在近海吹填土基上打入預(yù)制樁的施工質(zhì)量控制
格式:pdf
大?。?span id="p1z5zjt" class="single-tag-height" data-v-09d85783>26KB
頁(yè)數(shù):2P
人氣 :74
4.8
在臨海灘涂地質(zhì)條件極差的情況下,采用重機(jī)下鋪路基箱進(jìn)行來(lái)回碾壓,而后將表層土翻挖再施以重力排水,使場(chǎng)地條件得以改善,也使打入預(yù)制樁的施工質(zhì)量得到了有效的控制。
探討靜壓混凝土預(yù)制樁的施工質(zhì)量控制
格式:pdf
大?。?span id="1bifi80" class="single-tag-height" data-v-09d85783>179KB
頁(yè)數(shù):5P
探討靜壓混凝土預(yù)制樁的施工質(zhì)量控制 【摘要】:靜壓樁施工技術(shù)在工程建設(shè)上已廣泛應(yīng)用多年,但目 前仍有不少建筑工程出現(xiàn)靜壓樁質(zhì)量事故。本文從靜壓混凝土預(yù)制 樁在施工中易出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題,探討分析產(chǎn)生原因及應(yīng)采取的預(yù)防 措施。 【關(guān)鍵詞】:靜壓預(yù)制樁施工質(zhì)量缺陷原因分析預(yù)防措施 無(wú)論是預(yù)應(yīng)力混凝土空心管樁(phc、pc、ptc樁)還是鋼筋混泥 土實(shí)心樁,采用靜壓法施工,相較錘擊法和灌注樁而言,具有以下 優(yōu)點(diǎn):便于檢查樁身質(zhì)量、樁體混泥土的強(qiáng)度大、單樁承載力較高、 施工速度快、功效高、噪音小、無(wú)排污及對(duì)環(huán)境影響小等,因而在 工程建設(shè)中被廣泛采用。 在靜壓樁施工過(guò)程中,常會(huì)出現(xiàn)樁身被打壞、樁體打斜,鄰樁隆 起、樁體位移等現(xiàn)象。如何避免和減少這類質(zhì)量缺陷的發(fā)生,主要 從人員、機(jī)械、材料、施工方法及施工環(huán)境這些方面,進(jìn)行事前、 事中和事后分析并加以控制。 1施工前監(jiān)控 深入現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察,依據(jù)
淺析靜壓預(yù)制樁的施工質(zhì)量控制
格式:pdf
大?。?span id="n5qyjyj" class="single-tag-height" data-v-09d85783>153KB
頁(yè)數(shù):1P
淺析靜壓預(yù)制樁的施工質(zhì)量控制——隨著建設(shè)工程步伐的加快,靜壓預(yù)制樁施工技術(shù)在很多地區(qū)得到廣泛應(yīng)用和發(fā)展。根據(jù)自身近年工作經(jīng)驗(yàn),就靜壓預(yù)制樁施工中常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題及處理方法作相關(guān)的探討。
回填土的施工質(zhì)量控制
格式:pdf
大?。?span id="lfygg6b" class="single-tag-height" data-v-09d85783>10KB
頁(yè)數(shù):4P
4.6
回填土的施工質(zhì)量控制 摘要:探討了回填土施工質(zhì)量控制如填料的選擇與處理、填料含水率的控制、土料填筑與壓實(shí) 的方法以及回填土質(zhì)量檢測(cè)與結(jié)果評(píng)定等有關(guān)方面的問(wèn)題,提出了具體的質(zhì)量控制措施。 關(guān)鍵詞:回填土質(zhì)量控制;填料含水率;檢測(cè)評(píng)定 中圖分類號(hào):tu751.4文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:b 引言 近年來(lái),許多施工單位對(duì)回填土施工質(zhì)量不夠重視,導(dǎo)致基礎(chǔ)(路基)下沉、地坪(路面)空 鼓等現(xiàn)象繁發(fā)生,嚴(yán)重時(shí)造成建筑物整體不均勻沉降一局部結(jié)構(gòu)裂縫。因此,如何保證建筑工 程回填土施工質(zhì)量,使其滿足強(qiáng)度、變形和穩(wěn)定性方面的要求引起了工程質(zhì)檢部門的廣泛關(guān)注。 本文就回填土質(zhì)量控制與回填土填料試驗(yàn)評(píng)定兩方面作一介紹。 一、建筑工程回填土的質(zhì)量控制 1.填料的選擇與處理 1)填料的選擇 填料的選擇應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,如設(shè)計(jì)無(wú)特殊規(guī)定時(shí),應(yīng)符合建筑工程施工規(guī)范的基本規(guī)定: a)碎石類土、砂土和爆破
靜壓預(yù)制樁的施工及質(zhì)量控制
格式:pdf
大?。?span id="olu33vv" class="single-tag-height" data-v-09d85783>287KB
頁(yè)數(shù):3P
3
靜壓預(yù)制樁的施工及質(zhì)量控制——靜壓預(yù)制樁是一種新型的技術(shù)含量較高的深基礎(chǔ)類型。保證預(yù)制靜壓樁的施工質(zhì)量就必須熟悉預(yù)制樁的預(yù)制、測(cè)量定位、壓樁、接樁再壓樁、送樁及試樁的全過(guò)程。準(zhǔn)確的定樁位,正確的讀取壓力表和精確的壓力換算是壓樁過(guò)程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)...
