杭州粉砂土地區(qū)靜壓預(yù)制方樁的設(shè)計與施工
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介紹了該工程靜壓預(yù)制方樁的設(shè)計、施工和試驗,結(jié)合工程情況討論了樁型選擇,粉砂地基壓樁力計算,外沖外排高壓射水法減少壓極力施工方法和樁的靜載試驗等問題。
粉砂土地區(qū)中深基坑圍護(hù)的設(shè)計與施工
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通過對漢嘉大廈地下車庫基坑支護(hù)設(shè)計施工實例的介紹,全面闡述了高水位粉砂土中深基坑支護(hù)的形式、降水及止水處理,以及在施工過程中的質(zhì)量保證,為粉砂土地基中類似的深基坑工程提供借鑒和參考。
松北地區(qū)粉砂土壓實機理初探
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松北地區(qū)粉砂土壓實機理初探——影響水泥穩(wěn)定粉砂土壓實度的因素有很多,包括砂的級配、最佳合水量與最大干密度、壓實功能及壓實方法對壓實效果的影響,同時對該種水泥穩(wěn)定粉砂土的壓實機理做了一定的分析。
振沖法加固粉砂土地基
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振沖法加固粉砂土地基——上海港外高橋港區(qū)四期集裝箱堆場所在的區(qū)域面積大,區(qū)域內(nèi)地質(zhì)情況復(fù)雜,主要是吹填砂。地基處理是本工程關(guān)鍵問題之一??紤]到工期和造價等因素,本工程項目采用振沖法加固砂性土技術(shù)進(jìn)行地基處理。
論靜壓預(yù)制方樁
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結(jié)合某工程實例,從壓樁的原理、靜壓方樁的優(yōu)越性等方面進(jìn)行了介紹,提出了靜壓預(yù)制樁具有施工快捷、施工過程無噪音、無污染等諸多優(yōu)點,指出該預(yù)制方樁有良好的發(fā)展前景,經(jīng)濟(jì)效益顯著。
淺談粉砂土施工方法
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淺談以粉砂土為填筑材料的路基填筑施工工藝 齊泰公路a13合同段龍建二處李世剛田宇 公路施工過程中,會遇到不同的地質(zhì)條件,而砂性土質(zhì)地區(qū)的施 工相對難度要大一些。砂性土土質(zhì)的地區(qū)在路基填筑過程中,填筑材 料的選擇決定了路基施工的成本及工期。從成本角度來考慮,不可能 從外地遠(yuǎn)運合適的填筑材料,雖然那樣可以利用簡單的施工工藝,但 造價太大,不可取。所以路基填筑基本上都是就地取材,利用當(dāng)?shù)氐?粉砂土做材料。雖然可以大大降低成本,但工藝比較復(fù)雜,施工難度 很大。經(jīng)過幾年的施工實踐,我們針對粉砂土填筑的施工難度和實際 特點,不斷地摸索總結(jié),總結(jié)出了一套切實可行的粉砂土施工工藝。 在此奉獻(xiàn)給公路施工的同行,請同仁批評、指正、完善。 下面從以下幾個施工中的控制重點方面逐一介紹: 首先,做好粘土包邊等先期工作。 由于粉砂土透水性較強、松散,填筑路基時,根據(jù)現(xiàn)場實際情況, 需采用先包
平齊線增建二線及落坡工程粉砂土路堤的設(shè)計與施工
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通過對平齊線增建第二線及落坡工程粉砂土路堤設(shè)計、施工及運營效果的分析總結(jié),結(jié)合當(dāng)?shù)赝临|(zhì)、氣象特點,提出提速改造工程粉砂土路堤的設(shè)計、施工方法。
粉砂土路基施工
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粉砂土路基施工作業(yè)指導(dǎo)書 粉砂土是一種工程性質(zhì)較差的路基填料,施工工藝不合理的情況下,通常壓 實度很難滿足要求,路基壓實度不足一方面可能導(dǎo)致路基承載力不足,引起整個 路面的結(jié)構(gòu)性破壞;另一方面使雨水或其他自由水侵入的可能性增大,路基水穩(wěn) 性差。施工時粉砂土含水量高且很容易發(fā)生翻漿,含水量低會造成壓實后路基表 層起皮、松散的問題,造成層問結(jié)合不良,形成工程隱患。 粉質(zhì)砂土壓實質(zhì)量的好壞,關(guān)鍵問題是壓實工藝,其中主要影響因素有:土 質(zhì)、土的含水量、碾壓層的厚度、壓實機械性能與組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度和 地基的強度等。 粉砂土路基施工方法和控制要點: 一、影響粉砂土壓實的主要因素 粉砂土與粘性土、砂土的物理性質(zhì)和工程性質(zhì)不同。其粉粒含量高,粒徑比 較均勻,粘土顆粒含量極少,塑性指數(shù)低,毛細(xì)管發(fā)育,水穩(wěn)定性差,常規(guī)的壓 實方法和工藝難以壓實。按照現(xiàn)行的路基壓實標(biāo)準(zhǔn)和壓實
