凈化系統(tǒng)中排煙機(jī)油封結(jié)構(gòu)的優(yōu)化與應(yīng)用

pyhl－14a/hl3-2a消防排煙混流風(fēng)機(jī)： 一、概述：pyhl-14a高溫排煙、低噪聲，節(jié)能型、混流通風(fēng)機(jī)，是介于軸流式 和離心式通風(fēng)機(jī)之間的一種新型風(fēng)機(jī)，它具有離心式通風(fēng)機(jī)高的壓力，軸流風(fēng)機(jī) 大的流量，效率高，節(jié)能低噪聲，安裝方便等優(yōu)點(diǎn)。pyhl-14a型通風(fēng)機(jī)， 設(shè)計(jì)新穎，結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕、易安裝，與老式的離心式通風(fēng)機(jī)相比可 節(jié)電20%，轉(zhuǎn)速小于2000rpm時(shí)，噪聲低于75db（a）風(fēng)機(jī)聯(lián)接管道和安裝在空 調(diào)內(nèi)時(shí)，噪聲小于70db（a）可替代2000pa以下的中低離心風(fēng)機(jī)，可廣泛用于 工業(yè)、民用通風(fēng)除塵等。pyhl-14a高溫排煙通風(fēng)機(jī)不但具有hl-3-2a型通 風(fēng)機(jī)的功能，而且能在280℃左右環(huán)境溫度中正常運(yùn)轉(zhuǎn)0.5小時(shí)，既能作通風(fēng)換氣， 有能起高溫排煙等雙重作用，適用于地下隧道，地下商場(chǎng)，地下倉庫等消防配套 設(shè)施，深受設(shè)計(jì)院和用

熟料燒成1#，2#窯排風(fēng)機(jī) 安 裝 方 案 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 中國六冶重慶工程指揮部 2008年11月1日 一、工程概況： 1#，2#熟料燒成系統(tǒng)由沈陽鋁鎂設(shè)計(jì)院研究設(shè)計(jì)，是年 產(chǎn)80萬噸氧化鋁生產(chǎn)項(xiàng)目的重點(diǎn)項(xiàng)目。該工程共有兩臺(tái)排 風(fēng)機(jī)，每臺(tái)重11.8噸，位于窯尾排風(fēng)機(jī)房內(nèi)。 二、工程度計(jì)劃 11月25～26日:基礎(chǔ)驗(yàn)收。 11月27～28日:放線及墊板施工。 11月29～31日:設(shè)備就位。 12月1～3日：驅(qū)動(dòng)裝置安裝就位。 12月4～13日：設(shè)備精找正。 12月14～19日：驅(qū)動(dòng)裝置中電機(jī)的找正。 12月20～24日：附屬裝置的安裝。 12月25～31日：試運(yùn)轉(zhuǎn)。 三、勞動(dòng)力計(jì)劃 管理人員：2人起重工：2 鉗工：4焊工：2 小工：6 四、主要機(jī)具： 吊車150t 焊機(jī)2 磨光機(jī)2 氧割2套 五、安全保證：

通過高壓變頻技術(shù)在氧化鋁熟料窯排煙機(jī)上的應(yīng)用實(shí)例,分析了不同類型高壓變頻器的選擇方案,并介紹了實(shí)際應(yīng)用效果。

介紹了家用抽油煙機(jī)油污防護(hù)膜的原料、配方、制備過程和使用方法。討論了pva、eva、k2cr2o7和有機(jī)硅乳液的加入量對(duì)油污防護(hù)膜質(zhì)量的影響。

防排煙機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)施工組織設(shè)計(jì) 1 目錄 目錄....................................................................................................1 第一章編制依據(jù)....................................................................................3 第一節(jié)施工圖紙...................................................................................................................3 第二節(jié)工程應(yīng)用的主要規(guī)范、規(guī)程.............................

排煙風(fēng)機(jī)的作用是:當(dāng)?shù)叵率野l(fā)生火災(zāi)是，有大量的煙霧產(chǎn)生，這時(shí)，消防用排 煙風(fēng)機(jī)啟動(dòng)，把發(fā)生火災(zāi)區(qū)域的煙霧排除。另外，排煙風(fēng)機(jī)在平時(shí)也可以作為地 下室的還空氣用。 正壓送風(fēng)機(jī)是指向逃生樓道里送風(fēng)的風(fēng)機(jī)。它將室外風(fēng)壓送入室內(nèi)。當(dāng)建筑物發(fā) 生火災(zāi)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生大量煙霧、一氧化碳等有毒氣體并遮擋視線，通過正壓送風(fēng)機(jī) 給逃生的消防樓梯送風(fēng)，使室內(nèi)的煙霧不能抵達(dá)樓梯，給人們逃生創(chuàng)造條件。 如果送風(fēng)機(jī)是設(shè)在高層建筑的屋面，通過管道井給樓梯間或電梯前室送風(fēng)機(jī)，這 時(shí)，稱為正壓送風(fēng)，其作用也是為了在樓層發(fā)生火災(zāi)時(shí)，給樓梯間或電梯前室送 風(fēng)機(jī)，保證人的安全撤離。