回填土的施工質(zhì)量控制 (2)
格式:pdf
大小:10KB
頁(yè)數(shù):4P
4.5
回填土的施工質(zhì)量控制 摘要:探討了回填土施工質(zhì)量控制如填料的選擇與處理、填料含水率的控制、土料填筑與壓實(shí) 的方法以及回填土質(zhì)量檢測(cè)與結(jié)果評(píng)定等有關(guān)方面的問(wèn)題,提出了具體的質(zhì)量控制措施。 關(guān)鍵詞:回填土質(zhì)量控制;填料含水率;檢測(cè)評(píng)定 中圖分類號(hào):tu751.4文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:b 引言 近年來(lái),許多施工單位對(duì)回填土施工質(zhì)量不夠重視,導(dǎo)致基礎(chǔ)(路基)下沉、地坪(路面)空 鼓等現(xiàn)象繁發(fā)生,嚴(yán)重時(shí)造成建筑物整體不均勻沉降一局部結(jié)構(gòu)裂縫。因此,如何保證建筑工 程回填土施工質(zhì)量,使其滿足強(qiáng)度、變形和穩(wěn)定性方面的要求引起了工程質(zhì)檢部門的廣泛關(guān)注。 本文就回填土質(zhì)量控制與回填土填料試驗(yàn)評(píng)定兩方面作一介紹。 一、建筑工程回填土的質(zhì)量控制 1.填料的選擇與處理 1)填料的選擇 填料的選擇應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,如設(shè)計(jì)無(wú)特殊規(guī)定時(shí),應(yīng)符合建筑工程施工規(guī)范的基本規(guī)定: a)碎石類土、砂土和爆破
關(guān)于回填土施工質(zhì)量控制問(wèn)題的探討
格式:pdf
大?。?span id="0kkd02r" class="single-tag-height" data-v-09d85783>447KB
頁(yè)數(shù):4P
4.6
針對(duì)回填土施工質(zhì)量控制,如填料的選擇與處理、填料含水率的控制、土料填筑與壓實(shí)的方法,進(jìn)行了探討;并對(duì)回填土質(zhì)量檢測(cè)與結(jié)果評(píng)定等方面的問(wèn)題進(jìn)行了分析,提出了相應(yīng)的建議。
建筑樁基的施工質(zhì)量控制分析
格式:pdf
大?。?span id="nkvwyr0" class="single-tag-height" data-v-09d85783>117KB
頁(yè)數(shù):1P
4.5
泥漿護(hù)壁鉆(沖)孔灌注樁是一項(xiàng)繁雜的系統(tǒng)工程。如何提高其施工質(zhì)量,目前仍有不少問(wèn)題還需要進(jìn)一步研究和改進(jìn),本文就工序較多、難度較大、較易出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的泥漿護(hù)壁鉆(沖)孔灌注樁的施工質(zhì)量控制問(wèn)題談幾點(diǎn)個(gè)人的淺見(jiàn),供同行們參考。
淺析打入式鋼筋混凝土預(yù)制樁施工質(zhì)量控制
格式:pdf
大?。?span id="tjhzhej" class="single-tag-height" data-v-09d85783>187KB
頁(yè)數(shù):2P
3
淺析打入式鋼筋混凝土預(yù)制樁施工質(zhì)量控制——某商業(yè)廣場(chǎng)一棟商住樓基礎(chǔ),由于地下水位較高,合同工期短,設(shè)計(jì)單位根據(jù)工程地質(zhì)條件等因素,采用了打入式鋼筋混凝土預(yù)制樁。本文主要介紹打入式鋼筋混凝土預(yù)制樁的施工工藝及一些工序質(zhì)量控制,供同行參考。
小截面預(yù)制樁靜壓法施工質(zhì)量控制
格式:pdf
大?。?span id="xtxe5fp" class="single-tag-height" data-v-09d85783>130KB
頁(yè)數(shù):3P
4.6
