京杭運(yùn)河特大橋1-96m系桿拱橋鋼管拱吊裝施工技術(shù)
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結(jié)合寧杭鐵路客運(yùn)專線京杭運(yùn)河特大橋東苕溪1-96m系桿拱橋鋼管拱吊裝施工,本文介紹了鋼管拱吊裝施工的詳細(xì)施工方法,并指出了施工過程中應(yīng)注意的事項(xiàng)。
120m跨度系桿拱橋鋼管拱制作與吊裝 120m跨度系桿拱橋鋼管拱制作與吊裝
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在跨赿水運(yùn)繁忙的京杭大運(yùn)河時(shí),采用120m跨度系桿鋼管拱結(jié)構(gòu)橋梁。鋼管拱結(jié)構(gòu)鋼管拱肋和勁性鋼骨架系梁在工廠分單元段加工制作,在橋梁處河道側(cè)進(jìn)行整體拱結(jié)構(gòu)的拼裝,吊裝采用起重噸位200t的2臺浮吊同步起吊轉(zhuǎn)運(yùn)就位。橋梁施工建設(shè)期間,除拱結(jié)構(gòu)吊裝之日外,河道基本不斷航。
包河特大橋系桿拱橋拱肋吊裝施工技術(shù) 包河特大橋系桿拱橋拱肋吊裝施工技術(shù)
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本文結(jié)合南環(huán)線跨包河大道特大橋的1—128m系桿拱拱橋的施工實(shí)例，詳細(xì)介紹施工過程中大跨度系桿拱橋的拱肋吊裝施工技術(shù)。
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大跨度系桿拱橋鋼管拱施工技術(shù) 大跨度系桿拱橋鋼管拱施工技術(shù)
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通過結(jié)合跨丹拉高速公路鐵路大橋施工實(shí)例,該大橋采取系桿拱橋鋼管拱施工,針對此施工方案展開探討,提出詳細(xì)的施工方法,為同類工程提供參考實(shí)例。
京杭運(yùn)河特大橋196m系桿拱橋鋼管拱吊裝施工技術(shù)熱門文檔
京杭運(yùn)河特大橋主橋剛架系桿拱施工技術(shù)
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京杭運(yùn)河特大橋主橋?yàn)橄鲁惺戒摴芑炷羷偧芟禇U拱橋。介紹該橋拱肋的安裝方案,以及針對此橋結(jié)構(gòu)特點(diǎn),在施工過程中的安全控制點(diǎn)和采取的安全技術(shù)措施
特大橋鋼管拱施工技術(shù) 特大橋鋼管拱施工技術(shù)
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簡單歸納了鋼管拱橋的特點(diǎn),重點(diǎn)介紹了特大橋鋼管拱施工技術(shù),包括橋上使用的大型吊裝設(shè)備、拱肋橫梁等構(gòu)件的安裝技術(shù)和塔架整體橫移等施工工藝,為今后同類橋梁施工積累了經(jīng)驗(yàn)。
大跨徑系桿拱橋拱肋橋面吊裝施工技術(shù)
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1-140m系桿拱橋上跨高速公路,是目前全國高速鐵路上跨度最大的鋼管砼提籃系桿拱,全橋采用先梁后拱的施工方法,本文主要以此橋拱肋上橋、橋面拱肋吊裝為例研究探討大型拱肋橋面吊裝施工技術(shù)。
跨京杭運(yùn)河1-90m剛架式系桿拱橋施工技術(shù)
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介紹剛架式系桿拱橋的上部結(jié)構(gòu)施工技術(shù),重點(diǎn)闡述了鋼管拱肋的安裝方案比選、浮吊法安裝拱肋、懸掛棧橋法安裝系桿、鋼管混凝土壓注施工方法及控制要點(diǎn)。
宿淮鐵路京杭運(yùn)河鋼管拱安裝施工技術(shù)
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針對宿淮鐵路跨京杭運(yùn)河特大橋現(xiàn)場施工難點(diǎn),介紹了鋼管拱施工技術(shù),分別闡述了施工總體方案及施工工序,并對拱肋吊裝,橫撐吊裝等關(guān)鍵工序施工作了具體說明,為今后同類工程提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
京杭運(yùn)河特大橋196m系桿拱橋鋼管拱吊裝施工技術(shù)精華文檔
11系桿拱橋施工技術(shù)
