后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支轉(zhuǎn)連續(xù)箱梁施工技術(shù)

預(yù)應(yīng)力技術(shù)的研究及在工程中的應(yīng)用,因其特有的優(yōu)點(diǎn),使其迅速發(fā)展,廣泛地應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域,應(yīng)用數(shù)量日益增多,特別是后張施工。本文就后張法預(yù)應(yīng)力箱梁施工工序及病害防治等方面進(jìn)行簡單論述。

后張法預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,在當(dāng)今的高速公路橋梁工程的建設(shè)中被廣泛的應(yīng)用,施工過程中應(yīng)嚴(yán)格按施工工藝施工,控制好混凝土箱梁的質(zhì)量,以確保橋梁的整體質(zhì)量,本文對(duì)后張法預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工技術(shù)加以介紹。

以大廣高速sl02標(biāo)段一引干渠大橋上部結(jié)構(gòu)施工為實(shí)例,介紹了預(yù)應(yīng)力混凝土簡支轉(zhuǎn)連續(xù)箱梁的施工工藝,對(duì)其施工過程中的控制要點(diǎn)進(jìn)行了闡述,分析了體系轉(zhuǎn)換施工技術(shù)的要點(diǎn)和難點(diǎn)。

針對(duì)某跨線橋的施工情況,從預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工技術(shù)方面作了較為詳盡的闡述。

本文結(jié)合具體工程對(duì)預(yù)應(yīng)力橋梁現(xiàn)澆連續(xù)箱梁上部結(jié)構(gòu)施工工藝進(jìn)行了探討,針對(duì)現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工中需要注意的問題提出了建議。

在高速公路設(shè)計(jì)中,往往通過設(shè)置大量的立體交叉和互通橋作為與地方路的銜接,而橋面變寬段和彎道路段則經(jīng)常采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁等結(jié)構(gòu)形式,因此,隨著箱梁結(jié)構(gòu)的大量應(yīng)用,箱梁結(jié)構(gòu)的質(zhì)量安全已經(jīng)越來越被更多的工程技術(shù)人員所重視。

文章結(jié)合某預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工實(shí)例,針對(duì)該工程中梁箱與腹板鋼筋密集,而且同時(shí)存有波紋管,箱梁內(nèi)部空隙較小,對(duì)混凝土施工提出更高要求,總結(jié)出本工程混凝土施工的各個(gè)環(huán)節(jié),提出混凝土裂縫預(yù)防控制措施,為同類工程提供參考實(shí)例。

結(jié)合近年來的工作經(jīng)驗(yàn),對(duì)后張法預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工要點(diǎn)和工藝流程進(jìn)行了歸納,并提出了一些施工注意事項(xiàng)和技術(shù)措施,以提高工程質(zhì)量,創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

詳細(xì)闡述了預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制措施,并對(duì)孔道壓漿的施工注意事項(xiàng)進(jìn)行了探討,指出在后張法預(yù)應(yīng)力施工中,從各工序加強(qiáng)質(zhì)量控制,以確保結(jié)構(gòu)的質(zhì)量和使用安全。

后張法預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁質(zhì)量控制

預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱粱由于具有跨越能力大,施工方法靈活,適應(yīng)性強(qiáng),結(jié)構(gòu)剛度大,抗震能力強(qiáng),通車平順性好以及造型美觀等特點(diǎn),在我國橋梁建設(shè)中應(yīng)用較為廣泛。但因其投入成本較大,施工工藝復(fù)雜,使其質(zhì)量控制變得尤為重要。本文重點(diǎn)結(jié)合海南省海口市繞城高速公路南渡江大橋上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁為例,介紹了箱梁制作、預(yù)應(yīng)力張拉、安裝及簡支到連續(xù)的轉(zhuǎn)換施工,并指出控制施工質(zhì)量的關(guān)鍵工序和技術(shù)要點(diǎn)。

談后張法預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工監(jiān)控要點(diǎn)——針對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁后張法施工技術(shù)進(jìn)行了總結(jié)，介紹了預(yù)應(yīng)力材料、張拉設(shè)備、預(yù)應(yīng)力筋加工布置、混凝土澆筑、張拉工藝、壓漿封錨等施工關(guān)鍵性控制技術(shù)，以確保后張法預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工質(zhì)量。

