基于慧魚模型對焊接機(jī)器人無碰撞軌跡規(guī)劃的研究
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根據(jù)焊接機(jī)器人加工過程中所要完成的軌跡及避障任務(wù),進(jìn)行了機(jī)器人沿一定軌跡運(yùn)動(dòng)的無碰撞軌跡規(guī)劃。首先通過同心圓柱面配合切面投影方法來細(xì)化機(jī)器人工作空間,尋優(yōu)無碰撞加工路徑。再基于慧魚(fishertechnik)創(chuàng)意組合模型組裝了三個(gè)自由度的焊接機(jī)器人來驗(yàn)證其加工軌跡。最后借助仿真軟件獲得優(yōu)化的機(jī)器人三維空間加工路徑。
焊接機(jī)器人研究及應(yīng)用現(xiàn)狀
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1焊接機(jī)器人的發(fā)展歷程 自從世界上第一臺工業(yè)機(jī)器人unimate于1959年在美國誕 生以來,機(jī)器人的應(yīng)用和技術(shù)發(fā)展經(jīng)歷了三個(gè)階段: 第一代是示教再現(xiàn)型機(jī)器人。這類機(jī)器人操作簡單,不具備外界信息的反饋 能力,難以適應(yīng)工作環(huán)境的變化,在現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用受到很大限制。 第二代是具有感知能力的機(jī)器人。這類機(jī)器人對外界環(huán)境有一定的感知能 力,具備如聽覺、視覺、觸覺等功能,工作時(shí)借助傳感器獲得的信息,靈活調(diào)整 工作狀態(tài),保證在適應(yīng)環(huán)境的情況下完成工作。 第三代是智能型機(jī)器人。這類機(jī)器人不但具有感覺能力,而且具有獨(dú)立判斷、 行動(dòng)、記憶、推理和決策的能力,能適應(yīng)外部對象、環(huán)境協(xié)調(diào)地工作,能完成更 加復(fù)雜的動(dòng)作,還具備故障自我診斷及修復(fù)能力。 焊接機(jī)器人就是在焊接生產(chǎn)領(lǐng)域代替焊工從事焊接任務(wù)的工業(yè)機(jī)器人。早期 的焊接機(jī)器人缺乏“柔性”,焊接路徑和焊接參數(shù)須根據(jù)實(shí)際作業(yè)條件預(yù)先設(shè)
焊接機(jī)器人的外文文獻(xiàn)
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industrialrobot:aninternationaljournal thepranskyinterview:drstevecousins,ceo,savioke,entrepreneurandinnovator joannepransky articleinformation: tocitethisdocument: joannepransky,(2016),"thepranskyinterview:drstevecousins,ceo,savioke,entrepreneurandinnovator",industrial robot:aninternationaljournal,vol.43iss1pp.1-5 permanentlinktothisdocument: http:/
焊接機(jī)器人readdata
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《焊接機(jī)器人》試卷
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2015~2016學(xué)年第一學(xué)期14中職焊2班《焊接機(jī)器人》試卷 姓名:班級:_________________學(xué)號__________ 1 密封線 題號一二三四五六合計(jì)審核 得分 閱卷人 一、填空題(每空1分,共25分) 1、“機(jī)器人”,英文單詞,起源于捷克作家 2、國際上的機(jī)器人主要分為日系和。 3、根據(jù)預(yù)先編制的操作程序自動(dòng)重復(fù)工作的自動(dòng)化機(jī)器,所以這種機(jī)器人也稱為。 4、工業(yè)機(jī)器人的控制方式包含和位置控制兩種。 5、工業(yè)機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)精度主要包括和重復(fù)定位精度。 6、模式選擇按鈕主要分為和手動(dòng)模式 7、突然停電后,要手動(dòng)及時(shí)關(guān)閉機(jī)器人的主電源和。 8、發(fā)生火災(zāi)時(shí),應(yīng)使用滅火器。 9、表示操作。 10、abb機(jī)器人具有線性運(yùn)動(dòng)、和單軸運(yùn)動(dòng)。 二、單項(xiàng)選擇(每題2分,共20分) 1、示教再現(xiàn)型機(jī)器人屬于。 a
無線移動(dòng)焊接機(jī)器人控制系統(tǒng)
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為了解決焊接生產(chǎn)過程中輻射強(qiáng)、煙塵大、危險(xiǎn)性高的問題,設(shè)計(jì)了一種基于cortex-m3核處理器的無線移動(dòng)焊接機(jī)器人控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)以cortex-m3核的stm32處理器作為主控制器,低功耗無線芯片sx1212作為通信模塊。針對無線移動(dòng)焊接機(jī)器人系統(tǒng)的可靠性和電機(jī)運(yùn)行精度進(jìn)行了測試。測試結(jié)果表明,該系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單,響應(yīng)速度快,抗干擾能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。
焊接機(jī)器人控制系統(tǒng)研究
