后張法預應力預制箱梁施工方案橋梁后張法箱梁施工方案

1 30米預制箱梁施工方案 三、30米箱梁施工技術(shù)方案 預應力混凝土組合箱梁施工采用預制場預制，簡支安裝，現(xiàn)澆連續(xù)濕接頭的 先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)形式施工，施工順序為：箱梁鋼筋配料、綁扎→澆筑箱梁混 凝土→張拉正彎矩預應力鋼束→壓漿→架設箱梁→現(xiàn)澆墩頂縱向濕接頭（先邊跨 后中跨，對稱現(xiàn)澆）→張拉墩頂預應力鋼束（先邊跨后中跨，對稱張拉）→完成 體系轉(zhuǎn)換→現(xiàn)澆橋面板及橫隔板→橋面系施工。 1、模板制作 1.1底模 在預制臺座頂鋪設5cm厚松木板與混凝土臺座預埋的木磚用4寸鐵釘固定連 接，其上鋪設5mm厚鋼板與松木板用木螺絲釘固定，作為箱梁預制底模。底模兩 側(cè)各設一道5cm寬，7mm厚橡膠墊止?jié){條，在底模的兩端預制梁吊點處預留50cm 寬槽口，安放2cm厚活動鋼板便于箱梁吊裝。 為消除施加預應力后梁體產(chǎn)生的上拱度影響，在底模上預留反拱，反拱值為 1.5cm，反拱按

后張預制箱梁施工方案 一、工程概況 本合同段內(nèi)k134+990小時尼奇4*20m中橋，下部采用雙柱式墩， 三柱式臺，挖孔灌注樁基礎，上部采用裝配式部分預應力砼連續(xù)箱梁。 邊跨邊梁8片，邊跨中梁8片，中跨邊梁8片，中跨中梁8片。箱梁鋼 筋直徑≥12mm者，均采用帶肋螺紋鋼筋；鋼筋直徑<12mm的鋼筋， 采用光圓鋼筋，其中分別為r235和hrβ335，預應力鋼鉸線采用 astma417-97的規(guī)定，單根鋼鉸線公稱直徑φs15.2mm,公稱面積 s=140mm2，抗拉標準強度rby=1866n/pa，松馳率為2.5%,彈性模 量ey=1.95*105mpa,砼采用c50砼。工程量如下:c50砼為663.9m3; ⅰ級鋼筋為23506kg;ⅱ級鋼筋為111290,4kg。 二、機械設備情況 1、砼拌合機：2臺 2、門式起

湘桂鐵路擴改工程柳南段ⅱ標公路立交橋預制箱梁施工方案 1 目錄 一、編制依據(jù)................................................................................................................2 二、編制原則................................................................................................................2 三、工程概況................................................................................................................2 四、箱

1 30米預制箱梁施工方案 三、30米箱梁施工技術(shù)方案 預應力混凝土組合箱梁施工采用預制場預制，簡支安裝，現(xiàn)澆連續(xù)濕接頭的 先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)形式施工，施工順序為：箱梁鋼筋配料、綁扎→澆筑箱梁混 凝土→張拉正彎矩預應力鋼束→壓漿→架設箱梁→現(xiàn)澆墩頂縱向濕接頭（先邊跨 后中跨，對稱現(xiàn)澆）→張拉墩頂預應力鋼束（先邊跨后中跨，對稱張拉）→完成 體系轉(zhuǎn)換→現(xiàn)澆橋面板及橫隔板→橋面系施工。 1、模板制作 1.1底模 在預制臺座頂鋪設5cm厚松木板與混凝土臺座預埋的木磚用4寸鐵釘固定連 接，其上鋪設5mm厚鋼板與松木板用木螺絲釘固定，作為箱梁預制底模。底模兩 側(cè)各設一道5cm寬，7mm厚橡膠墊止?jié){條，在底模的兩端預制梁吊點處預留50cm 寬槽口，安放2cm厚活動鋼板便于箱梁吊裝。 為消除施加預應力后梁體產(chǎn)生的上拱度影響，在底模上預留反拱，反拱值為 1.5cm，反拱按

中鐵二十五局廣深沿江大沙東路橋梁修復項目部小箱梁預制專項施工方案 1 中國鐵建 目錄 1工程概況.............................................................................................1 1.1工程簡介........................................................................................1 1.2編制依據(jù)........................................................................................2 1.3主要工程數(shù)量.....................................

