冀東南堡油田1號人工端島無填料振沖加固地基的質(zhì)量控制
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無填料振沖加固地基在冀東南堡油田1號人工島工程中的實(shí)踐,充分證明運(yùn)用質(zhì)量控制理論,結(jié)合施工方案、參數(shù)控制、抓好關(guān)鍵施工控制點(diǎn)是質(zhì)量管理的重要保證,已完成的預(yù)處理區(qū)5萬m2無填料振沖加固地基工程質(zhì)量全部達(dá)到預(yù)期效果,為今后施工提供了有益的經(jīng)驗(yàn)。
無填料振沖法在人工島地基處理中的應(yīng)用
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本文主要基于無填料振沖法加固機(jī)理,結(jié)合在冀東油田人工島的施工案例,詳細(xì)研究無填料振沖的處理效果、施工工藝等,為建立可靠的結(jié)合實(shí)踐的理論支持系統(tǒng)提供有力的保障。
油田工程建設(shè)的質(zhì)量控制分析
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隨著油田勘探工作不斷深入,勘探技術(shù)難度加大制約著油田工程建設(shè)。因此,加強(qiáng)油田工程建設(shè)的質(zhì)量控制分析,保證油田工程建設(shè)質(zhì)量是一個(gè)值得深入研究的問題。
冀東油田高尚堡區(qū)塊深井鉆井的設(shè)計(jì)與施工
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以高17-30井為例介紹冀東油田高尚堡區(qū)塊深井鉆井的設(shè)計(jì)和施工重點(diǎn)。高17-30井是冀東油田公司高尚堡作業(yè)區(qū)內(nèi)的一口重點(diǎn)生產(chǎn)井,該井在鉆井過程中存在著地層易漏失,地層可鉆性差,地層壓力及檢測性標(biāo)準(zhǔn)差,鉆井周期長,地層中含h2s等技術(shù)難題。為此,本井采用\"螺桿+頂驅(qū)\"復(fù)合鉆進(jìn)來提高機(jī)械鉆速,優(yōu)選適合此地層的鉆頭,采用硅基鉆井液體系,確保該井順利鉆至設(shè)計(jì)井深。詳細(xì)介紹該井工程設(shè)計(jì)、現(xiàn)場施工及鉆井新技術(shù)的應(yīng)用成果。高17-30井的成功施工,對該區(qū)塊的同類深井的鉆井任務(wù),有一定的借鑒和指導(dǎo)作用。
油田工程建設(shè)質(zhì)量控制的幾大環(huán)節(jié)
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油田工程建設(shè)質(zhì)量控制工作應(yīng)從設(shè)計(jì)源頭質(zhì)量、物資提供質(zhì)量、過程施工質(zhì)量及項(xiàng)目全過程管理等環(huán)節(jié)入手,嚴(yán)把各環(huán)節(jié)關(guān)鍵因素,加強(qiáng)監(jiān)督管控,同時(shí)強(qiáng)化項(xiàng)目管理人員技術(shù)素質(zhì)和管理水平提升,通過各環(huán)節(jié)共同努力,實(shí)現(xiàn)打造優(yōu)質(zhì)工程的目的。
南堡油田灘海地段軟弱地基處理技術(shù)
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在灘海地段石油勘探開發(fā)過程中經(jīng)常面臨軟弱地基處理的問題。南堡油田灘海地段多采用吹填土形成軟弱地基,吹填土呈流塑狀態(tài),天然含水率大、承載力低,常規(guī)設(shè)備無法在上面施工作業(yè)。在南堡油田3-2平臺建設(shè)中采用了開挖明溝,強(qiáng)降排水,鋪設(shè)雙向格柵并回填石碴進(jìn)行軟弱地基處理的方案。該方案可在短期內(nèi)提高地基承載力,達(dá)到大型鉆機(jī)進(jìn)場安裝條件;且成本低廉,施工速度快,能有效縮短工期。南堡3-2平臺地基處理共用時(shí)9天。經(jīng)檢測,處理后的場地能滿足大型鉆機(jī)進(jìn)場安裝所需要的承載力,達(dá)到了預(yù)期的質(zhì)量及工期目標(biāo)。
油田土建工程質(zhì)量控制研究
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油田的建設(shè)和生產(chǎn)離不開油田地面工程的建設(shè)與實(shí)施.油田土建工程質(zhì)量控制關(guān)系到油田產(chǎn)能、效益、質(zhì)量的高低與優(yōu)劣.本文主要從油田土建的施工管理和施工質(zhì)量兩個(gè)方面淺析油田土建工程質(zhì)量控制研究.為逐步提高油田地面工程建設(shè)質(zhì)量和質(zhì)量控制管理起到積極促進(jìn)作用.
