杭州灣跨海大橋海中平臺(tái)匝道施工棧橋設(shè)計(jì)與施工

2010年3月16日杭州灣跨海大橋海中平臺(tái)觀光塔鋼構(gòu)件工程全面完工。海中平臺(tái)主體建筑離24米，共有6層，“大鵬展翅騰飛”的三角形造型與中軸線上的157米高的觀光塔相輔相成，形似展翅的雄鷹銜著一顆璀璨的明珠。

根據(jù)已有的損傷理論研究成果,對(duì)杭州灣跨海大橋海中平臺(tái)結(jié)構(gòu)進(jìn)行損傷診斷。通過有限元方法對(duì)結(jié)構(gòu)損傷前后的動(dòng)力特性進(jìn)行分析,根據(jù)結(jié)構(gòu)在損傷前后固有頻率的變化,對(duì)結(jié)構(gòu)是否損傷進(jìn)行判定。以該海中平臺(tái)實(shí)體為研究對(duì)象,用大型有限元軟件對(duì)其損傷進(jìn)行模擬分析。

第23卷第3期 2007年6月 結(jié)　構(gòu)　工　程　師 structuralengineers vol.23,no.3 jun.2007 收稿日期:2006-08-18 杭州灣跨海大橋海中平臺(tái)結(jié)構(gòu)的動(dòng)力響應(yīng)分析 祁德慶　李　瑞　王劍平 (同濟(jì)大學(xué)建筑工程系,上海200092) 摘　要　根據(jù)已有的損傷理論研究成果,對(duì)杭州灣跨海大橋海中平臺(tái)結(jié)構(gòu)進(jìn)行損傷診斷。通過有限元 方法對(duì)結(jié)構(gòu)損傷前后的動(dòng)力特性進(jìn)行分析,根據(jù)結(jié)構(gòu)在損傷前后固有頻率的變化,對(duì)結(jié)構(gòu)是否損傷進(jìn)行 判定。以該海中平臺(tái)實(shí)體為研究對(duì)象,用大型有限元軟件對(duì)其損傷進(jìn)行模擬分析。 關(guān)鍵詞　固有頻率,動(dòng)力分析,結(jié)構(gòu)動(dòng)力響應(yīng),損傷診斷,有限元方法 dynamicresponseanalysisofhangzhou baysea-crossingbr

須細(xì)致到位。 (5)網(wǎng)噴混凝土應(yīng)從下至上,垂直巖面噴射,噴嘴 距受噴面80～120cm,小螺旋前進(jìn),分層噴護(hù)(每層噴 厚5～8cm),所噴混凝土與巖面緊密咬合,控制好風(fēng)、 水壓及水灰比,以噴好的混凝土不流淌、不起干殼、色 澤灰亮為最佳。混凝土背后與巖面不得有空洞空隙, 不得填塞雜物,否則作棚殼注漿,確保咬合密實(shí)。 (6)必須確保初期支護(hù)質(zhì)量良好,型鋼基腳的整 體要堅(jiān)實(shí),不得有松軟、泥濘現(xiàn)象,承載力(v級(jí)圍巖) 大于0.25mpa。一般采用風(fēng)鎬清底,擴(kuò)大基腳達(dá)初支 厚度1.5倍(如初支厚30cm,擴(kuò)大基腳混凝土厚為45 cm),增大基底受力面積。如基底存在軟弱、松散、含 泥砂、滲水現(xiàn)象時(shí),必須引排水,并作注漿加固。 (7)加強(qiáng)拱墻腳部位鎖腳錨桿的錨固強(qiáng)度,確保 鋼架支撐的穩(wěn)定,約束其位移變形。 (8)加強(qiáng)拱頂下

杭州灣跨海大橋北航道橋?yàn)?0m+160m+448m+160m+70m的雙塔雙索面斜拉橋。結(jié)合主墩施工,介紹了利用鉆孔樁鋼護(hù)筒承重搭建跨海大橋主墩平臺(tái)的設(shè)計(jì)方案和施工工藝。

　　介紹了杭州灣跨海大橋樁基施工鋼平臺(tái)的設(shè)計(jì)原則、鋼平臺(tái)的構(gòu)造和設(shè)計(jì),同時(shí)指出了鋼平臺(tái)施工中應(yīng)注意的主要問題。

本文介紹了杭州灣跨海大橋中引橋承臺(tái)針對(duì)水文特點(diǎn)采用鋼套箱工藝的設(shè)計(jì)、施工的全過程，介紹了海工耐久性混凝土防裂措施，總結(jié)了施工成功的經(jīng)驗(yàn)。

日前．為保護(hù)杭州灣跨海大橋安全運(yùn)行．浙江省政府辦公廳已批準(zhǔn)設(shè)置杭州灣跨海大橋?qū)幉?、嘉興超限運(yùn)輸檢測(cè)站。

2011年7月17日,杭州灣跨海大橋順利通過交通運(yùn)輸部組織的竣工驗(yàn)收。歷經(jīng)10年論證,4年零4個(gè)月施工,2008年5月1日,投資134.54億元的杭州灣跨海大橋建成通車。這座南起慈溪北至海鹽、全長(zhǎng)36km的大橋成為中國(guó)跨海大橋建設(shè)史上的一個(gè)重要里程碑。建設(shè)期間,大橋建設(shè)者

