吉安白鷺大橋承臺(tái)圍堰注漿止水加固的設(shè)計(jì)與施工

b ridgeand tunnelengineering 橋隧工程 westernchina communications science&technology 西部交通科技 2010年第11期總第40期47　 文章編號(hào):167324874(2010)11200472006 曹娥江袍江大橋承臺(tái)鋼板樁圍堰設(shè)計(jì)與施工 吳剛剛,李彩霞,張慶譜 (廣西壯族自治區(qū)公路橋梁工程總公司,廣西　南寧　530011) 作者簡(jiǎn)介 吳剛剛(1980—),男, 湖北京山人,碩士,從 事路橋施工工作。 摘　要:鋼板樁圍堰由于具有施工速度快、防水性能好、可重復(fù)利用等諸多優(yōu)點(diǎn),被 廣泛應(yīng)用于橋梁深水基礎(chǔ)圍堰工程。文章結(jié)合曹娥江袍江大橋承臺(tái)施工實(shí)例,介 紹了鋼板樁圍堰結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案與結(jié)構(gòu)驗(yàn)算方法,闡述了其施工工藝要點(diǎn),為橋梁承

介紹義源大橋主橋承臺(tái)鋼板樁圍堰施工方案的設(shè)計(jì)思路、設(shè)計(jì)驗(yàn)算與施工工藝。實(shí)踐證明，在淺水灘季節(jié)性河流采用鋼板樁圍堰施工，具有較強(qiáng)的可操作性和經(jīng)濟(jì)性。

結(jié)合寧德特大橋海灣區(qū)承臺(tái)施工,以58號(hào)墩為例,對(duì)承臺(tái)鋼板樁圍堰的設(shè)計(jì)與施工進(jìn)行了研究,詳細(xì)介紹了鋼板樁圍堰設(shè)計(jì)及施工工藝,總結(jié)了鋼板樁圍堰在海工領(lǐng)域內(nèi)施工應(yīng)注意的主要問(wèn)題,從而為同類(lèi)橋梁施工積累了經(jīng)驗(yàn)。

鋼板樁圍堰由于具有施工速度快、防水性能好、可重復(fù)利用等諸多優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于橋梁深水基礎(chǔ)圍堰工程。文章結(jié)合曹娥江袍江大橋承臺(tái)施工實(shí)例,介紹了鋼板樁圍堰結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案與結(jié)構(gòu)驗(yàn)算方法,闡述了其施工工藝要點(diǎn),為橋梁承臺(tái)鋼板樁圍堰施工提供經(jīng)驗(yàn)借鑒。

文中介紹了洛溪大橋2#墩承臺(tái)加固維修施工中鋼板樁圍堰的設(shè)計(jì)方案,并對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了受力、穩(wěn)定性等分析和驗(yàn)算;說(shuō)明了鋼板樁圍堰的施工技術(shù)。加固后的洛溪大橋2#墩承臺(tái)各項(xiàng)指標(biāo)滿足相關(guān)要求,證實(shí)此加固鋼板樁圍堰的設(shè)計(jì)合理。

鋼板樁因其高強(qiáng)、輕型、施工效率高以及可重復(fù)利用等特點(diǎn),在橋梁水下承臺(tái)圍堰施工方面已廣泛使用。文中以增江大橋主橋主墩水下承臺(tái)施工為例,根據(jù)水下承臺(tái)實(shí)際圍堰施工中出現(xiàn)的各種不利工況,對(duì)鋼板樁及支撐系統(tǒng)的內(nèi)力進(jìn)行了計(jì)算,并提出了對(duì)施工的要求。

臨洪河特大橋承臺(tái)鋼板樁圍堰設(shè)計(jì)和施工——文章介紹了臨洪河特大橋承臺(tái)鋼板樁圍堰的設(shè)計(jì)與施工，包括鋼板樁選擇、驗(yàn)算、內(nèi)支撐設(shè)置以及施工工藝，通過(guò)相關(guān)理論計(jì)算確認(rèn)此工程鋼板樁圍堰施工工藝的合理性：實(shí)踐證明，采用銅板樁圍堰，具有較強(qiáng)的可施工性，對(duì)于今...

臨洪河特大橋承臺(tái)鋼板樁圍堰設(shè)計(jì)和施工——文章介紹了臨洪河特大橋承臺(tái)鋼板樁圍堰的設(shè)計(jì)與施工，包括鋼板樁選擇、驗(yàn)算、內(nèi)支撐設(shè)置以及施工工藝，通過(guò)相關(guān)理論計(jì)算確認(rèn)此工程鋼板樁圍堰施工工藝的合理性：實(shí)踐證明，采用銅板樁圍堰，具有較強(qiáng)的可施工性，對(duì)于今...