目錄 第一章編制依據(jù)和說明......................................................1 一、編制說明...........................................................1 二、編制依據(jù)...........................................................1 第二章箱梁工程概況........................................................1 第三章施工總體部署........................................................2 一、施工組織目標.............................

目錄 第一章編制依據(jù)和說明......................................................1 一、編制說明...........................................................1 二、編制依據(jù)...........................................................1 第二章箱梁工程概況........................................................1 第三章施工總體部署........................................................2 一、施工組織目標.............................

施工方案及施工組織設計 一、編制依據(jù) 1、《公路工程技術(shù)標準》（jtgb01—2003） 2、《公路橋涵設計通用規(guī)范》（jtgd60—2004） 3、《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》（jtjgd62— 2004） 4、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041—2000） 5、《珠海市高欄港高速公路一期工程》a2標段施工圖 6、其他有關(guān)的規(guī)程、規(guī)范及設計指導意見 二、工程概況 1、本合同承建高欄港高速公路橋梁工程上部構(gòu)造，梁板預制、安裝 及橋面系附屬工程。其中大橋6座，為前鋒涌大橋、生平大道跨線橋、 溫泉北路跨線橋、溫泉大道跨線橋、珠海西站跨線橋、進港二路跨線 橋；中小橋4座，為虎山涌中橋、前西涌中橋、溫泉涌中橋、大虎涌 中橋（輔道橋）；大橋主要結(jié)構(gòu)形式：上部結(jié)構(gòu)均采用裝配式預應力 砼連續(xù)箱梁（25m、30m），總工期為18個月（2010年1月——201

中國建築第七工程局有限公司預應力混凝土預制箱梁 chinaconstructionseventhengineeringbureau 1鄭盧高速洛寧至盧氏段工程lstj-10標段 一、工程概況 鄭州至盧氏高速公路洛寧至盧氏段工程路線起自洛寧縣城寨禮東南，與鄭州 至盧氏高速公路洛陽至洛寧段銜接，向南跨越洛河，在草莊南偏向西，經(jīng)明珠南、 程寨南、陳宋南，在西王村西設洛寧東互通與省道s249線連接；經(jīng)方村南、磨 頭村南、古村南，在劉溝南跨越洛河，至洛河北岸設長水互通立交與省道s323 連接；而后沿崤山南麓逶迤西行，在杜河南設上戈互通立交與省道s323相連接； 經(jīng)煌城、南洼、梨樹坡，進入盧氏境內(nèi)，路線向西北方向大體沿省道s323北側(cè)， 在官道口鎮(zhèn)南側(cè)到達終點，接三門峽至淅川高速公路。路線全長約68.180公里。 采用雙向四車道高

路橋集團二公局沿江高速公路yj3-14合同段 新河、東埂特大橋后張法預應力砼箱施工技術(shù)方案 目錄 一、工程概況：....................................................2 1．簡述...............................................................2 2．預制廠場地布置...................................................2 二、資源配備：....................................................2 1．人員：............................................................2 2．材料：........

0 目錄 一、工程概況???????????????????????1 二、施工準備???????????????????????1 （一）施工組織機構(gòu)?????????????????.2 （二）施工準備???????????????????..4 三、施工部署???????????????????????7 （一）作業(yè)面安排??????????????????.7 （二）施工計劃及橫道圖???????????????.7 四、梁長平面布置?????????????????????7 五、施工技術(shù)措施?????????????????????.9 （一）梁場場地施工及模板準備????????????9 （二）預制箱梁施工工藝流程?????????????13 （三）預制箱梁施工方法??????????????14 1

改建鐵路 廣梅汕線龍湖南至汕頭段增建第二線及廈深聯(lián)絡線工程 畬汕線k126+539.757陳厝寨上跨立交橋箱梁 預制施工方案 編制： 復核： 審核： 中鐵十六局集團有限公司廣梅汕鐵路增建二線工程一標項目經(jīng)理部 二〇一八年六月十日 目錄 第一章編制依據(jù)和說明......................................................1 一、編制說明...........................................................1 二、編制依據(jù)...........................................................1 第二章箱梁工程概況...............................................