無填料振沖法加固粉細(xì)砂地基的試驗(yàn)研究及應(yīng)用
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結(jié)合上海洋山港區(qū)粉細(xì)砂地基的工程特性,通過對傳統(tǒng)的振沖法地基加固工藝進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化,針對無填料振沖法加固飽和疏松粉細(xì)砂地基的有效性和相關(guān)工藝參數(shù)進(jìn)行現(xiàn)場試驗(yàn)研究。局部試驗(yàn)和大范圍地基加固實(shí)踐證明,該方法加固地基的效果顯著,加固后的粉細(xì)砂可達(dá)中密—密實(shí)狀態(tài)。本試驗(yàn)的結(jié)論和實(shí)踐成果可為在同類地基中推廣無填料振沖法加固處理技術(shù)提供經(jīng)驗(yàn),為相關(guān)規(guī)范的制定或修編提供參考。
油田油氣集輸管道的焊接質(zhì)量控制
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油田油氣集輸管道的焊接質(zhì)量控制 摘要:本文論述了油田油氣集輸管道焊接施工質(zhì)量控制的重要性;對油氣集 輸管線的現(xiàn)場焊接施工質(zhì)量控制要點(diǎn)提出了看法和建議。 關(guān)鍵詞:油氣輸送管道;焊接工藝評定;材料控制;現(xiàn)場控制; 1.概述 焊接是鋼質(zhì)管道安裝中的一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié),焊接質(zhì)量的好壞以及焊接工 藝的適用性直接關(guān)系著工程的整個(gè)質(zhì)量和進(jìn)度。目前油氣輸送管道建設(shè)的特點(diǎn) 是:距離長,多為干線管道;沿途地理、地質(zhì)、氣候環(huán)境復(fù)雜;因此,現(xiàn)場焊接 施工難度大為增加,對其質(zhì)量要求也就更加嚴(yán)格。為保證油氣輸送管道焊接施工 的高質(zhì)量,管道焊接施工單位除需研究新技術(shù)、新工藝,使用新材料和先進(jìn)設(shè)備 外,還需按照標(biāo)準(zhǔn),建立起管道施工焊接質(zhì)量體系。并對管道焊接施工質(zhì)量有重 大影響的因素、環(huán)節(jié)需進(jìn)行認(rèn)真分析和嚴(yán)格控制。 2.焊工資格認(rèn)定及管理 從事管道焊接施工的焊工必須依照gb50236-2011《現(xiàn)場設(shè)備、工
淺海人工島油氣生產(chǎn)設(shè)施年檢驗(yàn)質(zhì)量控制-2019年文檔資料
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淺海人工島油氣生產(chǎn)設(shè)施年度檢驗(yàn)質(zhì)量控制 摘要:海上油氣生產(chǎn)設(shè)施實(shí)行發(fā)證檢驗(yàn)是國家對 海上油氣生產(chǎn)加強(qiáng)管理的重要手段,淺(灘)海石油生產(chǎn)設(shè)施在投 產(chǎn)至報(bào)廢期間為保證其證書的有效性,由作業(yè)者委托經(jīng)國家主管 部門認(rèn)可的發(fā)證檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)。本文以冀東油田1號人工島 油氣生產(chǎn)設(shè)施年度檢驗(yàn)為例闡述設(shè)施年度檢驗(yàn)的質(zhì)量控制要點(diǎn)。 一、簡介 冀東油田1號人工島由進(jìn)海路、人工端島、通水引橋三大部 分組成。地面工程由原油處理工藝流程、含油污水處理系統(tǒng)、注 水系統(tǒng)、儀表及自控系統(tǒng)、消防系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成。 二、年度檢驗(yàn)質(zhì)量控制 1.進(jìn)海路和人工島結(jié)構(gòu) 1.1資料審查:進(jìn)海路、人工島的沉降觀測記錄 1.2砂石人工島、進(jìn)海路和通水引橋:查看護(hù)岸斷面輪廓、 堤腳淘空情況;防浪墻的狀態(tài),破損、移位;島面沉降有無塌陷; 護(hù)坡塊體的移位、破壞、保護(hù)失效情況;碼頭及引橋混凝土的外 觀、強(qiáng)度檢查、
