某結(jié)構(gòu)復(fù)雜曲軸箱的加工工藝設(shè)計及數(shù)控程序編制
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曲軸箱零件作為箱體部件裝配時的基準零件,對該機器的工作精度、使用性能和壽命都有直接的影響。本文首先論證了應(yīng)用先進制造技術(shù)加工結(jié)構(gòu)復(fù)雜曲軸箱的必要性,然后對某曲軸箱零件加工特點進行分析,設(shè)計出該曲軸箱的加工工藝路線。在此基礎(chǔ)上,確定了加工刀具及切削用量。最后對該曲軸箱部分孔加工進行了相應(yīng)的數(shù)控程序編制。實踐表明:采用先進制造技術(shù)大大提高了曲軸箱的加工效率與產(chǎn)品的綜合性能。
數(shù)控車零件工藝設(shè)計及程序編制
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題目:數(shù)控車零件工藝設(shè)計及程序編制 姓名:李勝勝 學院:工學院 專業(yè):機電一體化 班級:09機電一體化 學號: 指導(dǎo)教師:徐秀英職稱:講師 20年月日 成人教育學院制 -i- 摘要:本次設(shè)計主要是對數(shù)控加工工藝進行分析與具體零件圖的加工,首先對數(shù)控加工 技術(shù)進行了簡單的介紹,然后根據(jù)零件圖進行數(shù)控加工分析。第一,根據(jù)本零件材料的 加工工序、切削用量以及其他相關(guān)因素選用刀具及刀柄和零件的輪廓特點確定需要7把 刀具分別為外圓粗車刀、外圓精車刀、外切槽刀、外螺紋刀、內(nèi)鏜孔刀、內(nèi)切槽刀。第 二,針對零件圖圖形進行編制程序,此零件為軸類零件,外輪廓由直線、圓弧和螺紋組 成,零件的里面要鏜出一個錐孔,在加工過程中,工件需要調(diào)頭鉆孔再鏜孔,第三,早 鉆孔對刀時要先回參考點,要以孔中心作為對刀點,刀具的位置要以此來找正,使刀位 點與換刀點重合。
摩托車曲軸箱油道孔鉆鉸加工專用夾具設(shè)計
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右曲軸箱是摩托車上的一個重要零件,其加工質(zhì)量的好壞直接影響發(fā)動機性能和整車質(zhì)量,該零件的油道孔加工要求較高。針對某右曲軸箱加工油道孔比較困難,文章分析了曲軸箱的結(jié)構(gòu)特點及加工工藝,設(shè)計出簡單易用的鉆、鉸復(fù)合加工專用夾具。介紹了該夾具的結(jié)構(gòu)及工作原理、夾具的特點及夾緊力,采用此夾具加工右曲軸提高了生產(chǎn)效率,同時也節(jié)約了生產(chǎn)成本。
曲軸箱通風系統(tǒng)認識與檢修
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為了延長機油的使用壽命,降低零部件的磨損、腐蝕程度,并且能夠預(yù)防發(fā)動機漏油情況,必須確保發(fā)動機曲軸箱的通風情況良好,抽出發(fā)動機曲軸箱內(nèi)的廢氣和混合氣。本文主要介紹發(fā)動機曲軸箱通風的方式、曲軸箱通風系統(tǒng)和強制通風系統(tǒng)的檢修。
一起由曲軸箱通風單向閥引起的故障
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故障現(xiàn)象:一輛剛維護過的東風eq1090型汽車,在冷、熱狀態(tài)下均不易起動,特別是熱車。檢查與排除:檢查油、電路均正常。按常規(guī)懷疑汽油不進缸,試著倒少量汽油于化油器中再行起動,結(jié)果正常。熄火后重新起動又不著火。起動時用手按住化油器進氣口,手感無吸力。檢查化油器各密封墊及
基于UG的復(fù)雜曲面葉輪三維造型及五軸數(shù)控加工技術(shù)研究
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計算機應(yīng)用2007年8月第4期 40 基于ug的復(fù)雜曲面葉輪 三維造型及五軸數(shù)控加工技術(shù)研究 北京衛(wèi)星制造廠李群陳五一單鵬宋放之 摘要以典型的cad/cam軟件ug及深窄槽道、大扭角、變根圓角的微型渦輪發(fā)動 機壓氣機轉(zhuǎn)子應(yīng)用實例為背景,設(shè)計出基于ug的一套完整、系統(tǒng)的整體葉輪數(shù)控加工方 案,包括整體葉輪的三維建模、數(shù)控加工工藝流程規(guī)劃,數(shù)控加工編程等。并在mikron hsm400u五坐標數(shù)控機床上進行實驗驗證,證明該整體葉輪數(shù)控加工方案及程序的可行 性。該加工件已經(jīng)用于微型發(fā)動機中進行試車實驗。 關(guān)鍵詞cad/cam微型發(fā)動機整體葉輪三維造型五坐標數(shù)控加工 1引言 整體葉輪特點是:結(jié)構(gòu)復(fù)雜、數(shù)量種類繁多、對 發(fā)動機性能影響大、設(shè)計研制周期長、制造工作量大。 目前,較重要用途的葉輪都是由非可展
一起曲軸箱通風單向閥引起的故障
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故障現(xiàn)象:一輛剛保養(yǎng)過的eq1090型汽車,在冷、熱狀態(tài)下均不易啟動,特別是熱車時,而當推車或向化油器中倒入適量汽油時,卻易發(fā)動。故障排除:檢查油、電路均屬正常;便按常規(guī)懷疑汽油不進缸,試著倒入少量汽油于化油器中啟動,結(jié)果正常。熄
發(fā)動機曲軸箱強制通風PCV閥的使用
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發(fā)動機曲軸箱強制通風PCV閥的使用
漏裝通風裝置單向閥造成曲軸箱爆燃
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故障現(xiàn)象:一輛eq1090型汽車行駛約2萬公里后,駕駛員對曲軸箱通風裝置等部位進行了保養(yǎng)。起動試車時,伴隨著化油器“回火”,曲軸箱突然發(fā)生爆燃,爆燃形成的高壓氣體將加機油口蓋沖出數(shù)米遠,險些傷人。
