進(jìn)度管理軟件在云梧高速公路項(xiàng)目建設(shè)中的應(yīng)用

本文在研究了大量相關(guān)文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上,界定了項(xiàng)目施工進(jìn)度管理的概念,分析了高速公路項(xiàng)目施工進(jìn)度管理的特點(diǎn),并且在此基礎(chǔ)上,提出了相應(yīng)的項(xiàng)目施工進(jìn)度管理實(shí)施的保障措施,以確保建設(shè)項(xiàng)目能夠順利完工,在一定程度上對高速公路項(xiàng)目的施工進(jìn)度管理提供了可參考的意見。

高速公路項(xiàng)目建設(shè)辦監(jiān)理管理部職責(zé) 監(jiān)理管理部依據(jù)《**高速公路土建施工監(jiān)理服務(wù)合同》及《公路 工程施工監(jiān)理規(guī)范》有關(guān)規(guī)定對全線監(jiān)理工作進(jìn)行管理，具體職責(zé)如 下： 一、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家公路有關(guān)建設(shè)方面的方針、政策，執(zhí)行國 家和行業(yè)有關(guān)建設(shè)的法律、法規(guī)、條例、辦法及行業(yè)規(guī)范。嚴(yán)格執(zhí)行 項(xiàng)目招標(biāo)文件和合同文件的有關(guān)規(guī)定，創(chuàng)造合法、規(guī)范、有序的監(jiān)理 工作環(huán)境。 二、負(fù)責(zé)編制本項(xiàng)目監(jiān)理管理辦法，統(tǒng)一制定各類監(jiān)理質(zhì)檢表格， 并監(jiān)督其執(zhí)行情況。 三、建立健全各監(jiān)理處監(jiān)理人員動態(tài)管理檔案、考核制度。 四、定期和不定期檢查監(jiān)理人員崗位工作情況，考核監(jiān)理人員業(yè) 績，作為季度及階段對監(jiān)理人員的獎勵考評依據(jù)。 五、經(jīng)常深入施工現(xiàn)場，對施工現(xiàn)場監(jiān)理人員執(zhí)行情況等方面進(jìn) 行檢查，及時糾正違章行為。 六、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各監(jiān)理處現(xiàn)場監(jiān)理執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，協(xié)調(diào)各監(jiān)理合同段之 間、監(jiān)理與承包人、監(jiān)理與設(shè)計單位之間的關(guān)系。

莆永高速公路莆田段工程項(xiàng)目建設(shè)管理辦法 (試行) 第一章總則 第一條目的 為使莆永高速公路莆田段工程項(xiàng)目建設(shè)工作有章可循，做到工程建設(shè)項(xiàng)目管理制 度化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化，確保工程質(zhì)量，施工安全，保護(hù)環(huán)境，有效控制工 期和建設(shè)費(fèi)用，結(jié)合本工程實(shí)際，特制定本辦法。 第二條原則 凡參加莆永高速公路莆田段工程建設(shè)的管理人員、施工人員、監(jiān)理人員應(yīng)堅持深 入調(diào)查研究，實(shí)事求是、理論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng)；遵守“愛國守法、明禮誠信、團(tuán) 結(jié)友善、勤儉自強(qiáng)、敬業(yè)奉獻(xiàn)”的基本道德規(guī)范；發(fā)揚(yáng)“學(xué)習(xí)創(chuàng)新、廉潔高效、規(guī)范 管理、打造精品”的精神；對工程項(xiàng)目建設(shè)全過程“嚴(yán)格管理、確保工期、控制投資、 爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)”。始終圍繞有利于確保質(zhì)量、進(jìn)度、投資、安全、環(huán)保、廉政等控制目標(biāo) 的順利實(shí)現(xiàn)開展工程項(xiàng)目建設(shè)管理工作。 第三條辦法的建立 莆田莆永高速公路有限責(zé)任公司按照本辦法的要求制定工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)

以工程以公路勘察設(shè)計數(shù)字化項(xiàng)目設(shè)計數(shù)據(jù)庫為基礎(chǔ),建立起一種在局域網(wǎng)內(nèi)全方位發(fā)揮作用的、實(shí)時、準(zhǔn)確、高效的三維及圖形動態(tài)建設(shè)項(xiàng)目信息管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)高效、科學(xué)化、規(guī)范化的工程項(xiàng)目管理。本文主要目標(biāo)是以高速公路項(xiàng)目管理為核心,現(xiàn)代工程項(xiàng)目管理理念為指導(dǎo),以工程以公路勘察設(shè)計數(shù)字化項(xiàng)目設(shè)計數(shù)據(jù)庫為基礎(chǔ),融合施工建設(shè)管理信息,從而實(shí)現(xiàn)勘察設(shè)計、施工建設(shè)管理數(shù)字化信息的集成與共享,可為高速公路建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計、施工和運(yùn)營管理等各階段進(jìn)行全方位服務(wù),建立起一種在局域網(wǎng)內(nèi)