中鐵港航局三公司崇靖高速公路五分部項目部25米預制箱梁施工方案 -1- 目錄 一、編制依據(jù)................................................................................................................-2- 二、施工目的................................................................................................................-2- 三、工程概況.............................................................................................

1 30米預制箱梁施工方案 一、工程概況： 某橋梁起點樁號為k1+770，終點樁號k2+040。全橋長270m。橋面凈寬 2×24.5m。上部結(jié)構(gòu)采用先簡支后連續(xù)的施工工藝。共計9孔標準梁長30m的預 應力混凝土連續(xù)箱梁，每孔左右幅各7片，共計126片。箱梁高度1.60m、上寬 2.4m，下寬1.0m。本橋平面處于左偏半徑400m和450m緩和曲線內(nèi)。本橋縱坡 位于坡度0.5%和0.605%，半徑為8000m的豎曲線內(nèi)，橫坡為1.5%。 二、30米箱梁預制場平面布置及建設方案 結(jié)合以往施工經(jīng)驗，我部把全橋30米箱梁的預制及安裝作為我部在此工程 中的重點和難點工程。 1#橋共有30米預制箱梁126片，為方便管理，集中在一個預制場進行預制 施工。預制場平面布置及建設方案如下： 1、預制場地布設 預制場設置在樁號k2+040-k2+240的路基上，根據(jù)總

溧廣高速公路路基工程第一合同段預制箱梁施工技術(shù)方案 安徽路港溧廣高速公路路基工程lg-01合同段項目經(jīng)理部1 預制箱梁施工技術(shù)方案 一、工程概況 1.1工程簡介 本標段23.075公里共有大、中、小橋梁26座，其中上部結(jié)構(gòu)采用預制箱 梁的橋梁5座，共有預制箱梁272片。預制箱梁分為22m、25m和30m共三 種跨徑，部署在兩個預制場進行預制，箱梁類型、分布、主要工程量及所屬梁 場分配如下： 序號樁號橋梁名稱跨徑預制梁板類型角度預制梁板數(shù)量合計所屬梁場 1k1+993.5分離式立交7x25 25m箱梁 -4056 152 1#梁場2k12+143.0張花公路分離立交3x25-4024 3k7+360.0分離式立交3x254024 4k18+623.0濤城河大橋6x25048 2#梁場 5k2

目錄 一、編制依據(jù)............................................................................................................1 二、編制原則............................................................................................................1 三、編制目的............................................................................................................2 四、工程概況....................................

嘉興至紹興跨江公路通道工程（北岸接線） 土建工程第六合同 首榀預應力混凝土箱梁 預制施工方案 中交路橋北方工程有限公司 嘉紹北岸接線第六合同項目經(jīng)理部 二〇〇九年八月 嘉紹北岸接線第六合同項目經(jīng)理部首榀預應力混凝土箱梁預制施工方案 中交路橋北方工程有限公司1 首榀預應力混凝土箱梁預制施工方案 一、編制依據(jù) 1.1嘉興至紹興跨江公路通道北岸接線第6合同兩階段施工圖設計。 1.2招標文件范本及專用本。 1.3施工圖設計階段工程地質(zhì)勘查報告 1.4《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041-2000）。 1.5《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（jtgf80/1—2004）。 1.6《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（jtj076-95）。 二、工程概況 本合同段為嘉興至紹興跨江公路通道工程（北岸接線）土建工程第六合同段，位于海 寧市境內(nèi)，起點k27+060，終點k31+100，全長

xxx工程 30米預制箱梁施工方案 編制： 審批： 審核： xx項目經(jīng)理部 2016.8.15 目錄 第一章編制依據(jù)...............................................................................................................................1 第二章工程概況...............................................................................................................................1 2.1、設計情況...........................................................

