九甸峽水利樞紐金屬結(jié)構(gòu)與機(jī)電設(shè)備的傳統(tǒng)施工方法和工藝

針對(duì)九甸峽水利樞紐引水發(fā)電洞檢修閘室金屬結(jié)構(gòu)、埋件及機(jī)電設(shè)備安裝的施工工藝、質(zhì)量控制、質(zhì)量檢查及施工重點(diǎn)和難點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)的描述。埋件制作及安裝、機(jī)電設(shè)備的安裝和調(diào)試等關(guān)鍵環(huán)節(jié),進(jìn)行了全面的論述。工程實(shí)施過程中做到了精心組織、科學(xué)管理、精細(xì)施工,取得了良好的工程效果。

目前國(guó)內(nèi)對(duì)于壓力隧洞的計(jì)算方法主要采用結(jié)構(gòu)力學(xué)法和有限單元法,兩種方法計(jì)算結(jié)果相差較大。針對(duì)九甸峽水利樞紐工程引水發(fā)電洞設(shè)計(jì),根據(jù)不同的情況采用不同的結(jié)構(gòu)分析方法,按照一次支護(hù)和二次支護(hù)步驟、計(jì)算確定噴錨支護(hù)參數(shù)、襯砌結(jié)構(gòu)以及隧洞滲漏量等,取得了較好的結(jié)果。

對(duì)如何做好水利樞紐金屬結(jié)構(gòu)防腐工作進(jìn)行了探討。

文章介照了旺村水利樞紐金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基本情況,閘門及其啟閉設(shè)備的總體設(shè)計(jì)思路與運(yùn)行要求。

尼爾基水利樞紐是以防洪、工農(nóng)業(yè)供水為主并結(jié)合發(fā)電的綜合利用工程。樞紐金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備包括右岸泄洪系統(tǒng),左、右岸引水灌溉系統(tǒng),右岸河床式廠房引水發(fā)電系統(tǒng)和右岸施工導(dǎo)流系統(tǒng)4個(gè)部分的閘門、攔污柵及相應(yīng)埋件和啟閉設(shè)備。

九甸峽水利樞紐工程泄洪系統(tǒng)全部由3條隧洞組成,加引水發(fā)電洞,共計(jì)4條隧洞,隧洞約占整個(gè)建筑工程投資的32%。設(shè)計(jì)采用先進(jìn)設(shè)計(jì)理論和方法,結(jié)合九甸峽壩址區(qū)的地形地質(zhì)條件,根據(jù)每條隧洞的運(yùn)行特點(diǎn),優(yōu)化隧洞斷面及襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),對(duì)一次和二次支護(hù)進(jìn)行了數(shù)值分析,完成了隧洞的設(shè)計(jì),在保證工程安全的前提下,有效降低了投資,取得了很好的經(jīng)濟(jì)技術(shù)效益。

皂市水利樞紐金結(jié)設(shè)備包括泄洪建筑物的5扇表孔弧形工作門、4扇底孔弧形工作門、各扇弧形閘門設(shè)一臺(tái)液壓?jiǎn)㈤]機(jī)操作,表孔、底孔各設(shè)一扇事故檢修門,兩臺(tái)總?cè)萘?×60mw裝機(jī)、6扇攔污柵,一扇進(jìn)口檢修門、兩扇快速閘門、4扇尾水檢修閘門等。對(duì)金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備招評(píng)標(biāo)文件審定、投標(biāo)文件評(píng)價(jià)、定標(biāo)等各階段的分析、總結(jié),提出招標(biāo)過程中需要注意的事項(xiàng)和應(yīng)對(duì)措施,達(dá)到擇優(yōu)選取合適的中標(biāo)人的目的。

甘肅省九甸峽水利樞紐及引洮供水工程是甘肅省"十五"計(jì)劃立項(xiàng)建設(shè)的重要基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。九甸峽水利樞紐工程的勘測(cè)設(shè)計(jì)工作始于1988年,2006年8月國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)該項(xiàng)目可行性研究報(bào)告。在可行性研究階段,對(duì)碾壓混凝土重力壩方案和混凝土面板堆石壩方案進(jìn)行了比選,選定采用混凝土面板堆石壩方案。初步設(shè)計(jì)階段對(duì)壤土心墻堆石壩、瀝青混凝土心墻堆石壩和混凝土面板堆石壩三種壩型進(jìn)行了比選,最終選定采用混凝土面板堆石壩方案。

飛來峽水利樞紐工程于1994年10月18日正式開工,1999年3月底水庫下閘蓄水,4月初船閘通航,電站機(jī)組于1999年7～9月安裝完畢投入試運(yùn)行,1999年10月8日,飛來峽水利樞紐全部建成投入試運(yùn)行。樞紐建成運(yùn)行至今將近兩年,防洪、航運(yùn)、發(fā)電等效益發(fā)揮正常。

九甸峽水利樞紐混凝土面板堆石壩河床分布深度50m左右的窄槽式深厚覆蓋層,圍堰防滲、上壩施工交通布置均十分困難。文章對(duì)該樞紐施工組織設(shè)計(jì)中的料場(chǎng)選擇和開采、場(chǎng)內(nèi)道路布置的特點(diǎn)和難點(diǎn)等進(jìn)行了論述。該工程的施工組織設(shè)計(jì)為峽谷地形條件下類似土石壩工程提供了很好的借鑒。

飛來峽水利樞紐主要機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行異常及其處理——飛來峽水利樞紐工程于1994年10月18日正式開工，1999年3月底水庫下閘蓄水，4月初船閘通航，電站機(jī)組于1999年7～9月安裝完畢投入試運(yùn)行，1999年10月8日，飛來峽水利樞紐全部建成投入試運(yùn)行。樞紐建成運(yùn)行至今將...