針對高速公路項(xiàng)目建設(shè)中的成本管理控制展開討論,對成本控制的影響因素、基本原則進(jìn)行了分析,并提出成本管理控制理論在項(xiàng)目建設(shè)中的主要實(shí)現(xiàn)方式,介紹了江肇高速公路在建項(xiàng)目的某標(biāo)段工程建設(shè)的成本控制管理方法,以指導(dǎo)實(shí)踐。

關(guān)鍵鏈法是一種通過在工程項(xiàng)目中設(shè)置工序時間緩沖、項(xiàng)目時間緩沖和資源時間緩沖來減少項(xiàng)目總工期裕量,達(dá)到保證項(xiàng)目按期保質(zhì)保量完成的前提下減少總工期的一種工程進(jìn)度管理方法。關(guān)鍵鏈法的提出和完善,為工程項(xiàng)目的進(jìn)度管理提供了一種全新的管理思想和技術(shù)。筆者對關(guān)鍵鏈法的核心思想、基本思路和應(yīng)用的基本步驟做了簡要概括,結(jié)合實(shí)踐應(yīng)用經(jīng)歷,總結(jié)了應(yīng)用關(guān)鍵鏈法的重點(diǎn)和難點(diǎn)。

精細(xì)化管理作為一種高效、科學(xué)的現(xiàn)代化管理模式和手段,已經(jīng)在國內(nèi)高速公路工程建設(shè)項(xiàng)目中開始了嘗試性應(yīng)用。立足于現(xiàn)代工程管理中精細(xì)化的基本理論,圍繞高速公路建設(shè)項(xiàng)目的進(jìn)度管理問題,從工程進(jìn)度計劃的編制、計劃進(jìn)度的執(zhí)行兩個方面系統(tǒng)論證了精細(xì)化管理模式在高速公路建設(shè)項(xiàng)目中的實(shí)施途徑,并以保宜高速公路項(xiàng)目為例,探討其全線精細(xì)化管理典型的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

核準(zhǔn)通過，歸檔資料。 未經(jīng)允許，請勿外傳！ 云南xx高速公路項(xiàng)目 工程項(xiàng)目建設(shè)管理辦法 第一章總則 第一條為加強(qiáng)云南xx高速公路工程項(xiàng)目建設(shè)管理，確保工程質(zhì)量優(yōu)良，有效控 制工期和工程費(fèi)用，提高投資效益及工程管理水平，使工程項(xiàng)目建設(shè)管理制度化、標(biāo) 準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化，根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)和重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)管理的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合 本工程實(shí)際，特制定本辦法。 第二條xx高速公路建設(shè)指揮部(亦稱業(yè)主、建設(shè)單位)發(fā)揚(yáng)“團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)創(chuàng) 新、廉潔高效、優(yōu)質(zhì)環(huán)保”的精神，對工程項(xiàng)目建設(shè)全過程“嚴(yán)格管理、確保工期、 控制投資、爭創(chuàng)全優(yōu)”，并結(jié)合xx高速公路作為部省聯(lián)合組織實(shí)施的勘察設(shè)計典型示 范工程的實(shí)際，堅持“安全、環(huán)保、舒適、和諧、經(jīng)濟(jì)”的原則，始終圍繞有利于確 保質(zhì)量、工期、費(fèi)用三大控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，全面實(shí)施工程項(xiàng)目建設(shè)管理工作，把xx高 速公路建設(shè)成為典型示范工程。 第三條業(yè)

在高速公路建設(shè)過程中,農(nóng)民工是一個非常龐大和重要的勞動力隊伍,發(fā)揮著不可或缺的作用.在高速公路項(xiàng)目建立工會工作站,主要目的是整合高速公路項(xiàng)目各參建單位的資源優(yōu)勢,積極探索工會工作新方式,充分發(fā)揮基層工會組織在高速公路項(xiàng)目建設(shè)中的作用,為廣大農(nóng)民工提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),切實(shí)維護(hù)好農(nóng)民工的合法權(quán)益,構(gòu)建和諧勞動關(guān)系,推動項(xiàng)目建設(shè)更好更快發(fā)展.本文以廣西交通投資集團(tuán)有限公司(以下簡稱\"集團(tuán)公司\")在5家在建高速公路項(xiàng)目建立工會工作站為例,闡述工會工作站建設(shè)的主要做法,分析存在的問題,并提出有針對性的建議.

