)進行分析,找出其中存在的一些問題并提出解決措施,以便更好的對橋梁鉆孔灌注樁進行施工。

以中國輕紡城國際商務中心酒店為例,介紹了方鋼管柱內澆灌混凝土的施工過程,并對施工中的關鍵環(huán)節(jié)提出了建議。

隨著越來越多的大橋的跨度的增大,傳統(tǒng)的測量方法已經(jīng)不能滿足對大橋施工測量數(shù)據(jù)的要求,因此,gps控制網(wǎng)測量技術在許多大型橋梁施工控制網(wǎng)測量中得到了廣泛的應用.基于此,本文通過以某一大橋工程為例,詳細闡述gps控制網(wǎng)測量技術的應用以及其作業(yè)流程,以供相似工程參考借鑒.

以一座在建200m連續(xù)剛構橋為工程背景,利用有限元方法建立仿真分析模型,模擬橋梁施工及成橋狀態(tài),分析各施工階段橋梁結構的變形及應力,并與現(xiàn)場實測數(shù)據(jù)進行對比分析,為大橋施工控制提供參考。