當(dāng)?shù)罔F車站發(fā)生火災(zāi)時(shí),在火場(chǎng)中保證一條安全的通道對(duì)于乘客疏散逃生和消防人員滅火救援都是至關(guān)重要的.本文采用fds軟件,計(jì)算模擬了北京地鐵某典型車站在無車站固定機(jī)械排煙設(shè)施的情況下,通過自然排煙和外部移動(dòng)式排煙機(jī)進(jìn)行排煙時(shí)的三維煙氣流場(chǎng),重點(diǎn)對(duì)出口通道的溫度、風(fēng)速、能見度能否滿足人員疏散時(shí)的要求進(jìn)行了分析,為地鐵車站火場(chǎng)進(jìn)行外部移動(dòng)式排煙方式的選擇和乘客疏散逃生路線的制定提供了依據(jù).

針對(duì)電解冶煉排煙電動(dòng)機(jī)運(yùn)行功率因數(shù)普遍低的問題,本文提出了包括補(bǔ)償方式選擇和安裝位置確定在內(nèi)的解決方案,進(jìn)行了補(bǔ)償設(shè)備的選型和補(bǔ)償容量的確算,評(píng)價(jià)了項(xiàng)目實(shí)施后的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

1 目錄 目錄...........................................................................................................1 第一章編制依據(jù).........................................................................................3 第一節(jié)施工圖紙.............................................................................................................................3 第二節(jié)工程應(yīng)用的主要規(guī)范、規(guī)程.....................

分析闡述了離心式通風(fēng)機(jī)軸承箱油封存在的缺陷及滲漏的原因,提出改造方法,徹底消除了油封滲漏的問題。

針對(duì)陜西某工業(yè)硅有限公司礦熱爐出爐煙氣泄漏問題,提出了增大主風(fēng)機(jī)風(fēng)量與增加爐前排煙兩種解決方案,通過對(duì)兩種方案的成本及預(yù)計(jì)效果的綜合分析,采用了爐前排煙方案。經(jīng)過近兩年的運(yùn)行改善,保持了穩(wěn)定的爐況,對(duì)煙氣的凈化效果良好。

本人在學(xué)校所學(xué)的是暖通專業(yè)，參加工作以來，一直從事該專業(yè)，本著對(duì)該專業(yè)的熱愛，和 對(duì)佞金房地產(chǎn)的仰慕和向往，渴望能在貴企業(yè)找到一個(gè)發(fā)揮自己專業(yè)能力的空間。因?yàn)橘F公 司在大慶是知名度很高的企業(yè)，具有雄厚的實(shí)力和無限的前景，所以希望自己所學(xué)的專業(yè)能 在貴公司所開發(fā)的工程項(xiàng)目中，得以發(fā)揮和施展。本人將不遺余力地為公司的發(fā)展做出自己 應(yīng)有 消防排煙機(jī) 它是高層建筑防排煙設(shè)施之一，其高層建筑的防排煙設(shè)施在火災(zāi)中為安全疏散和消防撲救創(chuàng) 造了有利條件，又控制了火勢(shì)的蔓延擴(kuò)大。它是高層建筑排煙用的。 你指的消防排煙風(fēng)機(jī)為機(jī)械排煙：因高層建筑都設(shè)置有排煙井:在高層建筑內(nèi)部從下到 頂貫通的排煙井。高層住宅樓頂設(shè)置的消防排煙風(fēng)機(jī)是根據(jù)下述《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī) 范》相應(yīng)的要求設(shè)置的消防排煙系統(tǒng)。其作用為使本建筑各樓沒有自然開窗，且長度超過 20米的內(nèi)走道或者地下室的排煙。因高層建筑一

狀態(tài)監(jiān)測(cè)在凈化主排煙風(fēng)機(jī)系統(tǒng)中的應(yīng)用

凈化主排煙風(fēng)機(jī)及電機(jī)主要用于干法凈化系統(tǒng),每個(gè)系統(tǒng)關(guān)系到電解系列140臺(tái)電解槽煙氣凈化效果,每個(gè)系統(tǒng)有四臺(tái)風(fēng)機(jī),它的運(yùn)行正常與否直接影響到大氣環(huán)境污染程度,我們通過狀態(tài)監(jiān)測(cè)的應(yīng)用,形成了一套系統(tǒng)的檢修方案。