強(qiáng)夯加固人工填土松散地基的質(zhì)量控制
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強(qiáng)夯加固人工填土松散地基的質(zhì)量控制——人工填土松散地基是影響地基穩(wěn)定性的重要因素之一,也是引起構(gòu)筑物破壞的主要形式。。本文提出了高等級公路人工填土松散地基處理方法介紹了強(qiáng)夯法處理人工填土松散地基的技術(shù)要求以及施工過程中的質(zhì)量控制與管理。
無填料加密法振沖加固砂類土地基在工程實(shí)踐中的應(yīng)用
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無填料加密法振沖加固砂類土地基在工程實(shí)踐中的應(yīng)用——文章著重介紹一種加固處理砂類土地基的方法——無填料加密法及工程實(shí)例,并指出在實(shí)際工程中應(yīng)注意的問題。
無填料振沖法加固粉細(xì)砂地基試驗(yàn)研究及應(yīng)用
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無填料振沖法加固粉細(xì)砂地基試驗(yàn)研究及應(yīng)用——結(jié)合上海市某重點(diǎn)工程,基于粉細(xì)砂的工程特性,通過改進(jìn)和革新傳統(tǒng)的振沖工藝及施工參數(shù),對級配較差的飽和疏松粉細(xì)砂地基采用無填料振沖加固的有效性和相應(yīng)的工藝參數(shù)進(jìn)行了現(xiàn)場試驗(yàn)研究,并探討了振沖加固后粉細(xì)...
無填料振沖法加固粉細(xì)砂地基試驗(yàn)研究及應(yīng)用
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結(jié)合上海市某重點(diǎn)工程,基于粉細(xì)砂的工程特性,通過改進(jìn)和革新傳統(tǒng)的振沖工藝及施工參數(shù),對級配較差的飽和疏松粉細(xì)砂地基采用無填料振沖加固的有效性和相應(yīng)的工藝參數(shù)進(jìn)行了現(xiàn)場試驗(yàn)研究,并探討了振沖加固后粉細(xì)砂土強(qiáng)度的時(shí)間效應(yīng)問題。試驗(yàn)和大面積地基加固實(shí)踐證明,只要采用正確的施工工藝和參數(shù),對于飽和疏松粉細(xì)砂地基,采用無填料振沖法加固效果顯著,加固后粉細(xì)砂可以達(dá)到中密甚至密實(shí)狀態(tài)。試驗(yàn)和實(shí)踐為無填料振沖法在同類地基中的推廣應(yīng)用及相應(yīng)規(guī)范的制定或修改提供了一些成功的經(jīng)驗(yàn)。
灘海油田人工島地面工程建設(shè)思路
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本文通過對灘海油田人工島地面工程的現(xiàn)狀和技術(shù)難題進(jìn)行分析研究,并結(jié)合大港油田埕海1-1人工島的實(shí)際情況,本著總體規(guī)劃,合理布局,優(yōu)化設(shè)計(jì),分步實(shí)施的方針,通過科學(xué)論證,大膽地優(yōu)化簡化地面工藝,為研究出更加適用于灘海油田人工島建設(shè)的技術(shù)提供參考和借鑒。
振動沉管擠密碎石樁加固地基的原理及其質(zhì)量控制