小截面預(yù)制樁是一種先進(jìn)的施工技術(shù),在具體應(yīng)用中有著廣泛的前景,能適應(yīng)各種地質(zhì)條件,尤其是在土層分布不均的山區(qū)進(jìn)行施工更能體現(xiàn)出其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn),但其在具體施工時(shí)質(zhì)量控制與管理相當(dāng)重要,本文主要以福建省閩通寧化汽車站工程為例,針對(duì)小截面預(yù)制樁施工情況探討其在靜壓法施工下的質(zhì)量控制。
打入式鋼筋混凝土預(yù)制樁施工質(zhì)量控制對(duì)策分析
格式:pdf
大?。?span id="dktd7rt" class="single-tag-height" data-v-09d85783>605KB
頁(yè)數(shù):1P
4.4
打入式鋼筋混凝土預(yù)制樁施工質(zhì)量控制對(duì)策分析
淺析打入式鋼筋混凝土預(yù)制樁施工質(zhì)量控制
格式:pdf
大小:158KB
頁(yè)數(shù):2P
4.5
某商業(yè)廣場(chǎng)一棟商住樓基礎(chǔ),由于地下水位較高,合同工期短,設(shè)計(jì)單位根據(jù)工程地質(zhì)條件等因素,采用了打入式鋼筋混凝土預(yù)制樁。本文主要介紹打入式鋼筋混凝土預(yù)制樁的施工工藝及一些工序質(zhì)量控制,供同行參考。
CFG樁施工質(zhì)量控制
格式:ppt
大?。?span id="pfvnd0q" class="single-tag-height" data-v-09d85783>2.9MB
頁(yè)數(shù):未知
3
cfg樁施工質(zhì)量控制——本工程位于北京經(jīng)開(kāi)發(fā)區(qū)博興九路東側(cè)、涼水河一街北側(cè)??偨ㄖ娣e總建筑面積:80475平方米,5棟塔樓,地上13層,地下1層,建筑高度:49.99米,其余為一層地下車庫(kù)?!?.00=31.25m,該工程基礎(chǔ)持力層為②1層重粉質(zhì)粘土層,天然地基承載力...
旋挖樁施工質(zhì)量控制
格式:pdf
大小:33KB
頁(yè)數(shù):5P
4.4
旋挖樁施工質(zhì)量控制 摘要:針對(duì)旋挖樁施工質(zhì)量,本文闡述了施工過(guò)程中的幾個(gè)控制要點(diǎn),并提出了 具體的施工控制措施,從而確保其施工質(zhì)量。 關(guān)鍵詞:灌注樁;控制要點(diǎn);質(zhì)量控制;水下混凝土; 一、前言 工程施工重在質(zhì)量、效率,因此基礎(chǔ)工程樁施工,采用旋挖樁工程將越來(lái)越 多。而旋挖樁施工過(guò)程無(wú)法觀察,成樁后也不能進(jìn)行開(kāi)挖驗(yàn)收,且施工中任何一個(gè) 環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題,都將直接影響到整個(gè)工程的質(zhì)量和進(jìn)度,甚至給投資者造成巨大的 經(jīng)濟(jì)損失和不良的社會(huì)影響。因此,旋挖樁施工質(zhì)量的控制顯得尤為重要:施工過(guò) 程中必須要求施工隊(duì)伍,不僅要在施工技術(shù)措施上下功夫,更要加強(qiáng)施工質(zhì)量管 理,抓好施工過(guò)程中每一個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量,保證旋挖樁施工質(zhì)量。 二、旋挖樁施工質(zhì)量控制要點(diǎn) (一)成孔質(zhì)量的控制 成孔是旋挖樁施工中的一個(gè)重要部分,施工過(guò)程中容易出現(xiàn)塌孔、縮徑、樁孔 偏斜及樁端達(dá)不到設(shè)計(jì)持力層要求等問(wèn)題。因此,在成孔的施
靜壓PHC樁施工質(zhì)量控制
格式:pdf
大?。?span id="eu5hfmr" class="single-tag-height" data-v-09d85783>132KB
頁(yè)數(shù):2P
3
靜壓phc樁施工質(zhì)量控制——結(jié)合工程實(shí)例,從監(jiān)理角度闡述靜壓phc樁的施工質(zhì)量控制,主要包括預(yù)控措施和壓樁過(guò)程的控制措施兩個(gè)方面。預(yù)控措施重點(diǎn)審查施工單位質(zhì)量保證體系,即施工方案、施工部署,對(duì)鄰近建筑物的安全防護(hù)以及沉降發(fā)生時(shí)的預(yù)案等內(nèi)容,而壓樁過(guò)...
