減隔震設(shè)計(jì)的大跨度連續(xù)梁橋抗震性能評價(jià)

大跨度連續(xù)梁橋施工控制 孫建剛 (石家莊鐵道學(xué)院土木工程分院,河北石家莊050043) 摘　要:t構(gòu)懸臂施工的連續(xù)梁橋因其個(gè)體差異性強(qiáng)的特點(diǎn),相同設(shè)計(jì)條件下,因施工人員和環(huán)境條 件的不同,其線形控制等都不盡相同。結(jié)合松花江大橋就懸臂施工大跨連續(xù)梁橋的施工控制作簡要 分析。 關(guān)鍵詞:連續(xù)梁橋;懸臂施工;施工控制;誤差分析 中圖分類號:u448.215　文獻(xiàn)標(biāo)識碼:b　文章編號:1004—5716(2009)01—0202—03 1　工程概況 松花江大橋主橋結(jié)構(gòu)為5跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱 梁,其跨徑布置為90.5+3×138+90.5m,全長 595.5m。主梁箱梁采用單箱單室,其間的梁高在縱橋 向按1.65次拋物線變化,曲線長度為61m,拋物線方程 為y=0.0053248x1.65+

本論文對大跨度連續(xù)梁橋的施工監(jiān)控進(jìn)行了分析研究,首先簡單分析了大跨度連續(xù)梁橋施工監(jiān)控的現(xiàn)狀,在此基礎(chǔ)上給出了大跨度連續(xù)梁橋施工監(jiān)控的特點(diǎn),并分析了兩種較為可靠完善的施工監(jiān)控管理技術(shù),對于進(jìn)一步提高大跨度連續(xù)梁橋施工監(jiān)控做了簡單闡述。

t構(gòu)懸臂施工的連續(xù)梁橋因其個(gè)體差異性強(qiáng)的特點(diǎn),相同設(shè)計(jì)條件下,因施工人員和環(huán)境條件的不同,其線形控制等都不盡相同。結(jié)合松花江大橋就懸臂施工大跨連續(xù)梁橋的施工控制作簡要分析。

橋梁工程結(jié)構(gòu)的減震隔震設(shè)計(jì)思想多采用被動(dòng)控制的方法,即通過消能來達(dá)到抗震的目的。以某鐵路高墩大跨連續(xù)梁橋?yàn)楣こ瘫尘?闡述其支座減震隔震的設(shè)計(jì)方法以及施工應(yīng)注意的事項(xiàng)。

國道主干線廣州繞城公路西環(huán)南段,北江特大橋上部結(jié)構(gòu)(75+136+75)m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁剛構(gòu)橋采用菱形掛籃懸臂施工法。介紹了大跨度寬幅懸澆箱梁菱形掛籃的設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)組成、特點(diǎn)及施工關(guān)鍵技術(shù)。

以寧杭客專長興特大橋跨申蘇浙皖(70+125+70)m連續(xù)梁體外臨時(shí)支墩設(shè)計(jì)及施工為例,對大跨度連續(xù)梁體外支墩設(shè)計(jì)進(jìn)行總結(jié),主要研究了體外支墩的設(shè)計(jì)重點(diǎn)及檢算方法。

為了保證施工過程中的安全以及橋梁交付使用后的正常狀態(tài)下的線型,橋梁施工過程對其進(jìn)行有效的線型控制就顯得尤為重要,而實(shí)現(xiàn)對橋梁能夠進(jìn)行良好線型控制的核心問題就在于能否能夠在大跨度連續(xù)梁橋懸臂澆筑施工過程中對各種擾度進(jìn)行有效控制。

運(yùn)用midas/civi軟件建立沈西編組站大橋施工過程仿真分析模型,計(jì)算出各施工階段控制斷面的應(yīng)力值和變形值,對橋梁進(jìn)行應(yīng)力驗(yàn)算。通過分析計(jì)算,為大橋的施工控制提供可靠的理論數(shù)據(jù),對計(jì)算分析數(shù)據(jù)和實(shí)測數(shù)據(jù)進(jìn)行對比分析。

文章結(jié)合橋梁施工控制需要,探討了大跨度連續(xù)梁橋施工控制的理論方法及監(jiān)控工作流程,為連續(xù)梁施工控制提供一些經(jīng)驗(yàn),保證工程的順利進(jìn)行。

大跨度連續(xù)梁橋懸臂澆筑施工時(shí),撓度控制的好壞直接影響到連續(xù)梁橋成橋后正常使用狀態(tài)下的線形。文章介紹廣東省外環(huán)番禺特大橋懸臂澆筑的施工狀況,重點(diǎn)闡述了采用掛籃平衡懸臂澆筑施工中結(jié)構(gòu)預(yù)拱度設(shè)置的方法、影響撓度控制的一些主要因素,從而確保結(jié)構(gòu)合龍精度和成橋后的線形。

--171 2010年第21期 （總第156期） no.21.2010 （cumulativetyno.156） 摘要：文章結(jié)合橋梁施工控制需要，探討了大跨度連續(xù)梁橋施 工控制的理論方法及監(jiān)控工作流程，為連續(xù)梁施工控制提供 一些經(jīng)驗(yàn)，保證工程的順利進(jìn)行。 關(guān)鍵詞：連續(xù)梁；施工控制；預(yù)測控制；實(shí)時(shí)跟蹤；自適應(yīng)控法 中圖分類號：u445　　　　　　文獻(xiàn)標(biāo)識碼：a 文章編號：1009-2374（2010）21-0171-02 1　概述 橋梁施工控制是以現(xiàn)代控制論為理論基礎(chǔ)，為滿足現(xiàn)代 橋梁建設(shè)需要而發(fā)展起來的。關(guān)于誤差分析和預(yù)測的具體方 法，國內(nèi)外學(xué)者和工程技術(shù)人員已提出了諸如kalman濾波 法、最小二乘法、灰色系統(tǒng)控制法、無應(yīng)力狀態(tài)法等各種理論， 由于橋梁的結(jié)構(gòu)型式、施工特點(diǎn)及具體施工內(nèi)容的不同，其施 工控制的方法也不盡相