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焊接機(jī)器人是指從事焊接工業(yè)的機(jī)器人,是一種多用途的、可重復(fù)編程、能自動(dòng)控制的操作機(jī)。焊接機(jī)器人能提供穩(wěn)定地焊接質(zhì)量,減輕人的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高工作效率,在工業(yè)領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。國外在這方面的技術(shù)基本成熟,但國內(nèi)對這些技術(shù)的了解還不是很充分。本文介紹了焊接機(jī)器人控制系統(tǒng)的應(yīng)用狀況及意義,探討分析了我國焊接機(jī)器人的發(fā)展趨勢,并且著重分析了焊接機(jī)器人控制系統(tǒng)應(yīng)用的技術(shù)。
焊接機(jī)器人論文
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焊接機(jī)器人論文
焊接機(jī)器人五金箱體案例
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焊接機(jī)器人五金箱體案例
第二章焊接機(jī)器人示教
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第二章焊接機(jī)器人 焊接機(jī)器人最早只在點(diǎn)焊中得到應(yīng)用,80年初,隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、傳感器技術(shù)的發(fā)展, 弧焊機(jī)器人逐漸得到普及,特別是近十幾年來由于世界范圍內(nèi)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,市場的激烈 競爭使那些用于中、大批量生產(chǎn)的焊接自動(dòng)化專機(jī)已不能適應(yīng)小規(guī)模、多品種的生產(chǎn)模式逐 漸被具有柔性的焊接機(jī)器人代替,焊接機(jī)器人得到了巨大的發(fā)展,焊接已成為工業(yè)機(jī)器人應(yīng) 用最大的領(lǐng)域之一,焊接機(jī)器人在汽車、摩托車、工程機(jī)械等領(lǐng)域都得到了廣泛的應(yīng)用。目 前世界擁有的80余萬臺工業(yè)機(jī)器人中,用于焊接的機(jī)器人可達(dá)40%以上。 2.1適用于機(jī)器人的焊接方法 熔化極: co2氣體保護(hù)焊 熔化極活性氣體保護(hù)焊(mag) 熔化極惰性氣體保護(hù)焊(mig) 非熔化極: 鎢極惰性氣體保護(hù)焊 等離子弧焊接與切割 激光焊接與切割 釬焊 火焰切割 點(diǎn)焊 在上面的焊接方法中,90%以上的機(jī)器人用于熔化極氣
焊接機(jī)器人MAG焊接鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)件技術(shù)研究
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利用焊接機(jī)器人設(shè)備焊接鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)件.通過采用高強(qiáng)度鋼焊絲替代不銹鋼焊絲,利用焊接變位機(jī)和焊接機(jī)器人協(xié)同工作,實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)件焊接機(jī)器人自動(dòng)焊接,解決因人為因素而造成的焊道弧坑裂紋等產(chǎn)品質(zhì)量問題,提高結(jié)構(gòu)件焊縫外觀質(zhì)量,進(jìn)一步提高產(chǎn)品的穩(wěn)定性和可靠性.
焊接機(jī)器人系統(tǒng)在野外鋼結(jié)構(gòu)焊接的應(yīng)用
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隨著鋼結(jié)構(gòu)制造安裝的工程規(guī)模越來越大,單純靠人工焊接的生產(chǎn)方式已經(jīng)越來越不能滿足鋼結(jié)構(gòu)制造安裝企業(yè)的大規(guī)模生產(chǎn)需要。焊接機(jī)器人以其效率高、重復(fù)精度高等諸多優(yōu)點(diǎn),被大量應(yīng)用于鋼結(jié)構(gòu)車間內(nèi)的焊接工作。而由于運(yùn)輸尺寸的制約,大型、超大型鋼結(jié)構(gòu)需要在野外施工環(huán)境進(jìn)行現(xiàn)場制造安裝,為了使焊接機(jī)器人能夠更好地適應(yīng)野外作業(yè)環(huán)境,通過對多年現(xiàn)場工作經(jīng)驗(yàn)的總結(jié),再借鑒當(dāng)下一些主流自動(dòng)化控制方面的專業(yè)技術(shù),提出一些解決焊接機(jī)器人在野外焊接應(yīng)用的思路,希望能夠給相關(guān)從事機(jī)器人研究和生產(chǎn)的專業(yè)人士一些啟發(fā),通過進(jìn)一步的努力,將焊接機(jī)器人更好地應(yīng)用到野外鋼結(jié)構(gòu)焊接工作中去。
叉車車架焊接工作中焊接機(jī)器人的運(yùn)用
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本文針對叉車車架焊接工作中焊接機(jī)器人的運(yùn)用進(jìn)行研究,論述了叉車車架焊接工作中焊接機(jī)器人的選型與配置,叉車車架焊接工作中焊接機(jī)器人的運(yùn)用,以及焊接機(jī)器人在叉車車架焊接工作中的應(yīng)用效果分析。焊接機(jī)器人,能夠提高焊接工作的效率,可以持續(xù)不間斷的工作,有利于提升經(jīng)濟(jì)效益。
焊接機(jī)器人在鋼結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用
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本文介紹了焊接機(jī)器人的基本構(gòu)造及實(shí)用功能,結(jié)合變壓器立角焊縫焊接過程詳細(xì)講解了焊接機(jī)器人的編程、操作步驟和內(nèi)容,并提出了大范圍推廣焊接機(jī)器人需要改進(jìn)的問題.
