京杭運河淮陰三線船閘深層攪拌水泥土防滲墻工程施工實踐

水泥土攪拌法是一種技術(shù)可靠、工藝簡單、高效低耗及環(huán)保的軟土地基加固新方法,以其在黃岡長江干堤加固工程中的應(yīng)用為基礎(chǔ),分析了采用該工法建造水泥土防滲墻的原理,并對其中存在的一些問題進行了探討

介紹了深層攪拌水泥土防滲墻的工法原理,并結(jié)合工程實例,從水泥土防滲墻的設(shè)計、施工、質(zhì)量控制等方面說明深層攪拌工法具有技術(shù)先進、工藝簡單、造價低、工程效果好等一系列優(yōu)點,有廣闊的發(fā)展前景

介紹多頭深層攪拌水泥土防滲墻施工技術(shù)的基本原理和它在東深供水四期改造工程a-ⅲ2標中的施工應(yīng)用所取得的成功事例,說明多頭攪拌水泥土防滲墻在地下防滲工程從質(zhì)量上是可靠的,從投資上是最經(jīng)濟有效的地下防滲方式,具有一定發(fā)展前景

一、水庫基本情況新戶坪水庫位于昌吉州瑪納斯縣廣東地鄉(xiāng)新戶坪村之東,距縣城以北13千米。該水庫原為塔西河古河道上的一片葦湖凹地,后修建為水壩,1972年竣工。水壩在使用過程中,雖經(jīng)加固處理,但滲漏仍很嚴重。1.地形地貌新戶坪水庫處于瑪納斯河沖洪積扇扇緣,潛水溢出帶上,東副壩及主壩位于塔西河下游末端的老河道上。

以呂莊水庫除險加固工程為例,介紹了多頭深層攪拌水泥土防滲墻技術(shù)特點,分別闡述了該技術(shù)的施工機具設(shè)備和施工技術(shù)要點及質(zhì)量效果檢測方法,并指出了該技術(shù)實際應(yīng)用中的優(yōu)點和不足,以期促進多頭深層攪拌水泥防滲墻技術(shù)的應(yīng)用。

深層攪拌水泥土防滲墻技術(shù)具有成本低,施工效率高,施工質(zhì)量可靠,受場地、氣候影響較小等優(yōu)點,自1998年洪水后在水利工程堤身、堤基滲控處理中得到廣泛應(yīng)用,并已取得很好的社會效益。根據(jù)長江干堤加固工程實例,介紹了深層攪拌水泥土防滲墻的施工技術(shù)、施工設(shè)備、施工工藝和質(zhì)量檢測。

水電站設(shè)計 dhps 　 第21卷第1期 2005年3月 監(jiān)理———京杭運河淮陰三線船閘工程質(zhì)量的保證 張　文　淵 (江蘇東南交通工程咨詢監(jiān)理有限公司,江蘇南京　210000) 中圖法分類號:tv512　　　文獻標識碼:b　　　文章編號:1003-9805(2005)01-0111-02 收稿日期:2002-08-30 作者簡介:張文淵(1965-),男,江蘇阜寧人,博士,高級工程師,注冊監(jiān)理工程師,主要從事水利與建筑工程的規(guī)劃設(shè)計、技術(shù)管理及應(yīng) 用研究和工程監(jiān)理等工作。 1　前　　言 京杭運河淮陰三線船閘工程是江蘇省航道局采 用社會力量進行監(jiān)理的工程之一,于2000年11月 破土動工,由江蘇交通工程咨詢監(jiān)理總公司承監(jiān),按 監(jiān)理委托協(xié)議,監(jiān)理單位對業(yè)主負責,現(xiàn)場派出駐地 監(jiān)理組,承擔全部船

京杭運河淮陰三線船閘工程是世界銀行貸款國際招標項目,在實行全方位的監(jiān)理模式上借鑒了國內(nèi)外工程監(jiān)理的成功經(jīng)驗,形成了一整套的京杭運河淮陰三線船閘工程監(jiān)理模式。通過2年的運行,效果良好,工程進展順利。本文對京杭運河淮陰三線船閘工程的監(jiān)理機構(gòu)、監(jiān)理力量、監(jiān)理實務(wù)、監(jiān)理效果、經(jīng)驗與教訓等方面進行了介紹,可供同類工程參考。