CFG樁施工質(zhì)量控制
格式:pdf
大小:25KB
頁(yè)數(shù):6P
4.7
水泥粉煤灰碎石樁(cfg樁)加固地基 隨著地基處理技術(shù)的不斷發(fā)展,越來(lái)越多的材料可以作為復(fù)合地基的樁體材 料。粉煤 灰是我國(guó)數(shù)量最大、分布范圍最廣的工業(yè)廢料之一,為樁體材料開(kāi)辟了新的 途徑。 水泥粉煤灰碎石樁是采用碎石、石屑、粉煤灰、少量水泥加水進(jìn)行拌和后, 利用樁工 機(jī)械,振動(dòng)灌人地基中,制成一種具有粘結(jié)強(qiáng)度的非柔性、非剛性的亞類樁, 它與樁 間土形成復(fù)合地基,共同承受荷載,從而達(dá)到加固地基的目的。目前,在建 筑工程中, 較多選用。 7.10.1縮頸、斷樁 1.現(xiàn)象 成樁困難時(shí),從工藝試樁中,發(fā)現(xiàn)縮頸或斷樁。 2.原因分析 (1)由于土層變化,在高水位的粘性土中,振動(dòng)作用下會(huì)產(chǎn)生縮頸。 (2)灌樁填料沒(méi)有嚴(yán)格按配合比進(jìn)行配料、攪拌以及攪拌時(shí)間不夠。 (3)在冬期施工中,對(duì)粉煤灰碎石樁的混合料保溫措施不當(dāng),灌注溫度不符合 要求, 澆灌又不及時(shí),使之受凍或達(dá)到初凝。雨季施工
公路填土路基的施工質(zhì)量控制措施
格式:pdf
大?。?span id="nh0s6ek" class="single-tag-height" data-v-09d85783>133KB
頁(yè)數(shù):1P
4.6
一、前言\r\n路基是公路的主體,它貫穿公路全線并與沿線的橋梁、隧道和涵洞等相連接。路基是路面的基礎(chǔ),沒(méi)有穩(wěn)固的路基就沒(méi)有優(yōu)良的路面,因此如何做出高質(zhì)量路基是修筑出高質(zhì)量公路之關(guān)鍵。本人結(jié)合多年工作實(shí)踐與浙江的地形特點(diǎn),對(duì)路基填筑的施工質(zhì)量控制進(jìn)行剖析,以期能提高公路的整體品質(zhì)。
摻灰處治濕軟路基填土的施工質(zhì)量控制
格式:pdf
大?。?span id="hweais1" class="single-tag-height" data-v-09d85783>148KB
頁(yè)數(shù):2P
4.6
以安徽某公路建構(gòu)工程為例,結(jié)合實(shí)際施工情況,有針對(duì)性地對(duì)摻灰處治濕軟路基填土工程進(jìn)行分析與探討,希望對(duì)解決我國(guó)公路路基施工難度大,工程質(zhì)量低等問(wèn)題有所幫助。
吹填造地施工質(zhì)量控制
格式:pdf
大?。?span id="ifk08n2" class="single-tag-height" data-v-09d85783>120KB
頁(yè)數(shù):1P
4.3
本文以沿海某港區(qū)吹填造地施工質(zhì)量控制為例進(jìn)行分析.首先,闡述了吹填造地施工方法;其次,分析了施工中所遭遇的主要問(wèn)題和采取的技術(shù)措施.最后,對(duì)吹填造地施工質(zhì)量控制提出了自己的看法和建議,具有一定的參考價(jià)值.