文章介紹了臨洪河特大橋承臺(tái)鋼板樁圍堰的設(shè)計(jì)與施工,包括鋼板樁選擇、驗(yàn)算、內(nèi)支撐設(shè)置以及施工工藝,通過(guò)相關(guān)理論計(jì)算確認(rèn)此工程鋼板樁圍堰施工工藝的合理性。實(shí)踐證明,采用鋼板樁圍堰,具有較強(qiáng)的可施工性,對(duì)于今后該地區(qū)類(lèi)似地質(zhì)條件和橋梁形式的施工儲(chǔ)備了豐富的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)。

觀音沙特大橋主橋墩承臺(tái)圍堰設(shè)計(jì)與施工 摘要：京珠高速公路北段廣州番禺觀音沙大橋特主橋墩承臺(tái)為深 水高樁大體積混凝土承臺(tái)施工，位于廣州番禺市橋?yàn)r和沙灣水道兩 條大型河流上，均屬珠江水系，采用鋼板樁圍堰、吊架平臺(tái)方案設(shè) 計(jì)與施工，速度快、安全可靠、質(zhì)量?jī)?yōu)、效益好。 關(guān)鍵詞：觀音沙特大橋；主橋墩承臺(tái)；鋼板樁圍堰；吊架平臺(tái)； 設(shè)計(jì)；施工。 abstract:thespecialmainpierpilecap,panyu,guangzhou, beijing-zhuhaiexpresswaynorthernsectionofguanyinsand bridgedeepwaterhighpileofmassconcretepilecap construction,locatedinguangzhoupanyutheshiqiaoleka

京珠高速公路北段廣州番禺觀音沙大橋特主橋墩承臺(tái)為深水高樁大體積混凝土承臺(tái)施工，位于廣州番禺市橋?yàn)r和沙灣水道兩條大型河流上，均屬珠江水系，采用鋼板樁圍堰、吊架平臺(tái)方案設(shè)計(jì)與施工，速度快、安全可靠、質(zhì)量?jī)?yōu)、效益好。

京珠高速公路北段廣州番禺觀音沙大橋位于廣州番禺市橋?yàn)r和沙灣水道2條大型河流上,主橋墩基礎(chǔ)承臺(tái)為深水高樁大體積混凝土承臺(tái),介紹采用的鋼板樁圍堰、吊架平臺(tái)方案設(shè)計(jì)與施工方法。

嘉紹跨江大橋主橋?yàn)閱螛丢?dú)柱六塔四索面斜拉橋,橋塔墩承臺(tái)為圓形深埋式,采用無(wú)底雙壁鋼圍堰整體下放施工。鋼圍堰由側(cè)板系統(tǒng)、導(dǎo)向內(nèi)撐系統(tǒng)和下放就位系統(tǒng)組成。從拼裝平臺(tái)搭設(shè)、鋼圍堰側(cè)壁拼裝、導(dǎo)向及定位系統(tǒng)安裝、下放系統(tǒng)布置、刃腳混凝土澆注及圍堰下沉施工方面總結(jié)了鋼圍堰施工技術(shù),其中圍堰下沉分為依靠自重下沉、注水下沉、艙壁混凝土澆注及吸泥下沉、最后一次艙壁混凝土澆注及吸泥下沉到位4個(gè)階段。實(shí)踐證明,該橋鋼圍堰施工是成功的,其縱向及平面偏差均滿足規(guī)范要求。

吉安自鷺大橋主橋?yàn)槿邕B續(xù)鋼管混凝土系桿拱橋。在施工過(guò)程中,采用從拱座、纜索吊機(jī)的安裝測(cè)量到鋼管拱的安裝測(cè)量等逐步控制的原則,從而保證鋼管拱安裝線形要求。

張石公路三號(hào)地（冀蒙界）至張北段高速公路 l5合同段 k30+415大橋 承臺(tái) 分項(xiàng)開(kāi)工報(bào)告 編制：王建國(guó) 審核：張霖 張石高速三期l5合同段 2010年5月 張石公路三號(hào)地（冀蒙界）至張北段高速公路 分項(xiàng)工程開(kāi)工申請(qǐng)批復(fù)單監(jiān)表29 承包單位：張家口路橋集團(tuán)有限公司合同號(hào)：l5 監(jiān)理單位：太原市華寶通工程監(jiān)理有限公司編號(hào)：01 申請(qǐng)開(kāi)工項(xiàng)目：承臺(tái) 樁號(hào)：k30+415大橋 部位：0#臺(tái)~5#臺(tái) 申請(qǐng)開(kāi)工日期：2010年7月10日 計(jì)劃完工日期：2010年8月10日 此項(xiàng)工程施工技術(shù)負(fù)責(zé)人：王忠質(zhì)量負(fù)責(zé)人：唐福亮安全負(fù)責(zé)人：李志堅(jiān) 致：監(jiān)理工程師 上述分部工程已具備條件，申請(qǐng)開(kāi)工。 承包人：日期：年月日 附 件 1、工程概況：工程部位、工程特點(diǎn)、工程數(shù)量等； 2、施工組織設(shè)計(jì)； 3、人工、材料、機(jī)械設(shè)備到位情況； 4、質(zhì)量