大跨度連續(xù)梁橋懸臂澆筑施工的撓度控制分析——大跨度連續(xù)梁橋懸臂澆筑施工時(shí)，撓度控制的好壞直接影響到連續(xù)梁橋成橋后正常使用狀態(tài)下的線形。文章介紹廣東省外環(huán)番禺特大橋懸臂澆筑的施工狀況，重點(diǎn)闡述了采用掛籃平衡懸臂澆筑施工中結(jié)構(gòu)預(yù)拱度設(shè)置的方法、影...

大跨徑多跨連續(xù)梁橋懸臂澆筑施工最重要的任務(wù)之一就是撓度的計(jì)算與控制。為確保結(jié)構(gòu)合攏精度和成橋運(yùn)營狀況下的線形,結(jié)構(gòu)狀態(tài)參數(shù)的選取及懸臂澆筑過程中預(yù)拱度的設(shè)置顯得至關(guān)重要。下面就掛籃懸臂澆筑混凝土撓度控制的方法做一闡述。

預(yù)應(yīng)力技術(shù)是現(xiàn)代橋梁建設(shè)中越來越重要的手段,確保預(yù)應(yīng)力施工的質(zhì)量,是大跨度連續(xù)梁橋施工質(zhì)量和工期的關(guān)鍵。文章闡述了大跨度連續(xù)梁橋的鋼絞線長束張拉施工實(shí)踐中容易遇到的問題、采取的施工工藝及提高預(yù)應(yīng)力質(zhì)量的控制措施。

灰色理論在大跨度連續(xù)梁橋線形控制中的應(yīng)用——在對大跨度預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁橋進(jìn)行施工監(jiān)控中，建模分析計(jì)算邊跨與中跨的累積位移，將得到的理論值與實(shí)測撓度進(jìn)行對比，利用灰色理論形成誤差序列，建立gm(1，1)模型，得到的預(yù)拱度誤差調(diào)整值使梁體線型平順，滿足目標(biāo)...

大跨度連續(xù)梁橋合攏段施工技術(shù)

影響大跨度連續(xù)梁橋施工監(jiān)控因素很多,隨著橋梁跨度增大施工控制中不確定因素也越多,要使橋梁各施工階段結(jié)構(gòu)安全、順利向前推進(jìn),并保證成橋狀態(tài)符合設(shè)計(jì)要求,就必須將其作為一個(gè)系統(tǒng)工程予以嚴(yán)格控制。該文通過對施工監(jiān)控理論方法、監(jiān)控過程中影響因素及對策和監(jiān)控效果評價(jià)體系的闡述,探討施工監(jiān)控系統(tǒng)中一些可行的監(jiān)控策略方法。

老河口漢江特大橋主橋上部結(jié)構(gòu)為68+2×112+68m的四跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。其主跨112m為目前國內(nèi)單線鐵路橋梁跨度之最?，F(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)箱梁設(shè)計(jì)運(yùn)用了后張法預(yù)應(yīng)力技術(shù)。結(jié)合施工實(shí)踐,介紹了預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、后張法施工工藝及施工過程中的一些重點(diǎn)技術(shù)問題。

以楠溪江大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋?yàn)槔?概述了大跨度混凝土連續(xù)梁橋施工控制的目的、內(nèi)容、方法和措施,論述了楠溪江大橋在施工監(jiān)控中線形與應(yīng)力監(jiān)測的一些理論與方法,經(jīng)工程實(shí)踐驗(yàn)證此種方法對大跨連續(xù)梁橋的施工監(jiān)控是可行的,為同類橋梁的施工與監(jiān)測提供參考。

以張家港市跨越沿江高速客貨共線鐵路連續(xù)梁橋?yàn)楣こ瘫尘?通過對連續(xù)箱梁截面溫度數(shù)據(jù)采集及計(jì)算分析,得出了施工階段預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁截面的溫度梯度模式,并將此與《鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》中的溫度梯度模式進(jìn)行對比,溫度曲線變化形式非常相似,基本吻合.在此基礎(chǔ)上,詳細(xì)的闡述了溫度梯度對懸臂施工階段撓度的影響,并提出了在施工過程中減小溫度梯度影響的有效方法.

大跨度混凝土連續(xù)梁橋的病害成因分析——自20世紀(jì)80年代以來，我國建成了大量大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)體系橋梁，取得了輝煌成就，但隨著橋梁建設(shè)數(shù)量與使用年限的增加，該類橋梁在施工與運(yùn)營期陸續(xù)出現(xiàn)一些具有共性的病害：跨中撓度過大、箱梁開裂與跨中合龍段底...

大跨度的連續(xù)橋梁支架現(xiàn)澆施工是橋梁連續(xù)梁施工的重點(diǎn)，尤其是支架基礎(chǔ)的處理更是關(guān)系到支架穩(wěn)定性的重中之重。因此在施工中應(yīng)當(dāng)對支架基礎(chǔ)施工的具體措施進(jìn)行試驗(yàn)考察，使之更加的合理；隨后嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，這樣才能保證支架的穩(wěn)定。