諧振腔在曲軸箱通風系統(tǒng)中的應(yīng)用
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曲軸箱通風系統(tǒng)在發(fā)動機工作過程中起著凈化排氣和防止曲軸箱壓力過高的作用,膜片單向閥是該系統(tǒng)中關(guān)鍵部件,膜片能否正常工作直接影響發(fā)動機的機油耗。某款發(fā)動機轉(zhuǎn)速在4500r/min以上,負載達到滿負荷工作時,曲軸箱中的機油通過曲軸箱通風系統(tǒng)進入燃燒室現(xiàn)象,導(dǎo)致發(fā)動機機油消耗偏高。為此,分析機油耗異常原因,給出解決措施,并進行驗證,結(jié)果顯示曲軸箱通風系統(tǒng)中增加諧振腔可有效解決機油耗高問題。
曲軸箱雙頭螺柱安裝方式研究
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鋁合金材料的發(fā)動機曲軸箱,在采用過盈配合的雙頭螺柱安裝缸蓋和曲軸軸承蓋時,常會發(fā)生箱體螺紋配合處應(yīng)力高的現(xiàn)象,通過大量的試驗及有限元計算,最終采用間隙配合的方法,保證預(yù)緊力滿足使用要求。
采用熱噴涂技術(shù)修復(fù)壓風機曲軸箱
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立新煤礦井下4l-20/8空氣壓縮機使用中,由于潤滑不夠充分,十字頭與滑道研磨的現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生,當磨損超限后,曲軸箱只能作報廢處理。采用熱噴涂技術(shù)對曲軸箱重新修復(fù)使用效果良好。
無墊鐵安裝在往復(fù)式壓縮機曲軸箱安裝中的應(yīng)用
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無墊鐵安裝作為當今大型機組安裝所采用的一項新工藝,憑借其施工周期短、成本低、操作簡單等特點,逐漸成為大型壓縮機組安裝過程中所采用的主要方式之一。
LJ465Q-1A發(fā)動機曲軸箱熱芯盒模具的優(yōu)化設(shè)計
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闡述了微型汽車用發(fā)動機曲軸箱熱芯盒原設(shè)計中的一些不足之處,詳細介紹了芯盒主體、加熱管布置、底框、密封圈、刮入式射砂嘴等的優(yōu)化(合理)設(shè)計技巧及安裝結(jié)構(gòu)的優(yōu)選方案。
新型車用柴油機曲軸箱通風系統(tǒng)的設(shè)計
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本文詳細介紹了一種新型車用柴油機曲軸箱通風系統(tǒng)的設(shè)計和計算方法,最后給出了4100型車用柴油機的曲軸箱通風系統(tǒng)主要部件——隔板式分油器的具體數(shù)據(jù)。
軸類零件的數(shù)控加工工藝的編制及加工圖畢業(yè)設(shè)計
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軸類零件的數(shù)控加工工藝的編制及加工圖畢業(yè)設(shè)計 文章來源:不詳作者:佚名 該文章講述了軸類零件的數(shù)控加工工藝的編制及加工圖畢業(yè)設(shè)計. 興、肖詩鋼主編《切削用量手冊》(第三版)機械工業(yè)出版社1994年 [10]劉杰華、任昭蓉主編《金屬切削 與刀具實用技術(shù)》國防工業(yè)出版2006年 五.預(yù)期設(shè)計(論文)成果 (1)能夠在數(shù)控車床上加工出我們的零件且保證加工精度及各方面的工藝要求。 (2)能夠根據(jù)零件的程序編制進行零件加工。 (3)能通過零件的自檢。 (4)工藝設(shè)計方案可通過可行性、經(jīng)濟性分析。 (5)設(shè)計的全過程需作好全面、準確、周密的文字記錄與總結(jié)。 誠信聲明 本人鄭重聲明: 本人所呈交的畢業(yè)設(shè)計(論文)《軸"title="下一頁">>>>>>|類零件的數(shù)控加工工 藝的編制及加工圖》是在劉老師、閆老師兩位教師的指導(dǎo)下,根據(jù)任務(wù)書的要求,獨立撰寫 的。
適合復(fù)雜曲線加工的低壓水刀的開發(fā)
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低壓水刀是應(yīng)用前混合磨料射流切割技術(shù)進行加工,將由噴嘴噴出的磨料射流作為切割刀具。介紹所開發(fā)的低壓水刀的組成、噴嘴進給的位移量和速度的控制以及數(shù)控系統(tǒng)的組成和曲線加工過程的具體步驟,并利用低壓水刀對工件進行了實際切割。結(jié)果表明:所開發(fā)的低壓水刀可滿足曲線切割的要求,切口光潔整齊,適合各類材料、尤其是板材的曲線加工。
曲軸箱體鉆孔夾具設(shè)計說明書
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目錄 摘要 緒論???????????????????????????????????1 1、零件的分析??????????????????????????????....2 1.1、零件的作用??????????????????????????????2 1.2、零件的技術(shù)要求????????????????????????????2 1.3、加工工藝過程?????????????????????????????2 1.4、確定各表面加工方案???????????????????????????3 1.4、確定定位基準???????????????????????????3 1.5、工藝路線的擬訂????????????????????????????5 2、確定毛坯、畫毛坯—零件合圖?????????????????????