高速公路項(xiàng)目建設(shè)工作報告(1) 墊鄰高速公路建設(shè)項(xiàng)目監(jiān)理工作由四川省公路工程監(jiān) 理事務(wù)所承擔(dān)，管理模式為總承包監(jiān)理。設(shè)兩級監(jiān)理機(jī)構(gòu)， 一級為監(jiān)理部，二級為監(jiān)理部下轄的三個監(jiān)理組。監(jiān)理部負(fù) 責(zé)推動和管理全線的施工監(jiān)理工作。 根據(jù)以前監(jiān)理總承包模式總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)，項(xiàng)目監(jiān)理部結(jié)合 本項(xiàng)目的具體特點(diǎn)，確定了本項(xiàng)目的總體工作思路。監(jiān)理工 作的核心是緊緊圍繞監(jiān)理工作系統(tǒng)的建設(shè)和確保系統(tǒng)有效 運(yùn)行展開各項(xiàng)工作，通過自身工作系統(tǒng)的建設(shè)和有效運(yùn)行， 促進(jìn)承包人項(xiàng)目管理系統(tǒng)的有效運(yùn)行，發(fā)揮各自系統(tǒng)的作用， 各施其職，各盡其責(zé)，共同完成墊鄰高速公路的建設(shè)任務(wù)。 從這個思路出發(fā)，監(jiān)理部制定了項(xiàng)目監(jiān)理服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：“工 作嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)，指令明確清楚，檢查科學(xué)客觀，簽字準(zhǔn)確可靠”， 提出了服務(wù)承諾：“監(jiān)理的抽檢獨(dú)立完成，監(jiān)理的檢測和試 驗(yàn)數(shù)據(jù)真實(shí)可靠，監(jiān)理的工作滿足規(guī)定的時限要求，監(jiān)理的 作風(fēng)認(rèn)真、誠信、廉潔”

1 平益高速公路18標(biāo) 項(xiàng)目建設(shè)情況匯報 各位領(lǐng)導(dǎo)： 上午好！為了盡快推進(jìn)平益高速公路全面建設(shè)，早日建 成并貫通湖南省“七縱七橫”路網(wǎng)結(jié)構(gòu)交付使用，承蒙大家 關(guān)懷不辭辛勞遠(yuǎn)道而來檢查指導(dǎo)，在此，我謹(jǐn)代表項(xiàng)目部全 體指戰(zhàn)員向你們表示衷心地感謝！我部承建的平益高速公路 第18合同段自2018年11月__日上場至今已經(jīng)1年有余了， 在益陽市高速公路建設(shè)指揮部的親切關(guān)懷下，在赫山區(qū)指揮 部、湘陰縣協(xié)調(diào)指揮部等地方政府的大力支持配合下，項(xiàng)目 建設(shè)各項(xiàng)工作穩(wěn)步推進(jìn)。盡管受政策影響未提交紅線征地， 我標(biāo)段不等不靠，經(jīng)過多方協(xié)調(diào)，全力搶抓重點(diǎn)控制性工程 施工，正全力推進(jìn)征地拆遷協(xié)調(diào)工作。今年已完成投資392 萬元，項(xiàng)目累計完成投資5608萬元?，F(xiàn)將具體情況匯報如 下： 一、工程概況 1、我部承建的平益高速公路工程第18標(biāo)段自 k162+881～k178+436.293公里，主線全長

通化至新開嶺(吉遼界)段是鶴崗至大連高速公路中的一段,是吉林省公路\"十一五\"重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。文章根據(jù)通化至新開嶺高速公路工程項(xiàng)目,從實(shí)踐中總結(jié)如何加強(qiáng)、保證工程質(zhì)量,提高工程建設(shè)效率,為同等級公路建設(shè)提供可借鑒經(jīng)驗(yàn)。

四川省高速公路項(xiàng)目建設(shè)管理辦法 （川交發(fā)[2009]26號2009年6月4日印發(fā)） 第一章總則 第一條為了加快高速公路建設(shè)發(fā)展，加快構(gòu)建西部綜合交 通樞紐，完善多元投資體制下的高速公路項(xiàng)目建設(shè)管理，根據(jù)《公 路法》、《招標(biāo)投標(biāo)法》、《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程質(zhì)量管 理?xiàng)l例》、《建設(shè)工程勘察設(shè)計管理?xiàng)l例》、《建設(shè)工程安全生 產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》、《四川省實(shí)施辦法》和交通運(yùn)輸部《公路建設(shè)監(jiān)督管理辦法》、 《公路建設(shè)市場管理辦法》、《公路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法》等 法律、法規(guī)和規(guī)章的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合四川省具體情況制定本辦法。 第二條四川省行政區(qū)域內(nèi)的高速公路項(xiàng)目必須遵守本辦 法。 第三條高速公路建設(shè)實(shí)行政府主導(dǎo)、統(tǒng)一規(guī)劃、分級負(fù)責(zé)、 部門聯(lián)動、多元主體、市場運(yùn)作的高速公路建設(shè)發(fā)展新體制和統(tǒng) 一監(jiān)督、分級負(fù)責(zé)的