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振動沉管碎石樁加固地基的原理及其質(zhì)量控制 1 振動沉管擠密碎石樁加固地基的原理及其 質(zhì)量控制 摘要:在軟土地基處理方法中,出現(xiàn)了一種代替振沖碎石樁的新的施工方法。就振動沉管擠密碎石樁 的概述、加固原理、使用機(jī)械及材料、質(zhì)量控制、施工中的問題及處理、效益分析等方面進(jìn)行論述。 主題詞:復(fù)合地基;振動沉管;擠密碎石樁;密實(shí)電流;留振反插。 1、概述 振動沉管擠密碎石樁簡稱碎石擠密樁,是一種新的軟土地基的處 理方法。加固砂土、粉土地基,可以使地基的承載力增加,沉降量減少, 防止地震液化的發(fā)生,同時(shí)亦可用于增大軟弱粘性土的整體穩(wěn)定性, 同時(shí)還具有機(jī)具簡單、施工簡便快捷、工期短、適用性廣、投資少、 成本低等特點(diǎn)。 2、工程實(shí)例 中石化勝利油田分公司石油化工總廠柴油質(zhì)量升級項(xiàng)目100萬 噸/年柴油加氫裝置碎石樁地基處理工程,位于東營市西南13km處勝 利石油化工總廠廠內(nèi)預(yù)留場
高壓旋噴水泥土樁加固地基的施工及質(zhì)量控制
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高壓旋噴水泥土樁加固地基的施工及質(zhì)量控制——以桂林某大酒店工程為例,對高壓旋噴水泥土樁的成樁機(jī)理、技術(shù)參數(shù)、施工順序、噴射注漿及補(bǔ)充漿液進(jìn)行了介紹,并指出進(jìn)行高壓旋噴樁施工時(shí),加強(qiáng)質(zhì)量控制應(yīng)注意的問題,經(jīng)施工測試,工程樁樁身完整性均滿足設(shè)計(jì)要...
真空聯(lián)合堆載予壓加固地基的施工工藝和質(zhì)量控制
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我國廣大地區(qū)分布著工程性狀較差的軟粘土,對軟粘土地基處理一般采用排水固結(jié)法。作為排水固結(jié)法的一種,真空預(yù)壓加固軟土地基近年得到了廣泛地應(yīng)用,取得了很好的工程和經(jīng)濟(jì)效益。目前有關(guān)真空預(yù)壓加固地基的理論研究落后于工程實(shí)踐,制約了該工法的進(jìn)一步發(fā)展和工程應(yīng)用,有必要對此進(jìn)行系統(tǒng)的研究。通過對試驗(yàn)結(jié)果的比較分析,明確了抽真空引起土樣固結(jié)的原因,在此基礎(chǔ)上,通過堆載預(yù)壓與真空預(yù)壓的對比闡述了真空預(yù)壓加固地基機(jī)理,分析了影響真空預(yù)壓加固地基最終加固效果的各個(gè)因素。
淺談強(qiáng)夯法加固地基的施工質(zhì)量控制
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在分析橋頭跳車的特點(diǎn)及所產(chǎn)生危害的基礎(chǔ)上,對橋頭地基處理一種有效方法即強(qiáng)夯法進(jìn)行初步探討。
黃驊電廠圍海造陸工程中加固地基的質(zhì)量控制
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介紹了黃驊電廠圍海造陸工程,重點(diǎn)說明了在圍海造陸這種特殊地質(zhì)條件下真空預(yù)壓加固地基的方法以及質(zhì)量控制方法
哈大客運(yùn)專線CFG樁加固地基的施工質(zhì)量控制
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隨著鐵路客運(yùn)專線大規(guī)模的建設(shè),cfg樁復(fù)合地基加固技術(shù)以其顯著的優(yōu)點(diǎn)已在鐵路客運(yùn)專線軟土地基加固中得到普遍應(yīng)用。以修建于沿海深厚軟土層中的哈大客運(yùn)專線新營口站為背景,對cfg樁的施工工藝,施工中遇到的問題及其控制措施,施工過程中的監(jiān)測及檢測技術(shù)進(jìn)行較為詳細(xì)的論述,為以后客運(yùn)專線軟土地基處理中的施工及質(zhì)量控制有重要的參考及借鑒意義。