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系桿拱橋施工技術(shù) 1概述 系桿拱是一種無推力的拱式組合體系，通過將主要承受壓力的拱肋和主要承受拉力的系桿組 合起來，共同承受荷載，這樣就充分發(fā)揮被組合的簡單體系的特點(diǎn)及組合作用，以達(dá)到節(jié)省材料 和降低對地基的要求的目的。 系桿拱橋是外部靜定結(jié)構(gòu)，兼有拱橋的較大跨越能力和簡支梁橋?qū)Φ鼗m應(yīng)能力強(qiáng)的兩大特 點(diǎn)，因此在橋面高程受到限制而橋下又要求保證較大凈空（橋下凈跨和凈高），或當(dāng)墩臺基礎(chǔ)地 質(zhì)條件不良易發(fā)生沉降，但又要求保證較大的跨度時(shí)，要優(yōu)先采用系桿拱橋。 2系桿拱結(jié)構(gòu) 系桿拱橋一般由拱肋、吊桿、系桿、橫梁、橋面系等組成。結(jié)構(gòu)見圖1。拱肋一般為鋼筋砼 或鋼管拱結(jié)構(gòu)。系桿一般為型鋼或預(yù)應(yīng)力鋼筋砼結(jié)構(gòu)。吊桿一般為預(yù)應(yīng)力鋼筋砼、圓鋼或高強(qiáng)鋼 絲束。 1拱肋；2拱頂；3拱腳；4拱軸線；5拱腹；6拱背；7系桿；8支承節(jié)； 吊桿；10吊桿節(jié)點(diǎn)；11橫梁；12
蘇南運(yùn)河望亭橋下承式系桿拱橋整體吊裝施工技術(shù)
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針對部分下承式鋼管砼系桿拱橋跨越航道,無法在水中搭設(shè)支架,施工場地狹窄的特點(diǎn),在施工中可以采用系桿拱鋼骨架整體吊裝的施工方法,拱肋整體吊裝施工技術(shù)可減少高空作業(yè)、有效地降低安全風(fēng)險(xiǎn)、縮短工期,對類似跨河類拱橋先拱后梁式系桿拱橋施工起指導(dǎo)借鑒作用。
談鋼管混凝土系桿拱橋拱肋吊裝施工技術(shù)
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4.3
以申張線張家港復(fù)線船閘工程巫山大橋主橋上部結(jié)構(gòu)系桿拱施工為背景,詳細(xì)介紹了拱肋吊裝施工方案,主要對拱肋吊裝工藝流程、拼裝臨時(shí)支架、吊點(diǎn)確定等施工技術(shù)及質(zhì)量控制要點(diǎn)進(jìn)行了闡述,為同類工程積累了經(jīng)驗(yàn)。
單承載面鋼管混凝土系桿拱橋拱肋吊裝施工技術(shù) 單承載面鋼管混凝土系桿拱橋拱肋吊裝施工技術(shù)
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以義烏賓王大橋?yàn)槔?，介紹合理設(shè)計(jì)龍門架進(jìn)行下承式單承載面鋼管混凝土系桿拱橋拱肋的吊裝施工。
鋼管拱橋跨鐵路支架吊裝施工技術(shù)
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在道路橋梁工程中，跨鐵路支架吊裝施工是重要施工內(nèi)容，不斷深入研究鋼管拱橋跨鐵路支架吊裝施工技術(shù)，提高施工效率和質(zhì)量對道路橋梁建設(shè)工程整體質(zhì)量的提高具有重要意義、該文就鋼管拱橋跨鐵路支架吊裝施工相關(guān)技術(shù)進(jìn)行探析，旨在為技術(shù)的不斷提高提供可靠參考依據(jù)。
京杭運(yùn)河特大橋196m系桿拱橋鋼管拱吊裝施工技術(shù)最新文檔
鋼管拱橋跨鐵路支架吊裝施工技術(shù)
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文章通過石環(huán)公路307國道東互通立交橋的施工實(shí)踐,總結(jié)介紹了鋼管拱橋支架吊裝法施工技術(shù)和工藝。對鋼管拱橋,特別是施工場地受限條件下的鋼管拱橋施工具有很好的指導(dǎo)作用。
下承式鋼管混凝土平行系桿拱橋鋼管拱肋技術(shù) 下承式鋼管混凝土平行系桿拱橋鋼管拱肋技術(shù)
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以西河特大橋?yàn)槔?結(jié)合地形情況以及下承式鋼管混凝土平行系桿拱橋鋼管拱肋施工特點(diǎn),對鋼管拱肋的制作、鋼管拱肋吊裝施工、合攏施工和焊接施工進(jìn)行了探討。
邳州京杭運(yùn)河提籃式鋼管混凝土系桿拱橋的設(shè)計(jì) 邳州京杭運(yùn)河提籃式鋼管混凝土系桿拱橋的設(shè)計(jì)