粉砂土路基施工 (2)
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粉砂土是一種工程性質(zhì)較差的路基填料,施工工藝不合理的情況下,通常壓 實度很難滿足要求,路基壓實度不足一方面可能導(dǎo)致路基承載力不足,引起整個 路面的結(jié)構(gòu)性破壞;另一方面使雨水或其他自由水侵入的可能性增大,路基水穩(wěn) 性差。施工時粉砂土含水量高且很容易發(fā)生翻漿,含水量低會造成壓實后路基表 層起皮、松散的問題,造成層問結(jié)合不良,形成工程隱患。 粉質(zhì)砂土壓實質(zhì)量的好壞,關(guān)鍵問題是壓實工藝,其中主要影響因素有:土 質(zhì)、土的含水量、碾壓層的厚度、壓實機械性能與組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度和 地基的強度等。 粉砂土路基施工方法和控制要點: 1、影響粉砂土壓實的主要因素 粉砂土與粘性土、砂土的物理性質(zhì)和工程性質(zhì)不同。其粉粒含量高,粒徑比 較均勻,粘土顆粒含量極少,塑性指數(shù)低,毛細(xì)管發(fā)育,水穩(wěn)定性差,常規(guī)的壓 實方法和工藝難以壓實。按照現(xiàn)行的路基壓實標(biāo)準(zhǔn)和壓實工藝填筑的粉質(zhì)砂土路 基,
潮濕地區(qū)粉砂土路堤填筑技術(shù)研究
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潮濕地區(qū)粉砂土路堤填筑技術(shù)研究——湖南省境內(nèi)廣泛分布的水成或風(fēng)化粉砂土填料天然含水量高、cbr強度低、壓實性能差,施工碾壓成型困難,為湖南省公路建設(shè)中較為棘手的一類土體。研究了粉砂土在高含水量下的cbr強度特性,通過研究不同含水量條件下壓實土體cbr...
粉砂土地區(qū)深基坑圍堰施工技術(shù)
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拉森鋼板樁具有施工周期短、成本低的特點。因此,廣泛應(yīng)用于公鐵路橋梁基礎(chǔ)施工中,本文結(jié)合江海大道a標(biāo)立交工程實例,對沙被圍堰、鋼板樁圍堰施工要點進(jìn)行探討,對以后類似的工程有借鑒作用。
靜壓法預(yù)制方樁方樁監(jiān)理實施細(xì)則
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監(jiān)理實施細(xì)則 工程名稱: 實施階段:靜壓預(yù)應(yīng)力混凝土方樁基礎(chǔ)施工 監(jiān)理工程師: 總監(jiān)理工程師: xxxxxxxx有限公司 1 年月 目錄 一、專業(yè)工程特點························ 二、專業(yè)工程監(jiān)理依據(jù)······················ 三、監(jiān)理工作流程························ 四、監(jiān)理工作的控制要點及目標(biāo)值················· 五、監(jiān)理工作方法及措施····················· 六、監(jiān)理資料的管························ 2 靜壓法預(yù)應(yīng)力方樁監(jiān)理實施細(xì)則 1專業(yè)工程特點 1.1設(shè)計概況 本工程a裙房、b區(qū)多層及純地下室部分采用靜壓預(yù)應(yīng)力混凝土方樁, 總根數(shù)為2231根,以第6-1層粘土層作為樁端持力層,設(shè)計為端承摩擦樁, 主樓下為豎向承壓樁,地下室
粉砂土路基填筑與封層技術(shù)的研究
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粉砂土路基填筑與封層技術(shù)的研究——為了解決粉砂土路基施工成型難的問題,在黑龍江省嫩江流域粉砂土地區(qū)鋪筑了試驗路,研究選擇適用于粉砂土路基施工的振動壓路機和壓實厚度,并對封層效果進(jìn)行了試驗分析。結(jié)果表明:粉砂土路基施工,小噸位的振動壓路機難以滿...