1 30米預制箱梁施工方案 一、工程概況： 此橋于林溪縣紫，是跨紫溪河而擬建的一座大橋。本橋分左、右線，其中左 線橋梁起點樁號為zk319+648.5，終點樁號為zk320+433；右線橋梁起點樁號 為yk319+660，終點樁號為yk320+448。橋面凈寬為12.25m。上部結(jié)構(gòu)采用30 米預應力砼連續(xù)小箱梁，單幅每孔由4片箱梁組成，小箱梁梁高1.7米，中梁梁 頂寬2.40米，邊梁梁頂寬2.85米，梁高、梁寬一致，跨中腹板厚18厘米，支點 附近腹板厚25厘米，橋梁橫向通過梁跨中橫梁及翼緣板的濕接縫連接成整體。 二、30米箱梁預制場平面布置及建設方案 結(jié)合以往施工經(jīng)驗，我部把全橋30米箱梁的預制及安裝作為我部在此工程 中的重點和難點工程。 橋共有30米預制箱梁208片，為方便管理，集中在一個預制場進行預制施 工。預制場平面布置及建設方案如下： 1、

后張法預應力箱梁施工方案 一、工程慨況 ****項目三標25米預應力箱梁共有106片，其中****河大 橋50片，上車分離式立交橋14跨計56片。****河大橋全長132 米,共計5跨,位于r=6000m的右偏平曲線上,斜交角度為左斜 45·,橋墩中心線按徑向再旋轉(zhuǎn)45·布設,中跨呈斜扇形布置;橋 臺背墻前緣線與預制梁端平行布置,邊跨內(nèi)外側(cè)梁長相等。上部 采用5-25m部分預應力砼連續(xù)箱梁,橫橋向按六車道十片梁設計. 上車分離式立交橋全長357.4米，與主線交角119.52。。共計14 跨，每跨4片組合式箱梁，橋?qū)?2米，與當?shù)刈游缏愤B接。 二、場地布置 箱梁預制場地設在****河南岸靠近橋臺路基右側(cè)，征地范圍及 場地平面圖見附圖．施工現(xiàn)場由路基施工隊按照路基填土的質(zhì)量要求 摻６％灰土填到預制場地設計標高，并由

1/19 湘鄉(xiāng)市紅侖大道二期工程 （中橋k72+120） 預制小箱梁施工技術(shù)方案 湖北跨越建設工程有限公司 （k63+636.634-k75+384.927）項目部 2/19 湘鄉(xiāng)市泉塘k72+120合同段預制箱梁施工技術(shù)方案 一、工程簡介 1.1、編制依據(jù) 1、湘鄉(xiāng)市紅侖大道二期工程兩階段施工圖設計。 2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(jtg/tf50—2011)。 3、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準(jtgf80—2004)。 4、現(xiàn)場施工調(diào)查情況、機械設備狀況及施工技術(shù)力量 5、湖北跨越建設工程有限公司相關(guān)文件要求 1.2.1質(zhì)量目標 分項工程合格率100％，優(yōu)良率96%以上。 1.2.2技術(shù)質(zhì)量要求 1、梁板長度在＋5、－10mm范圍內(nèi)，斷面尺寸不超過±20mm，高度不超 過±5mm，在施工中必須按照設計圖紙以及規(guī)范要求進行控制。 2、

-1- 預應力現(xiàn)澆箱梁施工 一、施工順序為：地基處理—搭設支架—滿載預壓—現(xiàn)澆25.6m箱 梁--由中墩向兩側(cè)對稱張拉橋面橫向鋼束并壓漿—對稱張拉中端橫 梁鋼束n3并壓漿--對稱張拉縱向鋼束n1、n4并壓漿--對稱張拉縱 向束n2并壓漿--對稱張拉縱向束n3并壓漿--對稱張拉橫梁束中n1 中的4根并壓漿、端橫梁中n1中的2根并壓漿—拆除支架—對稱張 拉中端橫梁n1的剩余鋼束并壓漿—對稱張拉中端橫梁鋼束n2中2 根鋼束并壓漿—澆箱梁剩余懸臂，防撞護欄--澆筑水泥鋪裝，對稱張 拉端橫梁n2的剩余鋼束并壓漿。 二、地基處理 經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查，桐涇路以西工程支架地基主要在原北環(huán)路瀝青路面上， 基地本來已經(jīng)硬化不需要再作處理，桐涇路以東，現(xiàn)澆箱梁西邊南側(cè) (z14—z18)有部分為路基土，一般地段清除耕植土后采用填