西安咸陽國際機(jī)場專用高速公路項(xiàng)目建設(shè)與管理

一條條高速公路的建成，將一個個城市連接起來，為推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了十分重要的作用，在取得巨大成績的同時，

項(xiàng)目成本是每個投資者所關(guān)心的重要內(nèi)容,成本控制貫穿于項(xiàng)目建設(shè)的全過程.在本文當(dāng)中,筆者以自身從事的高速公路項(xiàng)目建設(shè)管理工作為例,從設(shè)計、招投標(biāo)、施工到結(jié)算各個階段,對如何通過規(guī)范管理以達(dá)到投資成本總體可控的目的進(jìn)行了分析.

高速公路項(xiàng)目建設(shè)安全生產(chǎn)管理是一個全方位、全過程、全員的工作，安全生產(chǎn)是永恒的主題，也是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，更是高速公路持續(xù)發(fā)展的基石。充分發(fā)揮政治思想工作在安全生產(chǎn)中的積極作用，建立起項(xiàng)目建設(shè)安全生產(chǎn)的思想防線，對于項(xiàng)目建設(shè)部來說，極為重要。本文就政治思想工作在項(xiàng)目建設(shè)安全生產(chǎn)中的作用，談?wù)勛约簻\顯的思考。1能夠強(qiáng)化項(xiàng)目建設(shè)安全生產(chǎn)的意識在項(xiàng)目建設(shè)過程中，員工自身的意識會指導(dǎo)員工自身的行為，因此我們應(yīng)要求員工應(yīng)當(dāng)形成安全意識。這一工作離不開政工隊伍，對項(xiàng)目建設(shè)而言，要做好安全生產(chǎn)，就必須充分發(fā)揮政治思想工

本文以河北省高速公路京石段改擴(kuò)建項(xiàng)目為例,詳細(xì)介紹網(wǎng)絡(luò)化電子簽名在本項(xiàng)目計量支付中的優(yōu)點(diǎn)、簽署流程等。

在高速公路工程施工過程中引入精細(xì)化管理措施可以確保項(xiàng)目各部分高效、準(zhǔn)確地實(shí)施下去,降低施工成本,提高施工效率。本文首先對精細(xì)化管理的概念進(jìn)行了介紹,然后分析了精細(xì)化管理的原則,最后對精細(xì)化管理在高速公路工程項(xiàng)目施工中的具體應(yīng)用進(jìn)行了探討,了工程施工的管理水平和經(jīng)濟(jì)效益。

隨著我國高速公路建設(shè)的迅速發(fā)展,提高高速公路項(xiàng)目管理的科學(xué)性和有效性顯得愈發(fā)重要,本文結(jié)合具體工作實(shí)際,介紹了高速公路項(xiàng)目工程進(jìn)度控制管理和質(zhì)量管理的主要內(nèi)容,旨在為完善高速公路項(xiàng)目管理內(nèi)容提供支持。

**高速公路**至**段路基橋隧工程**標(biāo)段 項(xiàng)目管理策劃書 編制：

高速公路是交通運(yùn)輸?shù)闹匾d體，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動下，高速公路施工建設(shè)的步伐也在不斷加快，為了更好與國際水平接軌，各個國家都相應(yīng)的采取了有效的管理措施，提高高速公路施工項(xiàng)目的施工質(zhì)量，降低其施工成本，進(jìn)而最大限度的實(shí)現(xiàn)其經(jīng)濟(jì)效益。精益管理是一種符合發(fā)展規(guī)律的新型思維方式和管理模式，它能夠?qū)㈨?xiàng)目工程中的無用功和資金消耗降到最低，也就是說這種管理模式的運(yùn)用，能夠是施工企業(yè)實(shí)現(xiàn)用最少的投資換來最大經(jīng)濟(jì)收益的目的。這種管理模式，在國外高速公路中應(yīng)用比較成功，為了更好的學(xué)習(xí)和借鑒這種成功的經(jīng)驗(yàn)，我國相關(guān)的高速公路建設(shè)者也一直致力于這方面的研究中。