談后張法預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工監(jiān)控要點(diǎn)

針對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁后張法施工技術(shù)進(jìn)行了總結(jié),介紹了預(yù)應(yīng)力材料、張拉設(shè)備、預(yù)應(yīng)力筋加工布置、混凝土澆筑、張拉工藝、壓漿封錨等施工關(guān)鍵性控制技術(shù),以確保后張法預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工質(zhì)量。

后張法預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工技術(shù)——本文是作者以某工程1．8m厚板轉(zhuǎn)換層施工為例，采用疊合梁原理、設(shè)鋼筋網(wǎng)、改善混凝土品質(zhì)、施工縫處理、有效解決厚板施工荷載傳遞和抗裂問題，以達(dá)到控制轉(zhuǎn)換層整體質(zhì)量的效果，以供參考!

預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁與普通混凝土橋梁相比具有承載力強(qiáng)、剛度大、造型美觀等優(yōu)點(diǎn),目前在高速公路橋梁和城市立交橋中得到了廣泛的應(yīng)用。鑒于預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工對(duì)技術(shù)水平要求較高,難度較大的特點(diǎn),全面準(zhǔn)確的把握預(yù)應(yīng)力箱梁施工過程中各個(gè)環(huán)節(jié)的控制要點(diǎn),對(duì)于提高橋梁結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量,保證施工工序順利進(jìn)行有著十分重要的意義。

在此介紹了后張法預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工技術(shù),對(duì)類似構(gòu)件的預(yù)制有一定的參考作用。為今后建設(shè)同類橋梁完善設(shè)計(jì)、優(yōu)化結(jié)構(gòu)積累資料,為其它相似工程提供實(shí)際施工依據(jù),為改進(jìn)工藝積累實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn)。

本文介紹了西湟一級(jí)公路湟水河2#大橋后張法30m預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工技術(shù)及工藝流程。

后張法預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工技術(shù) 1.預(yù)制場地設(shè)置 預(yù)制場地設(shè)置時(shí)要考慮箱梁的安裝及運(yùn)輸距離和順序。梁底的數(shù)量根據(jù)實(shí)際工期而定是 否周轉(zhuǎn)。石頭口門大橋梁底是用砂漿砌四層紅磚，然后在紅磚墊層上鋪3cm厚的水磨石，用 磨石機(jī)拋光，底座邊嵌3*3cm角鐵，以利于支模。做底模臺(tái)座時(shí)，注意留好反拱度(一般按設(shè) 計(jì)或計(jì)算做)。在臺(tái)座端頭2m長度范圍內(nèi)下設(shè)擴(kuò)大基礎(chǔ)，用以承擔(dān)梁體在張拉后梁對(duì)臺(tái)座端 頭的集中應(yīng)力。在梁底座每隔1.2m設(shè)拉筋孔一道，便于支模 2.箱梁的施工工藝及方法 2.1箱梁施工工藝流程底模修整――――底板、腹板鋼筋的焊接綁扎――――埋設(shè)波紋 管――――外模板、內(nèi)模板安裝――――頂板鋼筋綁扎――――安裝負(fù)彎矩波紋管―――― 澆注底板砼――――澆注腹板、頂板砼――――拆模養(yǎng)生――――穿束――――鋼絞線張 拉――――孔道壓漿――――封錨 2.2鋼筋加工及綁扎(1

本文以山西某大橋建設(shè)為例,從施工原理、操作工藝、材料、質(zhì)量和環(huán)保安全等幾方面對(duì)后張法預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工進(jìn)行了詳細(xì)闡述,證明其完全滿足工程施工需要。

本文簡述了后張法預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)及施工中需要注意的問題和解決辦法。

某工程預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁采用后張法分段預(yù)制的施工工藝,施工時(shí)嚴(yán)格控制預(yù)應(yīng)力張拉和孔道壓漿施工質(zhì)量,取得較好的施工效果,并做了施工技術(shù)總結(jié).