第三組-陸杉杉焊接機(jī)器人論文
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第三組-陸杉杉焊接機(jī)器人論文
焊接機(jī)器人控制器的組成及功能
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如果說操作機(jī)是機(jī)器人的肢體,控制器則是機(jī)器人的大腦和心臟??刂破髦饕芍骺貑卧?、伺服控制驅(qū)動(dòng)單元、輸入輸出接口及電源投入單元組成。
焊接機(jī)器人項(xiàng)目可行性研究報(bào)告
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焊接機(jī)器人項(xiàng)目可行性研究報(bào)告
中國建筑焊接機(jī)器人研究獲得8項(xiàng)國家專利授權(quán)
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近日,中國建筑工程總公司所屬中建鋼構(gòu)自主研發(fā)的焊接機(jī)器人研究成果,獲得8項(xiàng)國家實(shí)用新型專利授權(quán),形成中建鋼構(gòu)首個(gè)專利池,構(gòu)建了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的焊接機(jī)器人專利集合體。
汽車減振器支架焊接機(jī)器人系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
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汽車減振器支架焊接機(jī)器人系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
中國建筑焊接機(jī)器人研究獲得8項(xiàng)國家專利授權(quán)
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近日,中國建筑工程總公司所屬中建鋼構(gòu)自主研發(fā)的焊接機(jī)器人研究成果,獲得8項(xiàng)國家實(shí)用新型專利授權(quán),形成中建鋼構(gòu)首個(gè)專利池,構(gòu)建了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的焊接機(jī)器人專利集合體。
電力鐵塔焊接機(jī)器人可行性研究
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本文闡述了焊接機(jī)器人在電力鐵塔行業(yè)中應(yīng)用的目的和意義,分析了焊接機(jī)器人在電力鐵塔行業(yè)中應(yīng)用的理論和實(shí)踐依據(jù),并給出了焊接機(jī)器人在電力鐵塔行業(yè)中應(yīng)用的研究內(nèi)容和實(shí)施方案。
基于ANSYS的焊接機(jī)器人腰座有限元分析
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運(yùn)用ansys有限元分析軟件對焊接機(jī)器人腰座進(jìn)行某一極限位置的靜動(dòng)態(tài)特性分析,得到腰座的應(yīng)力變化規(guī)律,并對腰座進(jìn)行模態(tài)分析,求得各階固有頻率和振型。結(jié)果表明:最大等效應(yīng)力為34.7mpa,最大第一主應(yīng)力為46.1mpa,遠(yuǎn)小于材料屈服強(qiáng)度,腰座模態(tài)分析結(jié)果顯示其雙支撐架在各階振型主要表現(xiàn)為彎曲和扭曲變形。分析結(jié)果對于避免應(yīng)力集中和共振具有一定指導(dǎo)意義。
攪拌車后臺焊接機(jī)器人助推工程機(jī)械生產(chǎn)
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近日,長沙瀏陽制造的首個(gè)機(jī)器人——攪拌車后臺焊接機(jī)器人下線。該機(jī)器人由長沙華恒機(jī)器人系統(tǒng)有限公司生產(chǎn)設(shè)計(jì),主要用于攪拌車、泵車、起重機(jī)、挖掘機(jī)等工程機(jī)械的焊接,在業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)
首臺焊接機(jī)器人入駐桂林橡膠機(jī)械廠
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4月21日,首臺焊接機(jī)器人入駐桂林橡膠機(jī)械廠。經(jīng)過數(shù)日安裝調(diào)試后,于4月27日正式點(diǎn)火試車成功。該廠鉚焊車間底座、橫梁、連桿等大件的焊接基本上是以手工焊接為主,由于工件焊縫大、質(zhì)量要求高,對焊工的技術(shù)要求高,且勞動(dòng)強(qiáng)度大。此次增添這一"新成員",將大大提高該廠的生產(chǎn)效率和焊接質(zhì)量,同時(shí)也為企業(yè)邁向機(jī)械自動(dòng)化奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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職位:市政規(guī)劃師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林