通過介紹多頭攪拌水泥土防滲墻施工的原理、主要特點、適用范圍、主要技術(shù)參數(shù)、質(zhì)量控制與檢查等,簡述東江—深圳供水改造工程a-ⅲ_2標段l2+340～l2+920右側(cè)多頭攪拌水泥土防滲墻施工概況。

河道水位的驟漲或驟降使河堤兩側(cè)出現(xiàn)較大的水頭差,極易導致管涌等滲流現(xiàn)象發(fā)生,直接危及著河堤的安全。該文以汕頭梅溪河河堤防滲加固為例,采用深層攪拌水泥土墻的防滲措施,分別進行抽芯試驗、防滲井注水試驗和水泥土室內(nèi)滲壓實驗,并用有限元軟件對穩(wěn)態(tài)滲流和非穩(wěn)態(tài)滲流條件下河堤加固前后的滲流過程進行分析。結(jié)果表明,經(jīng)深層攪拌水泥土墻處理后,土體的滲流量、滲透系數(shù)、水力坡降均有明顯降低。深層攪拌水泥土墻防滲效果顯著,是河堤加固防滲處理中既安全又經(jīng)濟的方法。

多頭攪拌水泥土防滲墻施工工法 1.前言 多頭攪拌水泥土防滲墻施工工法是一種建造防滲墻的新技術(shù)，目前主要有 “五頭”和“三頭”兩種類型，我局在東深供水改造工程a—ⅲ2標段中和潮州 供水樞紐—東溪閘壩及東廂堤加固土建工程中成功地應(yīng)用了該項技術(shù)，并取得了 令人滿意的防滲效果，下面對這項工法的實施過程及應(yīng)用情況做一個全面的介 紹。 2.工法特點 2.1工法先進 “五頭”：五軸攪拌、三軸送漿、兩軸送氣；“三頭”：三軸攪拌、兩軸送漿、 一軸送氣；兩種類型均屬于三維同步攪拌技術(shù)，有效地提高了成墻質(zhì)量、深度和 工效；正向掘進攪拌、送氣、送漿，反向回轉(zhuǎn)提升、停漿、送氣，來回一次成墻， 見圖2.1—1。 圖2.1—1多頭攪拌樁機 供氣、供漿系統(tǒng) 止擺套 導桿 液壓履帶 鉆桿 動力驅(qū) 頂驅(qū)式 攪拌翼片 螺旋葉片 麻花鉆頭 移動臺車 支撐桿 動設(shè)備 送氣 送漿 保持結(jié)構(gòu)

1 深層攪拌防滲墻工程監(jiān)理實施細則 一、總則 1.1為有利于實施深層攪拌防滲墻施工監(jiān)理，規(guī)范監(jiān)理活動，依據(jù)工程施工承包合 同文件和jgj79—91《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》等有關(guān)規(guī)程、規(guī)范編制本細則。 1.2本細則適用于單頭、雙頭和多頭小直徑深層攪拌防滲墻的施工監(jiān)理。 1.3深層攪拌防滲墻施工監(jiān)理應(yīng)實行施工全過程巡視旁站。工程質(zhì)量實行以單元工 程和工序質(zhì)量控制為基礎(chǔ)的標準化、程序化和量化管理。 二、開工條件控制 2.1開工條件控制按下列程序進行： （1）向施工單位進行監(jiān)理工作交底。 （2）審批施工單位報送的施工組織設(shè)計。 （3）施工質(zhì)量保證體系的檢查認可。 （4）組織設(shè)計交底。 （5）測量控制網(wǎng)點移交。 （6）檢查施工條件。 （7）下達工程開工令。 2.2明確監(jiān)理例行程序。下發(fā)監(jiān)理作業(yè)表格；明確工程質(zhì)量、進度、投資監(jiān)理簽證 的程序；明確監(jiān)理辦公室與施工單位之間函件、文件、報表

本文結(jié)合北江大堤加固達標項目中堤基防滲處理工程的施工,簡要介紹深層攪拌水泥土成墻的施工技術(shù),總結(jié)經(jīng)驗指導日后類似工程的施工。

渠式切割深層攪拌地下水泥土防滲墻工法——trd工法概述：就是一種在地面上垂直插入鏈鋸型刀端口連接刀鏈鋸，鏈鋸刀鉆上下運動主機沿造墻方向水平移動，切剖出溝渠并注入固化液使之和原位置的土混合，構(gòu)筑一道等厚的地下連續(xù)墻的一種施工方法，我們把它叫做“...