LJ465Q-1A發(fā)動機曲軸箱熱芯盒模具的優(yōu)化設(shè)計
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闡述了微型汽車用發(fā)動機曲軸箱熱芯盒原設(shè)計中的一些不足之處,詳細介紹了芯盒主體、加熱管布置、底框、密封圈、插入式射砂嘴等的優(yōu)化(合理)設(shè)計技巧及安裝結(jié)構(gòu)的優(yōu)選方案。
曲軸箱砂芯手工制芯用取芯機械的優(yōu)化設(shè)計
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簡單評述了車用發(fā)動機氣缸體曲軸箱類砂芯用樹脂自硬砂制作的不同工藝方案,著重比較分析了同類結(jié)構(gòu)砂芯用樹脂自硬砂整體制作所用的兩種不同結(jié)構(gòu)之取芯機械各自存在的不同工藝特點及其經(jīng)濟性;指出了單聯(lián)導(dǎo)柱式取芯機械比之于雙聯(lián)導(dǎo)桿式取芯機械具有更優(yōu)化的設(shè)計理念和結(jié)果。
三柱塞高壓泵曲軸箱故障原因及改造
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三柱塞高壓泵曲軸箱故障原因及改造
數(shù)控立式加工中心的主軸箱設(shè)計設(shè)計開題報告
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zl50裝載機動力換檔變速箱設(shè)計1 數(shù)控立式加工中心的主軸箱設(shè)計設(shè)計開題報告 1開題依據(jù) 機床是將金屬毛坯加工成機器零件的機器,它是制造機器的機器,所以又稱 為”工作母機”或”工具機”,習慣上簡稱機床?,F(xiàn)代機械制造中加工機械零件 的方法很多:除切削加工外,還有鑄造、鍛造、焊接、沖壓、擠壓等。在一般的 機器制造中,機床所擔負的加工工作量占機器總制造工作量的40%-60%,機床 在國民經(jīng)濟現(xiàn)代化的建設(shè)中起著重大作用。所以此次提出數(shù)控立式加工中心的 設(shè)計。 2文獻綜述 2.1數(shù)控機床的基本概況 數(shù)控(numericalcontrol,nc)機床,顧名思義,是一類由數(shù)字程序?qū)崿F(xiàn)控 制的機床。與人工操作的普通機床相比,它具有適應(yīng)范圍廣、自動化程度高、柔 性強、操作者勞動強度低、易于組成自動生產(chǎn)系統(tǒng)等優(yōu)點[2]。數(shù)控機床也就是 一種裝了程序控制系統(tǒng)的
曲軸箱通風單向閥的維護保養(yǎng)不可忽視
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4.6
有些維修單位的汽車修理工認為:“eq140—ⅰ型汽車的曲軸箱通風單向閥作用不大,可有可無?!边@是錯誤的。曲軸箱通風單向閥不但不是可有可無,而且對它的維護保養(yǎng)不容忽視。曲軸箱通風單向閥的作用:曲軸箱內(nèi)的廢氣從氣門室邊蓋經(jīng)單向閥被進氣管的吸力強制吸入氣缸內(nèi),新鮮空氣從前氣門罩蓋上的小空氣濾清器進入曲軸箱,保持機油清潔、防止機油稀釋變質(zhì)。當汽車行駛約12000km后,保養(yǎng)時應(yīng)檢查曲軸箱
三柱塞高壓泵曲軸箱故障原因分析及技改
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介紹三柱塞高壓泵在大型合成氨裝置中的運行,分析備件國產(chǎn)化后出現(xiàn)的問題,提出處理方法,實施技術(shù)改造
三柱塞高壓泵曲軸箱故障原因分析及技改
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介紹三柱塞高壓泵在大型合成氨裝置中的運行,分析備件國產(chǎn)化后出現(xiàn)的問題,提出處理方法,實施技術(shù)改造.
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職位:甲級環(huán)境影響評價師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林