杭州灣跨海大橋的公共政策過程分析 夏遠(yuǎn)永1,沈建新2,陳曉3 (1.浙江水利水電?？茖W(xué)校,浙江杭州310018;2.湖州市南潯鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)綜合服務(wù)中心,浙江湖州313000; 3.浙江中旅旅業(yè)集團(tuán)有限公司,浙江杭州310006) 摘要:通過對(duì)杭州灣跨海大橋案例的政策過程分析研究,揭示了一個(gè)從政策需要出發(fā)的、系統(tǒng)的政策過程范式. 這種政策過程分析范式對(duì)主流政策過程分析范式遭遇到的許多問題,如界定問題的困難、政策發(fā)展上的單極論、保 守性等,都提供了比較滿意的解釋.它無論從政策過程的研究上講,還是從實(shí)踐來看,新的政策過程分析范式都無 疑是一種對(duì)政策過程理論的有益探索. 關(guān)鍵詞:杭州灣跨海大橋;公共政策;政策過程分析范式 中圖分類號(hào):d631.5文獻(xiàn)標(biāo)

浙江寧波杭州灣跨海大橋td-scdma覆蓋解決方案 作者：萬欣，吳恒 作者單位：大唐移動(dòng)通信設(shè)備有限公司 刊名：電信技術(shù) 英文刊名：telecommunicationstechnology 年，卷(期)：2009，(6) 引用次數(shù)：0次 本文鏈接：http://d.wanfangdata.com.cn/periodical_dxjs200906030.aspx 下載時(shí)間：2010年4月14日

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簡(jiǎn)要介紹了海上大體積承臺(tái)施工方案和施工流程,采用“雙高摻”配合比混凝土有效解決了承臺(tái)混凝土表面裂縫。

介紹了杭州灣跨海大橋高樁鋼吊箱的設(shè)計(jì)與施工,闡述了采用有底鋼吊箱施工深水高樁承臺(tái)的施工工藝,及其吊箱的構(gòu)造、檢算和施工要點(diǎn)。可用于指導(dǎo)同類工程的設(shè)計(jì)和施工。

介紹杭州灣跨海大橋北航道橋北側(cè)高墩區(qū)引橋墩身的施工工藝,墩身采用爬架配合翻轉(zhuǎn)模板法施工,施工中重點(diǎn)解決了海工混凝土初期養(yǎng)護(hù)問題,提高了墩身混凝土的外觀質(zhì)量。

杭州灣跨海大橋航道橋索塔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

結(jié)合杭州灣跨海大橋第v合同段海中承臺(tái)施工中大體積混凝土裂紋的出現(xiàn)、解決的過程，分析承臺(tái)海工耐久混凝土裂紋產(chǎn)生的機(jī)理與原因。分析表明水泥水化絕熱溫升變化及混凝土的自收縮、塑性收縮等是引起混凝土開裂的主要原因，從原材料的選用與混凝土配合比的設(shè)計(jì)出發(fā)提高混凝土的抗拉性能與降低混凝土的應(yīng)力是避免出現(xiàn)裂紋的主要手段。

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杭州灣跨海大橋墩身預(yù)制施工實(shí)施細(xì)則 目錄 1、工程概況 2、采用規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及其它依據(jù) 3、施工組織 4、施工總平面布置 5、施工方案 6、施工進(jìn)度計(jì)劃 7、材料使用計(jì)劃 8、勞動(dòng)力使用計(jì)劃 9、機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃 10、施工質(zhì)量、安全保證措施 11、文明施工 一、工程概況 1、場(chǎng)地選定 經(jīng)過多次現(xiàn)場(chǎng)考察，現(xiàn)將墩身預(yù)制場(chǎng)選在海鹽縣秦山核電站大件碼頭 北側(cè)，距離大件碼頭500m左右，該處陸域有80m左右的海漫灘人工回填 陸地，水深條件及其它水文條件與大件碼頭處相近，可?？?000t級(jí)甲板 駁船。該碼頭區(qū)距離杭州灣大橋10km左右，同處于杭州灣內(nèi)，有利于加 強(qiáng)工程的統(tǒng)一管理，有利于工程進(jìn)度的統(tǒng)一安排，有利于節(jié)省工程成本。 2、自然條件 2.1氣象 杭州灣地區(qū)位于我國(guó)東部沿海，屬亞熱帶季風(fēng)濕潤(rùn)氣候區(qū)，季風(fēng)顯 著，四季分明，氣候溫和，濕潤(rùn)、多雨。極端最高氣溫39.1℃,極端最低氣 溫

詳細(xì)介紹了杭州灣跨海大橋的70m跨的連續(xù)梁下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及施工過程,其設(shè)計(jì)及施工中寶貴經(jīng)驗(yàn)值得總結(jié),并可應(yīng)用于今后類似跨海大橋工程。

杭州灣跨海大橋南岸超長(zhǎng)棧橋?yàn)橹匾呐R時(shí)工程結(jié)構(gòu),灘涂區(qū)大橋主體完成后需拆除。為了應(yīng)對(duì)風(fēng)、浪、潮、沖刷等海洋環(huán)境影響下順利拆除,在大橋鉆孔平臺(tái)拆除后,首先采取依托大橋墩臺(tái)加固穩(wěn)定措施,論述了棧橋橋面、貝雷梁、鋼管樁拆除施工技術(shù)要點(diǎn)及注意事項(xiàng)。工程實(shí)踐表明,棧橋拆除施工方法合理。

杭州灣跨海大橋南岸超長(zhǎng)棧橋?yàn)橹匾呐R時(shí)工程結(jié)構(gòu),具有半永久性的特點(diǎn)。論述該棧橋拆除的設(shè)計(jì)與施工,重點(diǎn)論述棧橋拆除施工中的加固設(shè)計(jì)、橋面系、貝雷梁及鋼管樁拆除施工要點(diǎn)等技術(shù)細(xì)節(jié),同時(shí)對(duì)棧橋拆除施工中的注意事項(xiàng)進(jìn)行了闡述。工程實(shí)踐表明,該棧橋拆除施工方法合理,能滿足工程的需要。