通過對多頭攪拌水泥土防滲墻與高噴防滲墻的經(jīng)濟技術(shù)比較,選用合理的方案,并針對不同的施工條件,闡述兩者在東改工程a-ⅲ2標基坑防滲中的綜合應(yīng)用。

2010年8月 第8期總第444期 aug.2010 no.8serialno.444 水運工程 port&waterwayengineering 皂河船閘地處宿遷市宿豫縣皂河鎮(zhèn)北約3km 處，位于京杭運河蘇北段最繁忙的大王廟至淮安 航段，是蘇北運河自藺家壩船閘而下的第4座梯 級船閘，也是京杭運河東、西線航道交匯后的第 一閘。其中皂河一線船閘建于1972年，規(guī)模為 230m×20m×4m（閘室長×口門寬×最小檻上水 深，下同）；二線船閘建成于1988年，規(guī)模為 230m×23m×5m。二線船閘位于一線船閘西側(cè)， 兩閘中心線平行，相距160m。隨著江蘇省及長 江三角洲地區(qū)經(jīng)濟的迅速發(fā)展，水運貨運量一直 保持快速增長，皂河一、二線船閘2002年船舶通 過量達到9595萬t，貨運量達4861萬t，已處于 飽和狀

隨著京杭運河徐揚段自上而下的最后一個通航樞紐施橋三線船閘的正式通航,將大大緩解京杭運河黃金水道南北運輸?shù)腬"瓶頸\"制約。文中介紹了施橋三線船閘的設(shè)計內(nèi)容、設(shè)計特點及創(chuàng)新點。

等厚攪拌水泥土防滲薄墻在中低土壩除險加固中的應(yīng)用——對等厚攪拌水泥土防滲薄墻在低壩除險加固中的應(yīng)用進行了分析，指出了質(zhì)量控制的要點與實施方案。　　

京杭運河淮陰三線船閘工程是利用世界銀行貸款國際競爭性招標工程。在監(jiān)理過程中,重點突出對工程材料的監(jiān)督,根據(jù)施工合同條款規(guī)定,承包商設(shè)置工地實驗室,在施工過程中進行例行試驗,材料與實驗室由專設(shè)的現(xiàn)場監(jiān)理控制,嚴格按施工合同條款進行監(jiān)理。本文即對工程的材料和實驗室的監(jiān)理作一介紹。

堰基水泥土防滲墻施工 1、概述 根據(jù)設(shè)計圖紙和招標文件，上、下游圍堰的松散透水地基的防滲處理采用深層攪拌樁，攪拌頭直徑φ500mm，有效墻厚300mm，總工程量32520m。 2、施工機械 采用衡陽探礦機械廠生產(chǎn)的sj4-500型連續(xù)墻深攪鉆機進行攪拌，zj-400型高速制漿機制漿、bw250/50型泥漿泵輸漿，sjz水泥樁監(jiān)控記錄儀記錄。 3、主要施工材料 采用強度不低于32.5的普通硅酸鹽水泥作固化劑，通過攪拌成水泥漿液輸送到攪拌頭處，與土體混合固結(jié)形成水泥土防滲墻。水泥漿液水灰比一般為0.5：1~1：1。 4、施工準備 （1）場地平整：首先應(yīng)進行施工場地平整，清除地面障礙物。 （2）導向槽開挖：樁機就位施工前，沿防滲墻軸線開挖導向槽以便于施工及樁機移動。開挖截面控制為：寬×深=60cm×30cm。開挖前由技術(shù)人員沿施工軸線用石灰放出開挖邊線，開

深層攪拌水泥土防滲墻技術(shù)在第四系地層基礎(chǔ)均質(zhì)土壩防滲中具有投資小、施工簡單、工期快、防滲效果明顯的特點,在保山市低矮壩除險加固工程中,發(fā)揮著重要作用,被列為重點推廣技術(shù)并得到廣泛的應(yīng)用。通過保山市隆陽區(qū)攔河壩水庫大壩加固工程的應(yīng)用,介紹深層攪拌水泥土防滲墻技術(shù)在壩體防滲中的實踐經(jīng)驗,以供病險水庫的除險加固參考。

本文介紹了多頭深層攪拌水泥土防滲墻技術(shù)特點，分別闡述了防滲墻在施工方案上的比較，施工技術(shù)要點及質(zhì)量控制要點。以期促進多頭深層攪拌水泥防滲墻技術(shù)的應(yīng)用。