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本文以江蘇連徐高速公路跨越邳州市城南的京杭運(yùn)河特大橋主橋設(shè)計(jì)為背景,簡要介紹了該橋的設(shè)計(jì)過程、構(gòu)造處理特點(diǎn)及其獨(dú)特的創(chuàng)新之處。該橋的順利建成對設(shè)計(jì)所采用的理論及方法進(jìn)行了有效的驗(yàn)證,也為以后修建同類型自平衡體系鋼管混凝土系桿拱橋的設(shè)計(jì)積累了可靠的資料。其優(yōu)美的橋梁造型及復(fù)雜的高技術(shù)含量居國內(nèi)乃至亞洲同類型橋梁的領(lǐng)先水平。
吊鐘巖特大橋拱肋鋼管拱的吊裝施工
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吊鐘巖特大橋主跨為1150m上承式勁性骨架鋼筋混凝土箱拱,其勁性骨架采用混凝土鋼管拱。介紹其鋼管拱運(yùn)用自制纜索吊安裝的施工方法。
提籃式系桿拱橋施工技術(shù)
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提籃式系桿拱橋施工技術(shù)——以某提籃式系桿拱橋?yàn)槔?，結(jié)合工程實(shí)際情況，從橋位拼裝支架，拱腳單元安裝，橋面系縱橫梁格拼裝，吊桿安裝四方面系統(tǒng)地介紹了提籃式系桿拱橋的施工工藝，為今后同類橋梁工程積累了施工經(jīng)驗(yàn)。
系桿拱橋拆除施工技術(shù)探討 系桿拱橋拆除施工技術(shù)探討
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預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土系桿拱橋拆除施工技術(shù)中,拆除順序及系梁內(nèi)強(qiáng)大預(yù)應(yīng)力如何釋放是施工難點(diǎn),拆除過程中確保通航及航道安全是施工重點(diǎn)。文中根據(jù)運(yùn)村大橋拆除施工實(shí)際情況,闡述了預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土系桿拱橋拆除施工技術(shù)特點(diǎn)。
吊鐘巖特大橋拱肋鋼管拱的吊裝施工
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吊鐘巖特大橋拱肋鋼管拱的吊裝施工——吊鐘巖特大橋主跨為1-150m上承式勁性骨架鋼筋混凝土箱拱，其勁性骨架采用混凝土鋼管拱。介紹其鋼管拱運(yùn)用自制纜索吊安裝的施工方法。
鋼管混凝土系桿拱橋纜索吊裝施工 鋼管混凝土系桿拱橋纜索吊裝施工
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本文主要介紹杭州市新塘路運(yùn)河橋的纜索吊裝施工,吊裝主要設(shè)計(jì)計(jì)算,施工中遇到的困難及處理。
大跨系桿拱橋頂推施工技術(shù) 大跨系桿拱橋頂推施工技術(shù)
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頂推施工技術(shù)是解決工程建設(shè)諸多難題的利器,可以將工程建設(shè)對經(jīng)濟(jì)生活的影響減至最低。通順路改建工程主橋?yàn)榭缍?28m的鋼管混凝土下承式系桿簡支拱,上跨京承鐵路。工程施工及安全保障難度大。該工程通過多方案比選后采用頂推及少支架法進(jìn)行系桿預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工,獲得了最大的綜合經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。施工過程中認(rèn)真進(jìn)行了施工監(jiān)測,確保了施工質(zhì)量和安全,并保證了施工期間京承鐵路正常運(yùn)營。
邳州京杭運(yùn)河提籃式鋼管混凝土系桿拱橋簡介 邳州京杭運(yùn)河提籃式鋼管混凝土系桿拱橋簡介
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京杭運(yùn)河特大橋是連云港——徐州高速公路中的一座特大型橋梁，位于連云港——徐州高速公路k154+498m處(橋梁中心樁號)，橋梁北鄰邳州市，向西跨越古老的京杭大運(yùn)河及彭河，橋梁全長為2577m，該橋由主、引橋組成，其中，主橋結(jié)構(gòu)體系為3跨自平衡體系提籃式鋼管砼系桿拱橋，主跨跨徑為235m，2邊跨為鋼筋砼肋拱構(gòu)成的上承式拱橋，邊孔跨徑為57．5m，主橋全長為350m。
京杭運(yùn)河特大橋196m系桿拱橋鋼管拱吊裝施工技術(shù)相關(guān)
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職位：公用設(shè)備工程師
擅長專業(yè)：土建 安裝 裝飾 市政 園林