針對(duì)電解鋁廠煙氣凈化系統(tǒng)的排煙風(fēng)門開度控制中存在的非線性,時(shí)變及難以建立精確的數(shù)學(xué)模型等問題。本文以ab公司的slc500系列plc為核心,采用模糊控制算法,來對(duì)排煙風(fēng)機(jī)的風(fēng)門開度調(diào)節(jié)進(jìn)行控制。整個(gè)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分為三層:監(jiān)控管理層、控制層、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備層,每一層由若干硬件設(shè)備和軟件組成,分別完成一定的控制與檢測(cè)功能。結(jié)果證明取得了很好的控制效果。

磁力機(jī)械油封在排煙風(fēng)機(jī)上的應(yīng)用

通過對(duì)循環(huán)半干法煙氣凈化系統(tǒng)的運(yùn)行實(shí)踐,對(duì)實(shí)際運(yùn)行中所暴露的問題進(jìn)行技改,在優(yōu)化該循環(huán)半干法煙氣凈化系統(tǒng)的同時(shí)對(duì)運(yùn)行調(diào)整進(jìn)行摸索總結(jié),尋找出經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方案。

隧道集中排煙系統(tǒng)的排煙風(fēng)量是影響火災(zāi)煙氣抽排效果的關(guān)鍵參數(shù)。量化評(píng)價(jià)煙氣抽排效果有利于排煙風(fēng)機(jī)的優(yōu)化選型?；趂ds的火災(zāi)燃燒過程的化學(xué)反應(yīng)式得到隧道火災(zāi)煙氣的質(zhì)量生產(chǎn)速率,提出了排煙效率和排煙效能兩個(gè)表征集中排煙系統(tǒng)煙控能力的計(jì)算公式。用基于大渦模擬的fds軟件對(duì)隧道火災(zāi)煙氣進(jìn)行數(shù)值模擬計(jì)算。對(duì)比研究表明,隨著排煙風(fēng)量的增大,機(jī)械排煙效率增大,機(jī)械排煙效能反而降低。風(fēng)機(jī)排煙風(fēng)量增大使多個(gè)排煙閥處發(fā)生吸穿現(xiàn)象,但風(fēng)流短路并未降低整個(gè)排煙系統(tǒng)的排煙效率。根據(jù)研究結(jié)果給出了合理的風(fēng)機(jī)排煙風(fēng)量設(shè)計(jì)區(qū)間,確定三陽路道路隧道集中排煙系統(tǒng)的最佳排煙風(fēng)量為170m3/s,對(duì)應(yīng)的排煙效率為96.3%。

關(guān)于中庭建筑防排煙系統(tǒng)設(shè)計(jì)中排煙量的探討

對(duì)鋁合金油封座孔裝配外露骨架油封的滲漏油問題進(jìn)行了分析,并對(duì)失效原因進(jìn)行了驗(yàn)證。結(jié)果表明:座孔材料對(duì)油封的密封性能有直接影響。鋁合金等熱膨脹系數(shù)較大的油封座孔適合裝配包膠單油封或至少第1油封是包膠油封的雙油封。

垃圾焚燒發(fā)電作為減量、降污染的處置方式,逐漸成為環(huán)保行業(yè)主流.由于我國垃圾分類不足,造成垃圾成分復(fù)雜,成分波動(dòng)較大,產(chǎn)物也復(fù)雜多樣,煙氣的凈化處理也就更為復(fù)雜.闡述了蘇州垃圾焚燒項(xiàng)目的煙氣凈化中脫硝脫酸的工藝改進(jìn)和設(shè)備維護(hù)優(yōu)化的工作,為煙氣治理提供幫助.

針對(duì)某大斷面公路盾構(gòu)隧道火災(zāi)煙氣控制工程實(shí)際,為了優(yōu)化設(shè)計(jì)公路隧道集中排煙模式下排煙閥結(jié)構(gòu)參數(shù),采用火災(zāi)動(dòng)力學(xué)模擬軟件fds構(gòu)建了隧道數(shù)值模型,并根據(jù)公路隧道的通行車輛種類、火災(zāi)類型和火災(zāi)規(guī)模,選擇了隧道火災(zāi)典型場(chǎng)景,設(shè)計(jì)了集中排煙模式下單向及雙向排煙時(shí)相應(yīng)的火災(zāi)工況,通過提取隧道頂隔板下方溫度場(chǎng)、行車道2m高處能見度以及排煙閥流速等數(shù)據(jù),分析了雙向排煙時(shí)特定排煙閥面積下不同排煙閥結(jié)構(gòu)形狀對(duì)隧道火災(zāi)排煙效果的影響,進(jìn)而探討了單向排煙方式下不同排煙閥面積時(shí)的隧道火災(zāi)排煙效果。在此基礎(chǔ)上,獲得了隧道集中排煙模式下合理的排煙閥面積、排煙閥結(jié)構(gòu)形狀等設(shè)計(jì)參數(shù)。