油田油氣管道現(xiàn)場施工質(zhì)量控制
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近年來,隨著我國油田油氣管道運(yùn)輸設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展,油田油氣管道的鋪設(shè)網(wǎng)絡(luò)也越來越密集,這必然會造成在管道的建設(shè)過程中出現(xiàn)諸多質(zhì)量安全問題,一旦出現(xiàn)油氣泄漏,不但影響油氣的正常運(yùn)輸,更為可怕的是給生態(tài)環(huán)境造成巨大的危害。因此,有效控制油田油氣管道的現(xiàn)場施工質(zhì)量,降低發(fā)生危險(xiǎn)的概率具有重要意義。本文就油田油氣管道的現(xiàn)場施工質(zhì)量控制展開以下研究。
冀東油田水泥漿體系的研究及應(yīng)用
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結(jié)合冀東油田水泥外加劑使用現(xiàn)狀,并根據(jù)冀東油田地質(zhì)、固井特征,研發(fā)了有針對性的水泥漿體系。對該體系的主要外加劑一降失水劑、緩凝劑、減阻劑等進(jìn)行了室內(nèi)性能評價(jià)和配方優(yōu)化。實(shí)驗(yàn)表明,該體系是水量低,稠化時(shí)間可調(diào)節(jié),稠化曲線基本呈"直角",抗壓強(qiáng)度較高,游離液含量小于1.4%。目前,該體系已經(jīng)在冀東油田的不同區(qū)塊的3口井得到應(yīng)用,固井質(zhì)量較好。
吐哈油田氣舉中心鋼結(jié)構(gòu)廠房工程的質(zhì)量控制
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4.7
從工程開工前準(zhǔn)備工作和現(xiàn)場施工過程兩方面闡述了吐哈油田氣舉中心鋼結(jié)構(gòu)廠房工程的質(zhì)量控制措施,重點(diǎn)介紹了現(xiàn)場施工時(shí)鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)工程、主體工程、門窗安裝工程三方面的質(zhì)量控制要點(diǎn),以保證施工質(zhì)量和進(jìn)度。
試論如何做好油田長輸管道施工的質(zhì)量控制
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社會的發(fā)展與進(jìn)步對油氣長輸管道提出了越來越高的要求,利用油氣長輸管道能夠有效降低能源輸送成本、降低油氣運(yùn)輸危險(xiǎn)性。油氣長輸管道已經(jīng)成為我國現(xiàn)代基礎(chǔ)建設(shè)中的重要基礎(chǔ)設(shè)施,其對現(xiàn)代社會發(fā)展有著重要意義。多年的油氣長輸管道施工積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),同時(shí)施工企業(yè)也建立了較為完善的管理體系。但是,在油氣長輸管道的實(shí)際施工中,由于各種因素造成的施工質(zhì)量問題仍時(shí)有發(fā)生。因此,文章就如何做好油田長輸管道施工的質(zhì)量控制進(jìn)行了分析與論述。
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職位:暖通空調(diào)工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林