闡述了飛來峽水利樞紐溢流壩、船閘、電站運(yùn)行中機(jī)電設(shè)備出現(xiàn)的異常及其處理方法、處理結(jié)果等,給同類電站機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行管理和維護(hù)提供參考。

針對(duì)九甸峽水利樞紐壩區(qū)近河流兩岸存在地下水低凹帶這一少見的現(xiàn)象,從壩址所處的地質(zhì)環(huán)境出發(fā),對(duì)可能影響壩區(qū)地下水流場(chǎng)的主要因素進(jìn)行了綜合分析。認(rèn)為壩區(qū)不存在地下水滲流的集中通道,裂隙發(fā)育規(guī)律對(duì)地下水流場(chǎng)具有控制性作用,并且兩岸巖體滲透性在垂向分層具有不對(duì)稱的“v”形和“w”形特征,這兩種因素共同作用導(dǎo)致了地下水在近河流兩岸形成低凹帶并具有差異性。數(shù)值模擬進(jìn)一步表明了此結(jié)論的正確性。

文章主要介紹了峽江水利樞紐工程電站進(jìn)口攔污柵、檢修門、尾水事故檢修門及清污機(jī)和啟閉設(shè)備的選型布置及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的特點(diǎn)。

通過分析研究樞紐不同高程、不同風(fēng)化程度、不同巖性的巖體的變形特性,基本得出了樞紐巖體變形特性及規(guī)律,為樞紐區(qū)各建筑物的設(shè)計(jì)驗(yàn)算提供了理論依據(jù),為優(yōu)化設(shè)計(jì)和節(jié)約工程投資奠定了基礎(chǔ)

對(duì)九甸峽水利樞紐工程的發(fā)電成本、發(fā)電效益和國(guó)民經(jīng)濟(jì)效益等做了詳細(xì)的分析計(jì)算,并對(duì)工程進(jìn)行了財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)、國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)、敏感性分析及綜合評(píng)價(jià)。

九甸峽水利樞紐是甘肅省引洮供水工程的龍頭項(xiàng)目,樞紐建筑物主要包括混凝土面板堆石壩、左岸1#、2#溢洪洞、右岸泄洪洞、右岸引洮進(jìn)水口、引水發(fā)電系統(tǒng)及地面式廠房等,其中面板堆石壩的最大壩高136.5m,電站總裝機(jī)容量為300mw,工程規(guī)模為大(2)型,大壩為1級(jí)建筑物,其它主要建筑物為2級(jí)。本文主要介紹了樞紐工程的總體布置及設(shè)計(jì)特點(diǎn)。

九甸峽水利樞紐工程巖體變形特性研究——通過分析研究樞紐不同高程、不同風(fēng)化程度、不同巖性的巖體的變形特性，基本得出了樞紐巖體變形特性及規(guī)律，為樞紐區(qū)各建筑物的設(shè)計(jì)驗(yàn)算提供了理論依據(jù)，為優(yōu)化設(shè)計(jì)和節(jié)約工程投資奠定了基礎(chǔ)　　

洮河九甸峽水利樞紐工程經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)——洮河九甸峽水利樞紐工程經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)

河床深厚覆蓋層是高原河床的特質(zhì),對(duì)其進(jìn)行研究是開發(fā)高原水資源的需要。本文論述了九甸峽水利樞紐河床深厚覆蓋層的基本特征及工程地質(zhì)特性,包括其承載力、變形、強(qiáng)度參數(shù)及滲透性等。

九甸峽水利樞紐的混凝土面板堆石壩是建在深厚覆蓋層上的高壩,最大壩高133.0m。其主堆石料、墊層料、過渡料等筑壩材料的特性研究是至關(guān)重要的,關(guān)系到工程的安全和運(yùn)行。通過設(shè)計(jì)的分析研究,類比類似工程的經(jīng)驗(yàn),提出了相關(guān)的參數(shù)和技術(shù)要求,同時(shí)通過現(xiàn)場(chǎng)的碾壓試驗(yàn)加以驗(yàn)證,取得了良好的效果。

九甸峽水利樞紐大壩選定壩型為碾壓混凝土重力壩,簡(jiǎn)要介紹了設(shè)計(jì)過程中對(duì)大壩開挖和混凝土澆筑施工方法的研究比較,以及施工布置和相應(yīng)的各項(xiàng)施工指標(biāo)