軟土地基中預(yù)制樁施工質(zhì)量控制
格式:pdf
大?。?span id="qygrjkn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>93KB
頁(yè)數(shù):未知
4.7
軟土地基條件下預(yù)制樁施工質(zhì)量控制難度大、要點(diǎn)多,極易造成樁身的傾斜、偏位。本文結(jié)合當(dāng)涂縣文體活動(dòng)中心影劇院工程樁基施工實(shí)例,總結(jié)了在軟土地基中預(yù)制樁施工質(zhì)量控制要點(diǎn)。
CFG樁基施工質(zhì)量控制
格式:pdf
大小:55KB
頁(yè)數(shù):未知
4.6
隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,人們對(duì)于建筑的要求越來(lái)越高,尤其是在建筑物的高度上,越來(lái)越多的高層以及超高層建筑拔地而起,這也使得cfg樁基技術(shù)的發(fā)揮找到了市場(chǎng)。但是在cfg樁基施工的過(guò)程中,還存在著一些影響工程質(zhì)量的問(wèn)題。因此,在確定質(zhì)量目標(biāo)的同時(shí),對(duì)施工質(zhì)量的監(jiān)控也是必須的,一定要嚴(yán)格按照我國(guó)的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施,從而保證工程質(zhì)量。本文將對(duì)cfg樁基施工質(zhì)量監(jiān)理控制要點(diǎn)進(jìn)行討論,希望能夠?yàn)閺V大設(shè)計(jì)和建設(shè)者提供有益幫助。
溶洞地質(zhì)樁基施工質(zhì)量控制
格式:pdf
大?。?span id="xpsvygo" class="single-tag-height" data-v-09d85783>68KB
頁(yè)數(shù):未知
4.7
湯河特大橋位于遼寧省遼陽(yáng)市小屯鎮(zhèn)境內(nèi),屬遼溪鐵路跨越沈環(huán)公路及湯河的一座特大橋,通過(guò)設(shè)計(jì)地質(zhì)圖分析,發(fā)現(xiàn)7#~10#墩樁基施工需穿過(guò)溶洞。為保證成樁質(zhì)量,在建設(shè)單位的安排下,設(shè)計(jì)院對(duì)該橋地質(zhì)進(jìn)行逐樁補(bǔ)充勘探。在如此復(fù)雜的地質(zhì)進(jìn)行橋梁樁基施工,必須事先編制嚴(yán)密的施工組織設(shè)計(jì)和施工方案方可施工。根據(jù)遼溪鐵路遼陽(yáng)至安平段改移工程湯河特大橋樁基礎(chǔ)的施工實(shí)踐,介紹了在樁基施工過(guò)程中采用拋填法、護(hù)筒跟進(jìn)等措施穿越溶洞地層的施工質(zhì)量控制方法。
道路路基回填土施工質(zhì)量控制
格式:pdf
大小:1.2MB
頁(yè)數(shù):2P
4.3
首先對(duì)道路路基回填土施工質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行簡(jiǎn)要分析,在此基礎(chǔ)上依托工程實(shí)例,對(duì)道路路基回填土施工質(zhì)量控制進(jìn)行論述.結(jié)論證實(shí),在路基回填施工中,要采取有效的方法和技術(shù)措施對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行控制.同時(shí),參與施工的人員,還應(yīng)了解并掌握相關(guān)的施工技術(shù)要點(diǎn),并將之合理運(yùn)用到實(shí)際工程當(dāng)中,為施工質(zhì)量提供保障,這對(duì)于道路路基工程整體質(zhì)量的提升具有重要的現(xiàn)實(shí)意義.
文輯推薦
知識(shí)推薦
百科推薦
職位:室內(nèi)效果圖設(shè)計(jì)師
擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林