ｇｏｎｇｌｕｊｉａｏｔｏｎｇｋｅｊｉｙｉｎｇｙｏｎｇｊｉｓｈｕｂａｎ 作者簡(jiǎn)介：高星林（１９７５－），男，湖南益陽(yáng)人，工程師，從事工程建設(shè)管理工作。 １工程概況 容南大橋位于在建的國(guó)家重點(diǎn)公路太（原）澳 （門(mén)）公路順德至中山段，跨越桂洲水道，主橋基準(zhǔn)跨 徑為７８ｍ＋１３５ｍ＋１３５ｍ的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋，橋梁 位于半徑２７００ｍ的圓曲線上，橫向分為上下游分離的左 右兩幅橋。為順應(yīng)主橋彎、斜影響，最大程度的減小橋 墩對(duì)水流的影響，主橋水中承臺(tái)采用左右幅共用的整幅 式承臺(tái)，承臺(tái)軸線平行于水道流向。承臺(tái)平面尺寸為 ２８ｍ×１２．４ｍ，厚度為４ｍ，另外有１．５ｍ厚的水下封底混 凝土。每個(gè)主墩基礎(chǔ)采用１３根!２００ｃｍ的鉆孔灌注樁， 樁長(zhǎng)為６８～７７ｍ。主墩５＃、６＃墩位于桂洲水道（ⅳ級(jí)航 道），施工期間不能斷航，墩位處平均水深６

界浦河大橋主墩承臺(tái)處于深水航道中，對(duì)施工的安全和進(jìn)度提出了很高的要求，為此主墩施工采用水中承臺(tái)鋼板樁圍堰。文章介紹鋼板樁圍堰的結(jié)構(gòu)計(jì)算及施工工藝，對(duì)類(lèi)似的圍堰工程具有一定的參考價(jià)值。

文章介紹了水中承臺(tái)施工中采用鋼板樁圍堰進(jìn)行維護(hù)擋水的設(shè)計(jì)情況與施工方法,充分考慮了施工的經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性,為水中承臺(tái)施工開(kāi)闊了新的思路。大橋鋼板樁圍堰施工實(shí)踐施工效果表明,鋼板樁圍堰,具有施工進(jìn)度快、安全、占用空間小等優(yōu)點(diǎn),同時(shí)在基底土質(zhì)良好的條件下可以實(shí)現(xiàn)干法施工,不需要采取水下混凝土封底,在質(zhì)量上易于保證。本工程采用鋼板樁圍堰進(jìn)行施工是成功的,可供類(lèi)似工程參考。

結(jié)合杭州灣跨海大橋南岸灘涂區(qū)承臺(tái)施工,介紹了鋼板樁圍堰的設(shè)計(jì)與施工,總結(jié)了鋼板樁圍堰在海工領(lǐng)域內(nèi)施工應(yīng)注意的主要問(wèn)題,對(duì)今后同類(lèi)橋梁施工具有一定的參考意義。

結(jié)合工程實(shí)例,簡(jiǎn)述了鋼板樁圍堰在鐵路深水橋梁基礎(chǔ)承臺(tái)施工中的應(yīng)用,介紹了鋼板樁圍堰的施工和拆除,指出鋼板樁圍堰具有成本低,工期短,占地空間小,安全等優(yōu)點(diǎn),值得推廣使用。

本文以賈魯河大橋承臺(tái)橋鋼板樁圍堰工程實(shí)例,介紹了在地質(zhì)條件較差、承臺(tái)埋深大、墩柱寬度大等情況下的承臺(tái)基坑鋼板樁圍堰的設(shè)計(jì)與施工方法。在安全、工期、質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)及揚(yáng)塵治理等方面都得到了最優(yōu)的體現(xiàn),可供類(lèi)似工程深基坑支護(hù)施工提供借鑒與參考。

本文介紹長(zhǎng)山大橋主墩承臺(tái)吊箱圍堰施工,圍堰采用工廠制造現(xiàn)場(chǎng)組拼方式,利用鋼護(hù)筒進(jìn)行圍堰下放,采用導(dǎo)管法進(jìn)行水下混凝土封底灌注。