粉砂土填料路基施工方法
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粉砂土填料路基施工方法——通過對齊泰公路粉砂土施工特點的研究,總結(jié)粉砂土施工的方法,為同類土的施工提供有益的借鑒和參考。
粉砂土填料路基施工方法
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通過對齊泰公路粉砂土施工特點的研究,總結(jié)粉砂土施工的方法,為同類土的施工提供有益的借鑒和參考。
粉砂土地質(zhì)大直徑深孔灌注樁施工控制
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結(jié)合青銀高速公路工程跨京滬鐵路主線橋施工實例,介紹了粉砂土地質(zhì)條件下大直徑深孔灌注樁施工中關(guān)鍵工序的技術(shù)要點,提出了一些有效的質(zhì)量控制措施,為同類工程施工提供借鑒。
靜壓預(yù)制方樁樁基設(shè)計小議
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關(guān)于靜壓預(yù)制方樁樁基設(shè)計,一些觀點認(rèn)為把樁身橫截面旋轉(zhuǎn)45°可提高承臺的抗沖切能力。本文根據(jù)國家有關(guān)規(guī)范,從設(shè)計計算和力學(xué)分析等方面對該問題進(jìn)行探討,認(rèn)為還是正交結(jié)構(gòu)體系好。
淺談灰土井處理粉砂土填方地基技術(shù)
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在工程建設(shè)當(dāng)中,地質(zhì)條件復(fù)雜多變,經(jīng)常會遇到一些不良地質(zhì)條件,如何處理好這些不良地質(zhì),以滿足設(shè)計及施工要求,保證工程質(zhì)量,一直是建筑行業(yè)所關(guān)心且不斷探索的問題。本文以大唐長春第三熱電廠鐵路專用線信號樓粉砂土地基處理為例,重點談一下灰土井處理粉砂土填方地基的方法。
粉土、粉砂土路基施工的方法和質(zhì)量保證措施
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路基填料一直是高速公路路基施工中倍受施工單位、設(shè)計和監(jiān)理單位關(guān)注的問題,但全國各地地質(zhì)情況不盡相同,因此,路基填料的選擇和施工工藝也千差萬別。填料性質(zhì)的差異,短則幾百米,長則幾公里或上百公里。一般路基施工中對填料僅作性質(zhì)判別和分類,只要其性質(zhì)能滿足路基承載力要求和沉降量要求均可使用。然而施工中有些填料雖然性質(zhì)優(yōu)良但施工控制時較難操作,例如:工業(yè)礦渣,粉煤灰,粉砂土等。近年來,伴隨著高性能筑路機械和不同穩(wěn)定劑材料的廣泛使用,為粉砂土作為路基填筑材料的使用和推廣提供了基本條件。
粉砂土路基填筑施工
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淺談粉砂土路基填筑施工 [摘要]:鄭民高速開封境tj-1合同段沿線存在大量砂崗,利用 粉土填筑路基,既可治理沙害,又可造地還田。采用粉砂土作為路 基填料施工必須采取特殊的施工工藝和壓實方法,為確保粉砂土路 基的施工質(zhì)量,在k38+448-k38+659段進(jìn)行了試驗段施工,經(jīng)檢驗 試驗段各項指標(biāo)符合規(guī)范要求。試驗段施工為大規(guī)模粉砂土路基施 工提供了依據(jù)?,F(xiàn)將粉砂土路基施工工藝、方法推廣如下。 [關(guān)鍵詞]:粉砂土路基工藝方法 中圖分類號:tu413.6+2文獻(xiàn)標(biāo)識碼:tu文章編號: 1009-914x(2012)26-0156-01 1、粉砂土路基填筑施工工藝 基底清理測量放線—填料前基底清理碾壓—基底檢測—拉運土 方分層填筑—推土機攤土粗平—分格澆水—平地機整平——壓路 機碾壓—質(zhì)量檢測—下一步施工。 2、粉砂土路基填筑施工方法 2.1測量放線:首先放
粉砂土路基壓實度的控制
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粉砂土路基壓實度的控制
淺談靜壓預(yù)制方樁的質(zhì)量控制
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4.4
通過對設(shè)有三層地下室的高層建筑基礎(chǔ)的設(shè)計分析與施工實踐,驗證了大噸位靜壓預(yù)制方樁的設(shè)計可采用較高的單樁承載力,能較好排除施工噪音和現(xiàn)場地面污染對周圍環(huán)境的影響,介紹了靜壓預(yù)制方樁施工質(zhì)量控制要點對合理降低造價,縮短工期,提高經(jīng)濟(jì)效益具有現(xiàn)實意義。
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職位:安裝預(yù)算員
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林